日本旅行ボイコット大成功！被害額730億円

韓国航空協会は11日、国際線の被害額は年間で7829億ウォン（約732億円）に達するとの試算を明らかにした。

http://www.chosunonline.com/m/svc/article.html?contid=2019111280005

>>141

바보, 한국도 관광 수지는 흑자로 나와있어. 그런데 일본은 보고 싶은 것만 보려고 하기 때문에 (항공사 불황만) 한국 관광 수지 흑자는 '관계 없는 글'이라고 우기고 있을 뿐. <-- 이것도 논리 파탄이지요.

>>141

이런 날조 자료를 믿고 있기 때문에 (실제로 방한 외국인 수는 14% 증가했지만) 일본 정부는 날조하는 것이 특이야?

>>136

よくいる韓国人ですね。
反論できなくなると論点をずらす。
いつも話が噛み合わない。

>>144

그럼 너희도 일본 관광 수지 따위 언급 마. 논점과 무관이니까.

日本人も日本に来る奴隷民族が少なくなって喜んでるよ

奴隷民族よ、黒字なら良かったじゃないか
このまま、いや今以上に日本に来ないよう互いに鎖で繋ぐといい

奴隷民族も引き続き日本との接点を消していくことに全力で頑張ってくれ

日本も奴隷民族との接点を消していく

진짜 일본인들은 바보들이 많이 있고, 지능이 낮다는 것을 알 수 있는.

자신들한테 불리하면 논점과 무관하다는 식으로 주장하는 데 너희도 일본 관광 수지는 애초에 언급하지마. 진짜로 너희들 바보 뿐이냐?

>>142
観光収支の黒字を夢見て...
ギムヒョンファンムンチェブ観光政策局長
https://www.hankyung.com/life/article/2019051909731

悲痛な叫びｗ

奴隷民族は馬鹿と罵る相手から
金を恵んでもらい、知恵を授けてもらい、命をもらった

そんか奴隷民族もこれからは一人で立つわけだからな
まあ頑張れや

일본인들은 그냥 이대로 바보인 채 평생 살아가십시오. www 더 이상 상대해 주는 것은 무리다. (너희들이 한국의 반일 언급할 자격이 있을까? 반일 이상으로 너희들은 심각하게 바보인데. )

제대로 답변하지 않고 억지 주장만 할 경우 답변하지 않으며 더 이상 상대해 주지 않습니다.

愉快愉快

>>150
はい、逃亡ｗｗｗｗｗ

>>142
2年前だけど韓国の観光収支17年連続赤字

韓国観光公社によると、２０１７年韓国の観光収入は１３３億２３７０万ドル（約１兆４３４０億円）で、２０１６年より２２．５％減少した。一方、２０１７年韓国の海外観光支出は２７０億７２９０万ドルで１４．３％増加した。観光収支赤字は１３７億４９２０万ドルとなり、２０１６年より１１１．９％増え、過去最大規模を記録した。２００１年以来１７年連続だ。

街から韓国人が減ってくれて本当にありがたい
これで中国人が減ったらもっと静かになるんだろうなぁ

経営は黒字にならないとダメなんですよ

韓国人はそんなことも理解できないのか？

◇観光旅行収支
日本
2017年・・1兆9,325億円の黒字
http://www.travelvision.jp/news/detail.php?id=81689
2018年・・2兆3000億円の黒字
http://www.jwing.net/news/9595
------------------------------------
韓国
2017年・・147億ドルの赤字
2018年・・132億ドルの赤字
http://www.ksdaily.co.kr/news/articleView.html?idxno=75538

韓国人は馬鹿なのかな？
もしかして、足し算や引き算もできない？w

朝鮮人(韓国人)の望み通り❗そのまま行け～🎵

北朝鮮の航空か?

(Ugly Korean)
韓国航空会社6社の時価総額が1兆3000億ウォン“蒸発”
https://sportsseoulweb.jp/society_topic/id=5811

経済戦争の世の中で国を代表する航空会社が赤字で喜んでる大韓民国。
喜劇にしか見えません。

意見交換が活発化しているようだが理由はさておき、韓国航空会社は経営難という事実がある。
8月に韓国航空会社がこのままだとやばいと言った当初から
韓国政府が不買運動で被った被害は援助しますと宣言していたが、とうとうここで血税投入
これ韓国国民としたら堪らんよな

ちなみにこの金どこからでてきているんだろうか
まさかいつも株価操作でやってるように年金溶かしだったら気の毒過ぎる
何にしても文の経済オンチは底知らずだな
流石に同情してしまう

애초에 >>37 일본인부터 자국의 관광실적을 방일 한국인과 엮는 것부터 잘못된 것이야. 논점은 자국의 관광실적을 늘어놓는 게 아니라 한국 항공사의 불황에 관한 글이다.

왜 한국 항공사가 불황이 되었냐는 글인데, 한국인이든 일본인이든 자국의 실적만 말하는 것은 도대체 제대로 토론을하고 있는 것일까?

ㅇㅇ 한국인처럼 항공사의 불황에 관해서 여러가지 원인을 조사 중이라는 것에 동의는 하지만 전반적으로 위의 한국인 말에 동의하지는 않는다. 올해는 예년과 다르게 한국 관광이 흑자로 전환될 것을 정부에서는 예상하고 있지만 과거 10년이 넘는 세월동안 한국 관광이 적자였던 것도 사실이니까 관광이 흑자라는 것에는 동의할 수도 없다.

そもそも日本と問題が起こる前に韓国の航空会社は全社赤字。その上、ドル箱だった日本路線をボイコットしたことが追い打ちをかけて身売りするはめになった。

韓国人のコメ

28. 韓国人
日本は若い女性を除いてはみんな嫌韓なので期待してはいけない

カンコクジンキモチワルイデス！

キラワレテマスヨ、希望願望妄想キモイ

韓国人のコメ

19. 韓国人
戦犯国民はいつになったら反省するのだろうか
恥ずかしくないのか…

朝鮮系日本兵は日本兵と一緒に戦い負けたのです
日本が戦犯国なら戦犯で裁かれた韓国人も戦犯国なのです分かりましょう

韓国人観光客が減って、ここ三ヶ月でも日本の観光収益が増えるｗｗｗｗ

韓国人、中国人を減らして、多国の観光客に分散させないと。
韓国と中国は、外交要因で、観光客数が変動しやすいわけだし。

オーストラリア人が一番金を使ってくれているのは、意外だった。

>>1
被害額？
喜んで不買してるんだから当然の結果だ。
被害という言葉は当てはまらない気がするな・・・

>>140
レスがついてたww
いやいや、順を追って見直しなよ。

一つの理由に固執してるのはお前でしょ？ こっちは複合的な理由だと何度も書き込んでいるよ。何故韓国人は過去の行いを改変したがるのか？ 正直歴史問題だけにしておいてくれww

>>150
散々暴論を繰り返して逃亡宣言ww
結局罵詈雑言だけの奴だったなww

他の韓国人も恥ずかしいだろうな。こんな奴が仲間で

>>125
おーい乞食。早く借りた金を返してから物を言えよ。

>>164旅行収支が赤字でも
航空会社や国内アパレルメーカー
化粧品メーカー等黒字なら良かった
それだけ雇用が維持される
あんなに勉強して大学入って就職
それでプライドだけの不買運動をして
リストラにあって再就職が困難
一度レールを外れたら韓国では悲劇
麻浦橋からまた犠牲者が出るだろう
お気の毒としか言いようが無い

不買運動をして韓国経済は良くなったのか？
今の韓国経済は好調か？

>>168

これからの季節、スキー目的のオーストラリア人観光客が更に増えるぞ

>>150　まあ確かに航空会社に限定するなら日本も別途に観光収入を比較にだすのは狡いかもな。
ただ日本の航空会社は記事になるほどの問題にもなっていないようだし振替の他国客は増加してるみたいだけど。
あと反日に言及する資格は何が必要なのか知らんし、バカでもいいんだけど、韓国人になるよりは良かったと思っているので元気に生きていきます。ありがとう。

>>164　とりあえずその政府予想て信用できるの？文政権なってことごとく希望的楽観予測が外れまくってるみたいだけど。

経営不振に陥っている韓国航空2位のアシアナ航空を、韓国建設大手のHDC現代産業開発が2000億円超で買収する見通しとなった。

どうやって立て直すんかねー。

詳しくないのですがヒュンダイグループって大手から中堅レベルまで業績落ちていたような。
建設自体はサウジやベトナムで実績があるものの、基本は都市開発など国内向けばかりのようです。
これで4月業績不振で売りに出されたアシアナ、エアプサン、エアソウルが片付いたわけですが、
最近売りに出されたイースターはどこが引き取るのでしょうね。
現代建設は従業員もセットで引き取るのでしょうか。従業員の皆さんの関心どころはそこですよね。

アシアナは業績不振もそうですが、事故やトラブルを起こしてあまりいい印象の航空会社とはいえません。
となると経営者としては首切りをして刷新と行きたいところでしょうが、
そこはそれ、強敵韓国の労働組合次第が快く首を縦にふるとは思えない。
賃金闘争、職場環境闘争するのもいいですが、会社の体力奪って倒産させたら元も子もありません。
これを機にストの条件引き上げるべきだと思うのは私が日本人だからでしょうか。

>>179

財閥嫌いで労組票が欲しい文在寅政権だからねぇ。
ストの権利を奪うような事はさせないんじゃないかな？

何かしら口を挟んでじゃまするんだろうね。

>>48
フランス等欧米で韓国はレイプ天国と知れ渡ったから、韓国の海外旅行客は確実に減少するね。
ご愁傷様。

>>5
本物の精神疾患患者に失礼だわさ。

南朝鮮が観光収支が赤字でも、遠征買春婦様が
多額の仕送りをしているので安心したまえ。
昔は妓生パーティー、今は遠征買春、
その前は、えっ～～～～～～～っと、確か慰安婦でしたよね？
買春好きだな朝鮮は。

>>142
韓国人に観光収支が黒字なんて信じ込ませたのは誰なんだ？

赤字も赤字、大赤字じゃねえか。

韓国のＬＣＣが倒産して、観光支出を減らせれば少しは赤字が縮小する。
喜んでいいと思いますよ。

まあ、韓国人が自国内の発表を鵜呑みにするのは今に始まった話じゃないけど、どの産業でも統計数値が矛盾だらけで、韓国の実態を知るためにはたくさんの国の統計を調べないとわからない状態になっている。おかげでレポートを初めから書き直さなきゃならなかったんだぞ。余計な手間をかけさせやがって。

出国する人数が入国する人数の倍もあるのに、どうやったら黒字に出来るんだ？
小学生でもわかることだぞ。
（例え韓国人が全員貧乏旅行で金を使わなかったとしても、韓国で買いたいもんが無いから赤字）

>>48

『ボイコットＪＡＰＡＮ』を利用して、観光赤字を減らした。（唯一の成果）但し韓国経済縮小進行

結果：韓国　航空会社→赤字拡大　日本以外の路線客数も減　　（ｘ）
　　　　　　観光業者→赤字　　　国内観光も増えていない模様（ｘ）

　　　日本　航空会社　韓国路線を他国に振替　　　　　　　　（ー）
　　　　　　観光業者　合計売上が増加　客単価増　　　　　　（○）
　　　　　　観光業者（在日）韓国人観光客が激減で大赤字　　（ｘ）

どうみても、韓国人だけが被害を受けているように見えます。
韓国人で儲かったのは誰？
　　　　　　

>>185　結局、日本旅行の行き先が、ボイコットＪＡＰＡＮのデモに代わっただけ。
でも、韓国国民は支出を減らすことができた。万歳！万歳！万歳！

借金して海外旅行に行くのが異常だった。それをやめさせようとした文政権は、この点についてだけ正しいことをした。だが、やり方が拙かったので国際的信用を失った。このため、韓国が外国から借り入れている膨大な借金の利息が膨らむ。長い目で見れば大損。

韓国人の来ない日本の観光地は、誰からも喜ばれているので、今後も外国人観光客が増える。
日本人の国内旅行客も増える。
今後、中国人観光客が日本旅行ボイコットをして激減すれば、中国人経営者の宿や店がたくさん潰れるから尚良い。日本の観光業者は、中国人観光客が減っても黒字になるような経営をすれば良い。

　対馬が被害を受けたのは、韓国人業者が韓国人旅行客による利益を見込んで、対馬に投資をしたから。最近建てたホテルや宿は全部韓国人が建てたもの。従業員も韓国人だった。
　既存の日本人経営の宿は、日本人の代わりに韓国人で埋まってしまった。日本人が来なくなったのは対馬がいつも韓国人だらけになったから。更に島中ハングル文字だらけにしたので日本人が寄り付かなくなった。
「韓国人の居ない対馬」を作れれば、高級宿をつくって日本人観光客を呼び込める。

見かけは中国人に似ていても、台湾人と香港人は日本にとっての大事なお客様。
ハングルは撤去してほしいけど、繁体中国語の表記はあってもいい。
世界各国のお客様が増えているから、これまでハングル表記にしてあったところをスペイン語表記に変えるのがいいと思う。イタリア人、ブラジル人もそれで対応できる。フランス人、ドイツ人は英語が読めるからそれで十分。そもそもハングル表記が広がったのは朝鮮系の前原誠司が国土交通省大臣になった時に無理矢理広めたせいだから。

>>147
悔しくて仕方がないのうw。
それにしても、おまエラの認知バイアス低能ぶりには驚かされっぱなしや。
政府が特にな。あそこまで無能とは。

セルフ経済制裁してウリナラマンセーって馬鹿じゃん。だから韓国人は見下される。

>>185
まぁいいじゃないか。韓国にとって内需が増えるのは良いことだ。

人が街に出れば金使う。
デモでもなんでも町に人が出るのは良いことだ。
デモに行くにも交通費かかるし、デモ頑張って疲れたら帰る前に飯も食う。
遠方からくれば観光して帰るやつもいるだろ。

これは新しい観光分野として考えてよいと思うぞ。
旅行会社が
【春の反日不買デモと王桜を楽しむ旅】とかの募集ツアーとか作れば売れると思うけどな。

犬韓民国はジャパンボイコット出来て､日本は観光地から薄汚い韓国人観光客が減ってWinWinですね｡韓国人は死ぬ迄日本不買して下さい｡ファイティン！(笑）

やー気分いいね