タイからの韓国観光客、急減…K-ETAと物価高が壁に

東南アジア最大の観光市場であるタイからの訪韓客が急減し、観光業界の懸念が深まっている。K-ETA（電子渡航認証制度）による煩雑な入国手続きや高騰する物価が主な要因とされる。

韓国観光公社によると、昨年韓国を訪れたタイ人観光客は約32万人で、コロナ前の2019年（57万人）の56.7％にとどまった。一方、フィリピン（102.6％）やベトナム（92.4％）ではコロナ前を上回る回復を見せている。韓国での入国拒否事例がタイ国内で広まり、訪韓への心理的ハードルが上がっていると指摘される。

旅行代理店への問い合わせも激減し、業界では手数料の引き下げやコンテンツの多様化を試みているが、需要自体が低迷しており売り上げは伸び悩んでいる。旅行会社関係者は「問い合わせはコロナ前の半分以下。他の東南アジア諸国とは対照的だ」と話す。

K-ETAは違法滞在防止を目的とした事前登録制度だが、タイ国内では「審査が厳しすぎる」「手数料が過剰」と不満の声が多い。昨年、タイの観光スポーツ相の妻やインフルエンサーが入国を拒否されると、約1万人が韓国旅行をキャンセルし、「韓国には行かない」というハッシュタグがSNSで拡散した。

また、韓国の物価の高さも障壁となっている。宿泊費は日本より10～20％安いが、生活費全体は韓国の方が高い。物価データベース「Numbeo」によると、昨年のソウルの物価（家賃除く）は東京より25.1％高く、レストランの平均価格もソウルは1万500ウォンで東京（8819ウォン）より19.1％高い。

一方、韓国人のタイ訪問は増加しており、観光収支の赤字が拡大している。今年1月、タイを訪れた韓国人観光客は約22万人で世界4位だったのに対し、韓国を訪れたタイ人は約2万人にとどまった。

観光業界では、リピーター率が高く消費意欲の強いタイ人観光客を呼び戻すための戦略再構築が急務とされる。ある旅行プラットフォーム幹部は「タイの旅行需要は依然として高い。K-ETAの見直しや高物価対策を進めるべきだ」と強調している。

/AFPBB News

そりゃ朝鮮人を避けますよ。

いくらバカな朝鮮人でもわかるだろう、それくらい。

もうタイ人も騙せないほど悪名が広まったのか。

タイ航空機内の独島誤表記

東南アジア系航空会社が機内の個人座席モニターで提供する地図サービスに「独島（ドクト、日本名・竹島）」を「リアンクール岩礁（Ｌｉａｎｃｏｕｒｔ　Ｒｏｃｋｓ）」と誤表記して議論が起きている。

#【写真】タイ航空機内の独島誤表記

誠信（ソンシン）女子大学の徐坰徳（ソ・ギョンドク）教授は１８日、自身のフェイスブックに「タイ航空、シンガポール航空などで歪曲された独島表記を発見できた」と明らかにした。

「リアンクール岩礁」とは独島を発見したフランスの捕鯨船の名前「リアンクール」から取られたもので、韓国の独島領有権を否定する意味で日本政府が主に使う用語だ。

徐教授はグーグルマップでの「リアンクール岩礁」表記も問題にした。

彼は「韓国では独島と表記し、日本では竹島と表記する。韓国と日本以外の国で検索する時には『リアンクール岩礁』と表記する」と説明した。

その上で「グーグルマップは他国で多く参考にするのにこの部分をまず独島と表記できるよう措置しなければならない。多くの旅行客が利用する東南アジア系航空会社の正しい独島表記に向け近く抗議のメールを送るだろう」と付け加えた。

https://japanese.joins.com/JArticle/331328?servcode=A00&sectcode=A00

ほほ笑みの国からサワディーカープ👍
韓国人にハイキック🖕

タイの観光スポーツ相の妻やインフルエンサーが入国拒否され、これが報じられるや、約1万人が韓国旅行をキャンセル。SNSでは、ハッシュタグ「韓国には行かない」、「Ban Korea（バンコリア・韓国禁止）」が拡散した。

韓国では、人口減少により、製造業の労働力不足と地方の高齢化が深刻化しており、労働力を補うために移民の受け入れを進めてきた。2024年の在留外国人は265万人で、東アジアで初めて外国人人口が総人口の5%を超えた。しかし、労働ビザが切れた不法滞在者が大量に発生し、韓国政府は不法滞在の摘発を強化した。その一環で、前述のように、韓国はタイ人などを対象に、訪韓する際、K-ETAの取得を義務付けている。「K-ETA施行以降の年間団体訪韓観光キャンセル状況」によると、一昨年はタイで少なくとも91の団体、計9947人が計画していた韓国旅行を断念した。タイ国旅行代理店協会（TTAA）の会長は昨年6月、「韓国旅行拒否運動が起こる前、韓国はタイで人気旅行先トップ3の一つだったが、そうした時期はもう終わった」と語った。