HMM 1~3분기 순이익 8조 6701억원

HMMは9日、今年第3四半期の営業利益が前年同期比14.5%増加した2兆6010億ウォンと暫定集計されたと公示した。 同期間の売上は5兆1062億ウォンで27.1%増えた。 当期純利益は前年比13.3%増の2兆6053億ウォンを記録した。

今年第1~3四半期の累積売上は15兆589億ウォン、営業利益は8兆6867億ウォン、当期純利益は8兆6701億ウォンで史上最大実績を継続した。

https://n.news.naver.com/mnews/article/003/0011527531?sid=101

>>1
今日、仕事の帰りにコンビニ寄って、ウマ娘カードを買ったのですが、またメジロアルダンのカードでした。

韓国旗に敬礼してたよ。笑える。かっこ悪いｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
口だけｗｗｗｗｗｗ

現代商船ね。
海運はどこもいいんだよ。
今はね。

韓国政府が2022年中にHMMを民営化へ

2016年に、韓国政府は倒産の危機に瀕していた現代商船に対し、韓国産業銀行を通じて、救済措置を実施した結果、同銀行と韓国海洋事業公社は、同社の多量の転換社債に加えて、合計で同社の株式の40%以上を保有している。もしこの転換社債をすべて株式に転換すると、韓国政府はHMM社の株式の70%以上を保有していることとなる。2021年に入ってから、HMM社は他のコンテナ海運会社と同様に高収益を上げ、経営が安定化してきたので、韓国政府は政府保有株式の売却の検討を始めていた。11月23日、韓国海洋水産部の副大臣は、記者会見で同社の株式を2022年上半期末までに売却をする計画を公表し、国内の財閥を中心に株式の売却先を選定すると発表した。HMMは韓国政府の支援を受けて、保有船舶を最新式の低コストの大型コンテナ船に置き換えることにより、年間1.7億ドル以上の収益を上げることを目標としていたが、現在ははるかに多くの収益を上げている。

ここでホルホルした企業の株価はダダ下がりするの法則

海運業界の世界ランキング2022：日欧中でしのぎ、コンテナ不足で運賃急騰のゆくえ

連載：あの業界のグローバルランキング
コロナ禍でのコンテナ不足によって、需要がうなぎ上りとなり、コンテナ運賃が急騰し、活況を呈している海運業界。だが、国際競争は激しさを増し、海を越えたアライアンスや経営統合が進んでいる。コンテナ部門ではイタリア発祥のMSC、デンマークのマースクなどの欧州勢が上位を独占する一方で、中国や台湾などアジア勢の追い上げも激しい。その中で、かつて「海運王国」と呼ばれた日本勢も、日本郵船と商船三井、川崎汽船の大手3社がオーシャン・ネットワーク・エクスプレスとしてコンテナ事業を統合するなど合従連衡が進んでいる。

한국승리

>>9
その上に日本企業があるのが見えないのか？

コンビニでアルバイトするのが最善のようだね。

死ぬまで頑張れ

>>1
まったく自慢する理由がわからない

韓国はSAMSUNGしか誇れる企業はありません。

日本には世界トップシェア企業は200社以上あります。

圧倒的大差

ギャハハハハハヒ～～～ヒ～ヒ～ヒ～ヒ～ヒ～ヒ～

>>9
イタリアもデンマークも見えないのは、反日韓国人としても頭おかしいと思うよ。

>>1
日本郵船も絶好調ですが？

日本郵船が11月4日に発表した2023年3月期第2四半期決算によると、売上高1兆3658億7800万円（前年同期比29.9％増）、営業利益1633億3600万円（38.5％増）、経常利益7653億2900万円（92.7％増）、親会社に帰属する四半期純利益7060億5800万円（71.7％増）となった。

定期船事業の売上高1012億円（7.7％増）、航空運送事業の売上高1239億円（38.1％増）、物流事業の売上高4744億円（25.7％増）だった。

不定期専用船事業の売上高は6164億円（34.9％増）だった。

物流事業では、航空貨物取扱事業では、自動車産業等の荷動き低迷により、取扱量及び利益水準共に前年同期比で減少した。海上貨物取扱事業では、中国におけるロックダウン等の影響による荷動き鈍化を受け、取扱量は前年同期比で減少した。足元では需給の緩和傾向が顕著であるものの、機動的なマーケティングや通関手続き等の付帯サービス拡販に努めたことで、一定の利益水準を確保した。
https://www.lnews.jp/2022/11/o1104312.html

ギャハハハハハヒ～～～ヒ～ヒ～ヒ～ヒ～ヒ～ヒ～

>>9
底辺、お前本当に馬鹿だな
そりゃ、バイト以外の使い道無いはw

>>1

馬鹿なのかい？

海運業は、運賃上昇の恩恵を受けて、どこの国でも売り上げが上がってるんだよｗ


【コンテナ不足、中国】で検索して見なさい


画像は昨年末
アメリカ沖合で入港待ちしているコンテナ船

>>1
企業の業績がいいようなスレをいっぱい立てても、韓国経済って全然良くなってないじゃん。
なぜなのか教えてよ。

なんで韓国人は必死なの？
企業利益を必死にスレッドあげるけど？
必死なの？

>>9
小学生か？ｗｗｗ

◆海運業界の売上～市場シェア
赤＝日本...ONE 日本郵船 商船三井 川崎汽船
青＝韓国...HMM(現代商船)

先進国の中で、企業利益自慢するのは、韓国だけ
しかも、社員でも無い無職と、コンビニバイトの底辺がだから
余計に笑える

で？
自分と関係ない企業ホルホルして、お前の生活は豊かになるの？
収入増えるの？

やっぱり、遺体から金品を盗む国民だけあって、恥ずかしいことやってると自覚がないんだなぁ～

まぁ、それが何世紀も変わらない朝鮮人だけど

>>9
また自爆したのか。
お前は本当に馬鹿だな。

>>9
朝鮮人の無能さは、コンビニ韓国人と東洋人をみれば簡単に理解できる。
やたらと自慢するが、根拠がでたらめ。人の話は無視で精神勝利。質問には答えないが、根拠のない数値を書きまくる。自分と関係ない世界の自慢をする。分かりやすい朝鮮人だな。

韓国人が誇る物
　赤の他人のお金
　赤の他人の人気
　借金で買った物

ばかじゃねーの？

ねぇ！ねぇ！見て！見て！すごいでしょ！？
ねぇ！ねぇ！
子供が親に褒められたいときみたいだな。
韓国人は幼稚って、よくわかる。

あっちこっちでスレチレスしてんなよ
やり方が　構って朝鮮人と同じじゃねーかｗ