朝鮮人は世界中からの嫌われ者
この高官は「日本も(米国のホルムズ護衛有志連合に参加する形ではなく)独自に派兵する形式」だと指摘した。日本が、同盟である米国だけでなく外交関係があるイランの立場も勘案して、独自派兵方式を選んだというわけだ。
さらに、「韓国も、国民をイラクに1600人、イランに290人置いている」として、「政府の決定が影響を及ぼしかねず、これらの国民の安全を最優先に考慮しなければならない」と語った。
イランを敵性国とみて相手にしてきた米国と、そうでない韓国とでは立場が違う点を考慮すべき、というわけだ。
立場日本と同じだって言ってますけど?これ、双方から殴られるパターンじゃないのかなあ…(´・ω・`)
日本がどんだけ慎重に根回ししてるか理解してないだろ。
文在寅にその百分の一でも出来るとは思えないし、実際なにもしてないんだろうなあ…
まあ、文を選んだ責任は韓国人が負わないとな。>>1
独自派兵はいいけどさ…
原油代踏み倒しのニュースも広まってるのに、燃料の補給や食料の補給等で
あの海域でバックアップしてくれる国あるの?中東に住む朝鮮人、韓国のタンカーを守ると言う観点は無いのかな?
韓国には主権国家としての自覚は無いのか?
アメリカが「韓国のタンカーは守らない」と宣言しても文句無いんだよな?>>3
韓国を懐柔する為の発言だから、多少韓国を立てる為に表現を選んでる。
でも実際は駐韓イラン大使が「国交に悪影響を与えかねない」「イラン国内で韓国製品が不買運動が起こる可能性も否定できない」とインタビューで答えるなど、かなり強めに圧力を掛けてる。
また、どういう理屈でそうなったのかは分からんが、英語版のWikipedia、イラン革命防衛隊にとっての敵として韓国が含まれてる。
アメリカと一緒にペルシャ湾内での警備活動に軍艦を派遣した時、
「韓国はイランとの友好関係があるから大丈夫だろう」
って期待は相当甘い状況だろう。
イラン政府としてはこれ以上の経済制裁は本当に国家転覆まで至る大規模デモを引き起こしかねないから相当程度、下手なドンパチが始まらないよう目を配るだろうがね。>>1
日本は特殊な自衛力のみの憲法の国ということで、他の有志連合国はホルムズ海峡に向かうところを日本の自衛隊は手薄になる海賊対策の為、アデン湾に向かうということで納得してもらっている。イランから遠く離れたソマリア沖だ。>>1
韓国人は中東情勢とか分からないしメディアもあんまり報道してないからここに来ないと思う(笑)>>10
身内雇用で外交官を外交の素人にそうとっかえしたから、何もできない。
まだまだ学生レベルな連中がプロに揉まれて実地で頑張ってますw日本は反対派、メディアがいても少数だとわかっている。
韓国はとにかく声がデカければ数など関係ない。
世論への対応が国を亡ぼすwホルムズ海峡で船舶への電子妨害が増加…世界の石油消費量の2割が通過、石油価格に影響の恐れ
【ロンドン=蒔田一彦】英海軍の関連機関「英海運貿易オペレーション(UKMTO)」は16日、ペルシャ湾とホルムズ海峡で船舶に対する電子妨害が増加しているとして、注意を呼びかける警戒情報を出した。
UKMTOによると、電子妨害によって、航行する船舶に搭載されている自動識別装置を使った位置情報の連絡に「重大な影響が出ている」という。
電子妨害の主体やイスラエルとイランの交戦との関係は明示していないが、UKMTOは11日、中東における緊張の高まりが軍事衝突に発展して海上輸送に影響を与える可能性があると注意喚起していた。
イランとオマーンに挟まれたホルムズ海峡は周辺に産油国が多く、世界の石油消費量の約2割が通過するとされる。航行に大きな支障が出れば、石油価格に影響が及ぶ恐れがある。ホルムズ海峡を封鎖すると世界中から制裁されているイランの数少ない資金源である原油輸出が滞るし、その石油を買っている数少ないならず者国家のお友達である中国を怒らせることになるから実現性は低いと思うな
トランプ氏「韓国、助けにならなかった」…在韓米軍に触れ「派兵」へ不満
ドナルド・トランプ米国大統領は1日(現地時間)、イランが事実上封鎖したホルムズ海峡の管理問題を巡り、欧州やアジア諸国の役割に言及し、派兵要請に応じなかった韓国に対して不満をあらわにした。
トランプ大統領は同日、ホワイトハウスで開かれた復活祭(イースター)の昼食会の最中、ホルムズ海峡の状況に言及し「欧州諸国にやらせよう。韓国にやらせよう」と述べた。これは海峡の封鎖が米国単独で対応すべき事案ではないという趣旨の発言と解釈される。
続いて「(韓国は)我々の助けにならなかった」とし「我々が険地に、核武力(北朝鮮)のすぐ隣に4万5000人の軍人を置いているにもかかわらずだ」と述べた。
こうした発言は、北朝鮮抑止のために在韓米軍を駐留させているにもかかわらず、ホルムズ海峡に関連する軍事的対応の要請に韓国が積極的に協力しなかったという認識を示したものとみられる。ただし、実際の在韓米軍の規模は約2万8500人水準であり、トランプ大統領は以前からも兵力規模を誇張して言及してきた経緯がある。
トランプ大統領はまた「日本にやらせよう。彼らは(ホルムズ)海峡から石油の90%を持っていく。中国にやらせよう。彼らにやらせよう」と付け加え、主要エネルギー輸入国の責任を強調した。>>1 한국전쟁은 미국이 미국의 군수산업을 위해서 미국이 고의적으로 일으킨 전쟁. 심지어 미국이 한국전쟁에 미군을 파병한겄도 한국을 돕기 위해서가 아니라 미국이 사랑하는 일본을 보호하기 위해서였음. 인터넷 뉴스에도 나오지만 한반도는 미국의 주요 태평양 전략지역이고 미국은 주한미군을 한국을 위해서가 아니라 미국이 사랑하는 일본을 보호하기 위해서 주둔시키고 있음. 일본과 더불어 양대산맥인 세계최대 친일 혐한 와패니즈 국가 미국.
ベトナムに謝罪しない韓国にとやかく言われる筋合いは無いです☆
文句があるなら、ベトナムに賠償金を払ってからにしましょう✨️韓国の船はホルムズ海峡を通れないでしょ、他国に迷惑を欠けないで下さい
米国の大統領はヨーロッパを名指しでは派兵せよと言っていますよ
イラン政府は韓国のタンカーがホルムズ海峡を通れないと言っていますよ>>22
日本も派兵するかも?
イラン政府は韓国の船は駄目と言っています、他国に迷惑を欠けますのでーー亜米利加とイスラエルが完全に手を引いてイランが世俗化出来るなら日本の出番もあるだろうけど無理だろ?
世俗化して周辺のアラブやユダヤと宗教紛争を起こさないように出来るなら大開発の手伝いも出来るんだけどね>>1 1친일 혐한 와패니즈 미국과 친일 혐한 와패니즈 트럼프가 한국을 매우 혐오하여 일본에게 좋은기회가 항상 열려있다.
>>28
ところで、イランに石油代を全額支払い終わってるの?>>18
韓国では、そう教育されてるんだ
朝鮮戦争は、アメリカとロシアの陣地取り合戦だよアメリカのせいにして、ノラリクラリと何年も石油代払わなかった韓国政府
韓国に石油の備蓄が何ヶ月分も有るわけ無いよね>>33
日本統治時代、南北朝鮮は分裂して無かったでしょ?
日本から引き離されて、アメリカとロシアが陣地取り合戦を始めたんだよ
因みに、韓国政府は北朝鮮分の支援金も使っちゃってるからね
いつか統一したら、北朝鮮に支援金渡さないとねイランが終わったら今度は朝鮮半島だ
そのために韓国軍も訓練しているよな>>33
まぁ朝鮮人が勝手に2つに別れて戦争して勝手に日本から独立したんだから…勝手にしなさい☝️
YouTubehttps://youtu.be/4yBuX45GzXc?si=_R543h9JrqI-ILDi
IMFが韓国に最後通告!ドル不足三十五%・原油六十%停止で限界突破、日本が主導権を完全掌握!「ホルムズ派兵見送り」韓国への負担要求強める…トランプ米大統領、在韓米軍を引き合いに不満表明
ドナルド・トランプ米大統領は、ホルムズ海峡の管理を巡り同盟国に負担分担を求める中で、派兵に応じていない韓国に対し不満を示している。
トランプ大統領は最近、ホワイトハウスでの行事で、「ホルムズ海峡は米国だけの問題ではない」と述べ、「欧州がやるべきだ。韓国がやるべきだ」と発言した。
さらに韓国について、在韓米軍の存在を引き合いに出し、「我々は危険な地域、核の脅威がある場所のすぐ近くに4万5000人の兵士を駐留させているのに、韓国は助けになっていない」と批判した。
現在の在韓米軍は約2万8500人とされるが、トランプ大統領は以前から実際より多い数値を挙げる発言を繰り返している。
今回の発言は、同盟国に対し防衛負担の分担を強く求める一連の姿勢の延長線上にあるとみられる。トランプ大統領は「日本がやるべきだ。彼らは石油の90%をこの海域から得ている」「中国にもやらせるべきだ」とも述べ、各国の利害に応じた対応を促した。
米国は3月中旬以降、韓国や日本、欧州などに対しホルムズ海峡の安定確保に向けた軍艦派遣を求めてきたが、各国は戦争の正当性や国内世論、事態拡大のリスクなどを理由に慎重な姿勢を維持している。
中東情勢の緊迫と同盟関係の再編が重なる中、韓国と米国の関係は新たな局面を迎えている。
news1/韓国軍を自由に使えるUAE
湾岸アラブ諸国「UAE!UAE!UAE!」
UAE「バラカ原発を発注してやった契約を果たしてもらおうじゃないか?」
ここは契約を守れる韓国の姿をアラブ諸国に見せるべきwww「日本の船舶はまたホルムズ海峡を通過」⇒ 韓国の26隻は?と嫉む
韓国メディア『朝鮮日報』から「日本の船舶がまたホルムズ海峡を通過できた。ぐぬぬ……」という嫉そねんだ記事を出しています。なぜ嫉んでいるかというと、韓国企業が運行する船舶26隻がいまだに止まったママ(と見られる)からです。
『朝鮮日報』の同記事から以下に引きます。
日本のタンカー、再びホルムズ通過…韓国船26隻は?
日本の海運会社『商船三井』関連の船舶が2度目としてホルムズ海峡を抜けたと、『朝日新聞』が04日に報じた。『商船三井』によると、今回海峡を通過した船舶は、インドの関連会社が保有するインド籍の液化石油ガス(LPG)船「グリーン・サンビ(GREEN SANVI)」号だ。この船舶は中東情勢以降、ホルムズ海峡から約100km離れた湾岸海域内に停泊していた。現在は危険と判断される海域を離れ、インドに向けて航行中だという。『商船三井』は「船舶および乗組員の健康状態に異常はない」とし、「引き続き乗組員、貨物、船舶の安全確保を最優先に対応する予定だ」と述べた。
ただしイランに対する通行料の支払い有無や通過の経緯、乗組員数などの具体的な内容は明らかにしなかった。日本関連の船舶が湾岸海域を離れたのは今回が2度目である。
前日には『商船三井』の液化天然ガス(LNG)船がホルムズ海峡を通過したことが確認されている。このときは『商船三井』は船舶に乗っている乗組員数や国籍に関する情報は明らかにせず、「乗組員と船舶が無事であることを確認した」とのみ明らかにした。これにより、イラン戦争以降、湾岸海域に停泊していた日本関連船舶は当初の45隻から43隻に減少した。共同通信によると、地方出張中であった金子恭之国土交通相もこの日、記者団に対し計2隻がホルムズ海峡を通過したことを確認した。
西側に近い国家の船舶がホルムズ海峡を通過したのは日本だけではない。日本関連船舶が初めてホルムズ海峡を通過したと伝えられた日と同じ日に、フランス船主所有のコンテナ船「CMA CGM クリビ」号も湾岸海域を離れたと把握されている。
(略)
同記事の意図は明らかです。日本やフランスが船舶を動かせているというのに、韓国の26隻は動けない。韓国政府は何やってんだというわけです。
https://money1.jp/archives/165147数年前に日本に対して『灯油輸出を規制するニダ』とか的外れで効果のない政治カード化しようとした朝鮮人が石油乞食をしているのだから笑える。
朝鮮人が世界で大人気と言っているKPOPや韓流のスターとやらがイランに行ってお願いしてくればイラン人も願いを聞き入れてくれるんじねえの。
石油不足で朝鮮人が絶滅しても日本は全く困らんからどうでもいいけど。イランの原油代金の恨みはまだ有るよね🤗
韓国は他国の金をネコババしようとしましたね。>>43
7年前アメリカのイラン制裁中もイランと良好な関係を維持するため日本を含めたイランと取引がある国は制裁猶予期間に発注と前払いをしました
韓国はそれをしなかったのでイランに対して石油代金未払いになってしまい信用を無くした日本関係船のホルムズ通過に「船舶・国ごとに条件異なる」 韓国外交部
【ソウル聯合ニュース】韓国外交部は5日、イランが事実上封鎖するホルムズ海峡を日本関係船舶などが相次ぎ通過したことに関し、「通過した船舶の国籍、所有会社、運営会社、貨物の性格、目的地、船員の国籍などが多様だ」として、「船舶や国ごとの条件が異なる」との認識を示した。
そのうえで「関連国際規範などに則ってホルムズ海峡で足止めされている韓国を含むすべての船舶の自由な航行と安全が早期に保障されるべきとの立場で、関係国と意思疎通や協力を行っている」と述べた。
足止めされている韓国関係船に関して個別に対応してはおらず、イランとの直接交渉よりも多国間の枠組みで解決策を講じているとの説明と受け止められる。
商船三井は4日、同社の関連会社が保有する液化天然ガス(LNG)輸送船に続き、液化石油ガス(LPG)輸送船がホルムズ海峡を通過したと明らかにした。封鎖後、海峡を通って湾外に出た日本関係船はこの2隻となる。これに関し、日本政府は交渉に関与していないとしている。フランスのコンテナ船も2日にホルムズ海峡を通過した。
現在、ペルシャ湾内には韓国関係船舶26隻が停泊している。【ホルムズ海峡】事実上の封鎖が続く中、日本関係船2隻目通過
YouTubehttps://www.youtube.com/watch?v=spkXuo_Af6k大韓民国原油スワップ始めました〜〜〜🎶
スワップ大好き大韓民国🤣🤣🤣🤣🤣ナフサ由来の化学製品の在庫期間「半年以上に伸びる」高市総理が明らかに 中東以外からの輸入量倍増へ
中東情勢を受け、安定供給が懸念されている「ナフサ」について、高市総理は5日、自身のXを更新し、中東以外からの輸入量を倍増することで、ポリエチレンなど「ナフサ」由来の化学製品の在庫期間が「半年以上」に伸びるとの見通しを示しました。
ホルムズ海峡の事実上の封鎖により、プラスチックなどの石油化学製品の原料となる「ナフサ」の安定供給への懸念が広がっていますが、高市総理は5日、自身のXを更新し、▼すでに調達済みの輸入ナフサと国内で精製したナフサが2か月分、▼ポリエチレンなどのナフサから作られる中間段階の化学製品の在庫が2か月分、あわせて少なくとも国内需要の4か月分を確保していると現状を説明しました。
また、中東以外からのナフサの輸入量を倍増することなどによって、ポリエチレンなどの中間段階の化学製品については使用量を減らすことができ、在庫期間は「半年以上」に伸びるとの見通しを示しています。
その上で、世界から新たな調達を強化し、国民生活と経済活動に影響が出ないよう安定供給の確保に全力で取り組むと意欲を示しました。湾岸アラブ諸国だけが大損こいてしまってるな。
こりゃ次の戦争に繋がりますよ。>>46
海運大手・商船三井は、新たに関連会社が保有するタンカーがホルムズ海峡を通過したと明らかにしました。日本の関係船舶で通過が確認されたのは3隻目です。
商船三井によりますと、インドの関連会社が保有するLPG=液化石油ガスを積んだ「GREEN ASHA」は、6日までにホルムズ海峡を通過し、ペルシャ湾の外に出ました。
船の安全は確保されていて、インドに向かうということです。
船員に日本人はいないとしています。
ホルムズ海峡の事実上の封鎖が続くなか、日本の関係船舶で通過が確認されたのはこれが3隻目で、いずれも商船三井の関係船舶です。
YouTubehttps://www.youtube.com/watch?v=ZFvif93tliE韓国政府、紅海迂回運送を一部許容…韓国軍部隊が航路安全モニタリング
中東の戦争長期化でホルムズ海峡が事実上封鎖され、韓国政府が代替航路である紅海を通じた原油運送を一部許容することにした。清海(チョンヘ)部隊はこの航路に対するリアルタイムで安全監視モニタリングを行う。
産業通商資源部の金正官(キム・ジョングァン)長官は6日の閣議で、「一定要件を満たした原油運搬船に限り紅海の通航を許容し追加原油確保を支援する」と明らかにした。海洋水産部の黄宗宇(ファン・ジョンウ)長官もすでに契約が確定した船舶に対し運航可能との通知を完了し、追加情報が共有されると同時に同じ措置を継続すると説明した。
紅海航路はイランのホルムズ海峡封鎖で既存のペルシャ湾からの輸送が困難になり浮上した代替ルートだ。サウジアラビア東部の油田から西部ヤンブー港までパイプラインで原油を運んだ後に紅海を通じて運送する方式だ。ただヤンブー港の処理能力は1日約500万バレル水準にとどまり、供給拡大には限界がある。
安全保障リスクも依然として変数だ。イエメンの親イラン武装勢力フーシ派はバブ・エル・マンデブ海峡攻撃の可能性を示唆している。韓国政府は海洋水産部状況室と清海部隊を通じて船舶の位置をリアルタイムで追跡し安全確保に出る計画だ。
外交部はフーシ派が海峡を完全に封鎖する能力はないが、間欠的な攻撃を通じた威嚇は可能だと評価した。韓国軍当局もやはり現在の清海部隊の作戦範囲がアデン湾に限定されており、紅海の奥深い地域まで直接保護するには制約があると説明した。
李在明(イ・ジェミョン)大統領は「迂回輸入ルートが限定的という状況で危険を理由に全面遮断することはできない。国のエネルギー需給に向け一定水準のリスクは甘受するほかない」と強調した。
韓国政府は同時にアフリカ、中南米、欧州などに原油輸入先を多角化することも並行して検討中だ。一方、国土交通部は通勤時間帯の交通混雑緩和に向け料金差等適用などを含めた総合対策を今月末までにまとめる計画だ。
ホルムズ派兵問題に関する、日韓の対応の差まとめ
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