サムスン電子、現代自動車などと半導体協力について議論

1名無し2022/11/01(Tue) 08:03:02ID:MwOTcwMTc(1/3)NG報告
サムスン電子のパク·ヨンインシステムLSI事業部長(社長)が、現代自動車をはじめとする自動車メーカーと車両用半導体協力案を議論していると明らかにした。

パク社長は「一つや二つのメーカーではなく、すべての自動車メーカーと協力方案を議論している」とし、「半導体が不足して車を作ることができない事態が起きて以来、非常に多くの自動車メーカーが半導体に関心を示した」と述べた。

https://zdnet.co.kr/view/?no=20221028164159
>>3 >>7 >>13
2名無し2022/11/01(Tue) 20:30:22ID:E4ODAxNTM(1/1)NG報告
これは脅威だ！！！！

メモリー半導体搭載のヒュンダイ車！

日米台のサプライチェーンを脅かす！！！
3名無し2022/11/01(Tue) 20:30:28ID:ExNzQ5Nzc(1/1)NG報告
>>1
今頃？？？

世界は1年前から動いてるけど？

あ、どこからも売って貰えんかったのかwww
いやぁ～悪い悪い。

アメリカ・日本・台湾でパワー半導体の世界シェア握ってるからねぇ。
韓国はハブられてwww

韓国のパワー半導体のシェアは3％。
今からどこの工場のラインを空けるつもりなんだろうねぇw
4名無し2022/11/01(Tue) 20:32:09ID:U0OTM5NTk(1/1)NG報告
韓国年金とドルスワップした韓銀にヒントを得たんだな。
5名無し2022/11/01(Tue) 22:08:52ID:YxNjg3ODA(1/1)NG報告
うまくいくと良いですね
6名無し2022/11/01(Tue) 22:38:18ID:IzNjYzMTY(1/1)NG報告
半導体にも色々あるんだよ。
サムソンが得意としているような半導体は、お呼びじゃないと思うけど？ｗ
7名無し2022/11/01(Tue) 23:16:14ID:AxMDc0Njk(1/1)NG報告
>>1
さむすんは国内のヒョンデのような企業とだけやってれば良いよ
他人に迷惑掛けるな
8名無し2022/11/01(Tue) 23:32:18ID:MwOTcwMTc(2/3)NG報告
半導体業界では、自動運転技術に活用される超微細回路プロセッサ(AP)設計はもちろん、サムスンファウンドリー工程についても話が交わされたものと予想した。

両社は車両用半導体の中でも7((ナノメートル·10億分の1m)以下の高性能チップ設計に対する協力方案を議論した可能性が高い。最近、高性能チップを活用した自動運転技術が自動車業界の話題であり、サムスン電子は5ナノ以下の半導体チップ設計と車両用半導体量産経験があるからだ。自動車チップ設計プロジェクトが完了すれば、サムスン電子の先端ファウンドリー(半導体委託生産)を活用して生産する可能性も高くなる。

現代自動車に詳しいある関係者は「電力半導体、マイクロコントローラユニット(MCU)など大きく4分野に対する議論が行われている」とし「近いうちに計画実行のための具体的な方案が発表されるだろう」と説明した。
>>9 >>19
9名無し2022/11/01(Tue) 23:40:05ID:YxMzk2NDE(1/1)NG報告
>>8
供給が不足している半導体は商機ではないか。半導体で喰っているくせに韓国は展望が甘いな。
10名無し2022/11/01(Tue) 23:49:18ID:MwOTcwMTc(3/3)NG報告
.
>>17
11名無し2022/11/02(Wed) 00:03:08ID:E2NzM3Mzg(1/2)NG報告
ヒュンダイが全く売れず工場閉鎖ｗ【ゆっくり解説】
https://kaikai.ch/board/135150/
>>12
12名無し2022/11/02(Wed) 00:04:11ID:E2NzM3Mzg(2/2)NG報告
>>11
間違えた。

ヒュンダイが全く売れず工場閉鎖ｗ【ゆっくり解説】
YouTube https://www.youtube.com/watch?v=mSJ5jSHuyhI
13名無し2022/11/02(Wed) 00:34:51ID:A2MzgzODA(1/1)NG報告
>>1
참고로 올해 현대 자동차 그룹과 도요타의 영업이익은 고작 4조원 차이
일본의 자동차 기업도 한국에게 추월 직전
>>15 >>18
14名無し2022/11/02(Wed) 01:17:54ID:g4NTUyNzI(1/1)NG報告
売れない者同士の議論って、空しくないか？
日本なら暗い雰囲気で会議するけど
朝鮮人同士なら大声で唾を飛ばして、空元気で言い合うんだろうな😆
15名無し2022/11/03(Thu) 11:45:23ID:Y3NzcyNTQ(1/1)NG報告
>>13
トヨタもグループあるんだけど、グループで比べたら？
16名無し2022/12/13(Tue) 11:29:45ID:c2NjAyMTM(1/1)NG報告
【「厳冬期」半導体市場　サムスン電子の営業利益半減、ハイニックスは1.5兆ウォン赤字見通し】
https://news.yahoo.co.jp/articles/85f0a7a6e1db23ab07bdba1f2ee7c5e6081b9b68
…
サムスン電子の営業利益半減
17世界が尊敬し信頼するアジア唯一の技術強大国大韓民国　世界を支配する技術大国　大韓民国wwwだってさ2023/03/23(Thu) 08:58:28ID:A4NzExMDI(1/2)NG報告
>>10
11くん
現代自動車の欠陥は構造的問題ではなかろうか？
同じ箇所を修理しても再び故障
際限ないようですね

現代自動車の最人気車「グレンザー」新型モデル、発売すぐに９回も不具合…無償修理措置
現代自動車がまたもや新型グレンザー（ＧＮ７）の無償修理を行う。発売してから短期間に９回目の修理となる。今回はグレンザーの象徴である直線型ＬＥＤランプが正しく点灯しない不具合が生じた。
中略
現代自動車は今回の問題を解決するために両側のＬＥＤ駆動モジュールを交換し、明るさを合わせる「エイミング」作業を行う予定だ。新型グレンザーのオーナーは、直営ハイテクセンターやブルーハンズを訪問し、無償で措置を受けることができる。所要時間は約５５分だ。

現代自動車は昨年１２月にも同じ理由で新型グレンザー１９６１台を無償修理したことがある。当時は、特定のモジュールの生産問題により、外気温が低い時に車幅灯の一部が点灯しない問題が発生した。原因は異なるが、同じ問題が再び発生したという点で、ＬＥＤ駆動モジュール自体の問題ではないかという指摘が出ている。
https://korea-○conomics.jp/posts/23032102/
○をe
>>20
18世界が尊敬し信頼するアジア唯一の技術強大国大韓民国　世界を支配する技術大国　大韓民国wwwだってさ2023/03/23(Thu) 09:01:31ID:A4NzExMDI(2/2)NG報告
>>13
アメリカでの自動車販売会社断トツでリコール件数を記録しているwww
アメリカだけで340万台
世界では700万台
またこれで記録更新だwww

米２３州司法長官が共同声明「現代自動車は盗難に脆弱、防止措置を早急にとれ」

米国２３州の司法長官は、現代自動車と起亜自動車に、盗難の危機に瀕している数百万台の米国の車両を解決するため、より迅速な措置を取るよう要請した。

Milwaukee journal sentinelなど米国紙は現地時間２０日、ウィスコンシン州のジョシュ・コール（Ｊｏｓｈ　Ｋａｕｌ）司法長官は、コロンビア特別区を含む他の２２州の司法長官との共同書簡で、現代自動車と起亜自動車に車両盗難危機を解決するために迅速かつ包括的な措置を取るよう要請したことを報じた。

現代車と起亜車は、車両盗難防止装置であるエンジンイモビライザーを装備していないため、米国全土で盗難のターゲットにされている。
19北も南も朝鮮でいいでしょ2023/03/23(Thu) 09:39:10ID:UxMzk1ODY(1/1)NG報告
>>8
だからね　ｋ国報道は　いつも「想定」で終わってるでしょ？って

＞話が交わされたものと予想した。
＞可能性も高くなる。
＞発表されるだろう
確定事項は何もないし　内容も説得力があるとは思えないんですが？

夢を語るのは結構ですが　有人月ロケットみたいに恥をかきますよ
というか　恥かきっぱなしですよｗ

学習しましょうよ　少しくらいｗｗｗ
20名無し2023/03/23(Thu) 09:58:15ID:QzMDI1OTY(1/2)NG報告
自動車関係で需要が増えたのはセンサーの類だね。

自動車の部品として重要なのは壊れないこと。プロセスの微細化はさほど重要じゃないのよ。
信頼性の高い部品を作れない韓国企業はどうするんだろうね。

>>17
画像支援
>>21
21名無し2023/03/23(Thu) 09:59:32ID:QzMDI1OTY(2/2)NG報告
>>20

こっちが正しい画像でした。