「パリの水素タクシー」トヨタvs現代・・軍配はどちらに？

現代自動車が重要な水素電気車(FCEV)市場として開拓しているフランスで日本トヨタ自動車に逆転される可能性が大きくなった。8日外信と自動車業界によれば、トヨタは先月末にフランスの水素モビリティと関連した有力企業3ヶ所と『HysetCo』という合弁法人を設立した。

合弁法人に参加したフランス企業はパリに水素充填所を設置した世界的な産業用ガス企業エアリキッド(Air Liquide)とパリの水素電気タクシー・イプ(Hype)を運営するスタートアップのSTEP、親環境エネルギー企業のイデックス(Idex)などだ。

合弁法人HysetCoはパリの水素タクシーを来年末まで600台に増やすなど、パリの水素モビリティ発展を促進すると発表した。

トヨタはこのような計画に基いて来年末まで水素電気車『ミライ』を500台供給する計画と明らかにした。

エアリキッドが持分20%を保有するSTEPは2016年、現代車のツーソン(現地名ix35)電気車5台を始まりにパリ市内で水素タクシーのイプを運営している。

現在イプが保有する水素電気車はツーソン電気車62台とミライ38台など100台だが、トヨタがミライ500台を供給すれば来年末にパリ市内で運行する水素タクシーの90%はミライになる。

先立って現代車は去年10月にムン・ジェイン大統領のフランス国賓訪問に合わせてエアリキッド、多国籍エネルギー企業のエンジーと水素電気車及び水素充填所普及拡大のための共同了解覚書(MOU)を締結した。
（略）

このように現代車もエアリキッドと手を握って水素電気車普及に力を入れたが、パリの水素タクシー運営会社まで含んで合弁法人を作ったトヨタに先手を奪われた姿だ。

当時ムン大統領は現代車がフランスに輸出した最初のネキソ水素電気車をパリ市内で試乗して、パリ都心のアルマ広場でエアリキッドが運営中である水素充填所を訪問したことがある。

https://www.yna.co.kr/view/AKR20190307176100003

（関連記事）トヨタ、燃料電池タクシー600台の配備目指す…欧州で新合弁　2019年2月23日
https://response.jp/article/2019/02/23/319440.html

수소 팔아 먹으려는 수소 자동차 필요없다
전기차가 대세다

>>1 『スレ主 さん』
「ウンコ味のウンコ」VS 「カレー味のカレー」
果たしてどちらに軍配が上がるのか見物ですね。(^ω^) ｺﾝｺﾞﾉ.ﾃﾝｶｲﾆ,ｷﾀｲｯ ♪ ww

トヨタが水素自動車の普及の為に水素自動車の特許を無料公開したのは韓国では有名ではないのか？

ヒュンダイは三菱が昔作ってたポンコツ過ぎるGDIエンジンを未だに使ってて不具合を起こしているメーカーだから
水素エンジン作れること自体驚きだわ

>>2
君の頭は大丈夫か？

水素燃料で発電する電気自動車だぞ？

トヨタ頑張れ！

市場介入国家、捏造国家に負けるな

韓国製走る棺桶【爆発機能付き】

>>2
水素自動車について勉強しようか？

>>2
素晴らしい！
朝から、いきなり大爆笑させてもらったよ。
ありがとう！

他のちょーせん人や在日チョンも彼の見識を見習ってよね。
彼こそ、ちょーせんじんの鏡だよ！

これ！余裕で勝てるだろ…
だって水素供給スタンドのシステムはトヨタが1番先行してるし！

韓国は車はあっても水素供給スタンドまで手が回ってない！
トヨタはオプションで水素スタンドまで付けるはず！

ルノーは何をしてるんだ？