작년 한국에서 가장 많이 팔린 자동차 모델

1ki2021/04/06(Tue) 15:28:20ID:c3MzI5NDI(1/1)NG報告
현대자동차 그랜저
한국에서 연간 약 16만대 판매 1위

한국은 소득의 증가로 고급차,중대형 SUV가 대인기

경차는 거의 보이지가 않는다.

한국수입자동차협회(KAIDA)가 5일 발표한 3월 수입 승용차 신규등록대수에 따르면 3월 수입 승용차 판매량은 2만 7,297대로 집계됐다.

이는 전월(2만 2,290대)보다 22.5% 증가했고, 작년 3월(2만 304대)보다 34.4% 늘어난 결과다.

또 1분기 누적대수 7만 1,908대는 전년 1분기기 5만 4,669대 보다 무려 31.5% 증가한 숫자다.

3월 브랜드별 등록대수는 메르세데스-벤츠 7,597대, BMW 6,012대, 아우디 2,737대, 폭스바겐 1,628대, 지프 1,557대, 볼보 1,251대 순이었다.
>>13 >>41 >>126 >>128 >>139
99名無し2021/04/07(Wed) 09:59:50ID:Q0OTUxMjM(1/1)NG報告
劣化版レクサスに見えるね。
何十年か昔は日本も外国車の外観を真似してたみたいだし、韓国はいまそのレベルってとこか？
100名無し2021/04/07(Wed) 09:59:58ID:E4OTc0MTQ(1/1)NG報告
スレ主「おい、チョッパリ共、俺たちの国だとこの車が一番売れてるんだぜ。どうだ？見たかよ？俺たちパワーを。」
101名無し2021/04/07(Wed) 10:00:12ID:kyNTI2MDE(7/13)NG報告
京釜線あたりか
地方のがら空きの高速道路じゃない？

ソウル市内は慢性混雑でバスがそんなスピード出したら大事故よ

地方はメンツで高速道路だけは整備するけど市内はボロボロ
外見ばっかり飾ってる感じ
>>109
102名無し2021/04/07(Wed) 10:01:04ID:c3NDUxODY(16/22)NG報告
>>94
??????
거기에 나온다고????? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
>>104
103名無し2021/04/07(Wed) 10:03:10ID:kyNTI2MDE(8/13)NG報告
ふふふふふふふふふふふっふふうっふうふ
で？
104名無し2021/04/07(Wed) 10:07:33ID:c3MDY4MTU(12/13)NG報告
>>102

지금도 많다. 너 어디나라에 사는거냐?
>>106
105名無し2021/04/07(Wed) 10:08:23ID:kyNTI2MDE(9/13)NG報告
オリンピック大路には物売りが出てきます

ソウルの常識な
106名無し2021/04/07(Wed) 10:11:17ID:c3NDUxODY(17/22)NG報告
>>104
??????? 너네 어디 나라 이야기하는거냐??ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
>>111
107インクルード2021/04/07(Wed) 10:12:03ID:g1NjgwMjM(1/2)NG報告
写真のこの老人はかって日本の左派政権の首相であった村山富市である。引退してからの普段の買い物は常に自転車である。とてもクールである。

韓国人はプライドが高く物に対する執着が強すぎると思う。
韓国の左派は金の亡者ばかりで好感が持てない。
>>110
108名無し2021/04/07(Wed) 10:12:13ID:kyNTI2MDE(10/13)NG報告
お前はソウルに住んでないのは理解できた
いやーエアソウル住まいか
109名無し2021/04/07(Wed) 10:13:04ID:EzNTAyODM(4/6)NG報告
>>101
そう、京釜線。
あた〜り〜！www
110名無し2021/04/07(Wed) 10:13:19ID:c3MDY4MTU(13/13)NG報告
>>107

그 나이에 자전거를 탄다는 것은 건강하다는 증거로, 비싼 자동차를 타는 것보다 훨씬 더 부러움을 주지 않을까?
111名無し2021/04/07(Wed) 10:15:48ID:EzNTAyODM(5/6)NG報告
>>106
ふふふふふふふふふふふふふふふふふふふふふふふふふふふふふふふふふふふふふふふふふふふふふふふふふふふふふふ

恥部を突かれて震えが止まらないのか？www
>>113
112名無し2021/04/07(Wed) 10:17:17ID:kyNTI2MDE(11/13)NG報告
今はオリンピック大路に物売りが出ない
なら
コロナで物売りが滅びたんじゃないのか？
去年旧正月に行った時にはいたぞw
>>113
113名無し2021/04/07(Wed) 10:19:08ID:c3NDUxODY(18/22)NG報告
>>111
>>112
아니 진심으로 본지 10년이 넘었는데ㅋㅋㅋㅋㅋ
>>118 >>121
114名無し2021/04/07(Wed) 10:19:56ID:kyNTI2MDE(12/13)NG報告
じゃ何故いるんだ？
教えてエアソウルの人
>>116
115名無し2021/04/07(Wed) 10:21:11ID:k0MzQwMjE(1/3)NG報告
90年代にはいなかった
から
10年前にはいなかった
に変わったか
じゃ2010年代にはいたわけだ
116名無し2021/04/07(Wed) 10:21:16ID:c3NDUxODY(19/22)NG報告
>>114
증거 사진 좀 올려줘~~ 나도 신기하니까ㅋㅋㅋ
117名無し2021/04/07(Wed) 10:22:49ID:k0MzQwMjE(2/3)NG報告
2010年代にいたと自分で言ってて
写真よこせ　とか面白いなお前w
118名無し2021/04/07(Wed) 10:24:07ID:EzNTAyODM(6/6)NG報告
>>113
朝鮮人あるあるいっぱい知ってるよ。
全部未開ネタだけどなwww
119名無し2021/04/07(Wed) 10:24:37ID:k0MzQwMjE(3/3)NG報告
2010年にいたが、こいつは最近見てない
と言ってるんだから
ここ数年生き延びてて
こいつが見てない奴がいても不思議ないんじゃないか？
90年代に滅びたという証言が20年後になってるくらいだからw
120名無し2021/04/07(Wed) 10:28:46ID:E5MDc1Njg(1/1)NG報告
後進国朝鮮の自動車は日本では売ってないw

不買運動する朝鮮人は日本車を買うけどなwww
121名無し2021/04/07(Wed) 10:34:38ID:kyNTI2MDE(13/13)NG報告
>>90
90年代に滅びた
といい
>>113
同じ口で10年前に見たのが最後というw

君は嘘つきだね
122名無し2021/04/07(Wed) 10:47:52ID:YxMjYwODc(1/1)NG報告
自宅に車庫もない貧乏人がｗｗｗ
123名無し2021/04/07(Wed) 10:59:54ID:MzODYyMDE(2/2)NG報告
韓国人の住んでいた、住んでいるがというコメントはほぼ嘘
124名無し2021/04/07(Wed) 11:08:20ID:UwMjcwODI(1/1)NG報告
>>85
>車検制度は日本に比べてタイトではない。
>各種費用の心配をすべきほどである日本と違って軽い気持ちでとなるほど。

うーん。
もう感性が違うね韓国人って。

交通事故の死亡者数を日本と韓国で検索してごらんよ。
日本は人口は韓国より2.5倍も多いけど、死者数はずっと少ないよ。
10万人比較だと、韓国が8.5人。日本は1/3の2.9人。（2018）

つまり韓国の車検が甘いことは「自慢」ではなく、「卑下」するべきこと。
慰安婦や徴用工の話題と同じ。
125名無し2021/04/07(Wed) 11:08:56ID:gwNzY3NzE(1/1)NG報告
日本で一番はNボックスかな？

ちょっとオプション着けて税込180万円くらいが一番多いと思う

https://www.honda.co.jp/Nbox/
126名無し2021/04/07(Wed) 12:10:32ID:EzMDM4MzE(1/1)NG報告
>>1
日本ではまず見かけない車。
127インクルード2021/04/07(Wed) 12:34:37ID:g1NjgwMjM(2/2)NG報告
韓国は日本と違って輸入車に高い関税をかけている。関税が撤廃されるTPPに加入できると良いな。
しかしそうなると韓国車は値下げしなければ韓国で売れなくなる。
TOYOTAやLEXUSが安くなると、権利が侵害されるとして韓国自動車労組がストをしてTPP加入に反対するだろう。

海外よりも高く売られている韓国車を買わされる韓国人は可哀想である。
128名無し2021/04/07(Wed) 12:38:31ID:M5NjE5OTM(1/1)NG報告
>>1
猫車一択だろ？マンセー！
129名無し2021/04/07(Wed) 12:54:06ID:I1MTY3OTk(1/1)NG報告
土地バブルの韓国経済、いつ破綻してもおかしくない状況で、見せかけだけの大型高級セダンが一番人気というのも頷ける話
断言しといてあげる　3年内に破綻するから

そうなると、韓国では、高級車のようなステイタスシンボル、虚栄心を満たすために存在するトレンドは
数年先ではまちがいなく変化している

とはいえ、外ズラを一番気にする国民性だし、土地神話が破綻する頃までは、レクサスも韓国では土地成金相手に、それなりに売れるだろう
130キャンセルコリア2021/04/07(Wed) 13:37:02ID:UzODYxMTA(1/1)NG報告
韓国みたいな発展途上国も車に乗る習慣ってあるんだな
131無名王者2021/04/07(Wed) 14:19:35ID:MzNzgyNDc(1/1)NG報告
>>82
「発達」
>>132
132名無し2021/04/07(Wed) 14:22:35ID:k5NTIyNDA(4/6)NG報告
>>131
そう言うことだよ
今は本数が増えたのでそこまでひどくはないと思うが
>>133
133名無し2021/04/07(Wed) 14:54:24ID:c3NDUxODY(20/22)NG報告
>>132
미개
>>134
134名無し2021/04/07(Wed) 14:55:30ID:k5NTIyNDA(5/6)NG報告
>>133
電車があるのが未開なのか
アホだろ
お前の頭が未開だ
>>135
135名無し2021/04/07(Wed) 15:02:27ID:c3NDUxODY(21/22)NG報告
>>134
미개한 것을 인지조차 못하는ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
>>136
136名無し2021/04/07(Wed) 15:34:23ID:k5NTIyNDA(6/6)NG報告
>>135
相変わらず根拠も言えないゴミ

これでも見ておけ
IIHS Pedestrian Autobrake Tests – Audi, Ford, Hyundai, Kia, Mercedes-Benz, Nissan, Subaru
YouTube https://www.youtube.com/watch?v=TJgUiZgX5rE
>>141
137名無し2021/04/08(Thu) 00:15:00ID:IwODg4NDg(8/15)NG報告
>>4　それなのに、現代・起亜の１台当り平均販売価格は、トヨタの半分にしかならない。

日本車のコンパクトカーよりも、現代ブランドの中型車の方が値段が安い、ということなのか。

欧米で一番安い車を売っているのが、現代グループであることは、統計から明らかなんだが。
図体はでかくとも、小さい車ほどの価値もない、ということになるね。
>>140
138?2021/04/08(Thu) 07:50:57ID:gwOTM0MjQ(1/1)NG報告
Hot Korean Car GRANDEUR
YouTube https://www.youtube.com/watch?v=VjuuwBxnIRE
YouTube https://www.youtube.com/watch?v=InsTrR8-AkU
139名無し2021/04/08(Thu) 09:20:51ID:UzOTM3NDQ(1/1)NG報告
>>1
昨年米国で最も多く売れた車のモデル

◆2020年のTOP25のベストセラー車、トラック、SUV
https://www.caranddriver.com/news/g32006077/best-selling-cars-2020/

日本勢躍進...アメリカの2020年販売台数トップ25台のうち日本車は14台

◆2021年のトップ25のベストセラー車、トラック、SUV
https://www.caranddriver.com/news/g36005989/best-selling-cars-2021/

韓国車＝全滅 Wwwwwww🤣
140名無し2021/04/08(Thu) 09:40:18ID:M4ODMxODQ(22/22)NG報告
>>137
자료를 보여라
>>142 >>147
141名無し2021/04/08(Thu) 10:07:26ID:c2NTYyNDg(1/1)NG報告
>>136
こんなのには朝鮮人はレスしないね
142名無し2021/04/08(Thu) 10:43:37ID:IwODg4NDg(9/15)NG報告
>>140　大雑把に総売上額を総販売台数で割れば、こんな数字になる。

2019年自動車販売台数
　トヨタ自動車（連結）10,742,122 台
　現代自動車　（連結） 7,193,357 台

2019年度　売上高
　トヨタ自動車（連結）2,992,999,200 万円 ≒ 29.9 兆円
　現代自動車　（連結)　919,719,786 万円 ≒ 9.2 兆円
　　　　　　　　　　（9,681,260,900 万ウォン）※　1ウォン＝0.095円で計算
１台当り販売額
　トヨタ自動車　278.6 万円（ダイハツ・日野含む）ダイハツは軽自動車
　現代自動車　　127.9 万円（KIA 含む）

細かいことを言えば、トヨタの会計年度は、2019年4月～2020年3月が対象だから、厳密には正しくないが、その間に新規に会社統合などを行っていないから、概数は得られる。販売台数、売上高は、それぞれ公表されている数字を用いた。
**********************************************

日本の軽自動車よりも安い自動車、それが「HYUNDAI」、判りましたか？
>>143 >>146
143名無し2021/04/08(Thu) 11:11:58ID:IwODg4NDg(10/15)NG報告
>>142
　サムスンのスマホも、現代の自動車も、韓国人は一番高く買わされているから、海外でどれだけ安く売られているかを知らないのかな。定価なんて形だけで、実売価格との乖離が一番大きいのが韓国製品。

　スマホは中華の格安品と同じ位置づけだし、自動車は各国市場の中で一番の貧困層を相手に売っている。ＣＭ等の宣伝費だけは一流メーカー並みに金をつぎ込んで、やたらに宣伝しまくっているから、誰でも名前くらいは知っている。しかしアフターサービスが糞だから、一度買っても次は買わないという人も多い。常に新たな顧客を発掘しなければならないから、宣伝は欠かせない。
　
>>144
144名無し2021/04/08(Thu) 11:43:13ID:IwODg4NDg(11/15)NG報告
>>143　比較のために、欧州の低価格車の価格を見てみよう。

欧州の低価格車としては、フォルクスワーゲンの子会社であるシュコダ(Škoda Auto)が知られている。チェコの国産車として知られるメーカーだ。

2019年1-9月の売上高 148億ユーロ、販売台数 80.5 万台。
当時の為替レートは変動が大きいが中間値として１ユーロ＝122円で計算

１.8 兆円／80.5 万台＝ 224 万円

これが欧州における普通の低価格車の値段だ。
ヒュンダイ・キアの価格は、これと比べても遥かに安い。
流石にインドのタタよりは高いが、インド市場以外では、ヒュンダイより安い車はなかなか見つからない。
>>145
145名無し2021/04/08(Thu) 12:01:35ID:IwODg4NDg(12/15)NG報告
>>144　シュコダの売れ筋は、こんな車
146名無し2021/04/08(Thu) 17:41:48ID:IwODg4NDg(13/15)NG報告
>>142
　トヨタ自動車の子会社であるダイハツ工業は、日本特有の車別分類である軽自動車が主力。
一番売れている車種は「タント」。（画像は、軽自動車タント660カスタムRS：228万円）

2019年販売台数 837,990 台　売上１兆4,350億円：売上／台数＝ 171.2 万円

　日野自動車はトラックなどの大型車両が主力。

2019年販売台数 189,977 台　売上１兆8,156億円：売上／台数＝ 955.7 万円

これらを差し引いた、トヨタ自動車単体での平均販売価格（売上／台数）は、274.7 万円。
　
147名無し2021/04/09(Fri) 21:44:42ID:c0MDIxNTQ(14/15)NG報告
>>140　小学生でも判るように、計算までしたんだから、感想くらい言ってくれよ。

【　売上／販売台数　による１台当り売上の比較】

ヒュンダイ・キア（連結）　127.9 万円

ダイハツ　171.2 万円
ホンダ（概算）約193 万円　（2019年3月期の四輪事業の売上高／2019年総販売台数）
トヨタ（単体）274.7 万円
トヨタ（連結）278.6 万円　

スバル　約338万円（スバルは、2012年に軽自動車生産から撤退）

なお、日本の軽自動車市場の主要メーカーは、ホンダ・スズキ・ダイハツ。
>>148
148名無し2021/04/09(Fri) 22:06:33ID:c0MDIxNTQ(15/15)NG報告
>>147
アメリカ市場　自動車販売台数（2019年）

ヒュンダイ　710,007 台
キア　615,338 台
合計　1,325,345 台　ｘ127.9 万円＝ 1.695 兆円

スバル　700,117 台　ｘ338 万円＝ 2.366 兆円

アメリカ市場での売上総額が直接参照できなかったので、平均単価で概算すると、
スバルの売上は、ヒュンダイ＋キア　の約1.4倍。
貧乏人は知らないかもしれないが、ヒュンダイグループよりも『SUBARU』の方がアメリカでの売上高は遥かに多い。「スバル」という会社すら知らない韓国人が殆どだから、多分大方の韓国人にとっては予想外のことだろう。

５０年前くらいは、スバルは軽自動車のメーカーとして有名だったから、高齢の日本人にとっても意外だったりする。