세계 항공기 메이커 순위.
1위 보잉(미국)
2위 에어버스(유럽)
3위 록히드 마틴(미국)
4위 HAL(인도)
5위 텍스트론(미국)
6위 다쏘(프랑스)
7위 JA(미국)
8위 봄바르디어(캐나다)
*9위 한국 항공 우주 산업(대한민국)*
10위 엠브라레르(브라질)
11위 EAM(브라질)
12위 버티컬 에비에이션(영국)
13위 아처 에비에이션(미국)
14위 EHANG(중국)
15위 릴리움(독일)
16위 서프 에어 모빌리티(미국)
17위 파라제로(이스라엘)
일본은 아무데도 없음.
https://x.com/CataPaul2/status/2000618730770809337もはやアメリカ始め先進国は後進国への最先端技術特許使用規制を強化する方向だよ。
最先端工業機材も輸出規制の方向だし。
自国及び信頼できる友好国以外は最先端工業についていけなくなる。
中国韓国のように過剰生産する国に対して、どの先進国も自国優先策を取るようになってきてることを朝鮮人は知りなさい。>>8
えっ?
その全てにおいて、日本のほうが優れてるけど
後追加で、野球もサッカーもバレーもね
後は観光
決定的なのは、国民の民度の差かね🤔日本が零戦や空母を作って戦ってた時朝鮮人達は野糞していた
この事実は変わりません。🫵☝️航空分野に限らず、韓国にある技術や産業はすべて、他国から恵んでもらった、金を払えば買えるものか、その金さえケチって他国から盗んだものである。
そうした環境に置かれていることもあって、ただでさえ、知的能力が劣悪な韓国人は、残念なことに、“技術や産業の偉大さを表す際に、金銭とは異なる尺度がある”という文明人にとっては常識的な事実が存在することさえ認知出来ていない。
本当に重要な技術や産業の核心は、どんなに大金を積んでも、金銭だけが対価では渡してもらうことが出来ない。
かつてのイラクは、自国による核兵器開発に注力する以前に、莫大なオイルマネーを携えて、中国共産党に核兵器を売ってくれるように頼み込んだが、韓国人より僅かにマシなだけの中国人が、その商談を進めることはなかった。
韓国が、アメリカから買おうとしている攻撃型原潜にしても、アメリカが韓国に求めている対価の核心は、韓国が支払う攻撃型原潜自体の代金や造船設備の建設費用、アメリカ人労働者の給料といった金銭ではなく、原潜の潜伏に不向きな韓国沿岸よりもはるかに遠い原潜の潜伏に適した海域まで含む広い地理的範囲で、かつ、少なくとも、原潜の寿命に等しい時間的範囲で、「アメリカの考える『アメリカの模範的な同盟国』として行動し続ける」ことだ。
他方で、日本には、無知な韓国人でも名前は知っているような規模の他国の航空産業において不可欠な工作機械や素材、部品等を輸出販売している大企業が多数あるだけでなく、
アメリカの国務長官と国防長官が、自国への輸出を止めないように頼みに来る、社員が十名やそこらで、一つ一つの製品も企業としての値段も非常に安価な中小企業が複数ある。
公的機関の航空宇宙技術については、韓国人やその飼い主である中共人のように誇張した喧伝をしないので、無知無能な韓国人が知り得ないだけで、文明国の航空や軍事に関係する者からは高く評価されている。
韓国人が、単に他国由来の者組み立てるだけの労働者を脱却し、韓国が他国に航空製品を売る際に、金銭以外の対価も要求出来るようになれるのか?については、極めて悲観的にならざるを得ない。数直線上(1次元)での情報処理w
何度言っても理解できない韓国人
同一平面上(2次元)での情報処理しかできない日本人もいるから、しかたがないのかも
1次元や2次元の処理において、どんなに完璧で完全でも、3次元から見れば穴だらけ
だからさ、3次元の処理に自分で上がるしかないと思うのよ
でも、2次元の日本人って、左翼に多いのだけれど、なぜかプライドが高くて、3次元の処理を拒絶するんだよね
x軸とy軸の同一平面上にあれば、物事の価値は分布や個性であって、平等で対等なんだけど、そこにz軸を加えると、それぞれの価値にz軸における上下が生まれる
それは当然であって、現実であるんだけど、2次元の人は決して受け入れようとしない
価値が違うことで、話し合いによって折り合いをつけなければならないのに、それさえ拒絶する
2次元で処理ができる価値の違いにはうるさいのにさw
それで「自分達は弱者の味方」「人権派」などと、お気持ちを表明しており・・・
韓国人も1次元のそれなのかね
2次元だと「人権派」になるようだけど、1次元だと「世界最優秀民族」になるのかな
3次元の情報処理ができた方が、できることが増えて良いと思うのだけれど- 20
名無し2025/12/19(Fri) 21:03:03(2/2)
>>5
現用軍用機用ジェットエンジンに限らず、軍用機用エンジンの国産には、航空産業に長けているだけでは不充分なことは、既存航空機の軍事利用から専用設計された軍用機に移る頃には、既に始まっていたし、現在も変わっていないよ。
どの道、航空産業も、他の産業と同様に、他国由来の物を組み立てているだけの段階の韓国には、まだまだ無縁な話には、変わりがないけどね。>>20
原爆投下も地震もなかった、特に、原爆は、アメリカ政府によって、韓国ごときを助けるために使うものではないと判断されたのに、原発から数十km圏内の住民が四六時中被爆しているのが、韓国なわけでw
また、韓国の航空産業は、他国由来のものを寄せ集めて組み立てるだけで、航空分野の基礎知識さえ伴っていないので、韓国は、北朝鮮による無動力の風船を使用した爆撃による被害の拡大を防ぐことも出来ないw>>20
虚勢を張っても東南アジア諸国にもバカにされる朝鮮人。
日本のビジネスパートナーから外され、台湾に取って代わられたのも、バカ朝鮮人の増長慢に日本アメリカが見切りをつけたから。
日本アメリカ抜きでビジネスやってみな!
というか、それができないからSK会長も日本経済界に頻りにアプローチしてる。
朝鮮人は信用ないから意味ないけどね。>>20
韓国は原爆も地震も津波も食らってないのに
どうして国家財政も国民の家計も赤字まみれなの?
衰退した日本にスワップ乞食に来るイジェミョンを止めなよw日本は航空機より高難易度な宇宙ロケットで成功をしている。
>>26
その大韓航空が自滅するまで、大韓航空一社に負け続けていた韓国の各財閥の航空関連製品組み立て部門を、政府が統合させたKAIも、結局、大韓航空の自滅するまで負け続けていたし……w>>1
飛行機を設計できない国が何かを言っている>>31
장애인>>20
今どきレイシスト投稿ですか?
流石は朝鮮人ですねこれが「宇宙航空産業」になると韓国は圏外に吹っ飛んでいくwww(探すのが面倒なので画像省略)
>>35
F2를 만들고 공장폐쇄
남아있는 인력들은 존재하지 않는다.F-2 생산 종료 후 상당수의 전투기 부품 관련 기업들이 줄도산하거나 방위산업에서 무더기로 철수하고 기술 계승과 인재 단절 역시 피하지 못하게 되는 등 사실상 실패한 사업이라고 볼 수 있다.
반면 한국은 지속적으로 전투기를 수출하고 독자개발하고 있다.
- 39
名無し2025/12/22(Mon) 04:13:51(1/1)
このレスは削除されています
>>39
韓国人でさえ使えるマン=マシン・インターフェイスを採用しておけば、人間ならば、誰でも使えるからなw韓国人は情弱で知恵遅れ(笑)米国仏国等の航空機製造企業のエンジンは日本企業が製造するカーボンナノファイバー(炭素繊維)を輸入して製造している。今時自動車も航空機も鉄で製造する馬鹿はいない(笑)重すぎてエネルギーコストが掛かり過ぎる。逆に質問したいけど韓国で独自開発した技術はあるの?(笑)全てロイヤリティを払ってレンタルした技術(笑)EVも半導体ファウンドリも全て(笑)その半導体ファウンドリ企業も日本や米国蘭国から粗部材や装置を輸入しなければ製造出来ない(笑)為替相場でJPYは安い。だから輸出企業は為替相場の差の分だけ収益が上がる。同様にKRWも下がっているのにそれが企業収益に繋がらないのは何故?(笑)産業構造と財政金融の体力が違うから(笑)
>>43
例えば韓国政府は慢性的なUSD不足から脱却出来ない(笑)米国で製造販売して得た利益を韓国国内に循環するのは日本も同じ。所詮財政基盤が脆弱で政権が変わると国民人気維持の為に国民にばら撒いてしまう(笑)しかもそれが内需拡大に繋がらない(笑)技術開発に予算を掛けられない韓国企業は購買意欲を促す製品やサービスを供給出来ないから(笑)技術者は居ない。資本も無い低能怠惰な国民性が政治経済の発展を阻害している(笑)大依存国家⇒大韓民国クタバレ👊💥
みちびき5号を搭載したH3の8号機が宇宙へ飛び立ちました。
朝鮮人は意味わからないでしょうね。
韓国にはGPS衛星すらないんですから。日本が韓国に負けてるところ🙄
自殺率
家計負債額
ドルに対しての自国通貨安率
勃起時のアレの短さ🤭
トイレに紙を流せなくても用を足せる、精神力
ぐらいしか思い浮かばないけど🤔>>48
4年前なら、既に韓国が手遅れになってしまった後だけど、
君はまだ韓国から脱出することが出来ていないのか?>>48
なんだ🤭
まだ韓国から抜け出せない
朝鮮人の底辺中の底辺なんだな
おまえってば🤭🤭🤭
御愁傷様チーン>>51
HONDAMARINも有るぞ!☝️>>54
日米は海洋国家🏄️だからな🚣
アメリカで1番人気が有るのはYAMAHAだ☝️
ヨットレースで上位に入りエンジンも大人気だ☝️>>51
レクサスは、とっくにヨット売ってるぞ。
https://lexus.jp/models/ly/>>60 나는 요트라면 미국,유럽만 만들수있는줄 알았는데 일본도 미쓰비시 중공업에서 초대형 요트를 만들어서 판매하고 있다.
>>59
朝鮮人、自動化は作業効率の問題で、品質とは比例しない。
工場でオートメーション化されてても低品質のプログラムと機材なら役に立たない。
そして、韓国はそれを海外から輸入するしかないから常に海外に比べて劣等オートメーションを運営してることになる。>>59
韓国人の工員を減らせば減らす程、製品の品質が改善されるのは、戦闘機に限らず、何の組み立てでも同じであるw
設計も製造機械も、そして、多くの場合は部品も、他国から恵んでもらったもので構成されている組み立てラインなので、韓国人技術者は、本来、組み立て工程に介在する余地がなく、本来は不要な韓国人の介在が起きた場合には、製品の質を低下しまうことを避け難い。そりゃ良かったなw。せいぜい吠えとけやw。
[기술력] 항공산업에서도 일본을 능가한 대한민국.
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