일본의 대중교통 시스템좀 알려주세요 ! ^ ^

1名無し2016/11/01(Tue) 09:04:50ID:k3OTc5MTM(1/81)NG報告
한국은 일본 돈으로 150엔 정도면 충분하게 장거리 이용이 가능합니다
덧붙여 지하철을 환승을 해도 추가 요금이 겨우 10~20엔
그리고 지하철에서 버스로 환승을 해도 추가 요즘이 겨우 10~20엔정도 입니다
택시 기본 요금도 300엔입니다
그렇다면 일본의 대중교통 시스템은 어떻습니까?

한국의 대중교통 시스템에 경악한 일본인의 모습입니다
YouTube https://youtu.be/5PFu_zlfJTU
>>7 >>29 >>42 >>51 >>73 >>80 >>122 >>186 >>387 >>392 >>396 >>397 >>399 >>404
355名無し2016/11/01(Tue) 16:28:22ID:I1MDQyMjY(1/1)NG報告
玩具にされてる子は中学生かな?
あまりに世の中を知らなさすぎる
356名無し2016/11/01(Tue) 16:32:42ID:g3NTk4MzU(1/1)NG報告
>>309 >>310 >>327 >>331
おまえｗ確信犯だろｗ
Googleストリートビューで、近くを回ってみたら
ピンクの照明の店舗だらけじゃねえかｗ

>>328
とぼけた後、>>335
お前も知っていたなｗ
次の動画に、ピンクの照明店舗で、ソウルと書いてあるのが、あるじゃねえか
357名無し2016/11/01(Tue) 16:33:14ID:k3OTc5MTM(79/81)NG報告
이곳은 뭐하는 곳 입니까? 알려주세요 ^ ^
>>367
358ㅇㅇ2016/11/01(Tue) 16:34:31ID:c5MzU5OTg(1/1)NG報告
글쎄

한국 대중교통시스템은 잘 되어있다고 생각한다.

하지만 국뽕은 좋지않다 ㅋㅋ
359名無し2016/11/01(Tue) 17:04:28ID:UwNTQ1Mzk(1/14)NG報告
>>325
こんなのがあります
リヤカー
>>362 >>363
360名無し2016/11/01(Tue) 17:05:30ID:UwNTQ1Mzk(2/14)NG報告
>>325
軽車両
361名無し2016/11/01(Tue) 17:06:17ID:UwNTQ1Mzk(3/14)NG報告
>>325
赤バイ部隊
362名無し2016/11/01(Tue) 17:11:07ID:AzNzAxMzI(1/2)NG報告
>>359
이것은 훌륭하다
363名無し2016/11/01(Tue) 17:13:51ID:AzNzAxMzI(2/2)NG報告
>>359
이것은 차에 싣고 다니는지 ???
>>365
364名無し2016/11/01(Tue) 17:20:11ID:UwNTQ1Mzk(4/14)NG報告
火災は大変恐ろしい災害です
日本の消防・防災は総務省管轄で
公務とする職員と地方準公務員とされる消防団員の
両輪にて常日頃の訓練により有事に備えています
記憶に新しい韓国・大邱地下鉄火災のような
珍プレーの連続で被害拡大・被災者多数になるようなことはありません
来たれ！消防団に
365名無し2016/11/01(Tue) 17:24:06ID:UwNTQ1Mzk(5/14)NG報告
>>363
消防車両の通れないような街角の小さな倉庫に
保管してあって、
火災時には地元（出火現場近く）の消防団員が操作します
>>368
366名無し2016/11/01(Tue) 17:25:02ID:UwNTQ1Mzk(6/14)NG報告
韓国大邱地下鉄火災
http://www.sozogaku.com/fkd/cf/CD0000145.html
367うん？2016/11/01(Tue) 17:27:20ID:A1OTE4NjQ(50/50)NG報告
>>357
Homo hill？
368名無し2016/11/01(Tue) 17:34:58ID:k3OTc5MTM(80/81)NG報告
>>365
그러니까 화재의 장소까지 리어커를 어떻해 운반해?
>>369
369名無し2016/11/01(Tue) 17:41:46ID:UwNTQ1Mzk(7/14)NG報告
>>368
道路の狭い地区は　街中に　保管庫が　たくさんあるんだよ
３００ｍ間隔くらいに
つまり　火災現場までは
どんなに遠くても　１５０ｍくらいだから　
人力で移動させる
>>370
370名無し2016/11/01(Tue) 17:44:26ID:k3OTc5MTM(81/81)NG報告
>>369
증거는?
>>373 >>375 >>376 >>378
371名無し2016/11/01(Tue) 17:47:42ID:MxODIzMjk(35/39)NG報告
k3OTc5MTMの精神勝利までの恥ずかしいコメントw
>>11
先進国は料金安い発言w
>>29
で、返信したが反論出来ずに無視w

>>41
で、ソース出せ発言
>>58
ソースを出したが反論出来ずに無視w

>>127
市が運営するから大丈夫発言
>>134
ソウル市長が赤字と認めており、日本に学ぶべき、と助言するも反論出来ずに無視w
>>140で再度、助言するも無視w

>>141
でソウルの税金なので大丈夫とくだらない発言
>>152で、また助言するが反論出来ずに無視w

>>142
で、利用料金を聞いてきたので
>>157で、教えるが、あまりに安いのにビックリしたのか？これも無視w
372名無し2016/11/01(Tue) 17:48:31ID:MxODIzMjk(36/39)NG報告
続き>>166
突然、タクシーを使わない発言
>>185タクシーの台数を聞くが都合が悪い質問には無視w

>>178
今度は軽自動車を馬鹿にする。
>>189で、短く論破wされると無視w

>>200
韓国の路地は広い発言
>>205
>>209で、路上駐車による火災の事実を突きつけると、
>>212で、日本であると発言w

>>215
>>216で韓国の路上駐車の画像
>>226で火災のニュースソースを出すが、都合が悪い事は無視w

>>234で、今度は日本の広い道路の証拠を要求。
>>244 >>245 >>246と、証拠の画像を貼るが都合の悪い証拠は無視w
次に日本の住宅地の画像を
>>311 >>312 >>313 >>314 >>315
と貼り消火出来るかと質問。
>>321で簡潔に答えるも学ぼうとしない
>>342で韓国人女性の売春ニュースソースを出すが、>>343でまさかの精神勝利www
373名無し2016/11/01(Tue) 17:49:50ID:UwNTQ1Mzk(8/14)NG報告
>>370
こんな感じです
374名無し2016/11/01(Tue) 17:50:04ID:MxODIzMjk(37/39)NG報告
韓国人は都合が悪いと無視をし、精神勝利www
未開とはこの事ですねw
375名無し2016/11/01(Tue) 17:50:23ID:UwNTQ1Mzk(9/14)NG報告
>>370
376名無し2016/11/01(Tue) 17:51:30ID:UwNTQ1Mzk(10/14)NG報告
>>370
訓練会の時
>>377
377名無し2016/11/01(Tue) 17:58:10ID:k0MTkzMjQ(14/17)NG報告
>>376
ついでにその写真に写ってる「消防団」という日本独特のシステムも説明してやれば？
>>379
378名無し2016/11/01(Tue) 18:00:09ID:UwNTQ1Mzk(11/14)NG報告
>>370
いかがですか？

日本は軍隊の徴兵はないけど
消防団という半分ボランティア組織があって
訓練しているんですよ
YouTube https://www.youtube.com/watch?v=JXSLts-RTV8
みんな普段は別の仕事をしているんだよ
379名無し2016/11/01(Tue) 18:03:56ID:UwNTQ1Mzk(12/14)NG報告
>>377
日本独特ではないですよ
現在は世界２０か国くらいらしい
２００８年には
アメリカ、カナダ、ドイツ、イギリス、スイス、フィンランド、オランダ、オーストリア、オーストラリア、ニュージーランド、中国、日本
の１２か国でしたけど
http://news.livedoor.com/article/detail/3641890/
>>380 >>382
380名無し2016/11/01(Tue) 18:05:33ID:k0MTkzMjQ(15/17)NG報告
>>379
ほうほう、それは意外だったなサンクス
>>381
381名無し2016/11/01(Tue) 18:08:47ID:UwNTQ1Mzk(13/14)NG報告
>>380
当然、日本がお手本ですけどね
382名無し2016/11/01(Tue) 18:12:29ID:k0NDQ0MDI(5/5)NG報告
>>379
口先だけではなく、実際に学ぶことは学ぶ国もあるということか。しかも中国でさえ。
>>383
383名無し2016/11/01(Tue) 18:30:52ID:UwNTQ1Mzk(14/14)NG報告
>>382
学ばずに盗む国はちょっと・・・
はりぼてで終わりますね
384마법소년(23세)2016/11/01(Tue) 19:29:29ID:c1Nzk3NTQ(1/1)NG報告
또한 치킨게임이 시작되었는가
385名無し2016/11/01(Tue) 23:56:59ID:MxODIzMjk(38/39)NG報告
k3OTc5MTMの精神勝利までの恥ずかしいコメントw
>>11
先進国は料金安い発言w
>>29
で、返信したが反論出来ずに無視w

>>41
で、ソース出せ発言
>>58
ソースを出したが反論出来ずに無視w

>>127
市が運営するから大丈夫発言
>>134
ソウル市長が赤字と認めており、日本に学ぶべき、と助言するも反論出来ずに無視w
>>140で再度、助言するも無視w

>>141
でソウルの税金なので大丈夫とくだらない発言
>>152で、また助言するが反論出来ずに無視w

>>142
で、利用料金を聞いてきたので
>>157で、教えるが、あまりに安いのにビックリしたのか？これも無視w
386名無し2016/11/01(Tue) 23:57:53ID:MxODIzMjk(39/39)NG報告
続き>>166
突然、タクシーを使わない発言
>>185タクシーの台数を聞くが都合が悪い質問には無視w

>>178
今度は軽自動車を馬鹿にする。
>>189で、短く論破wされると無視w

>>200
韓国の路地は広い発言
>>205
>>209で、路上駐車による火災の事実を突きつけると、
>>212で、日本であると発言w

>>215
>>216で韓国の路上駐車の画像
>>226で火災のニュースソースを出すが、都合が悪い事は無視w

>>234で、今度は日本の広い道路の証拠を要求。
>>244 >>245 >>246と、証拠の画像を貼るが都合の悪い証拠は無視w
次に日本の住宅地の画像を
>>311 >>312 >>313 >>314 >>315
と貼り消火出来るかと質問。
>>321で簡潔に答えるも学ぼうとしない
>>342で韓国人女性の売春ニュースソースを出すが、>>343でまさかの精神勝利www
387名無し2016/11/02(Wed) 00:29:42ID:E3NzQ5NjY(1/1)NG報告
>>1
日本は、公共交通システムの料金が高いです。交通システム以外の公共料金も、高いと思います。
388空白で2016/11/02(Wed) 00:37:33ID:c0MzE0NzQ(1/1)NG報告
ふと疑問に思ったのだが、そもそも韓国の社会人って
通勤に掛かる経費って、（勤務先から）支給されているんだろうか？
>>391
389名無し2016/11/02(Wed) 08:00:26ID:U1ODExMTI(3/3)NG報告
そもそも韓国はソウル以外の都市の公共交通システムが発達しているとは思えない

そのソウルの交通システムも税金で赤字補てん
日本は30年前に鉄道の民営化を成功させた
韓国は日本より30年遅れている
390うん？2016/11/02(Wed) 09:45:09ID:k5NjQ5MDA(1/1)NG報告
>>345
どうやら、言葉が使えないらしい。ハングルですらダメって普段どうやって生きてるんだろう？
391名無し2016/11/02(Wed) 11:38:39ID:M2NjQ2MzQ(1/1)NG報告
>>388
されてない、と何処かのサイトで聞いた
392名無し2016/11/02(Wed) 19:40:52ID:QxMjMzMDA(1/1)NG報告
>>1
世界的に見れば東京も高いほうじゃないと思うけどな。
ロンドンの地下鉄は高いよ。初乗り￡2.4だったかな、300円くらい。
パリも200円くらいしたと思う。
393名無し2016/11/03(Thu) 04:57:00ID:QxNDUxNzI(16/17)NG報告
コストは必ず発生する
どこかで回収しないと鉄道を動かせない
日本は乗車料金で回収してるわけだが、当然、乗車料金X人数が収益となり
そこから　建築費、運営費、メンテ費、人件費へと振り分けられる
韓国のこの値段と利用者数を考えれば絶対ペイしない設定
しかも鉄道員の収入が日本円で800万まで行くと明らかに収支が合わない
一方でソウル市の予算が東京都と同水準となると（確認はしていない）かなりの額が鉄道に割り当てられている事になる、でないと数字が合わない
実態は相当赤字の筈
394名無し2016/11/03(Thu) 04:57:55ID:QxNDUxNzI(17/17)NG報告
ま、そんなスレじゃ無かったんだがねｗ
395きむちいいことしよ◆8femuqvbsw2016/11/03(Thu) 05:05:33ID:QwNTM5NDY(1/1)NG報告
自治体が財政破綻すると、どんなに辛い思いをするのは日本の夕張市やアメリカのデトロイト市を調べたら分かるよ。
396名無し2016/11/07(Mon) 14:38:55ID:IyOTA1MjI(1/1)NG報告
>>1
安いのは、良いけれど、保守整備の観点から見ると怖いなと思う。
その運賃では、車両・線路等の保守整備の費用が賄えるとは思えないから。
税金で賄っているにしろ、安全を損なうような無理な費用削減をしてそうで怖い。
本来二人ですべき作業を一人でさせていたり、点検の期間を延ばしたりして、費用削減をしてませんか？
それで作業員が死傷してたら、気の毒なんてものじゃないね
397文在寅万歳！2019/12/02(Mon) 00:02:10ID:MyMzUwMTI(1/1)NG報告
>>1
そのため、韓国鉄道公社は2005年の
発足から現在までずっと赤字経営です。
398名無し2019/12/02(Mon) 05:05:24(1/1)
このレスは削除されています
399文在寅万歳！2019/12/07(Sat) 20:43:05ID:A5OTM5NjQ(1/1)NG報告
>>1
日本のJR(Japan Railways)は
税金を使わず韓国と違い、
独立採算しています。
400名無し2019/12/07(Sat) 20:44:27ID:M4NDIzMDQ(1/1)NG報告
なるほど・・・・だから事故が多いのか・・・・・・
401名無し2019/12/07(Sat) 20:47:55ID:EwNjgyMDU(1/1)NG報告
税金で補った安い運賃ですら、大勢の韓国人は支払わずに、無賃乗車するという・・・
今は改善されたのか？
402名無し2019/12/07(Sat) 21:07:32ID:ExNDEwNjA(1/1)NG報告
いい加減公共料金安くすることで選挙の票集めに税金無駄使いしている事に気づかないのかな?（笑）後々市民に負担がのしかかってくるよ（笑）
403名無し2019/12/07(Sat) 21:23:56ID:E1MzkzOTc(1/1)NG報告
そういえば、

荒川の板橋～浅草（？）の通勤船計画はどうなったのだろう？

上手くやれば、結構面白そうだと思ったのだけど・・・。

公共交通に水上交通も取り入れば、川も身近な存在になり、
洪水、決壊とかの災害、そしてその災害対策も
もう少し理解を得られると思うのだけど。
404名無し2019/12/24(Tue) 14:38:20ID:I5NzU4OTY(1/1)NG報告
>>1日本は、バスと列車の逆転現象が起きており、本来なら列車が行うべき夜行輸送を深夜バスがしてる有様、鉄道は、バスみたいに短距離輸送しかしない