[기술력] 세계최강 대한민국 전투기 KF-21 개발 완료.

防衛事業廳이 한국형 전투기 KF-21(보라매)의 개발 비행시험을 성공적으로 완료했다고 13일 밝혔다. 2021년 4월 첫 시제기 출고 이후 4년 9개월만이다.

防事廳에 따르면 KF-21은 지난 12일 경남 사천 남해 상공에서 시제 4호기의 비행성능 검증을 끝으로 최종 시험비행을 마쳤다. 지난 42개월 간 총 1600여 회의 비행에서 단 한 건의 사고도 발생하지 않았으며, 1만 3000여 개의 시험 조건을 모두 통과했다고 防事廳은 설명했다.

KF-21은 공대공 무장 발사 시험도 성공적으로 수행했으며, 극한 자세 비행에서의 제어 능력 회복 등 고난도 시험도 실시해 실전 임무 수행 능력을 입증했다. 특히 방사청은 국내 최초로 공중급유 시험을 도입해 시험의 효율성을 높였다고 밝혔다. 이를 통해 개발 비행시험 기간을 당초 계획보다 2개월 단축했다는 것이다.

노지만 방사청 한국형 전투기 사업단장은 “KF-21은 우리 항공 기술력의 결정체”라며 “추가 무장시험과 양산, 전력화가 차질 없이 진행되도록 최선을 다하겠다”고 밝혔다.

https://n.news.naver.com/mnews/article/025/0003496262?sid=100

今日も良い夢見ろよ！

これで北朝鮮に勝てるのか？

インドネシアが調達数を減らしてて笑うwww

2022年12月26日、
北朝鮮が韓国に、5機の無人偵察機を飛ばした
　　　↓
韓国は攻撃ヘリで撃墜しようとした
･･･1機も撃墜できなかった
　　　↓
韓国は戦闘機を2機飛ばして撃墜しようとした
･･･戦闘機1機は墜落してしまった
　　　↓
結果、北朝鮮の無人偵察機はすべて無傷で帰還
　　　韓国の戦闘機1機を撃破


数日後、再び北朝鮮が韓国に無人偵察機を飛ばした！？
　　　↓
韓国は攻撃ヘリで撃墜しようとした
･･･1機も撃墜できなかった
　　　↓
よく見たら、無人偵察機ではなく、鳥の群れだった･･･

大丈夫か、韓国ｗ

兵装のない平和的な戦闘機、だっけ？
体当たりは出来るんじゃね？

アメリカのロッキード・マーティンと韓国のKAIというT-50と同様のタッグに、インドネシアのインドネシアン・エアロスペースも加わったチームが、さらに複数国の企業の協力を得て、遅延と性能引き下げを繰り返しながら、粘り強く開発を継続していた、
“国際共同開発の第4.5世代ジェット戦闘機KF−21”のブロック1の開発が、ようやく終わったと発表された。
残念ながら、本命であるKF−21ブロック2については、新しい発表はなかった。

世界で最も偉大で神聖な先進技術強大国大韓民国の技術力　→　他国産エンジンを積んだ4.5世代（笑）

今度こそKF-20のように『空飛ぶ棺桶』じゃないんだろうな？w

無駄にステルスっぽいだけの形状とか詰め込まなければ数年は早く出来たんじゃ…

>>11
その可能性は十分にあっただろうね。

>>11
それどころか、
韓国が、「KFX計画のため」ということで他国から恵んでもらった技術や情報を、中共やロシアに献上することさえしていなければ、
ロッキード・マーティンから渡された設計図の通りに組み立てるだけで、もっとマシなRCSの戦闘機が出来ていただろうね。

“世界最弱の第4.5世代ジェット戦闘機レース”で、中共のFC-1(パキスタン製はJF−17)ブロックⅢの不戦勝が器具される現状で、
有力な対立候補であるKF−21ブロック1の参戦の望みがつながっただけに、
世界中の暇なブラックユーモア愛好家達が安堵しているｗ

4.5世代で最強？ｗ。
最強の1:1プラモデルかよ？ｗ。

K-POPにしてもK-防疫にしても紛い物ばかりなんだから、ネーミングからKを削除したらどうかなw

キムチジェット＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜自爆ドローン

完了と言えるのか？お披露目もまだだろ。実戦配備も。運用して始めて言えると思うけどな。まあ、韓国の場合運用してからもアレコレ問題出てくる訳だけれど…

フル稼働している映像後悔もまだじゃん。。
創ってんのか今？Ａ．Ｉで。

YouTubehttps://www.youtube.com/watch?v=LoRF6mKMVFE

사우디 방위산업 전시회에서 한국부스가 대인기!
KF-21의 모형도 출품

搭載する空対空ミサイルもないのに？www

4.9세대 전투기 KF-21, 무사고 비행시험 성공! 3년 7개월간 1600소티 비행, 1만1900여개 항목 검증.

공군 시험 평가단은 지난 12일 한국 항공 우주 산업(KAI) 주기장에서 국산 초음속 전투기 KF-21 체계개발 군 운용 적합성 비행시험의 성공적인 종료를 축하하는 기념행사를 가졌다.

시험 평가단이 진행한 군 운용 적합성 비행시험은 전술기동, 공중급유 등 공군 작전 수행에 요구되는 성능에 대한 추가 평가요소들을 검증하는 것으로 KF-21 체계개발 시험평가 과정의 최종 단계로 분류된다.

2022년 7월 시제 1호기 최초 비행을 시작으로 3년 7개월 동안 KF-21 체계개발을 위해 1600여 소티를 비행하며 1만1900여 개에 이르는 세부 시험평가 항목을 검증했다. 특히 올해 공군 전력화를 앞둔 KF-21 체계개발을 적기에 완수할 수 있도록 방위사업청, KAI 등 관계기관과 긴밀히 소통·협업해 왔다.

행사를 주관한 허태영(대령) 시험 평가단장은 “세계 최고 수준의 KF-21 체계개발 비행시험을 성공적으로 해낼 수 있었던 것은 첫 비행 이후 3년 7개월 동안 시험비행 조종사, 정비사 등 모든 부대원들이 매 순간 새로운 한계에 직면하면서도 기꺼이 도전하며 끊임없이 헌신해 온 값진 결과”라고 격려한 뒤 “앞으로도 KF-21이 대한민국 영공방위의 핵심전력으로 자리매김할 수 있도록 모든 역량을 집중하겠다”고 말했다.

https://n.news.naver.com/mnews/article/021/0002771260

KF-21, 미국 허가없이 수출 불가... 전투기 엔진 개발필요성

KF-21의 수출은 미국 국무부에서 관리하는 국제무기거래규정(ITAR) 통제를 받는다.
KF-21의 심장인 엔진이 GE의 F414-GE-400K이기 때문이다. ITAR에는 제3국 이전 통제라는 규정이 있어
미국의 핵심 부품이 포함돼 있다면 미 행정부의 허가를 받아야 한다.

실제로 2015년 10월 국산 초음속 고등훈련기 T-50의 우즈베키스탄 수출이 추진됐으나
미국이 ITAR 등을 근거로 반대해 무산됐다. 당시 미국은 엔진 등 핵심 부품과 기술이
러시아로 유출될 수 있다며 반대했다
T-50이 인도네시아, 이라크, 필리핀 등에 수출될 때도 한국은 미국의 허락을 받아야했다.

인도네시아, KF-21 試製機 1대 받는다

정부가 한국형 전투기 KF-21 보라매의 공동 개발국인 인도네시아에 당초 약속했던 시제기 1대를
양도하기로 실무 합의했다

한국과 인도네시아 양국은 지난 2월 이 같은 내용의 KF-21 공동개발사업 가치 이전 방안에 합의했다.
인도네시아 측이 최종적으로 부담하기로 한 분담금 6000억 원 수준에 맞춰 우리 측이 제공할 가치이전의
규모도 조정됐다.

양도 대상인 試製機 5호기는 조종사 1명이 탑승하는 기체로, 2023년 5월 최초 비행에 성공한 뒤
AESA 레이더 등 항공전자 성능 검증과 공중급유시험에 투입됐던 기체다.

현재까지 인도네시아는 전체 분담금 6000억 원 가운데 5360억 원을 납부한 상태다.
방위사업청은 인도네시아가 오는 6월까지 남은 분담금 640억 원을 모두 완납하는 것을 전제로,
이후 KF-21 5호기와 개발자료의 정확한 이전 시기를 결정한다는 방침이다.

YouTubehttps://www.youtube.com/watch?v=xd58VTBFnYY

KF-21 1호기 출고식에 각국 대사와 외교관, 武官들이 대거 참여

이날 출고식에는 영국,페루,일본,인도네시아,캐나다 주한 대사를 비롯해 미국,호주,이라크 등 주요국 외교관이 자리했다.
또 이집트,태국,폴란드,멕시코,사우디아라비아 등 武官단까지 등 각국 군 관계자들이 행사장을 채웠다.
이들은 망원경으로 사천 상공을 비행하는 KF-21을 유심히 관찰했다. 단순한 기념행사를 넘어
실제 도입 가능성을 염두에 둔 현장 점검 성격이 엿보였다는 평가다.