「上空のホテル」アシアナＡ３８０、行き場なく韓半島の上空巡り

1名無し2020/09/24(Thu) 17:47:53ID:I3MTY1OTY(1/1)NG報告
https://s.japanese.joins.com/JArticle/270585?servcode=300

アシアナ航空が「上空のホテル」と呼ばれるＡ３８０を韓国内の上空を巡る「目的地のない飛行」観光に投入する。

２４日、アシアナ航空によるとＡ３８０はこれまで国内線の航空便は投入されていない機種だ。新型コロナウイルス感染症（新型肺炎）のため、十分に活用できずにいた。

観光商品は、来月２４日と２５日の２日間、韓国上空を約２時間飛行するコースだ。午前１１時に仁川（インチョン）国際空港から離陸し、江陵（カンヌン）、浦項（ポハン）、金海（キメ）、済州（チェジュ）上空を飛行した後、午後１時２０分に仁川国際空港に戻ることになる。

販売価格は、ビジネススイート３０万５０００ウォン（約２万７０００円）、ビジネスクラス２５万５０００ウォン、エコノミークラス２０万５０００ウォンで構成されている。ビジネスクラスとエコノミークラスは防疫指針遵守のため、実際の利用可能座席数よりも１８５席縮小された３１０席のみ運営する予定だとアシアナ航空は説明した。乗客には、機内食とアメニティ、国内線５０％割引クーポン、機内免税品割引クーポンなどが提供される。

先だって、エアプサンは１０日、韓国では業界初となる目的地のない観光飛行商品を大学生の教育のために出した。威徳（ウィドク）大学航空観光学科の学生７０人余りが、金海国際空港から航空機に搭乗し、浦項、ソウル、光州（クァンジュ）、済州の上空を飛んだ後、金海空港に戻ってきた。

１９日には、台湾の中・大型の旅行会社イージーフライ（易飛網）と航空会社タイガーエア台湾が発売した「済州バーチャル出国旅行アーリーバード商品」を通じて、台湾の観光客１２０人が済州上空を見物した。

オーストラリアのカンタス航空は、シドニー空港から出発してアウトバックやグレートバリアリーフなどの上空を７時間飛行した後、再びシドニー空港に到着する航空券を発売した。日本のＡＮＡ航空も乗務員と乗客がハワイアンシャツを着て９０分間、日本列島を一周し、再上陸する商品を発売した。
>>5 >>9 >>30 >>36 >>38 >>44 >>46
2名無し2020/09/24(Thu) 18:05:51ID:EzNDQ3NDY(1/1)NG報告
苦肉の策だね、破綻を引き延ばすだけニダ。
>>3
3名無し2020/09/24(Thu) 18:06:34ID:IwNTk0MjQ(1/1)NG報告
>>2
일본도 똑같은 상품을 판매 중이라 들었다
세계 항공사 모두가 어려운 상황이네요
>>6 >>17 >>33
4名無し2020/09/24(Thu) 18:09:06ID:Y0MjY2Mjg(1/1)NG報告
窓側の席以外
意味ないな
5名無し2020/09/24(Thu) 18:10:58ID:A4OTQ2NTY(1/1)NG報告
>>1
＞日本のＡＮＡ航空も乗務員と乗客がハワイアンシャツを着て９０分間、日本列島を一周し、再上陸する商品を発売した。

なぜにハワイアンシャツ？
>>19
6名無し2020/09/24(Thu) 18:22:15ID:I3NjI3MjA(1/3)NG報告
韓国の政府系金融機関再建団も苦慮しているだろう。
血税を投入しているのだから韓国人は多いに使用しなさい。
>>3
君も使ってあげてね。
>>7
7名無し2020/09/24(Thu) 18:24:45ID:IyODUwMzY(1/2)NG報告
>>6
일본 항공업계도 정부로부터 촌문학적 지원을 받고 있습니다. 당신도 일본항공사를 이용하길 바랍니다.
>>8
8名無し2020/09/24(Thu) 18:25:51ID:IyODUwMzY(2/2)NG報告
>>7
'현금 고갈' 日 최대 항공사, 정부에 14조원 부채 일부 무담보 전환 요청
>>12 >>15
9名無し2020/09/24(Thu) 18:29:37ID:E2NTU1NjQ(1/1)NG報告
>>1

あんな小さな国土で馬鹿じゃないのか。
ジェット旅客機でエアクルーズなんてスピードが速過ぎるだろw
なんでヘリコプターじゃないのかw
>>51
10名無し2020/09/24(Thu) 18:42:16ID:k0MDQ4NTI(1/1)NG報告
北の上空を回るなら観光になるかも
11名無し2020/09/24(Thu) 18:53:18ID:gxNTExNjA(1/1)NG報告
飛行機の寿命たる耐用飛行時間がある
飛ばないほうが
正常化した後、長く使えるし
中古として高くも売れる

それとも
目先の金も無いほど資金難?
12名無し2020/09/24(Thu) 18:55:43ID:YwMjMwNTI(1/1)NG報告
>>8
アシアナ航空はコロナ以前から経営不振だったような・・・・
違いましたっけ？
>>14
13名無し2020/09/24(Thu) 19:00:53ID:I3NjI3MjA(2/3)NG報告
飛ぶ飛ぶ言っていると倒産するぞ。
14名無し2020/09/24(Thu) 19:02:06ID:YwMDI0MA=(1/2)NG報告
>>12

NOＪＡＰＡＮのころから赤字だね。
15名無し2020/09/24(Thu) 19:03:50ID:czNTE2MDA(1/1)NG報告
>>8
2018年から赤字ですねｗ　コロナ前から経営が悪化してましたよｗ

◇アシアナ航空...決算
https://m.catch.co.kr/Comp/CompSummaryFS/C86007

2017年～2020年　(12月決算)　(単位：億ウォン)

当期純利益 (2017年：2,626)　(2018年：-1,959)　(2019年：-8,179)　(2020年6月：-6,333)
16名無し2020/09/24(Thu) 19:09:15ID:k3MTkyMDA(1/1)NG報告
お金を払って放射線で被曝したいなんて物好きな。
17名無し2020/09/24(Thu) 19:14:49ID:g5MTQ1MjA(1/1)NG報告
>>3
日本を盗み見して真似たんだよｗ　窃視症民族ｗ
18名無し2020/09/24(Thu) 19:24:34ID:I3NjI3MjA(3/3)NG報告
韓国みたいな狭い領域飛んで楽しめるのかね。
19名無し2020/09/24(Thu) 19:25:10ID:czNzM5ODg(1/1)NG報告
>>5
ＡＮＡのＡ３８０は、本来はホノルル線に使用する機体だから
https://www.ana.co.jp/ja/jp/hawaii24/airbus380/
>>24
20名無し2020/09/24(Thu) 20:09:12ID:AyOTc0MTY(1/1)NG報告
せっかく空中給油機買ったんだから、空中庭園作って飛ばし続ければ面白いかもね。
21名無し2020/09/24(Thu) 20:27:30ID:g4NjYwMjg(1/3)NG報告
？？？
A380って4発の大型機で、要求される滑走路の距離、幅、駐機ベースからいって、仁川空港以外に着陸できるの？
って思たら、「遊覧飛行」なのね　納得・・・
他の国、航空会社もやってるんだあ
22名無し2020/09/24(Thu) 20:43:19ID:g4NjYwMjg(2/3)NG報告
アシアナは2020年8月までに3兆3,000億ウォンを注ぎ込んでる
（2019年：1兆6,000億ウォン、2020年：1兆7,000億ウォン）
で、HDC現代産業開発が買収から撤退したので、
更に2兆4,000億ウォンを基幹産業基金からつぎ込むことが決定　※
（80%は貸付、20%はアシアナ航空の転換社債の購入）
2019年夏には実質・破綻してたから法定管理送りにすべきだったのよねえ
（売却の入札が動き始めたのが春で、2019年7月に　NO Japan が始まった）

※　しないと格付けがBBB-から低下して、ABS（資産担保証券）か、社債のいずれかでホルダー側に「即時・償還」の権利が発生するので・・・
　余談だけど、大韓航空も将来の航空運賃収入を担保にするABS（資産担保証券）を売ってる、こっちは毎月の支払いで、3か月支払いが滞納されると、即時の償還が発生する　契約したのはサムスンカード（一応は契約の拡大、支払いの猶予はできてるが、時限爆弾ではある）
　諸外国が入国禁止を緩和してもビジネス客だけで、かつ、空港の検疫能力の範囲内なので、まあ、航空会社、LCCの助けにはならないでしょうね
（日本では、500人/日と報道されてる）
23名無し2020/09/24(Thu) 21:30:09ID:U1MzM2MTY(1/1)NG報告
地上の楽園への帰国事業に使いなさい
一度で大量に帰国出来るぞｗ
24名無し2020/09/24(Thu) 21:40:00ID:YwMDI0MA=(2/2)NG報告
>>19
なるほど。
25白妙2020/09/24(Thu) 23:20:58ID:A4NDU1Ng=(1/1)NG報告
どうせなら御座敷列車みたいに宴会仕様にすべき
26名無し2020/09/24(Thu) 23:57:36ID:E0NTAyMDA(1/1)NG報告
俺は飛行機ヲタクだから、A380に乗ってサービスを受けると言う体験はしてみたいんだよ。
そういう需要は一定には有ると思う。
ただ乗りたいだけの鉄ヲタと同じ理論。
同じルート・価格でも737や767なら見向きしないけど。
27名無し2020/09/25(Fri) 02:46:01ID:AxMjgxNzU(1/1)NG報告
　アシアナ航空、借金が自己資本(資産)の１８倍という債務超過状態

・2018年5月に本社ビルを418億円で売却して借金返済も、焼き石に水
・2018年12月期決算は営業赤字▲200億円、最終損失▲487億円
・2018年末の有利子負債(借金)9兆5989億ウォン(8640億円)と負債比率862％と既に債務超過

・2019年中に償還すべき社債(借金)2200億円
・2019年中に支払う借金の利子が約632億円
・2019年度は営業赤字に借金の利子も加わり赤字拡大
・2019年1～9月の営業赤字▲348億円
・2019年10～12月営業赤字▲40億円
・2019年末の営業赤字▲4274億ウォン(384億円)、最終損失▲1050億円
・2019年末の有利子負債（借金）11兆3800億ウォン(1兆0128億円)と負債比率1795．11％と債務超過

・2020年1～3月の営業赤字▲185億円

YouTube https://www.youtube.com/watch?v=TWHjs-cpR-8
28名無し2020/09/25(Fri) 02:51:29ID:MyOTQ0MDA(1/1)NG報告
くだらねー
ヘリのがよっぽどいいわ
29俺おっさん2020/09/25(Fri) 03:05:20ID:k0Njc2MTc(1/1)NG報告
コタツ置いたり
カラオケ置いたり、、、
石炭ストーブ置いたり、、、笑笑

それこそ今はできないか笑笑
冷凍みかん欲しいところです
30名無し2020/09/25(Fri) 05:35:42ID:Y3OTc2NzU(1/1)NG報告
>>1
上空の慰安婦所にすれば人気が出るかも。
(^^)
>>35
31名無し2020/09/25(Fri) 05:45:40ID:cxMzQ0MjU(1/1)NG報告
エネルギー資源の無駄遣いするなよ
32一昨年まではチベスナ（9月25日は「山田邦子の日」わけわからん。日付は語呂合わせ。邦ちゃんのお友達が設定。わけわからん。邦ちゃんイベントもあるんだって。わけわからん。）2020/09/25(Fri) 06:05:13ID:Y4MTg3MjU(1/1)NG報告
何時間のフライト？
ビジネスならともかく、エコノミーとか閉所恐怖がちょっとある私にとってはさ、ジゴクなんですけど。

ジゴク経験するのにお金払うってさ、マジわけわかんない。

中央の席なんて、機体の内側の壁しか見えないんだよ。
せめてワイドビューな機体を作って飛ばさないと。

オリジナルなアイデア、韓国からも出た～とか思っているザ〇ニチな生き物っぽいなんかの方々。
仕事さぼって、今日から永遠にしんじゃっていーからね！
33∀2020/09/25(Fri) 06:14:32ID:k4Njc5MDA(1/2)NG報告
>>3 程度による…　韓のは国民性の悪辣さから世界が見限った要素が多大に含まれているだろ、自覚出来てないのかね？
>>41
34∀2020/09/25(Fri) 06:16:48ID:k4Njc5MDA(2/2)NG報告
仕舞いに韓国人お断りを明言されシャットアウトされるぞ、というか…　もうされているか☆（；´д⊂）自業自得な韓国人達
35名無し2020/09/25(Fri) 07:13:25ID:Q5NTMxNTA(1/1)NG報告
>>30
本当にやりそうなところが何とも。
ハイジャック・レ○プ体験プレイ
いや、こんなオプション付いていなくても勝手にやるか。
36名無し2020/09/25(Fri) 07:17:03ID:gzMDI3NQ=(1/1)NG報告
>>1
カイカイ韓国人がカイカイに無意味な書き込みをするようなものかw
37名無し2020/09/25(Fri) 07:23:02ID:gwNjcxNzU(1/1)NG報告
これだけ赤字を抱えて倒産させないのは政府の方針なんだから、フライトも無料にすればいいのに。
1000円とかの小銭とか。
どうせ税金で穴埋めするんだから同じだろ。
であれば人気が出た方が建設的なのに。
38名無し2020/09/25(Fri) 08:11:37ID:gzMzE0NTA(1/1)NG報告
>>1
定期的に飛ばさないと機械的にもあかんしね。
客はいないけど維持費はかかる。
大変だこと。
39名無し2020/09/25(Fri) 08:16:43ID:QzMDMzNzU(1/1)NG報告
ヨンピョン島で低空威嚇飛行するくらいの愛国心を見せてほしいですねw
40名無し2020/09/25(Fri) 08:48:36ID:cyNTM0MDA(1/1)NG報告
アシアナ航空、実質国営企業、何時飛んでもおかしくない。
>>42
41名無し2020/09/25(Fri) 08:51:33ID:gzMTE3MzA(1/2)NG報告
>>33
화병이 대단하구나ㅋ
일본인은 화를 내는거 밖에 못하는 건가?
42名無し2020/09/25(Fri) 08:53:10ID:gzMTE3MzA(2/2)NG報告
>>40
아시아나 항공이 실질적 국영기업이라고 말하는 점에서 너는 정말 무식하구나
>>45
43おっちゃん2020/09/26(Sat) 14:57:35ID:k3ODkxNjA(1/1)NG報告
たしかソウルから釜山って300kmちょっとの距離じゃなかったっけ？
離陸したら直ぐに着陸だろうって思うのは自分だけ？(笑)
44脱亜論2020/09/26(Sat) 15:02:55ID:IwMzk0MDI(1/2)NG報告
>>1
日本の領空に侵入したら撃墜してやれ。
レーザー照射してきたんだからそれくらいの覚悟は有るんだろう。
45名無し2020/09/26(Sat) 15:04:02ID:gyMDA2OTY(1/2)NG報告
>>42
あれ？
アシアナ航空って、売却交渉に失敗して、国費投入されるんじゃなかったけ？
国費が投入され、国の意向に逆らえなくなる時点で、実質国営企業ってのは、正しい表現だと思たんだけど？ｗ
>>47
46名無し2020/09/26(Sat) 15:05:55ID:M0ODEyNzY(1/1)NG報告
>>1
他国に需要ないんだなぁｗｗ
47脱亜論2020/09/26(Sat) 15:07:57ID:IwMzk0MDI(2/2)NG報告
>>45
国費というより、政府系銀行だな。
2500億円だっけ。
イメージとしたら、民営化前のゆうちょ銀行が金出すようなもの。
まあ、実質的に政府に逆らえんよ。
>>48 >>50
48名無し2020/09/26(Sat) 15:13:47ID:gyMDA2OTY(2/2)NG報告
>>47
なるほど。
まあ、韓国政府は、サムソンにお金をせびるくらい、資金不足だからね。ｗ
米国との為替スワップにも手を出してるし。
となると、溶けるのは、国民から集めた、年金資金とかになる訳か。ｗ
大変だね。韓国人は。ｗｗ
49猛獣使い2020/09/26(Sat) 15:15:39ID:k1NjI5OTY(1/1)NG報告
日本でもおでん車っていう廃れゆく路面電車の車両で飲み放題サービスをやってたな。
屋形船とか似た様な発想だと思うが、昔の飛行船ならともかく、ジェット機でそれは需要あるんかなぁ？
50名無し2020/09/26(Sat) 15:24:44ID:M2NDg0MjI(3/3)NG報告
>>47
今回は基幹産業基金から　普通の融資とは違う
貸元は産業銀行（国策銀行）ではあるけど、
　なお、この基金を使う場合には、政府が最大で5%だっけ？の株式の所有、従業員をクビに出来ないなどが条件があるはず
51名無し2020/09/26(Sat) 18:31:58ID:Q1NzY0MzI(1/1)NG報告
>>9
韓国でヘリ乗るなんて朝鮮人くらいしかおらんもんな
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