私の給料明細書です。 評価をお願いします。

▶総額 ₩3,230,191[¥290,359]
国民年金 ₩159,030 [¥14,295]
健康保険 ₩115,750 [¥10,404]
雇用保険 ₩20,990 [¥1,886]
長期療養保険料 ₩9,850 [¥885]
所得税 ₩107,990 [¥9,707]
地方所得税 ₩10,790 [¥969]
慶弔会費 ₩30,000 [¥2,696]
▶控除額計 ₩454,400 [¥40,845]
▶手取り額 ₩2,775,791[¥249,558]

私は27歳の韓国人です。私の給与明細書を共有します。
日本ではこれくらいなら平均ですか。

個人的に韓国は税金をとてもたくさん賦課します。 給与明細書を見ると気分がよくありません。 :(

>>65

そりゃあんた。

役職は年功序列でも、賃金を決めてる支配層と雇われてる庶民の身分に年齢は関係ないんだよ。

若い両班と庶民の老人だよ。

日本では給料とは別に交通費が振り込まれるけど
そういう国は珍しいってカイカイか別の場所で読んだ
※日本の電車代は高い・いや適性だみたいな流れの中で

韓国での公共交通期間への税金投入の是非はともかくとして
平均的な通勤にかかる交通費は知らんし調べる気も無いけど
人によっては負担が大きいのかな

>>1
国税庁の調査に拠ると、日本の25～30歳男性の平均年収は\3,830,000。
そのうちボーナスが4ヶ月分と仮定すると平均月収は\240,000程度。
ちなみに、これは手取りではなく総支給額です。

日本の平均に比べると、貴方のほうが高収入ですね。
今後も順調に昇給・昇格を重ねられることを祈ります。

>>1
なんで画像が円なんだ？？？

韓国の鉄道は安いが
保守点検に係る予算が不足しているので充分な対応はできていない。
そのため車両、電気設備などの故障や障害が多い。

運行遅延事例が多発。

>>50
>>1は国民年金だけじゃないの？

>>68
韓国ってボーナスあるの？
少ないんじゃない？

>>72
ボーナス無しだと1さんの年収は\3,484,308になるので
日本人男性の平均をやや下回りますね。

ただ、韓国の厳しい就職事情の中で
立派に働いて収入を得ているのですから、
1さんは称賛されていいんじゃないですかね。

普通じゃないの？
あと文章じゃなくて画像載せた方がいい
韓国人嘘つきが多いし
いつもソース載せない韓国人が多いから余計に

劣等感の塊だね

>>1
お前、証拠の給与明細とＩＤを書いた紙を一緒に写した画像をアップしろよ！

少子高齢化に向け日韓台中の同盟関係が結べるな。
今後もキツくなりそうだ

　

そこそこ貰ってるな

ここに書き込んでるザイニチども
安心して祖国へ帰って働け

　

>>1
それは明細じゃない（´・ω・｀）

>>81
まずはお前から

祖国へ帰って働け

南朝鮮ではかなりの高給だから煽り目的でスレ立てたら日本では普通だったというオチ
恥ずかしくて出て来られないんだろ

まあ素直に言わせて貰うなら
「そんなもんじゃね？」てくらいの感想しかなかったな
ついでに言うと「こいつヒラだな」と思った（´・ω・｀）

>>81
オブラートに包んで説明してるのに、お前が言うとは、、、

一流大を出てる方々なんだよ。
早期退職して、独立企業して社長になられるんだよ。

南朝鮮は日本より格差がとんでもないから清掃会社とかだと月給7万とかだけど
平均年収は580万

だから相当な開きがあっていわゆる「普通」な奴はかなり貴重な部類だと思う

26歳の収入ならば、結構良いと思いますよ。
日本で言う都市部での収入ならば少し安いかもしれません。
あなたの収入が、韓国では一般的ならば問題ありませんが羨まがれる収入ならば、韓国は絶望的な状況かもしれませんね。、

>>1
それプラス歩合みたいになってるよ。
いろいろ引かれるのはその倍以上だわ。

>>1
＞▶総額 ₩3,230,191[¥290,359]　×


▶総額 ₩3,230,191[¥288,483]　〇

誤差修正

今の仕事を　大切にね

やめてしまったら
就職先って簡単には見つからないんでしょ

40年前の佐川急便で10t車ドライバーは 年収1200万円(月給100万円)って云われてました
まあ、ノーミスでノルマを全てこなした天井の金額ですが

>>91

현재는 어느정도입니까? 40년후면 연봉1억엔 정도입니까?

>>51
田舎で40代で高卒だけど、
年収一千万こえたわ

>>1

企業から発行される給与明細書を貼って。
手入力では詐称の恐れがあるから、信憑性が無い。

>>93

그것이 일반적인 사례인가?

>>92
現在のトラック運転手の年収はもっと下がってるでしょう
労働基準局がうるさくて 4時間毎に30分間休憩しないといけないし
90キロの速度リミッターが付いて ぶっ飛ばせませんからね

元 私の同業者(ケミカルローリー乗務員)に聞いたら 600万円くらいだって

(´･ω･`) 私の給料は５３円です。

>>96

연봉 600만엔이면 상당히 좋네요 일본에서는 평균이상의 급여입니까?

>>97
自営業で表に出す収入なら皆さんそんなもんでしょうw

私も 自社ビルの減価償却で34年間は少々儲けても
税金払わなくても済みますのでw

この明細が本当なら。
韓国の若者（２７才なら）日本と比べて同じです。

社会保障の整った北欧やスイスだと収入が少ない過ぎますが・・・
北欧やスイスだと社会保障費がバカ高いから、
総合的に見て、韓国では十分な報酬を得ていると思います。

ただね。社会保障の整った北欧やスイスに移住したいとか思わないこと。
北欧やスイスで老後の保障を得るにはハードル高いからね。

>>98
どうなんでしょう
私は40年前に年収800万円あったけど
それ以降 自営してるので労働者のコトは良く分かりません

>>1
税金安いな。
手取りはそんなもんだと思うが、日本だと税金とかで引かれる額が大体倍だ。

>>98
日本の場合、高卒の労働者でも技術や能力があればその辺のサラリーマンや公務員なんかより遥かに稼げるからな。運送業や建築業なんかは中学や高校でヤンキーだった奴が叩き上げで会社興してやってるパターンも多いからな。
俺の同級生でも勉強は出来なかったが高卒で建築業に入って今は建築現場の足場を専門で組む会社やってる奴もいる。嫁もいて子供4人。年一回家族で海外旅行してるし、息子は地元一の進学高校に通ってる。いくらとは聞かないが1000万は軽く稼いでるだろう。

>>103

고졸 노동자가 샐러리맨, 공무원보다 훨씬 번다기 보다
성공한 사업가가 돈을 많이 번다는 표현이 정확하겠네요
한국은 대학에 진학하지 않은 사람은 성공하기 힘들기 때문에 그점은 흥미롭네요

>>104

이와 함께 일본은 고졸과 대졸자의 사회적 차이(차별)이 상당히 존재하는지 궁금하네요

>>1
日本より年金、所得税が安くて羨ましいな

>>1
>健康保険 ₩115,750 [¥10,404]
>長期療養保険料 ₩9,850 [¥885]

日本の場合はこのように分かれていなく健康保険料だけだ。

１、高額医療費が発生するような場合は、所得に応じて自己負担限度額が定められている(要申請)。
　　但し、通院には適用されない。
２、療養の為長期欠勤する場合は傷病手当金制度というものがあり60%相当の所得分が日割り計算で
　　支給される(自宅療養期間を含む、勤務先を通して申請)。
　　但し、勤務先から療養期間に給与相当分の支給が有る場合は適用されない。

１、に関しては(イ)自己負担限度額申請せずに後日に通院費を含め高額医療費申請する事も可能。
　　(ロ)自己負担限度額が適用され尚且つ、通院で高額の診療費が掛かれば高額医療費申請可能。

貴方の場合は相対的に社会保険料、所得税は安いように見えるが区分制度次第だな。

>>1
9급임??

>>104
私も高卒ですが、新卒時に一部上場企業へ就職しました。
10代小娘世代のくせに、1年目の年収は400万を越えいた記憶があります。でも、ざっくり1/3位は税金や何やで引かれてしまいますが。
仕事はとにかくキツくて、勤務時間も長く、家に帰るといつも屍状態。
仕事は世界的にも有名な日本ブランドのデパート販売員です。
女だからかもしれませんし、社会人になると実力勝負の世界なので、私は学歴で差別や区別を感じたことは１度もありませんよ。

>>1
若い君にこれだけの給与を支給する企業は経営が苦しいのでは？
↓
韓国経済“総崩れ”　急激な賃上げが企業圧迫…文政権「所得主導政策」が裏目に　経済首席秘書官「日韓関係の回復必要」
2019.10.9

>>63
日本は初任給は高くありませんが、毎年給与が上がり、50代でピークになる企業が多いです。
外資系やIT関係は能力主義ですがね。

韓国はどうですか？

>>91
25年前（20歳）に佐川やってた。月120万稼いでたけどそれでも安いと思う程の仕事量でした。

>>105
職種によるけど高卒以上なら雇う会社なら関係無いのでは？🤒
学歴より能力の方が優先されると思う(-.-)y-~

>>1
え？少なくない？
手取り30万ぐらいは貰ってるのかと思ってた…
韓国は初任給、日本より高いと聞いてたけどそうでもない？

物価は日本と同等か、それより高いんだっけ？
私が27歳の時は、もっと稼いでたなぁ。
営業やってたから、成績次第で稼げるシステムだった。