トヨタ、初の時価総額40兆円超え　EV強化戦略や堅調な業績に期待

　18日午前の東京株式市場で、トヨタ自動車の株価が上昇し、初めて時価総額が40兆円を超えた。2022年3月期の堅調な業績見通しに加えて、昨年12月に発表した電気自動車（EV）の世界販売を大幅に引き上げる戦略が、投資家の期待を集めている。

　18日の株価が、前日につけた上場以来の最高値（2442円）を上回り、一時2475円まで上昇した。

　トヨタは昨年12月、EVの世界販売目標を上方修正し、30年に350万台まで増やすと発表。EVの開発や生産設備に4兆円を投じることも明らかにした。

　21年の新車販売では、2年連続でライバルの独フォルクスワーゲンを上回り世界首位となることが確実だ。22年3月期は11月時点で、営業利益が2兆8千億円（前年比27・4%増）、純利益は2兆4900億円（同10・9%増）を見込んでいる。足元では為替相場の円安傾向が続き、海外販売の売り上げが膨らみ、輸出の採算性の改善も期待できる。

　ただ東南アジアでは新型コロナウイルスの感染が再拡大している。部品調達が滞り、半導体不足によって生産台数が落ち込む心配も残っている。

　EVに対する投資家の注目は高い。EV市場で先行する米大手テスラの時価総額は1兆ドル（約114兆円）を超えている。韓国車は皆無


https://www.asahi.com/articles/ASQ1L4307Q1LOIPE00K.html

韓国人　「EV時代になったらトヨタは終わりnida～～～」



(笑)

ん、ん、そんなもんだろう。
>>1
トヨタは巨人。(社員は中日ファンが多いけど)

주가 폭락

これまでも単純に強かったからねぇ。

>>4 >>1

トヨタの株価、過去1年で　+49.82%

現代自動車の株価、過去1年で　-22.59%

^_^

　
　
朝鮮人には「永劫敗北者」の称号が良く似合う^^
　
　

>>4

それだけ期待されているって事だろう。
こんなご時世で大変だろうけど、頑張ってもらいたいね。

トヨタ＝自動車屋
ヒュンダイ＝棺桶屋

チョンの敗北

>>4

日本のライバルは韓国ではない
なんか韓国は勘違いしてないか？

日本は
G7、先進国、対外資産No.1、世界最古の王族

韓国は
朝鮮戦争中、建国70年、家計債務比率No.1

>>4
11君は見ちゃダメな記事ですよ

って言ってあげようとおもったら　既に逃亡済みでしたかｗｗｗ

Samsung〉トヨタという事実

>>17
米国ev販売～Www

>>17

한국어 기사는 다 뻥임.

トヨタは技術も保有してるからな～
しかも宇宙開発までしてるし

さらに今後日米は最新技術は特許公開しないでシフトするから
もうこれからが恐ろしすぎるわ
今でさえ「え？こんな研究してたのかよ！！」って発表があるのに

>>17お？さすがプリウスの特許が切れるまでハイブリッド車を作れないでいた韓国人は言う事が違いますな。

トヨタ自動車が11日発表した2022年3月期連結決算は、純利益が前期比26.9％増の2兆8501億円だった。売上高は15.3％増の31兆3795億円。いずれも過去最高を記録した。コロナ禍で落ち込んでいた販売がアジアや北米で回復し、円安も追い風になった。

　23年3月期は売上高が5.2％増の33兆円、純利益が20.7％減の2兆2600億円と予想。原材料価格の高騰などが響く。

　グループのダイハツ工業と日野自動車を含む23年3月期の販売台数は前期比31万台増の1070万台、トヨタ単独の生産台数は113万台増の970万台を計画した。いずれも過去最高となる水準だ。

テスラはクルマ買うより株を買えって言われている