イランの最高指導者直属の革命防衛隊は19日、中東のホルムズ海峡でイギリス船籍の石油タンカーを拿捕（だほ）したと明らかにした。ジェレミー･ハンター英外相は、イランが「ステナ・インペロ」を解放しなければ、「深刻な展開」が待ち受けていると述べた。
英タンカーの所有会社「ステナ･バルク」と管理会社「ノーザン・マリン・マネジメント」が同日夜に出した声明によると、イギリス時間の同日午後4時（日本時間20日午前零時）ごろ、イギリス船籍タンカー「ステナ・インペロ」（乗員23人）がホルムズ海峡の公海を航行中、複数の小型艇とヘリコプターに囲まれた後、連絡がとれなくなった。タンカーはその後、「イラン方向へ北進」。負傷者の報告はなく、所有会社と管理会社は乗員の安全を最優先しているという。
https://www.bbc.com/japanese/49054372
さてさて、焦臭さが増してきたが日本や韓国はどんな対応をするかね。>>1
これ事態が悪化したら、ますます日韓の問題への日本人の関心が薄れていって長期化するなぁwまじで戦争する気かよ
アホだな
イラクどうなったか見てなかったのかよ何してんだよイラン
間抜けしかいないのかアメリカとイランが戦争をするなら、一般人の被害が無い無人地帯で戦争をして欲しい
アメリカ軍とイラン軍は朝鮮半島で戦争をしろイランが外国タンカーを拿捕、乗組員１２人 国営メディア
アラブ首長国連邦アブダビ（ＣＮＮ） イラン国営プレスＴＶは１８日、同国が密輸燃料１００万リットルを積んだ外国のタンカーを拿捕（だほ）したと伝えた。このタンカーを捉えたものとする動画も後から公開した。
半国営ファルス通信によると、タンカーは精鋭部隊「イスラム革命防衛隊」が１４日に急襲。船内には乗組員１２人が乗っていた。
革命防衛隊は最初、救難信号を受けて出動したが、船内を捜索したところ密輸船と判明したとしている。
プレスＴＶが同日公開した動画には、小型船２隻がより大型の船の周りを航行する様子が映っており、大型船に書かれた「リア」「パナマ」というマークがくっきりと見える。動画の撮影日時は不明。
パナマ船籍のタンカー「ＭＴリア」をめぐっては、米情報機関が先週末から調査を進めていた。船舶追跡サイトでは今月７日以来、このタンカーの位置を把握できていない。
米情報機関は同船について、先週末にイラン領海に連行された可能性を指摘。イランは１７日、技術的問題に見舞われた船舶１隻を救助したと明らかにしていた。
タンカーの所有者は依然不明。米情報機関は当初、アラブ首長国連邦（ＵＡＥ）の船である可能性を示唆していたが、国営首長国通信（ＷＡＭ）によると、ＵＡＥ側は「所有も運航もしていない」と主張。「首長国の人員は乗せておらず、救難信号も発していない」としている。
ファルス通信が革命防衛隊の話として伝えたところによると、同船は外国のタンカーで、ホルムズ海峡にあるララク島の南方で拿捕されたという。
https://www.cnn.co.jp/world/35140124.html
https://kaikai.ch/board/74059/イランは防衛隊への支援をやめようよ
昔と違って、今はイラン国民は戦争なんか望んでないよ
お腹いっぱいご飯を食べさせてあげたいと思わないのか？これで英米は大義名分ができちゃたよな。
ここまで来ると日本も自衛隊を出さない訳にはいかんよな。最近、韓国軍の兵器を自慢するスレを何個も立ててる韓国人いるよな。
何でアイツは此処に書き込みに来ないかね？
中東に軍を派遣して御披露目するチャンスなのにな。
買って貰った高度な玩具を自慢するだけで遊び方がわからなち知恵遅れの子供なのかしらね。イラン支援のフーシ派が商船襲撃 物流の大動脈「紅海」に激震【日経プラス９】（2024年1月9日）
YouTubehttps://www.youtube.com/watch?v=ZmhvKttCdXoEUの海軍部隊関係者“イラン側から「いかなる船舶もホルムズ海峡の通過許可しない」との通信受信”
ロイター通信によりますと、EU＝ヨーロッパ連合の海軍部隊の関係者は先月28日、イランの革命防衛隊から「いかなる船舶もホルムズ海峡を通過することは許可されていない」との超短波通信を船舶が受信していると述べたということです。
ホルムズ海峡は産油国が集まるペルシャ湾とアラビア海をつなぐ海峡で、世界の原油供給のおよそ20％を扱う重要な航路です。イランは長年にわたり、いかなる攻撃に対しても報復としてホルムズ海峡を封鎖すると警告しています。
ただ、別の当局者はロイター通信に対し、イランはそのような命令を正式に確認していないと述べたということで、情報は錯綜しています。ホルムズ海峡でコンテナ船が被弾、火災発生も負傷者報告なし
（ブルームバーグ）： ホルムズ海峡を航行中のコンテナ船が被弾して乗組員が退避したと、英国の海軍関連機関が明らかにした。中東地域では紛争が続き、商業船舶の航行に脅威が及んでいる。
海事セキュリティー会社によると、船名はセイフィーン・プレステージ（Safeen Prestige）で、約1800個のコンテナを積載できる能力がある。運航管理会社の担当者から現時点でコメントは得られていない。
衛星追跡データによれば、同船はホルムズ海峡を航行中に減速したことが確認できる。英国海事貿易機関（UKMTO）は、船体と水面が交わる喫水線の直上に発射元不明の飛翔体が命中したと明らかにした。
機関室で火災が発生し、その後、乗組員は船を放棄した。負傷者は報告されていない。
原題：Small Container Ship Abandoned After Being Hit in Hormuz (1)おい朝鮮人ども
イラン→北京が1人7億ウォンらしいぞ
金儲けのチャンスだぞ
イラン→ソウルで助けてやれよ
イランでは中国人狩りの方が流行りではなく使命みたいになってるから韓国人狩りが見逃されてるぞ>>13
これってイランによる民間攻撃だよね。
民間イラン人は世界から攻撃されてもいいと思う。ホルムズ海峡でミサイル攻撃受けタグボート沈没、乗組員3人が行方不明
【AFP＝時事】インドネシア外務省の発表によると、アラブ首長国連邦籍のタグボート「「Mussafah 2」が6日にホルムズ海峡で沈没し、インドネシア人の乗組員3人が行方不明となっている。
2月28日に米国とイスラエルによる対イラン戦争が始まってから、ホルムズ海峡を航行する船舶への攻撃が多数発生している。
同省によれば、タグボートにはインドネシア、インド、フィリピン出身の乗組員7人が乗っており、このうち4人は救助されたが、いずれもインドネシア人の残る3人が行方不明となっている。
国連の国際海事機関も事故を確認したが、ウェブサイトに掲載された一覧によれば、事故では4人が死亡し、さらに3人が重傷を負ったとしている。
双方の発表の間に死傷者数の食い違いが生じている理由は明らかになっていない。
警備会社によれば、タグボートはマルタ船籍のコンテナ船を支援する際に2発のミサイル攻撃を受けたという。外務省によると、沈没前のタグボートは爆発を起こして炎上していたという。 【翻訳編集】AFPBB News中国船は通過出来ているようだが、中朝一体たる朝鮮船も出来ているのか？
>>2
正解ホルムズ海峡で貨物船に飛翔体、火災発生で乗組員避難 ＵＡＥ沖でも
[ドバイ １１日 ロイター] - 英国海運貿易オペレーション（ＵＫＭＴＯ）は１１日、ホルムズ海峡で貨物船が飛翔体の直撃を受け火災が発生したため、乗組員が避難し支援を要請したと明らかにした。
同機関によると、アラブ首長国連邦（ＵＡＥ）沖でコンテナ船の船長から飛翔体によって損傷を受けたとの報告があったという。イランに対する全面戦争だな
【速報】ホルムズ海峡でタイ船籍の貨物船に“攻撃” タイ外務省が発表 爆発で損傷か 乗組員3人行が方不明
アメリカ、イスラエルとイランの攻撃の応酬が続く中、ホルムズ海峡を航行中のタイ船籍の貨物船が攻撃を受けたとタイ政府が発表しました。乗組員3人が行方不明になっているということです。
タイ外務省によりますと、11日、ホルムズ海峡を航行していたタイ船籍の貨物船が攻撃を受け、損傷しました。
タイ軍から緊急支援の要請を受けたオマーン海軍がこれまでにタイ国籍の乗組員20人を救助し、ほかに行方不明となっている3人の捜索を続けているということです。
タイメディアによりますと、この貨物船は、UAE＝アラブ首長国連邦の港を出航してまもなく、船尾付近で爆発が起きたとみられていますが、現時点で詳しい原因はわかっていないということです。
石油輸送の要衝であるホルムズ海峡をめぐっては、イランが航路に機雷を敷設し始めたと報じられていて、緊張が高まっています。현재 이란과 미국의 전쟁으로 인해서 전 세계가 위기입니다.
특히 Hormuz 해협에 의존을 많이 하는 대표적인 국가는 한국, 일본, 대만입니다.
서로 거리도 가깝고 우호적인 세 나라의 협력이 어느 때보다 중요합니다.
일본과 한국의 영원한 우호는 특히 더 중요합니다.これってイランがアメリカイスラエル以外の第三国の一般人を無差別攻撃してるってことだよな。
世界がイラン一般市民を無差別攻撃してもいいってことになるわな。
イランが無関係の国に対してやり始めたんだからな。>>23
ホルムズ海峡を通るタンカーは、韓国、日本、台湾よりも中国の方が多いんだよ。
だから、中国はイランに必死に自制を求めている。
イランとしては中国タンカーを巻添えに出来ないので、機雷は蒔けない。
ドローンくらいは飛ばすかもしれないが。ホルムズ海峡で船舶攻撃相次ぐ 商船三井船含め５隻被害―トランプ氏は安全強調「利用すべき」
【ワシントン、カイロ時事】原油輸送の要衝ホルムズ海峡周辺で１１日、少なくとも５隻の船舶が攻撃を受けた。英海事機関ＵＫＭＴＯが発表した。一方、トランプ米大統領は同日、ホルムズ海峡に関して「われわれはイランの全ての機雷敷設艦を一夜で破壊した」と主張し、「彼ら（石油タンカーなどの船舶）は海峡を利用すべきだ」と安全性を強調した。
米イスラエル両軍の攻撃開始から１２日目に入り、交戦の舞台は世界の原油輸送の約２割を占めるホルムズ海峡に移りつつある。１１日の原油先物相場では、供給懸念から再び原油価格が上昇に転じた。
ロイター通信によると、ペルシャ湾のイラク領海内で、爆発物を積んだボートが２隻の石油タンカーを攻撃し、炎上させた。イランの攻撃とみられ、乗組員１人が死亡した。
海峡近くのペルシャ湾内で停泊していた商船三井所有の日本船籍のコンテナ船も損傷した。タイの貨物船が海峡通過中に攻撃を受け、乗組員３人が行方不明となっているほか、マーシャル諸島船籍の貨物船も被害を受けた。>>21
ホルムズ海峡でタイ貨物船に攻撃、乗組員3人取り残される
【AFP＝時事】ホルムズ海峡を航行中に砲撃を受けたタイのばら積み貨物船「マユリー・ナリー」号の所有会社は12日、取り残されている乗組員3人は現時点でまだ救助されていないと発表した。
イラン革命防衛隊は11日、「マユリー・ナリー」号とリベリア船籍の船舶に対する攻撃を行ったと発表。その理由として、両船が「警告を無視した」ためだと説明した。
「マユリー・ナリー」号はアラブ首長国連邦のハリファ港を出港し、湾岸の海上交通路を通過していた11日朝に攻撃を受けた。
船を所有するタイの海運会社プレシャス・シッピングは同日夜、2発の砲弾で機関室が損傷して火災が発生したとし、「3人の乗組員が行方不明で、機関室に閉じ込められているとみられる」と述べた。
同社の最高経営責任者カリド・ハシム氏は12日、「残念ながら、状況は変わっていない」「火は消し止められたものの、まだ誰も船に乗り込むことができていない」「私たちは乗船するためのさまざまな手段を模索している」とAFPの取材に応じた。
タイ海軍によると、オマーン海軍が11日に船の乗組員20人を救出した。
タイ外務省は、23人の乗組員全員がタイ国籍だと発表。同省副報道官は記者団に対し、政府は「商業船舶に対して行われた暴力に抗議した」と述べ、「行方不明の3人を必ず捜し出すため、全力で取り組んでいるので安心してほしい」と付け加えた。 【翻訳編集】AFPBB Newsタイ人なんも悪くないのに…
もはやイランはいらん！
ホルムズ海峡通過、７７隻のみ 大半が「影の船団」
【カイロ時事】ＡＦＰ通信は１３日、英国の海運情報会社ロイズ・リスト・インテリジェンスの情報として、今月に入り原油輸送の要衝ホルムズ海峡を通過した船舶が７７隻にとどまっていると伝えた。米イスラエルの攻撃を受けるイランは海峡を事実上封鎖。昨年３月１～１１日に通過した船舶は１２２９隻だった。
今月通過した船舶の大半がイランなどが制裁回避に利用する「影の船団」だったという。影の船団は老朽化したタンカーなどで、所有者が分かりにくく、制裁をくぐり抜けて原油を輸出する際に使われる。通過した船舶との関連が明らかになった国に関しては、イラン（２６％）、ギリシャ（１３％）、中国（１２％）の順だった。ホルムズ海峡艦船派遣は「日本の対応が基準に」 韓国メディアは慎重対応を政府に要求
トランプ米大統領がホルムズ海峡への艦船派遣を求めたことに関し、韓国大統領府は15日、「韓米間で緊密に意思疎通し、慎重に検討して判断する」との立場を示した。聯合ニュースが伝えた。韓国メディアは慎重な対応を政府に求めた上で、「日本の対応がわれわれの重要な基準にもなる」（CBSニュース）などと指摘。関係各国の動向を注視している。
聯合によると、大統領府関係者は「中東情勢と関連国の動向を注視しながら、国民の保護とエネルギー輸送路の安全確保のための方策を多角的に模索している」と説明。原則的な立場の表明にとどまった。
革新系紙のハンギョレは16日付の社説で、イランの直接的な標的となりうる海峡派遣を同盟国に要求するのは「一人で起こした事故に無関係な隣人を巻き込もうとする厚顔無恥な態度」だとトランプ氏を非難。対話再開の見通しがつかない北朝鮮問題などに言及してトランプ氏との友好関係維持の重要性を認めつつ、艦船派遣は「韓国軍と国全体を新たな危険にさらす」と懸念を強めた。イラン数百万バレルの原油輸出 ホルムズ海峡を約90隻が通過
香港、中国、3月19日 (AP) ー 海運・貿易データプラットフォームによると、イラン戦争が始まって以降、石油タンカーを含む約90隻の船舶がホルムズ海峡を通過しており、同海峡が事実上封鎖されている状況下でも、イランは依然として数百万バレルの原油を輸出している。
海運データ企業のロイズ・リスト・インテリジェンスによると、海峡を通過した船舶の多くは、西側諸国の制裁や監視を回避するいわゆる「ダーク」な航行であり、イランと関係がある可能性が高いという。最近では、各国政府が交渉を強化する中、インドやパキスタンと関係のある船舶も海峡の通過に成功している。
原油価格が1バレル100ドルを上回って急騰する中、トランプ米大統領は、原油価格を下げることを期待して、同盟国や貿易パートナーに対し、軍艦を派遣して海峡を再開するよう圧力をかけた。
世界の原油の約5分の1を供給する、世界の石油・ガス輸送の要衝であるホルムズ海峡を通る船舶の往来のほとんどは、戦争が始まった3月上旬以降、停止している。同海域では約20隻の船舶が攻撃を受けている。
しかし、貿易データ・分析プラットフォームのKplerの推計によると、イランは3月初め以降も1600万バレルをはるかに上回る量の原油を輸出することに成功している。西側諸国による制裁とそれに伴うリスクのため、中国がイラン産原油の最大の買い手となっている。
ロイズによると、3月1日から15日の間にホルムズ海峡を通過した船舶は少なくとも89隻で、そのうち16隻が石油タンカーだった。これは戦争前の1日あたり約100～135隻から減少している。89隻のうち5分の1以上がイラン関連とみられ、残りは中国やギリシャ関連の船舶が含まれているという。
ロイズによると、パキスタン国営海運公社が管理するパキスタン船籍の原油タンカー「カラチ」が15日、同海峡を通過した。
また、インド国営のインド海運公社が所有するインド船籍の液化石油ガス（LPG）運搬船「シヴァリック」と「ナンダ・デヴィ」も、3月13日か14日頃に同海峡を通過した。>>32
船舶追跡プラットフォーム「MarineTraffic」による以前の分析によると、海峡付近または海峡内を航行する一部の船舶は、攻撃を受けるリスクを軽減するため、中国関連であるか、乗組員全員が中国人であると申告していたことが判明した。アナリストらは、これらが中国とイランの緊密な関係を利用したものだと見ている。【独自】日本船の通過「認める用意」 ホルムズ海峡でイラン外相
【テヘラン共同】米イスラエルと交戦中のイランのアラグチ外相が20日、共同通信の電話インタビューに応じ、事実上封鎖されたエネルギー輸送の要衝ホルムズ海峡について、日本側との協議を経て日本関連船舶の通過を認める用意があると明らかにした。封鎖の一時解除に向け既に日本側と協議に入ったと明言。戦闘終結を巡り「停戦は受け入れない。完全で包括的で永続的な終戦を望む」と述べた。
米イスラエルの攻撃が2月28日に始まって以来、アラグチ氏が日本メディアのインタビューに応じたのは初めて。
攻撃の応酬が激化し、海峡が封鎖されたことでペルシャ湾内には多数の日本関係船が留め置かれている。中東に原油輸入の9割超を依存する日本にとって海峡通過が実現するかどうかは死活問題。日イラン間の交渉の行方が焦点だ。>>36
卑しい朝鮮はアメリカの規制を言い訳に支払いを拒んだが、日本を含め朝鮮以外の国々はキッチン支払いを済ませている事も無知無能な家畜民族朝鮮人は知らないのかな？
朝鮮人はアメリカ製牛肉で狂牛病を発症しやすいとかいうふざけた話を間に受け、簡単に洗脳誘導される家畜民族朝鮮人は、事実を何も知らない｡
>>34
jap : 일본은 통과nida!!! wwww 외교 대성공nida!!!
병신jap은 협의 준비라는 단어의 뜻을 모르는건가? 😂>>39
韓国はイランに日本のフッ化水素を横流しした事件でアメリカは激おこ
アメリカは日本に韓国に対して輸出規制をさせた。日章丸事件（1953年）は、出光興産の創業家・出光佐三が英国の海上封鎖をかいくぐり、石油を国有化したイランから原油を極秘に輸入した「海賊と呼ばれた男」のモデルとなった大事件です。敗戦後の日本に勇気を与え、イランと日本の友好のきっかけとなった歴史的快挙です。
YouTubehttps://www.youtube.com/watch?v=mqyuVzW6x_A>>43
共同通信の言ってることではないよ、調べて
共同通信だからと言って拒否するのも分かるけどさ>>39
無知無能な家畜民族朝鮮人は、アメリカにイランに石油代金を支払いするように朝鮮に圧力をかけて朝鮮人が石油料金を支払った事も知らないようだ｡
朝鮮の国内では国民にどのような説明をして無知無能な朝鮮人を洗脳したのかな？
朝鮮マスコミや朝鮮政府は朝鮮人が積極に支払ったとでも教え込んだのな？>>40
イラク産原油積んだ超大型タンカーがホルムズ海峡通過
（ブルームバーグ）： イラク産原油200万バレルを積載した超大型タンカーが、ホルムズ海峡を通過したことが23日わかった。イラン戦争によりホルムズ海峡が事実上封鎖されて以来、イラクの原油を運ぶ船舶が確認されたのは初めて。
ブルームバーグがまとめたタンカー追跡データによると、10日以上前にペルシャ湾内から信号を発信した商船三井が運航する「オメガ・トレーダー」が、ここ数日間にムンバイへの到着を示していた。
戦争開始以来、ホルムズ海峡を通過したタンカーはわずか数隻しかなく、オメガ・トレーダーの通過は、状況の緩和を示す兆候の可能性もある。
ホルムズ海峡の通過に成功した船舶の多くは、インドで荷揚げしている。インド政府は、同国へエネルギーを輸送する船舶の安全確保のため、イラン当局と協議している。
商船三井は営業時間外で、コメントの求めに応じていない。
ここ数日、他の石油タンカーもペルシャ湾を出港している。「アル・ルワイス」は3月上旬にアラブ首長国連邦（UAE）でナフサを積み込み、現在はアジアへ向かっている。一方、「アブダビIII」もアブダビ西部ルワイスで燃料を積み込み、23日にインドのヴァディナール港に到着する見込みだ。
多くの船舶が信号をオフにしたまま航行していることを考慮すると、ペルシャ湾を出港済みのタンカーが、今後確認される可能性もある。
原題：Supertanker Hauling Iraqi Oil Crosses Hormuz With Its Signal Off（抜粋）340人以上の退役した米軍の将軍・提督および国家安全保障の専門家が、ドナルド・トランプはアメリカの民主主義に対する脅威であるとする公開警告を発した。
この批判には、彼の政権内で要職を務めた人物――ジョン・ケリーやマーク・ミリーも加わっている。ミリーはトランプを「国家にとって最も危険な人物」と直接的に評した。
特に懸念されているのは、イランに対する戦略である。軍事専門家たちは、それが不当にリスクが高く、計画性に欠けるものだと見ている。明確な目標の代わりに矛盾した発言があり、対話の代わりに個人攻撃や脅しが用いられているという。
退役軍人たちは、このようなアプローチがイラク戦争やアフガニスタン戦争の過ちを、さらに危険な規模で繰り返す恐れがあると警告している。>>40
もう茂木が断った。
・革命防衛隊はイラン政府の指揮下にないのでタンカーの安全性が保障されない
・イランの提案に乗れば国連海洋法条約に違反し他の中東諸国の主権侵害になる
・共同声明を出した他の国に対して裏切りになる日本だけ抜け駆けすれば停戦後原油供与で不利になる可能性もあるホルムズ海峡通らない代替ルートの原油タンカー、日本に28日到着予定 赤沢経産相明かす
赤沢亮正経済産業相は、24日の記者会見で、ホルムズ海峡を通過しない代替ルートを使った原油タンカーが28日に日本へ到着する見込みだと明らかにした。原油の安定調達手段として期待される。
赤沢氏は24日の閣議後会見で、現在、2社のタンカーが日本に向かっており、社名については「公表できない」と述べた。28日に続き4月5日にも到着する予定だという。さらに、中東以外の地域からの調達分も手配を進めており、別のタンカーが4月25日にも到着する見通しだと話した。
赤沢氏はホルムズ海峡を通らない代替ルートについて説明。海峡の南側に位置するアラブ首長国連邦（UAE）東部のフジャイラ港から出航する経路に加え、サウジアラビアを、ペルシャ湾寄りの東側から紅海寄りの西側へと横断するパイプラインを経て、ヤンブー港からバブ・エル・マンデブ海峡を通過しアデン湾へ抜けていく経路を挙げた。ホルムズ海峡はもう無理だな。
イランがアメリカに勝てるわけないから、アメリカイスラエルはサッサとイランを潰せと言うしかない。
アラブ諸国も覚悟を決めてイラン総攻撃しないと、海外から何も入って来なくなるぞ。>>46
これ国民民主の玉木が商船三井に確認取ったらしいが事実ではないとTwitterに書いてる>>50
イランは勝てないが負けはしない。アメリカは地上軍出して地下施設破壊して回るしかないが数年間泥沼の戦争になる。予算が持たない。
トランプは戦争から手を引きたがってるがイスラエルは止めるつもりがない。レバノンまで植民地にするつもり。
イラン、ホルムズ海峡で英タンカーを拿捕
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