2022年1月12日、韓国・聯合ニュースによると、韓国の現代・起亜自動車が8年にわたり虚偽の広告を使用していたことが発覚した。
記事によると、韓国の公正取引委員会は同日、自社純正部品の性能などについて虚偽・誇張広告をしたとして、現代自動車と起亜自動車に対し警告措置を取ると明らかにした。公取委の調査の結果、現代と起亜は2012年9月から2020年6月にかけて製造・販売車両の取扱説明書に「車両に最適な自社純正部品を使用しなければ安全で最高の性能を維持できない」「非純正部品の使用は車両の性能低下と故障を誘発し得る」などと記載していた。当該車種は「グレンジャー」「ソナタ」「アバンテ」「G70」など現代23種、「レイ」「モーニング」「K3」などの起亜17種だった。
純正部品は系列会社の現代モービスがOEM方式（※製造メーカーが発注元の名義やブランドの製品を製造すること）で下請け会社から納入・供給しており、その他すべての部品は非純正部品と呼ばれる。非純正部品の中には現代モービスに納品する会社の製品も含まれ、同じメーカーで生産した同性能の製品であるにもかかわらず「現代」ブランドがついているかどうかで区分し、危険性が異なるという虚偽の広告をしたという。この他にも、国内外の規格を満たした規格品、韓国国土交通部が指定した認証機関で認証を受けた代替部品も非純正部品に分類されるという。
なお、米国など海外で販売する車には、韓国内とは異なり「模造品や偽造品、不良品を使用した場合、性能が落ちたり故障したりする可能性がある」とのみ表示しており、韓国内の消費者だけを「カモ」扱いしたのではないかという指摘も出ている。
記事は「公取委の制裁レベルは最も低い『警告』にとどまっている」とし「『大目に見ている』との物議は避けられないだろう」と伝えている。
これを受け、韓国のネット上では「韓国国民だけがバカみたいじゃん」「国民をカモだと思ってるメーカーの車には乗らない方がいい」と批判が続出し、「純正とか言って、交換周期が早すぎ。怪しい」「正規品なのに耐久性が弱くて故障しやすいのが問題」と別の問題を指摘する声も多く、中には「今に始まったことじゃない」との声も
https://news.nifty.com/article/world/china/12181-887935/>>1
「朝鮮人が朝鮮人を騙した。」ってまあ、いつもの事である嘘と捏造の国、それが韓国
韓国人を騙すのも韓国人カモだからカモ扱いされる。
数台の日本車にキムチぶつけるだけで、朝鮮人は韓国車を買う。
そんな目に遭いたくないもんな。ww
朝鮮人を騙すのは、いつも朝鮮人。
>>1
＞中には「今に始まったことじゃない」との声も
そのとおり。ｗ韓国人が嘘を吐いた話？
そんなの、ニュースにする価値あるのか？？？？？？？？？？都合がいいことは信じて都合が悪いことは信じない
ただそれだけ
騙されても学習しない>>1
朝鮮人はカモだろ？
輸入自動車、商品は他国本国よりも割高
見栄っ張りだから喜んで買ってくれる。
ただし、不正返品率高いため撤退中大きい車ならディーゼルでもいいのか
>>10
韓国人が騒ぎ出す前の、アトレチコ・マドリードの応援旗（公式フラッグ）は、旭日模様ではなかった。>>1
＞「韓国国民だけがバカみたいじゃん」
“みたい”なのではなく、バカなのである。>>1
世界一韓国製品を高く買わされているのが韓国人。
海外じゃ、韓国製品は、そこそこ使える安物でしかない。
だから、利益率が低くなってしまう。中国製品と競合しているからね。
自動車は、中国企業のものが海外へ進出できていないから、「安物」でいいという層が買っている。
一年たったら、ヒュンダイ・起亜の自動車は、「グレンジャー」だろうが「ソナタ」だろうが「ジェネシス」だろうが、裏から見れば「サビ」だらけ、というのは、自動車関係の仕事をしている人なら、皆知っている。
一年で錆びだらけなら、何年安全に使えるか、なんて怖くて誰も検証しようとしないで、ババ抜きのババのように、出来るだけ早く手放すことを考えるだけ。中古車の査定価格が壊滅的に安い。結局、割に合わない。朝鮮人が、朝鮮人をカモにする。wwww
いつの時代も朝鮮人は搾取される。
それも同じ朝鮮人に。- 17
名無し2022/01/14(Fri) 05:57:01(1/1)
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ヘル朝鮮の凶器車
世界1位の詐欺事件国「朝鮮人が朝鮮人を食い物にしている。」
結果、朝鮮民族自体が激減するというねｗｗ
当たり前なんだよな。
友人はおろか、親族すら信頼に値しない民族に、恋人やまして妻などもうける精神は存在しないｗｗｗ
「明日は自分が裏切られる」…この精神的窮地が朝鮮人の日常なのだから♪
さよなら朝鮮民族♪
日本人に生まれて、本当に良かった^^
- 20
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韓国のネット上では「韓国国民だけがバカみたいじゃん」「国民をカモだと思ってるメーカーの車には乗らない方がいい」と批判が続出し、「純正とか言って、交換周期が早すぎ。怪しい」「正規品なのに耐久性が弱くて故障しやすいのが問題」と別の問題を指摘する声も多く、中には「今に始まったことじゃない」との声も
自分達で 上がったり下がったり
高速エレベーターか？ っーのｗｗｗ>>1
<丶｀∀´>ノ
ま、純正品を使っても炎上したり爆発したりするのに変わりは無いニダけどね。実際、韓国車を買うのは低所得の国と、低所得層の人達。
家電、車、スマホも売れる韓国製はすべて低価格商品。
安物三流品を高い値段で買わされて喜んでいるのは世界で韓国人だけ。
韓国車の競争相手は日本の中古車、これ本当 W>>23
（´_⊃｀）
HYUNDAI-KIAの車は値引率が高い上に、損害賠償でお金が帰ってくるので大変お得デース。
集団損害賠償に乗っかって手に入れたお金で、日本の中古車を買えば、格安1台分の代金で2台手に入りマース。海外で『低価格』を武器に販売した結果、韓国〃内が毎年上昇してるんだよね（笑）
まさに『国民をカモ』にしてるんだがww
それと現代労働貴族社員のベアも価格上昇の要因なんだよな
自国の国民から不買運動が起こる自動車生産国もなかなか無いぞ！ｗｗ
現実を見ず、現代自動車を自慢スレッドを上げるカイカイ韓国人はアホなの？>>1
これ、そんなに問題か？
>」「非純正部品の使用は車両の性能低下と故障を誘発し得る」
>「模造品や偽造品、不良品を使用した場合、性能が落ちたり故障したりする可能性がある」
確かに印象としてえげつない表記だが、意味としては概ね同じだ。
メーカーとしては純正品以外の部品を使用した場合の責任は持てないのは当然であって、それほど問題視するレベルではないと思うけど。
むしろ共産主義者による財閥解体の1つとしての難癖つけ・扇動ではないのか？
一般の韓国人どもは常に金持ちに対して嫉妬して黙って見ていられない土人なので、誰かが難癖つけたら直ぐに便乗して叩くという未開な行動に出るからなwwww
【土人風習:モンソクマルイ】という奴だね。
いつまでも何度でも扇動されるバカ朝鮮人www国民をカモだと思っている？？
国民って韓国人の事？
鴨を侮辱するな！！！
韓国人はトンスルだ>>1
韓国人はどう見てもカモである。
韓国は貴族自動車労組のために保護貿易を行い輸入車に高い関税をかけている。
他国に比べ世界一高いヒュンダイ車を買わされている韓国人はカモでしかない。バカチョン
共産主義国家
韓国- 30
現代や起亜自動車の新車でも要らないよ。
売れてることが、不思議で仕方がない。 >>25
それは…
SamsungもLGも同じやろ？
白丁相手なら何をしてもかまわないのが…
朝鮮方式w>>1
性能に優れたヒュンダイ純正部品を使用しなければならない詐欺の国の詐欺する自動車メーカー
ボッシュのイグニッションコイルがドイツの自動車メーカーから純正部品として買うとクソ高いが、全く同じものが安価に売られているのは有名な話
メーカー検品していたら安心か、只のぼったくりかは買う人次第>>5
日本製だと勘違いして買った人、その後、どうしたのかね？- 36
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新車の朝鮮車<<<<<<<<<<<<<<<日本の中古車www
>>39
韓国人が、世界５位の販売台数だって言う割に、海外でヒュンダイ車なんて殆ど見かけないなあ、と思ったら、耐用年数が短いからだった。
新車で買って、たった１年後にサビだらけになる車なんて、世界広しと言えども韓国車くらいしか無いもんなあ。インド車タタにも劣る耐久性は、韓国人の性質を端的に表している。Samsungには異常なほど執着するのにヒュンダイのスレッドには来ない韓国人
やはり凶器車という事は理解してるのかカイカイ朝鮮人によればヒュンダイは朝鮮の誇りなんだから、朝鮮人はその程度は甘受すればって感じだな。日本人は迷惑被っていないんだし(^^)
CHON鴨 Korean
>>1お前ふざけんなよ。
もっとわかりやすく書けよ。
自分が嘘つく時は複雑そうに書いて、こういう解釈も出来るみたいなスレ立てる韓国人も、自分に不利な時はタイトルしか読まないぞ。
通称倒壊ムンって、半分くらいギャグ日本人やしよしなにやってればわかるやろ。
「国民をカモだと思っている」現代・起亜自動車、8年にわたる虚偽の広告使用
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