韓国は水素自動車王国!世界の1/3がインフラのない韓国で販売

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    • 1名無し2021/04/28(Wed) 10:49:43ID:g4MDEyNTY(1/1)NG報告

      世界水素次の3台のうち1台が韓国で運行中だが、充電インフラはまだ劣悪だという調査結果が出た。

      28日、韓国自動車産業協会(KAMA)によると、全世界の水素次の3万7千400台の33%である1万2千439台、韓国で運行している。

      米国が1万68台、中国が7千227台、日本が5000 185台、ドイツが738台などである。

      韓国は、水素の充電器1基当たりの水素車180レンタルで米国(1基当たり224台)に続いて二番目に充電インフラが不十分だった。ドイツは充電器1基当たり9台、日本は38台、中国は56台だ。

      https://www.yna.co.kr/view/AKR20210428064300003?section=news&site=popup_newsflash

    • 2名無し2021/04/28(Wed) 18:54:41ID:M2NDUwOTI(1/1)NG報告

      脱化石燃料は必須だけど今までの進化に比べて明らかに急ぎすぎてる感が凄い

      中国と韓国を更地にすれば解決する問題
      海にしてもいいな

    • 3名無し2021/04/28(Wed) 19:40:30ID:E4ODk1MjA(1/1)NG報告

      >>1
      今朝のテレ東の経済ニュースでは、世界の30%の水素バスが中国製だと言っていたが。

    • 4名無し2021/04/28(Wed) 19:55:01ID:E4Mjg3NTI(1/1)NG報告

      >>1
      水素自動車に「充電」?

      もしかして朝鮮語だと「充電」と「充填」は同じ単語になるのか?

      ハングルなんて使ってるとアホになるばっかだな

    • 5名無し2021/04/28(Wed) 20:12:10ID:Q2NTY1MDQ(1/1)NG報告

      韓国にインフラがいっぱいあったら水素爆発が話題を呼ぶだろう。

    • 6名無し2021/04/28(Wed) 20:15:08ID:I1MTg0NDg(1/1)NG報告

      >>3
      >韓国で運行している。
      なので韓国製とは限らない

    • 7名無し2021/04/28(Wed) 20:15:53ID:I0NTI4MjQ(1/1)NG報告

      >>4
      英語だとガソリンも水素も入れる時はfillで電気はcharg
      日本語ではガソリンと水素は用語が違うけど、英語じゃ一緒。
      韓国語では水素と電気がどちらも충전(chungjeon)と言う事は日本語の音に頼っているな。

    • 8名無し2021/04/28(Wed) 20:22:06ID:I2MjQ5NjA(1/1)NG報告

      >>1
      燃料電池なのかレシプロなのか区別してくれ

    • 9無名2021/04/28(Wed) 22:21:07ID:cwNzIzOTI(1/1)NG報告

      >>8
      燃料電池では無いか?
      水素エンジンの市販車って有るの?

    • 10名無し2021/04/29(Thu) 00:31:14ID:cxOTM1MTM(1/1)NG報告

      韓国では「水素ステーション」が少ないのよね。
      でもって、
      現在の法規のままだと、増やすことが出来ないですね。
      ガソリン・スタンドよりはるかに厳しい規制を課してる。
      水素のモデル都市として蔚山(現代自動車の本拠地)が指定されてるけど、
      増えてないみたね

    • 11扫猫◆TyL9eOTtkc2021/04/29(Thu) 06:11:23ID:IwMjkxOTU(1/2)NG報告

      >>2
      >中国と韓国を更地にすれば解決する問題
      原発並べて世界中の電力を賄えばよい。仲良く使えばテロリストも迂闊に手を出せない。

    • 12名無し2021/04/29(Thu) 06:13:59ID:A0NjUyMA=(1/2)NG報告

      >>4
      「充電」も「充填」も、同じ発音である為ハングルでは同じ表記になります。
      「同じ単語」と言う訳ではありません。ただ「同じ発音」であるだけです。

      どちらの意味で「충전」と書いているのかは書いた本人にしか分かりません。
      読んでいる側は「推測」するしかありません。「多分『充填』だろうなぁ・・」と。
      ただ、書いた本人にすら、その様な事の意識があったかどうかも分かりません。

      書いても意味が伝わらない。読んでも意味が分からない。
      「バカ製造文字」なんです。

    • 13名無し2021/04/29(Thu) 06:15:23ID:A0NjUyMA=(2/2)NG報告
    • 14孫の為に2021/04/29(Thu) 08:22:46ID:MwODA2MTc(1/1)NG報告

      主旨は良く分からないが、実験場としての意味が存在する。
      H2怖くて乗ろうとは思わない、利用する事は無い。
      さていつ爆発するか、どの段階で爆発するか、どこ製が爆発するか。
      実験大いにやって下さい、世界一優秀な民族の為に!

    • 15名無し2021/04/29(Thu) 08:27:39ID:Q5MjkwODY(1/1)NG報告

      >>13
      水素自動車に電気をつなごうとして、スパーク、爆発まで見えた。

    • 16三年ほど前まではチベスナ(4月29日は「中原中也のお誕生日」剝き出しの神経をビリビリさせてるような作品群残した詩人です。全生涯を親の仕送り頼りで過ごしたようですが、なんで文学系の天才ってみんな・・・)2021/04/29(Thu) 09:40:56ID:Q5OTg3NDI(1/1)NG報告

      おぉ、韓国ってもうそんなに普及しているのか!

      インフラ無いのにどうやったの?
      もしかして、給与の代わりに現物支給・・・とか?

    • 17扫猫◆TyL9eOTtkc2021/04/29(Thu) 09:57:35ID:IwMjkxOTU(2/2)NG報告

      >>15
      歴史は繰返す。
      2014年 トヨタが「ミライ」を世界初の量産燃料電池自動車として市販化
           朝鮮通信使「その仕組みの巧妙さ見習って作りたいくらいだ」
      2020年 「ミライ」がフルモデルチェンジに伴いレクサス並みの車格に
      2021年 『現代自動車に水(素自動)車を造らせた』との記録
      2024年 日本では燃料電池車があまりにも増えすぎてジャマなので、補助金中止&水素税を導入
      2025年 韓国で水(素自動)車の爆発が盛んに記録される。つまりまだ試作中
      2031年 『水(素自動)車なんか必要なのか?』との記録

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