【今がチャンスだと思ったnida！】北朝鮮関連船舶による違法な洋上での物資の積替えの疑い

令和2年2月7日
防衛省

令和２年１月１２日（日）未明、北朝鮮船籍タンカー「CHON MA SAN（チョンマサン）号」（IMO番号：８６６０３１３）と「明波 ５」との表示がある船籍不明の船舶が東シナ海の公海上（上海の東約２４０㎞の沖合）で接舷（横付け）していることを海上自衛隊第１海上補給隊所属の補給艦「ときわ」（横須賀）が確認しました。

両船舶は、接舷した上で蛇管（ホース）を接続していたことから、何らかの作業に従事していた可能性があり、政府として総合的に判断した結果、国連安保理決議で禁止されている「瀬取り」を実施していたことが強く疑われます。
なお、北朝鮮船籍タンカー「CHON MA SAN号」は、平成３０年３月に国連安保理北朝鮮制裁委員会により資産凍結・入港禁止の対象に指定された船舶です。

本件事案についての政府の対応については、「我が国における国連安保理決議の実効性の確保のための取組」をご確認ください。

https://www.mod.go.jp/j/press/news/2020/02/07b.html

世が新型肺炎フェスティバルで浮かれていても自衛隊は平常運転なのねw
任務ご苦労様です！

>>1
１月１２日って書いてあるじゃん。
武漢封鎖前だから北朝鮮も活動してたんだよ。
もちろん自衛隊はいまでも洋上監視してるだろうけどね。

無条件で撃沈すべし！

>>1
＞が確認しました。

確認だけですか。そうですか・・・
法律を変えようよ。

コロナウイルスをばらまいて、他の重要な何かから世界の目を逸らせる中華の陰謀。
という陰謀論はどうだろうか？

火事場泥棒も得意な朝鮮人

>>1
1/12なら普通に中国が犯人だろう。
漢字だし、まさか漢字を忘れた愚民韓国ではないだろうwww
台湾という可能性もあるが、まぁ確率は低い。

実際のところ、コロナウイルス問題発生後は北朝鮮は中国からの物流が止まって干上がっているんじゃないか？

>>7
そうか、中国が輸出を再開したとか言ってたけど、それが無くなるのか
飢饉 or アウトブレイクの2択？

>>2
そうね、既に一月近く前の話なんだよね。
世の中の流行りに惑わされずに平常通り淡々と仕事をこなしているのが素敵。
素知らぬ顔で北朝鮮にプレッシャー掛けてるのも良いと思う。

北朝鮮にしてみたら今まで通りの中国からの支援は受けられないからなりふり構わずに日本海で密輸、密漁、密売、略奪行為に出るかも知れないし。