世界のコンテナ吸い込む中国…韓国輸出企業は地団駄踏むばかり

25

    • 1独り言2020/11/16(Mon) 08:28:30ID:U4NzY1NjQ(1/1)NG報告

      海上貨物輸送に必須のコンテナの品薄現象が起きている。船を確保できず輸出品を送ることができない海運大乱に続き、コンテナ不足まで重なり年末の輸出戦線はパニックになった。

      ◇コンテナ品薄で価格も急騰
      15日の海運業界によると、20フィートコンテナ1個の新造価格は約2900ドルで、1年前の1700ドルと比べ70%急騰した。わずか3~4年前の1500ドル水準からほぼ2倍に価格が上がったのだ。

      韓国唯一の遠洋海運会社HMM(旧現代商船)もピンチに陥った。HMMは輸出企業支援に向けコンテナ船3隻(1万6000TEU)を追加で緊急投入する案を推進している。だが船を早期に投じても企業が輸出品を適時に船積みできるかは不透明だ。

      ◇コンテナ欧米に行ったきり
      コンテナ品薄現象はアジア~米国、アジア~欧州航路に現れている深刻な需給不均衡から始まった。新型コロナウイルス流行を相対的に早く収拾した中国は港にたまった品物をコンテナに入れて米国と欧州に積み出すのに忙しい。サムスン電子やLGエレクトロニクスなど韓国企業も11月27日のブラックフライデーなど年末特需を控えて米国航路の確保に力を注いでいる。

      これに対し米国では新型コロナウイルスの流行再拡大により物流システムが正常に稼働されずにいる。港湾荷役作業だけでなく内陸のコンテナトレーラー運行にも影響が出ている。北米大陸でコンテナ回収率が大きく落ちたため需給に不均衡が発生したのだ。業界関係者は「中国から満船で出港した船が米国から帰ってくる時は積載量の半分も満たすことができないことも多い」と話す。

      世界市場を独占する中国のコンテナメーカーが鉄鉱石など原材料価格急騰を理由に今年生産量を減らしたことも原因だ。海運業界は立場が強い中国企業の表情ばかり見ている状況だ。

      ◇韓国が1位だったが…いまは中国が独占
      コンテナ生産市場は1990年代まで韓国企業が主導していた。現代精工(現現代モービス)、大成産業、暁星金属、光明工業、興明工業、進道などが世界市場を占めていた。だが2000年代に入り安い人件費を掲げる中国企業に押され始め、最後まで残っていた進道も2001年に事業をたたんだ。

      https://japanese.joins.com/JArticle/272303

    • 2名無し2020/11/16(Mon) 11:42:32ID:UxOTI5MTY(1/2)NG報告

      KTXのラインに2階建て車両を導入しようとしたけど、トンネルに引っ掛かるからって客車は諦め(なぜ検討する前に気付かない?)、じゃぁ2階建て貨物ならばと言うことで、
      「トンネルに入らないなら、コンテナの高さを低くすればいいnida。」

      って言って、輸出に使えない国内輸送専用のコンテナを運用してなかった?

    • 3名無し2020/11/16(Mon) 11:45:01ID:I1NjgxNDA(1/1)NG報告

      RCEPで、更に中国が韓国の運輸を奪っていくと思うよ。

    • 4名無し2020/11/16(Mon) 11:50:11ID:c3ODA3OTY(1/2)NG報告

      >>2
      まさにセウォル号の教訓が生きていない。
      カネの為なら人の命も軽い朝鮮人

    • 5名無し2020/11/16(Mon) 12:06:10ID:ExODU4Njk(1/1)NG報告

      >>1
      全てについて計画的御利用を致しましょう。

      目先の事しか見ない朝鮮人には無理か?

    • 6名無し2020/11/16(Mon) 12:23:19ID:k2MDU3Njg(1/2)NG報告

      >>2
      협궤 쓰는 나라가 왜이리 말이 많아 ㅋㅋㅋ

    • 7名無し2020/11/16(Mon) 12:27:45ID:ExMTI2MzY(1/1)NG報告

      >>6
      相変わらず減らず口を言う余裕が有るのね😂😂😂
      お前らは終わりだ🤣🤣
      売る手段も無くなった👍✨✨

    • 8名無し2020/11/16(Mon) 12:28:18ID:U5MjMxMzc(1/1)NG報告

      >>6
      韓国国内の鉄道敷いたのは、併合時代の日本だろ

    • 9名無し2020/11/16(Mon) 12:32:51ID:UxOTI5MTY(2/2)NG報告

      >>6
      だからなに?
      ちなみに新幹線は狭軸じゃないがな。


      計画を先に発表し、いざ健闘したらそのままでは2階建て車両はトンネルに引っかかることに
      ようやく気が付いたあほな韓国人。トンネルを拡張するに費用がかかり過ぎるので断念w

      技術的な問題とか以前の初歩的なことなんだがw

    • 10名無し2020/11/16(Mon) 12:59:04ID:kwMzM3MDA(1/1)NG報告

      >>6
      狭軌は英国規格
      韓国コンテナは、わざわざ独自規格を作ったものだろ。

    • 11名無し2020/11/16(Mon) 13:01:49ID:c3ODA3OTY(2/2)NG報告

      >>9
      セウォル号の時とまったく同じ。
      買ってきた中古の船に欲張ってゴテゴテ上増しして、積んでみたらバランス悪くて沈んだという愚かなパターン。

    • 12無名2020/11/16(Mon) 13:05:34ID:k2OTM5Mjg(1/1)NG報告

      韓国自慢の最先端技術が有ればコンテナなんぞ1日で10万個位は造るでしょw
      コンテナ船も3日有れば出来るよな?
      韓国だもの
      🎵🎵🎵

    • 13名無し2020/11/16(Mon) 13:18:46ID:AzNTYxMjA(1/1)NG報告

      コンテナって耐久ではなくすぐ潰れるんだ

    • 14名無し2020/11/16(Mon) 13:26:15ID:EzMzg1Mg=(1/4)NG報告

      日本政府はついに大和堆(やまとたい)で、違法操業している中国漁船を強制排除する事に決定した。
      日本の漁場確保と日本漁民を守る為、海保と自衛隊の艦船も投入か?

    • 15名無し2020/11/16(Mon) 13:42:39ID:k2MDU3Njg(2/2)NG報告

      >>9

      니네 철도수송에 쓰이는 컨테이너 독자규격인거 알고있어? ㅋㅋㅋㅋㅋ 멍청아ㅋ

    • 16白妙2020/11/16(Mon) 14:03:39ID:YyNDIwNA=(1/1)NG報告

      Hanjinのコンテナはもう転がって無いのかw

      ま、韓国の海運を切り捨てたのは韓国政府自身なのだから、仕方がないな。
      もっとも自国海運があったとしても、中国の荷を断って自国の荷を待つようでは効率が悪くて破綻は必定、遅かれ早かれこういう状況に、ということ。
      結局、後回しにされる程度の荷主でしかないという事に尽きる。
      地道に取引実績を積んでこなかったツケが回って来ているわけだ。

    • 17名無し2020/11/16(Mon) 14:21:41ID:EzMzg1Mg=(2/4)NG報告

      ついにトランプは最後の報復攻撃に!
      各国政府に呼びかけ、
      ”アメリカの死者は20万人にせまろうとしている、コロナを発生させ、全世界の人民を死にもたらした中国を滅ぼそう!”
      ”同盟国は同時多発的に中国を攻撃しよう”
      アメリカは必要と判断すれば、北京、上海、武漢にも核攻撃を考えているかも?

    • 18名無し2020/11/16(Mon) 14:40:00ID:EzMzg1Mg=(3/4)NG報告

      ウラジオストクは「中国固有の領土」と主張し始めた事に反発し、ロシアも中国にミサイル発射準備か?

    • 19名無し2020/11/16(Mon) 15:47:43ID:Q1NTc2ODQ(1/2)NG報告

      >>1
      일본인은 중국 기업을 보고 호르홀하고 있는지..
      자국 기업을 응원하는 것이 보통일텐데 (웃음)

    • 20名無し2020/11/16(Mon) 16:35:39ID:c2MjA3Njg(1/1)NG報告

      >>17
      짱께는 모두 죽었다고 생각해라

      죽은 짱께가 좋은 짱께 ㅋㅋ

    • 21名無し2020/11/16(Mon) 16:38:12ID:Q5NTkzMjQ(1/1)NG報告

      >>20

      『死んでない韓国人は悪い韓国人』www

    • 22名無し2020/11/16(Mon) 16:58:51ID:Q1NTc2ODQ(2/2)NG報告

      >>21
      동일본 대지진에서 사망한 바퀴벌레들은 지옥에 있겠지?

    • 23名無し2020/11/16(Mon) 17:20:12ID:EzMzg1Mg=(4/4)NG報告

      >>17
      >>20
      もし、実際にこの様になったら韓国はどちら側に付くのだろう?

    • 24名無し2020/11/16(Mon) 17:50:33ID:M5NjY2NTI(1/1)NG報告

      >>20
      そのチャンケに輸入も輸出も縋り付かなければ生きていけない朝鮮人wwwwww

    • 25名無し2020/11/16(Mon) 22:08:21ID:E0MDA4MDQ(1/1)NG報告

      >>24
      병신아
      짱께 10억 모두 죽으면
      한국은 더 많이 수출한다


      죽은 짱께가 좋은 짱께 ㅋㅋ

レス投稿

画像をタップで並べ替え / 『×』で選択解除