ニューヨークは日本車だらけ...韓国車は？

YouTuberの間で話題
Driving Downtown - New York City
YouTubehttps://youtu.be/7HaJArMDKgI

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韓国車なんて、日本でも数台程度しか売れないのにｗ

>>2
ナイスだけど車輪が木の輪切りじゃないところが低評価ｗ

>>2
後方操者の前方確認はどうするのだろう…？

>>3
失礼な！
Hyundai と Kia で、上半期だけでも合計１０台も売れてるnida！！！

http://www.jaia-jp.org/wp-content/uploads/private/2018FY1sthalf_NewCarNews.pdf

Lancia より売れてるnida！

hyundai・ユニバースっていうバスならけっこう売れてるっぽいよね。

>>7
需要が急増だけど、国産が間に合わないとか
オリンピックを見込んでるのかな？

世界的な人気を誇るあのBTSも乗ってるらしい韓国車が売れない訳無いよねっ。(ﾉ^∇^)ﾉ ﾅｿﾞﾉ.ｼｮｳﾘｯ ♪ ww

>>2
一輪だけどブレーキは4系統か！
安全対策も万全だw

뭐든지 한국이랑 비교하는 자존심 낮은 쪽빠리 ㅋ

トヨタのイエローキャブが目立つから一層日本車天国に見える。

日本車と言ってもアメリカ製なんじゃないの？

>>11
比較対象にもならねえやｗ

>>3
隣の市でヒュンダイを二台も見たことがある((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>11
どうせ書き逃げするなら出てくるなよ近親相姦朝鮮毛無猿さんww

>>13
日本車に限らずほとんどアメ製だよ、ブランドの事。

>>11
どうした朝鮮人！それでも世界で最も邪悪な一族の末裔か！

>>16
欧州車もか？アメリカメーカーがアメリカを逃げ出してるというのに。

>>11
悔しいか？ｗ

元々アメリカに欧州車はベンツ、BM,VWぐらいしかないぞ、欧州車の一般車両は極端に小型だから需要がねえよ。

>>11
ナイス自虐！GJ!

>>18
※20な

移民や難民が減ると韓国車の売り上げは落ちる

>>8
日本メーカーのバスの製造が販売数に追いつかず、苦肉の策でインバウンドの対応の為どうしてもバスの台数を揃えたかったバス会社などが現代などのバスを購入したようですよ。
バスで旅行する外国人団体客の数も落ち着いてきたので、次回も購入するかはランニングコスト次第といったところでしょうか。

>>7
国産バスが2台買える値段で、3台買えますからね。
あと、国産バスが生産間に合わなくて必要に迫られて買ってますが、買った会社はよく駐車場で故障してますよ。

>>24
日本じゃ社員旅行とか、マンモス校の修学旅行みたいな大人数の旅行が減ったからね。
40～50人乗りの大型韓国バス作らなくなった。
でも、中国人の団体旅行が増えて車両が不足したから丁度良いサイズの韓国製バスを輸入した。

でも、韓国のバスは運転手に不評なのと、中国人が団体旅行から小規模なグループ旅行に需要が移ってるため、輸入は激減した。

日本車が東南アジアで大人気　シェアが80％に上昇

ＮＮＡのまとめによると、2018年の東南アジア諸国連合（ＡＳＥＡＮ）主要６カ国の新車販売台数（速報値）は前年比6.2％増の351万9,833台と３年連続のプラス成長だった。日本ブランド車のシェアは80％で、前年よりも１ポイント上昇した。今年は需要が伸びている小型スポーツタイプ多目的車（ＳＵＶ）や多目的車（ＭＰＶ）の動向に注目が集まりそうだ。

日系シェアで大きな増減があったのは、バイクから自動車への乗り換え需要が注目されるベトナム。外装デザインの評価が高いマツダが25.8％増の３万2,728台で、トヨタ自動車に次ぐ２位につけた。販売の半分以上をタイからの輸入車が占めるホンダは2.2倍の２万7,099台。ＡＳＥＡＮ後発加盟国のベトナムでは18年、域内からの完成車輸入関税がゼロとなった。しかし、政府は国内産業保護のために車両検査を義務付ける事実上の輸入規制を打ち出した。各社が販売を落とす中、ホンダはタイ拠点と連携した迅速な対応が奏功。ベトナムでの日系シェアは50％から56％へと拡大した。

フィリピンは18年に物品税引き上げがあったため、16.0％減の35万7,410台だったが、日系シェアは88％から90％へと拡大した。

（後略）

全文
https://www.nna.jp/news/show/1874495

在日には韓国車の購入を義務化すべき