현대 IONIQ5에 충격받은 일본인

1112022/02/19(Sat) 00:44:37ID:EzNjE0MjM(1/1)NG報告
YouTube https://youtu.be/kABvDy41y4c

이제야 현실을 자각하기 시작한 일본인들
>>6 >>10 >>11 >>14 >>16 >>20 >>28 >>33 >>38 >>39 >>41 >>42 >>43 >>45 >>56 >>60 >>65 >>69 >>70 >>84 >>88 >>90 >>94 >>96 >>99 >>101 >>102 >>106 >>119 >>120 >>150 >>151 >>205 >>210 >>211 >>218 >>220 >>242 >>261 >>270 >>271
222名無し2022/02/20(Sun) 08:51:52ID:U3MDMwMjA(1/2)NG報告
真面目な話、欧米(特に欧州)諸国が内燃機関車を廃止してEVだけにしようとしているのは、多分に政治的な理由があるんだよ。
インフラも電力供給の目処も定かではないのに、何故EV一本に絞ろうとするのか？
それは現在、最も現実的な回答であるハイブリッド技術において、欧州のメーカーは日本のメーカーに対して決定的に出遅れて挽回できる可能性がないからだよ。
かつてF1でホンダが無双した時も、技術で乗り越えるのではなくルールを変えたのと同じ事だよ。
こういう事情を考えると、果たしてこのまますんなりとEVオンリーの時代が来るかは疑問で、いずれ方針変更になると思うよ。
>>224
223名無し2022/02/20(Sun) 10:10:21ID:E4NDYxNDA(6/7)NG報告
フェラーリがＥＶになるとか
せっかくの伝統エンジンを捨てるのか
それでいいのかねえ
224名無し2022/02/20(Sun) 10:30:24ID:E1Nzg5MjA(1/1)NG報告
>>222
아 또 나왔다!ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
세계는 일본을 견제하는 desu!!
>>225 >>227 >>245
225名無し2022/02/20(Sun) 10:37:57ID:MyOTc5MDA(1/1)NG報告
>>224
もう少し世界情勢をお勉強してね。
高校生並みだよ
226名無し2022/02/20(Sun) 10:38:10ID:gwNTc0NDA(1/3)NG報告
韓国経済はアフリカ未満
Hyundai自動車に乗って韓国の新しい食堂で食事を…

韓国=新規食堂廃業率90%
https://m.nocutnews.co.kr/news/5256715

YouTube https://m.youtube.com/watch?v=XH_ZYaZcrz4
227名無し2022/02/20(Sun) 11:11:50ID:U3MDMwMjA(2/2)NG報告
>>224
ヒュンダイは、内燃機関の開発をやめたらしいね。
まあ、それも一つの見識だから、とやかく言う必要は無いと思うけど、それが吉と出るか凶と出るか、面白いところだね。
228名無し2022/02/20(Sun) 11:43:36ID:I3NDAwNjA(1/1)NG報告
また韓国人のLG製電池が燃えたせいで、日本のコンテナ船に火災
229名無し2022/02/20(Sun) 12:07:31ID:E1NzY1NDA(1/1)NG報告
日本で売れると妄想してることにショックを受けた。
230名無し2022/02/20(Sun) 12:39:02ID:UyNjYwODA(4/5)NG報告
日本の自動車評論家と言っている人たちの中に自動車を知らない人が意外と多いのにショックを受けました😩
231名無し2022/02/20(Sun) 13:28:32ID:gwNTc0NDA(2/3)NG報告
Korea vs Japan
日の丸に火をつける韓国人
YouTube https://m.youtube.com/watch?v=fbuhDsV3mLw
232名無し2022/02/20(Sun) 13:30:34ID:gwNTc0NDA(3/3)NG報告
トヨタ自動車に旭日旗を貼り付け、火をつける韓国人も目撃
>>237 >>239
233名無し2022/02/20(Sun) 14:48:22ID:U0MzAwODA(7/9)NG報告
韓国人は身近な現実を直視した方が良いぞ

世界的な半導体不足でサムスンの半導体輸出が絶好調なのに、韓国経済を詳細に分析すると経済破綻寸前

更に、《ウォン安》《激しい物価上昇》で通貨破綻やインフレ破綻の危機

現代自動車が日本で売れる売れないで韓国の国家破綻が阻止できるとは思えない

韓国人が注目しなければならないのは韓国と日米関係

現状の韓国と日米関係では、韓国が破綻に追い込まれ危機の際に日米は助けない

このままでは、中国へ身売りして本当に中国の一部となる未来しかない

その場合、完全に韓国国民は中国の奴隷扱いの未来しかない
234名無し2022/02/20(Sun) 14:49:17ID:UyNjYwODA(5/5)NG報告
バッテリーの危険性は結構一般的になっているから、燃えてもショックは受けないけど、ABSから火災になる車にはショックだったねぇ😔
ABSなんて、義務化する国が有るほど、一般的な装備なのに、どんだけ放火が好きなんだよ😩
235名無し2022/02/20(Sun) 14:50:01ID:U0MzAwODA(8/9)NG報告
現在、1ドル= 1,195.73ウォン

《ウォン安を段階的に危険度で分析》

※ウォンの適正レート
→1ドル=1000～1100ウォン

1ドル=1150ウォンを超えると危機的状況と判断され韓国政府により攻防が開始される

1ドル=1200ウォンを超えると海外企業の撤退・海外からの投資引き揚げが開始(加速)するなどの危機的なレベル

1ドル=1250ウォンを超えると韓国単独では乗り切れない状況(※スワップ発動による支えが必須)

1ドル=1300ウォンを超えると韓国企業の倒産が相次ぐ惨状が起こる

1ドル=1300ウォンを超えてしまった時点で90%の確率で破綻すると予想されている
(※1ドル=1300ウォンを超えた時点で完全に信用が無くなり、ウォン安の進行は止まらなくなる為)
236名無し2022/02/20(Sun) 15:03:59ID:U0MzAwODA(9/9)NG報告
再び三月から韓国のウォン安は激しく進行すると考察されている

ウォン安が進行するから輸出面では韓国自動車が安く販売され、貧乏人に少しは多く売れるかもしれない

しかし、ウォン安の影響で部品/素材/製造用機械の輸入費用が高騰することで、売れば売るほど赤字に陥るかもな

韓国の造船業が売れば売るほど赤字に陥ってるよな

確か、韓国のマンションも建設費の増加が激しく販売しても赤字に陥るケースが増えているそうだ

韓国人は馬鹿だから「日本で韓国車が売れた」という実績作りの為に大赤字を出して販売するかもな

1台3000ドルくらいならゴミ韓国車でも日本で貧乏層に売れるかも？
237名無し2022/02/20(Sun) 16:04:11ID:cwNDQ1NjA(3/5)NG報告
>>232
乞食国内で好きにやるだけなら、どんどんやれよ。とめやしない。ただ日本は関係ない。
238名無し2022/02/20(Sun) 16:17:29ID:E4MDQzODA(1/2)NG報告
基本的に韓国人は勘違いしてるんだよ

日本人は品質が高ければ買うってｗ

バブルの頃の日本人のイメージなんだろうなｗ
今の日本人は　自分に必要なものを買う　のであって
高性能とか高価格なものは求めてない

韓国製品は日本のニーズに合ってないんだよ
だからスマホも売れない

この車だって在日すら買わないだろうさ
日本には必要のない車だからな
>>240
239名無し2022/02/20(Sun) 16:19:03ID:M0MDU0NDA(3/4)NG報告
>>232
それ、日本国内でやったら放火犯として、死刑に次ぐ重罪が待ってるよ。
韓国とは違って、情に訴えてかけても罪は軽くならない。
顔公開、実名報道されるしな。
240名無し2022/02/20(Sun) 16:20:36ID:M0MDU0NDA(4/4)NG報告
>>238
前提が間違えている。
韓国製品の品質は高くない。
>>241
241名無し2022/02/20(Sun) 16:46:01ID:E4MDQzODA(2/2)NG報告
>>240
だから韓国人は韓国製品の品質が高いと思ってるって話ｗ
高品質なのに日本で売れないのはおかしいと思ってるんだろｗ

日本人は韓国製品に品質なんて求めてないのに
安いだけの方がまだ売れるｗ

日本に自称　高級韓国製品なんて売っても無駄ｗ
242名無し2022/02/20(Sun) 17:47:33ID:g4NTI1NjA(1/1)NG報告
>>1
確かに、日本人なら出来の悪さにショックを受けるだろうねw
243名無し2022/02/20(Sun) 17:52:48ID:MyMTgwMjA(14/19)NG報告
船や車の被害はどこが補償するのかね？
まあ保険も出るだろうが、発火したバッテリーの責任もあるよね
244名無し2022/02/20(Sun) 17:53:13ID:YzMDc4MDA(5/5)NG報告
조센징의 NO JAPAN는 언제 실현???
245名無し2022/02/20(Sun) 20:47:06ID:E4NDYxNDA(7/7)NG報告
>>224
オマエらって
本当にモノの成り立ちとか歴史というものを知らないよねえ
ぽっと出の土人には理解できないだろうけどさ
オマエらにできることなんてさ
部品の組み立てだけなんだぞ
246名無し2022/02/20(Sun) 23:16:12ID:Q3MTQ5MDA(1/1)NG報告
何で韓国人て日本人に韓国製品を使わせたがるんだろうね
ネトウヨは韓国人に日本製品を使うなって言うのに
韓国人はNO JAPANを叫びながら日本製品を使って
日本人に韓国製品を使わせたがるよね

ちょっと意味が判らないんだけど
何で？
>>247
247名無し2022/02/20(Sun) 23:56:25ID:IwOTE2MjA(8/8)NG報告
>>246
もしかしたら変装した老害ちゃん。
あんたぐらいだろう日の丸でネトウヨ連呼するのは。
248名無し2022/02/21(Mon) 00:53:22ID:MzODMwNzQ(1/2)NG報告
そりゃいいんだけどね、車両保険の料率がどこに設定されるのかがポイント。トヨタのセダン並みにはいかないだろう。さらに数年乗ったあとの下取り価格は壊滅的。ここは今のBMWでも問題点で、３年落ちのBMWの価格が５年落ちのレクサスには歯が立たない。いわんやヒョンデ。
>>252
249名無し2022/02/21(Mon) 01:04:32ID:YzNDk2ODA(2/2)NG報告
年間何台くらい売れるのかなぁ
去年大阪に出店した中国の紅旗は何台か在日中国人が買ってるみたいだ
紅旗に比べたら安いし、在日韓国人は積極的に買って応援してあげないと
250名無し2022/02/21(Mon) 01:07:40ID:kzNzgwMTE(15/19)NG報告
韓国関連のところに押し売りするんだろうな
個人で買う人はユーチューバーぐらいか
251名無し2022/02/21(Mon) 02:00:57ID:MzODMwNzQ(2/2)NG報告
新車500万円、登録したとたんに下取り価格ヒトケタ万円、どんだけマゾなんた。500万円どぶに棄てるようなものだぞ。ヒョンデが買い支えなければ。数年後の買い取り補償
252名無し2022/02/21(Mon) 02:20:07ID:kzNzgwMTE(16/19)NG報告
>>248
事故率がわからない車はどのランクになるのかね？
真ん中からスタートなのか？
253名無し2022/02/21(Mon) 02:27:15ID:QwNzYwMTc(3/3)NG報告
燃えるんやて。

隣りの家燃やしたら大事や！

韓国車って勝手に燃えるやて！

保険金目当てに買う人おるんかいな？
254名無し2022/02/21(Mon) 11:51:44ID:M2MDEzMDg(4/5)NG報告
ヒョンデとかに名前変えて、ホンダに成りすまそうとでも思ってんのかね？日本じゃバレるけど、海外だと騙される奴いるかもな。ロゴも似せてるしな。
昔ロゴでホンダが真似してるとか言って訴訟起こしてたよなw。馬鹿なのかね？
255名無し2022/02/21(Mon) 11:54:13ID:M2MDEzMDg(5/5)NG報告
>>206
コメントの仕方までパクリって恥ずかしくないのかね？朝鮮人ってw。
256名無し2022/02/21(Mon) 13:38:05ID:g3MTA1MzA(1/1)NG報告
オンラインで売るとか言ってたけど、メンテナンスどうするんだ？

もしかして売りっぱなしで後は知りませんなのか？
>>257 >>258 >>259
257名無し2022/02/21(Mon) 13:40:38ID:Y5NDY4OTQ(2/2)NG報告
>>256｢売り逃げ」するほど売れないから問題無し
>>258
258名無し2022/02/21(Mon) 13:45:53ID:IxMzE0NjE(1/1)NG報告
>>256
>>257
そもそも、メンテやら売り逃げ以前に、ちゃんと車が届くかどうかすら・・・ｗ
いや、入金された瞬間に「ウリ逃げ」というオチすら普通にあり得るのが何ともｗ
259名無し2022/02/21(Mon) 13:53:09ID:c3NzQ5NzA(1/1)NG報告
>>256

町の整備工場と提携して整備してもらう「予定」だとさ。

別の韓国車スレ（憧れの日本市場に再上陸」みたいな名前のスレ）に記事のリンク張っておいてある。
>>263
260名無し2022/02/21(Mon) 14:00:04ID:c4NDc1MjQ(1/1)NG報告
現代IONIQ5って、初めて聞いた名前だな。
何の話かと思ったぞ。

もっと名前が売れて話題になってから取り上げろよ。
261名無し2022/02/21(Mon) 14:04:33ID:k5MjgxNzQ(1/1)NG報告
>>1
>IONIQ5にショックを受けた日本人
ショックも何も、一度も見たことのない車だ。
それより南朝鮮に自動車メーカーがあったことに驚いている。
262名無し2022/02/21(Mon) 16:15:21ID:QyNDg0Nzg(1/1)NG報告
スレチだけどもさ。海外だと日本車の中古価格がエライことになってるんだけども。
263名無し2022/02/26(Sat) 15:50:20ID:Y3Njg4MTQ(2/2)NG報告
>>259

＞町の整備工場と提携して整備してもらう「予定」だとさ。

ちょっとした修理や点検でも整備工場に部品がなくて納期2週間とかになりそうだな。
まともなサービス網がないって致命的やろ。せめてヤナセやJAFと提携しないと怖くて手が出せんわ。
>>264 >>269
264名無し2022/02/26(Sat) 15:55:52ID:AxNzc5NjY(17/19)NG報告
>>263
燃える車をどこも扱いたくないよな
265ネトウヨ◆JPU/////N62022/02/26(Sat) 16:43:05ID:U1ODY2Mzg(1/1)NG報告
>>215 (食品を除いての話)
安い買い物だと、韓国製だろうが中国製だろうが、あまり気にしてないや。
高い買い物だと、日台の物を、なんとなく選んでいるかなあ。
>>267
266名無し2022/02/26(Sat) 16:55:33ID:AxNzc5NjY(18/19)NG報告
食べ物は韓国製は避けるよ
奴ら特に日本向けだと悪意を持って作るからな
中国製より遥かに危険
>>268
267名無し2022/02/26(Sat) 16:57:42ID:AxNzc5NjY(19/19)NG報告
>>265
食品を除いてと書いてあったか
日本向けに作った中国製は買うよ
中国で販売しているものとは違うからね
日本基準で作っているので
268名無し2022/02/26(Sat) 17:01:19ID:MwOTY5OTY(1/1)NG報告
>>266
腐った白菜で作ったキムチ輸出してたらしいぞ
しかもキムチ業界随一のメーカーだってｗ
269名無し2022/02/26(Sat) 17:30:08ID:A3ODA5MDA(1/1)NG報告
>>263
整備士から言わせてもらえば、整備情報、メーカー保証が不安で扱いたくない。
数値、角度、材質など、部品にはすべて意味がある。
某国製品は意味を理解していないコピーや、過剰なコストカット、設計不良に見える部分が多々ある。
出所不明のネジの締め付けトルク一つでも不安に感じてしまう。

ヒュンダイは整備情報にどこまでの責任を負うつもりなのかね。
不具合個所のASSY交換、輸送を含め高額になる部品代、供給網不足による遅延など目に見えている
人の命を乗せる機械に「○○製だから仕方ないですよ～」と言える訳もなく、
モヤモヤするなら最初から扱わない。

販売するだけなら金勘定だけ気にすればいいから問題ないけど。
270名無し2022/02/26(Sat) 19:19:02ID:IyMzM5MTQ(2/2)NG報告
>>1
そりゃ、日本人はショックを受けるよ。
爆発、炎上が当たり前の韓国車。
そんなものを海外に輸出する悪の枢軸の一員が韓国。
韓国は、ロシア、中国、北朝鮮と仲良くやってなさい。
271名無し2022/02/26(Sat) 20:33:52ID:EzMzk0ODA(1/1)NG報告
>>1
いや、もう世界が韓国の現実を意識してるよ
特にリコール続きのアメリカとかね