現代車、２０４０年には主要国で電気・水素・ハイブリッド車だけ販売

現代自動車が「２０２５戦略」に「水素ソリューション」を追加した。２０２５年までに水素関連事業に４兆１０００億ウォンを投資する。現代車が既に提示した投資額（６０００億ウォン）より３兆５０００億ウォン多い。

現代車は１０日、オンラインで「２０２０インベスターデー」行事を開いた。ここで会社の中長期財務目標を提示し、電気自動車、都市航空交通（アーバンエアモビリティ＝ＵＡＭ）、自動運転、燃料電池（水素産業）の４大未来技術の実行案を明らかにした。

現代車の李元熙社長は「今年は新型コロナ感染拡大の中でも電気自動車で世界３位となり、世界で初めて燃料電池商用車を出した」とし、「４大未来技術を通じて２０２５年には世界市場シェア５％と営業利益率８％の達成を目標にする」と説明した。

アルバート・ビアマン研究開発本部社長は「今後は収益構造を電気自動車中心にする」と述べた。現代車は最近、電気自動車専用プラットホーム「Ｅ－ＧＭＰ」を公開した。Ｅ－ＧＭＰ基盤の電気自動車は１回の充電で５００キロ以上走行すると、現代車は説明した。

ビアマン社長は「Ｅ－ＧＭＰ基盤の最初の車種アイオニック５から２０２５年までラインナップを拡大していく」とし「２０４０年に世界市場シェア８－１０％を達成したい」と話した。続いて「今年大きく成長した欧州をはじめ、中国・北米・インド市場で電気自動車シェアを拡張する」とし「２０４０年までに米国・欧州など主要市場ですべてのラインナップの電動化を推進する計画」と伝えた。市場調査会社ＥＶボリュームズによると、今年１－９月のグローバル電気自動車市場で現代車のシェアは４％台だった。

張雄ジュン現代車自律走行事業部常務は来年販売する部分自動運転車（レベル２）に無線アップデート機能を追加する計画を紹介した。レベル２では、運転の責任は人間にあるが、自動運転システムが車両の速度を調節し、車線の離脱を防ぐ機能などを遂行する。張常務は２０２２年にレベル３の自動運転技術を公開すると明らかにした。レベル３は自動運転システムが車両の走行を担当するものの、人間は危険な状況にだけ介入する段階。張常務は今後、レベル４とレベル５水準を達成し、ロボットタクシー事業を本格化すると述べた。

https://japanese.joins.com/JArticle/273263
大丈夫なんか

ロボットタクシーなんて、あの有名な韓国のぼったくりタクシードライバーからボコボコにされる未来しかないだろ

発表が遅すぎる(笑)先進国の主要自動車メーカーはとっくに発表している(笑)むしろバッテリーが火を吹いて水素に引火して大爆発する可能性が高くて心配(笑)

>「２０４０年までに米国・欧州など主要市場ですべてのラインナップの電動化を推進する計画」

遅くないか？
イギリスやアメリカの一部の州は2030年にはガソリンやディーゼル車の新車販売を認めないと発表してるよな。

>>4
他社が開発したのを、パクる時間が必要だからね。ｗ
正しいロードマップだと思うよ。ｗｗ

リコールが怖くて売れないんだろうよ

アメリカの大統領選挙に夢中になっている間に、韓国も大分没落したもんだね。

読んでいない。

主要国って wwwww

腫瘍酷だろwww

その頃まで会社が残ってるの？

>>4
特許切れ待ちでしょ

いや、今のペースで、米国で死人や怪我人だし続けたら、それ以前で会社なくなってるだろ。

主要国？どこのことだろうね。

出た❗️
得意の 計画ニダ～🎵予定ニダ～🎵

いつもの韓国w

座席💺を便座🚽にすれば爆売れするんじゃないか？

韓国は心配しなくてもいいよ(´・ω・`)その頃にはもう国が無いから