대한민국 현대차 그룹, 1월 미국 판매 두자릿수 상승, '역대 최대'

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    • 1名無し2025/02/02(Sun) 19:21:58ID:UyODc3NzQ(1/3)NG報告

      현대차그룹이 1월 미국 시장에서 월간 역대 최대 판매량을 갈아치웠다.

      현대차 미국 판매 법인은 1월 미국에서 5만4503대를 판매해 전년 동기 대비 15% 증가했다고 밝혔다. 기아 미국 판매 법인도 5만7007대를 판매, 전년 동기 대비 12% 늘었다. 현대차와 기아 모두 미국에서 판매 증가율 두자릿 수를 기록하며 상승세를 이어갔다.

      현대차 그룹이 미국 판매량을 빠르게 늘릴 수 있었던 배경은 하이브리드, 전기차 등 다양한 친환경차를 생산하며 고객 수요에 빠르게 대응했기 때문이다.

      싼타페 하이브리드(HEV) 판매량이 전년 동기보다 160% 증가한 것을 비롯해 투싼 HEV(89%), 아이오닉 5(54%), 아이오닉 6(15%) 등이 역대 1월 판매 기록을 경신했다. 하이브리드 판매량은 74% 증가했고 전기차 판매는 15% 늘었다.

      기아는 하이브리드와 전기차 판매가 고루 증가하면서 역대 최고 1월 판매 실적을 뛰어넘었다. 모델별로 기아 포르테·K4(29%↑), EV6(27%↑), 카니발(22%↑), 텔루라이드(16%↑), 스포티지(14%↑) 등 5개 모델이 역대 최고 1월 판매 기록을 달성했다.

      랜디 파커 현대차 미국 판매법인 최고경영자(CEO)는 “여러 모델에서 역대 최고 수준의 1월 판매 실적을 달성했다”며 “싼타페·투싼, 아이오닉 5, 아이오닉 6 강력한 소매와 총판매부터 하이브리드와 전기차 판매에서 기록적 성과에 이르기까지 놀라운 수요가 지속되고 있다”고 말했다.

      에릭 왓슨 기아 미국판매법인 부사장은 “뛰어난 상품성을 자랑하는 하이브리드, 스포츠유틸리티차량(SUV) 판매가 지속 증가하고 있으며, 새로 출시한 K4가 소비자에게 좋은 반응을 얻으며 성장 모멘텀을 이어가고 있다”고 말했다.

      https://n.news.naver.com/mnews/article/030/0003280061

    • 43名無し2025/02/04(Tue) 20:14:16ID:k0MDQyMDg(1/2)NG報告

      현대차그룹과 도요타그룹이 자동차 부품 분야에서도 협력 방안을 모색한다.

      4일 업계에 따르면 현대차그룹은 최근 그룹 차원에서 도요타그룹의 주요 임원들을 초청했다. 도요타그룹 임원들은 지난달 17일 방한해 현대모비스를 비롯한 현대차그룹 주요 계열사의 연구개발(R&D) 현황 등을 살펴봤다.

      업계에서는 현대차그룹과 도요타그룹이 자동차 부품 분야에서의 협력을 준비 중이라는 분석이 나온다. 미래 모빌리티 산업에 필수적인 배터리 시스템 어셈블리(BSA), 실리콘 카바이드 전력 인버터(SiC-based Inverters), 전기차용 반도체 등 두 회사가 경쟁력을 갖고 있는 분야에서 협력이 가능하다는 관측이다.

      부품 분야의 협력이 본격화하면 현대차그룹에서는 현대모비스가, 도요타그룹에서는 덴소가 중요한 역할을 할 전망이다. 덴소는 도요타그룹에서 도요타자동차와 함께 핵심적 역할을 맡고 있는 자동차 부품 전문 기업이다. 지난해 연매출 407억달러(약 60조원)를 기록하며 글로벌 자동차 부품 업체 중 독일 보쉬(BOSCH)에 이어 2~3위 자리를 다투고 있다.

      업계 관계자는 “전기차 등 미래형 자동차 부품 기술에서 현대차와 도요타가 상대적 강점을 가진 분야가 각각 다른 만큼 공동 연구개발의 효과가 클 것”이라며 “또한 글로벌 각지에 흩어져 있는 공장에 안정적으로 부품을 공급하기 위한 협조 방법도 논의할 수 있다”고 말했다.

      현대차그룹과 도요타그룹의 협력 관계는 지난해 10월 경기도 용인 에버랜드 스피드웨이에서 열린 ‘현대 N × 도요타 가주 레이싱 페스티벌’에 정 회장과 도요다 아키오 도요타그룹 회장이 공식 석상에 처음 함께 나서면서 수면으로 올라왔다. 당시 두 회장은 모터스포츠에 대한 열정을 공유하면서 “미래 모빌리티 개발을 위해 힘을 합치겠다”는 의지를 내비쳤다.

    • 44名無し2025/02/04(Tue) 20:17:38ID:QzODQ4MTY(3/4)NG報告

      >>43
      ヒュンダイ・気合いは既に日本メーカーのお世話になってるよな。

      NGKのスパークプラグとかね。

    • 45名無し2025/02/04(Tue) 20:18:27ID:QzODQ4MTY(4/4)NG報告

      >>44
      気合いじゃなくてキアねw

    • 46名無し2025/02/04(Tue) 20:24:48ID:I5MzgyNA=(3/3)NG報告

      >>39
      現代自動車はCEOもデザイナーも外国人
      後は韓国工場を閉鎖して海外で作ったら
      もっと良くなると思うよ👍

    • 47\(^o^)/2025/02/04(Tue) 20:28:33ID:g2NDQ5Njg(1/1)NG報告

      リコールの未来しか見えない

    • 48名無し2025/02/04(Tue) 20:35:41ID:A0MTQ0MjQ(2/3)NG報告

      >>39
      一度、韓国車の宣伝を引き受けたら、大方の読者・視聴者は離れていくから、韓国車の宣伝(中国車の宣伝も請け負う)だけで食っていくことになる。

      流石にそれだと露出が少な過ぎるので、他の仕事をタダ同然で何とか貰い、露出度の維持を図る。
      要は、既に用無し、ということ。

      韓国企業は、こういう役立たずの人間に金を払ってくれる。

    • 49名無し2025/02/04(Tue) 20:55:09ID:MwNDEwNjQ(1/1)NG報告

      ヒュンダイとサムスンは親日企業ですか?ww

    • 50名無し2025/02/04(Tue) 21:21:43ID:A0MTQ0MjQ(3/3)NG報告

      >>25
      EVは、車体重量が重いから、タイヤがガソリン車の半分くらいしか持たないんだよね。

      EV用のタイヤが採用されたメーカーなら、どこもそんなもんじゃないのかなあ。

      売上規模は、日本企業の1/4も無いみたいだけど。

      過去1年(2023/10-2024/9)の純利益

      ハンコックタイヤ 1326億円
      クムホタイヤ    357億円
      ネクソン       95億円

      ブリジストン   3173億円
      横浜ゴム      835億円
      TOYO TIRE     707億円

      利益率だけ言えば、まあまあ健闘している、といったところ。

    • 51名無し2025/02/04(Tue) 22:31:15ID:E5OTc4NDg(1/1)NG報告

      韓国は航空機用や巨大な重機のタイヤは作れないでしょ

    • 52名無し2025/02/05(Wed) 00:21:55ID:c2NTYxMjA(1/2)NG報告

      >>4
      姦酷製EVは、ロシア産原料使っているから北米での補助金の対象外だからね。

    • 53名無し2025/02/05(Wed) 00:35:13ID:c2NTYxMjA(2/2)NG報告

      >>7
      まぁ、
      大企業の売り上げとかの数字を見て、あの規模で『本当』に売れているのなら、何故敵国の日本に通貨スワップを要請しなくてはいけないのかをきちんと考えてみるべきだよね。
      現在姦酷は不動産バブル崩壊の影響で皆借金塗れで、消費が冷え込んでいる。つまり企業は輸出で稼ぐしか無いのである。で、売り上げが有ると言う事は輸出で稼いでいると言う事の筈なのに、銀行の金庫には外貨が殆ど無いこれは普通は有り得ない筈の事だ。つまり、何処かに大きな嘘が有ると言う事を示していると言える。
      つまり、姦酷企業は大方皆糞赤字と言うのが実態でしょう。

    • 54名無し2025/02/06(Thu) 12:16:03ID:Q3NjExMTI(2/2)NG報告

      トヨタ、純利益4兆円超で過去最高を更新 通期の業績予想も上方修正

       北米や欧州などでハイブリッド車(HV)の販売が伸びており、円安も業績を押し上げた。25年3月期の業績予想を上方修正し、売上高は従来の想定から1兆円多い47兆円(前年比4.2%増)、営業利益は4千億円多い4兆7千億円(同12.2%減)、純利益は9500億円多い4兆5200億円(同8.6%減)を見込む。

       営業利益の改善は、北米や日本で値上げしたことに加え、値引きの原資のために販売店に支払う「販売奨励金」が抑えられているためだ。想定為替レートを期初の1ドル=145円から152円に見直した効果も出るという。

      トヨタ、2024年第3四半期の実績を発表

      [実績ハイライト]
      営業利益:1.22兆円(予想1.38兆円)
      純利益:2.19兆円(予想1.19兆円)

      [地域別営業利益]
      日本:8,146億円(前年比26%減)
      欧州:1,571 億円(前年比52%増加)
      北米:583億円(予想1567.2億円)

    • 55名無し2025/02/06(Thu) 14:58:46ID:g2OTQ4NzQ(1/2)NG報告

      순위는 실시간으로 바뀐다.
      지구 1위의 최빈곤 거지국가 = 일본

      일본정부와 일본인들을 북한+소말리아+시리아+르완다+아이티+아프가니스탄에 구걸부터 해야된다
      https://www.ajunews.com/common/redirect.jsp?newsId=20120511000153

    • 56名無し2025/02/06(Thu) 15:26:41ID:g2OTQ4NzQ(2/2)NG報告

      일본인들이 바퀴벌레보다 더 싫어

      전범아! 2025년안에 죽어라! 내 소원이다
      YouTubehttps://www.youtube.com/watch?v=kdOMX241HS4

    • 57名無し2025/02/06(Thu) 15:54:25ID:E2NTgyMjY(1/2)NG報告

      >>55
      >>56
      FACT突きつけられて火病った?(笑)

    • 58名無し2025/02/06(Thu) 15:56:50ID:E2NTgyMjY(2/2)NG報告

      >>55確かにランキングはリアルタイムで変化する(笑)一刻毎に韓国は凋落の一途を辿っている(笑)

    • 59半島の猿には弾丸をプレゼント2025/02/06(Thu) 15:57:40ID:k3MjExNjc(1/1)NG報告

      >>55
      >>56
      毎日毎日訳の分からない書き込みをしたがって
      いい加減頭の病院に行け糞喰い土人が!

    • 60JAP 대량학살 미사일 사령부 사령관 황근철2025/02/06(Thu) 16:02:13ID:cxODc4MA=(1/11)NG報告

      현대는 탱크도 만든다 후진국 도요타는 못만들고

    • 61名無し2025/02/06(Thu) 16:05:31ID:YxMzQ4MjY(1/2)NG報告

      またグンチョル 嘘ですか。
      現代重工業と現代自動車は名前は似てるが別会社。
      拾い画像するわ、トンスルはないとか嘘話するわ
      ダメな奴だな。お前。

    • 62JAP 대량학살 미사일 사령부 사령관 황근철2025/02/06(Thu) 16:07:13ID:cxODc4MA=(2/11)NG報告

      >>61

      현대그룹 안에 현대로템 현대자동차가 계열사로 있는 것이다 쓰레기 JAP

    • 63JAP 대량학살 미사일 사령부 사령관 황근철2025/02/06(Thu) 16:08:51ID:cxODc4MA=(3/11)NG報告

      >>62

      현대모터그룹 <- 모회사

    • 64名無し2025/02/06(Thu) 16:10:24ID:U2MzQ0MTQ(1/4)NG報告

      グンチョル 奴婢頭。
      グループの系列会社と、トヨタ自動車比べてアホですか。
      なんでも大きく見せようとするのは、ちっさい国の精一杯の虚勢ですね。

    • 65JAP 대량학살 미사일 사령부 사령관 황근철2025/02/06(Thu) 16:10:26ID:cxODc4MA=(4/11)NG報告

      >>62

      현대모터그룹 산하에 현대자동차 현대로템(중공업) 현대모비스 기타 등등

    • 66JAP 대량학살 미사일 사령부 사령관 황근철2025/02/06(Thu) 16:11:13ID:cxODc4MA=(5/11)NG報告

      오늘도 지능이 낮은 쓰레기 JAP이 황근철님에게 패배했구나

    • 67JAP 대량학살 미사일 사령부 사령관 황근철2025/02/06(Thu) 16:14:27ID:cxODc4MA=(6/11)NG報告

      그렇기 때문에 도요타는 탱크를 만들지 못하지만 현대는 만든다 이것은 부정할 수 없는 FACT

    • 68半島の猿には弾丸をプレゼント2025/02/06(Thu) 16:15:04ID:cyMTkxMDc(1/1)NG報告

      >>66
      勝利?
      今日も頭のおかしい糞喰い土人が妄想の世界に逃げ込みましたの間違いだろ?

    • 69JAP 대량학살 미사일 사령부 사령관 황근철2025/02/06(Thu) 16:16:11ID:cxODc4MA=(7/11)NG報告

      원제에서도 현대차 그룹이라고 말했기에 나의 코멘트는 무결하다 쓰레기 JAP의 지능이 낮아서 생긴 오해와 착각을 해결해줬으니 감사해라

    • 70名無し2025/02/06(Thu) 16:18:00ID:Q4ODM3OTY(1/1)NG報告

      グンチョル笑

      現代ロテムが戦車を作っているのはよかったね。
      しかし、
      トヨタはあくまで自動車会社として作っているランドクルーザーは戦闘車両として世界中の軍や特殊部隊に信頼されているんだな。
      すぐ壊れるパワーパックの韓国戦車は壊れたら、ランクルで引っ張ってもらうことになるかもしれんな。
      まさに戦場でも通勤路でも頼れる車、トヨタの万能っぷりに脱帽だな!

    • 71JAP 대량학살 미사일 사령부 사령관 황근철2025/02/06(Thu) 16:20:26ID:cxODc4MA=(8/11)NG報告

      >>70

      그래 JAP은 평생 민수용 픽업트럭을 방위산업의 일종이라고 망상하며 평생을 살아가면 좋다

    • 72名無し2025/02/06(Thu) 16:22:19ID:U2MzQ0MTQ(2/4)NG報告

      グンチョル笑

      三菱グループの無敵感に現代程度ではかなわないな。w
      なにせ、三菱は金融サービスから宇宙ロケットまで手掛けて、銀行や保険会社があることで経済を支えつつ、最新のテクノロジーで宇宙探査も行うという多岐にわたる強みを持っているけど。地上の戦車だけでなく、空の上までカバーしているなんて、これぞ韓国のチッせー財閥程度では実現できない真の無敵感だな!

    • 73JAP 대량학살 미사일 사령부 사령관 황근철2025/02/06(Thu) 16:22:56ID:cxODc4MA=(9/11)NG報告

      애초에 제3세계나 특수임무에서의 유틸리티로 상업용 차를 군사적으로 사용하는 것은 흔한 일이고 도요타 픽업트럭도 마찬가지다 현대자동차도 마찬가지이다 포드 폭스바겐 전부 그런데 혼자 특별하다고 착각하는 모습이 안쓰럽다

    • 74名無し2025/02/06(Thu) 16:23:03ID:Y4OTk3NzA(1/1)NG報告

      >>67
      イモ袋🤣朝鮮人
      馬鹿だなぁ〜

    • 75名無し2025/02/06(Thu) 16:23:09ID:U2MzQ0MTQ(3/4)NG報告

      はい
      グンチョル
      トンスルに続いて敗北確定。

    • 76名無し2025/02/06(Thu) 16:24:03ID:U2MzQ0MTQ(4/4)NG報告

      現代自動車のピックアップトラックに対戦車砲積んで戦った例とか聞いたことないなぁw

    • 77名無し2025/02/06(Thu) 16:33:04ID:QzMzQxMzI(1/1)NG報告

      グンチョル、また負けたのか。
      そろそろハンネ変えて腹いせ投稿始めそうw

    • 78名無し2025/02/06(Thu) 16:35:28(1/1)

      このレスは削除されています

    • 79JAP 대량학살 미사일 사령부 사령관 황근철2025/02/06(Thu) 16:36:59ID:cxODc4MA=(10/11)NG報告

      그렇기 때문에 현대그룹과 도요타가 전쟁을 한다면 현대그룹은
      55t 중량에 주포와 중기관총으로 이루어진 전차를 보내 도요타의 종이 같은 캠리와 렉서스를 찢어버리는게 가능하다

    • 80JAP 대량학살 미사일 사령부 사령관 황근철2025/02/06(Thu) 16:41:06ID:cxODc4MA=(11/11)NG報告

      비켜라 이 쓰레기 같은 알루미늄합금 쓰레기들아 현대는 그렇게 도요타의 코딱지 크기의 아기 장난감 같은 승용차를 전부 뭉개버리고 전쟁에서 승리한다

    • 81白妙2025/02/06(Thu) 16:43:53ID:EzODQ0NTA(1/1)NG報告

      >>51
      Kumho が航空機用タイヤを作っている
      ただし軍用機用だけどね
      それ以外は無いはず
      どうせ韓国軍機専用だろうし品質は気にならないだろう

    • 82半島の猿には弾丸をプレゼント2025/02/06(Thu) 16:44:05ID:U3NDk0ODQ(1/1)NG報告

      >>79
      >>80
      一私企業が現代戦を起こすなんて馬鹿なことがあると思うのか?
      妄想だとしても現実離れしすぎだぞwww

    • 83名無し2025/02/06(Thu) 16:46:01ID:YxMzQ4MjY(2/2)NG報告

      グンチョル 負けて悔しいのぉ。w

      現代グループの戦車はパワーパックがすぐ壊れるから役にたたない。トヨタは信頼性と耐久性で世界中から評価されてっからランドクルーザーが戦場でも活躍している。K2なんぞゴミ箱。中に閉じ込められてあの世へ行ってください。

    • 84名無し2025/02/06(Thu) 16:50:12ID:MyOTAxNTA(3/3)NG報告

      YouTubehttps://www.youtube.com/watch?v=-iItA_q7t3A

      The New 2025 Genesis G80 3.5T FACELIFT POV Test Drive

    • 85名無し2025/02/06(Thu) 16:51:50ID:UzNzY5OTY(1/1)NG報告

      ハンネ隠して、話題転換。
      逃げるグンチョルあら惨め。

    • 86JAP 대량학살 미사일 사령부 사령관 황근철2025/02/06(Thu) 16:57:47ID:E1MzU1OTg(1/2)NG報告

      도요타 캠리의 동영상 너무 재미없다

      YouTubehttps://youtu.be/K-aQSPNqDUk?si=DL0ixmsUXkb6-6BV

    • 87JAP 대량학살 미사일 사령부 사령관 황근철2025/02/06(Thu) 17:01:46ID:E1MzU1OTg(2/2)NG報告

      하지만 현대 K2 흑표를 사게 된다면 교통체증은 의미가 없고 흑표의 소유자가 곧 도로 위의 법이고 유일신이 될 수 있다 죽고싶다면 어디 한번 앞에 끼어들어봐라 YouTubehttps://youtu.be/pv4TqrWXnW0?si=Wm3FnGk7MXjkX3d9

    • 88名無し2025/02/06(Thu) 17:14:44ID:I5MDg3NTA(1/1)NG報告

      gookがここでどんなに頑張っても日本でヒュンダイはランボルギーニやBYDより売れないんだよねwww

    • 89名無し2025/02/06(Thu) 17:43:36ID:AzOTI4MDY(1/1)NG報告

      >>81

      国内外のALLメーカーのタイヤを扱う企業に勤める友人がスタットレスタイヤについてこう言ってた。

      1年目は安い中国、韓国製でも日本メーカーとそれほど変わらない。。
      でも、2年以上使うならやめておけ。
      新品のハンコックよりも、2年目のブリザック(ブリヂストン)ほうが効きがいい。

    • 90名無し2025/02/06(Thu) 18:39:10ID:Y1OTQwNzY(1/2)NG報告

      >>87
      日本製の工作機械がなかったら戦車も作れないぞ

      工作機械の核心90%は「日本製」…
      タル日本いつ頃
      (2019.12.14/ニューストゥデイ/MBC)
      MBCNEWS
      YouTubehttps://youtu.be/p2afE1-mbrY

      日本産機械で授業…国内メーカーの90%が
      使用[MBC慶南ニュースデスク] 191206
      MBC慶南NEWS 2019/12/06
      YouTubehttps://youtu.be/seJ-Rgt3Gpg

      製造業全般必須「工作機械」、日本が掌握…
      国産化時給/SBS 2019/08/12
      YouTubehttps://youtu.be/J0FF6NS5ldo?si=X8J3GZrn9z_wF3Ud

      工作機械日本依存度91%… 「6ヶ月がゴビ」 / KBSニュース(News) 2019/08/08
      YouTubehttps://youtu.be/A_7007FAFxw?si=myVclPgZ9YnkEpOG

    • 91名無し2025/02/06(Thu) 18:56:36ID:kzNzUyMzI(1/1)NG報告

      ★結局、嘘を30年以上着いていた現代車www

      [単独]現代車、「ECU独自開発」成功したら嘘また嘘…ロイヤリティの支払い
      https://www.economidaily.com/view/20240816191253528

      ECU独自開発に成功した現代車「30年余り嘘」
      ジェネシス G80 ECU 直接カボニ…ドイツのコンチネンタル
      日本のデンソーが支払うロイヤリティだけ年間1兆3000億
      専門家らには「ジェネシスだけは独自のECU搭載」

      [エコノミックデイリー]去る2日、京畿道龍仁市外郭の廃車場には「寿命」を尽くした自動車が積み上げられていた。廃車長社長に自動車電子制御装置(ECU)の話を取り出したところ、倉庫に案内した。倉庫には廃車された車から出てきたECUが車種別に分類され、プラスチック箱に入れられていた。 ECUは、エンジン、変速機などに搭載される電子化された車両の脳として機能するコンピュータシステムである。

      現代・起亜車ECUが収められた箱に視線を向けた。現代自動車系列でモビリティ電子制御ソリューション企業であり、「現代車ECU」を作る現代ケピコステッカーが箱の中のECUごとについていた。 ECUを取り出した瞬間、現代ケピコの商標の下に書かれた小さな文字は、その間持っていた疑惑が真実であることを確認させた。ドイツボッシュ・コンチネンタル、日本デンソーだった。

      確かなことが必要だった。廃車場で確保した現代車ジェネシスG70と起亜ボンゴ3に搭載されたECUを持って16日仁川富平の自動車検査および整備専門メーカーを訪れた。パク・ビョンイル自動車名将がECUネジを順番に緩めて基板を包んでいる鉄板の継ぎ目を確認すると、「温度、湿度を防ぐためにシリコンで密封した」と話した。

      トーチでシリコンを溶かすと継ぎ目の隙間が広がり始めた。鉄板が開く瞬間、基板の上部に刻まれた「SIM2K-260」が目に入った。 SIM2K-260はシーメンス・コンチネンタルが製作するECUだった。

      「独自開発したECUを自社車両に搭載する」という言葉を30年近くしてきた現代車グループの嘘はそう明らかになった。

    • 92名無し2025/02/06(Thu) 19:06:51ID:Y1OTQwNzY(2/2)NG報告

      >>91
      [単独]現代車「ECU独自開発」嘘(24.08.20記事)
      YouTubehttps://m.youtube.com/watch?v=rGbM5HxL_Mc&si=hatBG8xr7z0rASjb

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