https://news.v.daum.net/v/20200617061505533
한국 기업들이 전세계 전기차 배터리 시장에서 경쟁 관계인 중국·일본 기업보다 시장점유율에서 앞서며 약진하고 있다. 다만 앞으로 중국의 추격이 거세지는 만큼 안주하지 말고 기초 경쟁력을 꾸준히 확충해야 한다는 지적이다.
17일 SNE리서치에 따르면 LG화학은 올해 1~4월 전세계에서 판매된 전기차에 6.6기가와트(GWh)의 배터리를 공급해 25.5%의 시장점유율로 1위를 차지했다. 삼성SDI와 SK이노베이션도 각각 5.6%(5위)와 4.2%(7위)의 시장점유율로 10위 안에 들었다.
성장세도 가파르다. 한국 배터리 3사의 전세계 시장점유율 합계는 2018년 11.8%, 2019년 15.8%였지만 올해(1~4월)는 35.3%로 두 배 이상 늘었다. 10위권에 속한 경쟁사 중 중국(5개사)의 시장점유율 합계는 34.2%, 일본(2개사)은 25.1%로 한국이 앞섰다.
약진하는 국내 배터리 업체에 대한 기대감은 증시에서도 나타났다. 전날(16일) 코스피 시장에서 LG화학의 주가는 전 거래일보다 13.90%나 올랐고, 삼성SDI(7.89%)와 SK이노베이션(9.39%) 주가도 급상승했다. 이날 코스피 시장이 전반적으로 크게 상승하긴 했지만, 배터리 업체들의 주가 상승률은 코스피 지수 상승률(5.28%)보다 훨씬 높다.
올해 국내 배터리 업체들의 성적표가 크게 좋아진 건 코로나19로 중국 전기차 시장이 침체된 데 따른 결과로 분석된다. 중국 배터리 업체들은 대부분의 생산량을 내수 시장에서 판매하는데, 코로나19로 자국 전기차 시장이 급격히 축소되면서 공급처가 유럽·미국 등으로 분산된 한국 업체가 반사이익을 얻었다.コロナが理由なんだね。
核心的技術でも開発したのかと思ったよ。>>1
カナダでも売れているものね。自動車用バッテリーの主戦場は次世代型、即ち全個体電池の開発競争なので、現行型のシェア争いなど枝葉末節な話。
次世代型バッテリの開発と生産に成功すれば、あっという間に現行型のシェアなどひっくり返されるわな。“Kの法則”を知らない人って、まだまだ居るのね…。
- 6
名無し2020/06/17(Wed) 09:25:34(1/1)
>>6
うん。
お前の頭の中ではな。(^^)市場が縮小しただけの話で、躍進を期待する証券市場。
韓国らしくて良いですね。
フライングホルホル！>>1
おまえ、最後まで記事を読んだか？ｗ
＞今年の国内バッテリーメーカーの成績表が大きく良くなったのは、コロナ19で、中国電気自動車市場が低迷したことによる結果として分析される。中国の電池メーカーは、ほとんどの生産量を国内市場で販売するために、コロナ19で自国電気自動車市場が急激に縮小され、供給先が欧州・米国などに分散された韓国企業が反射利益を得た。>>6
(見苦し奴w)
北朝鮮が韓国を攻撃してきたら日本に逃げて来るタイプの卑怯者？
確り土下座して、北朝鮮に統治してもらいなさいね♪
逃げないで、土下座するんですよ。
分かりましたか！>>6
ねぇねぇ、お前ら軍事衛星持ってる？
まもなく北朝鮮軍が南侵始めるよwww爆発的にのびたな
良かったな>>6
> 日本はまた敗北したのか。
そのフレーズももうそろそろ飽きてきたな…。
だいたい朝鮮程度の国が日本相手に敗北したかとか…あくびが出るわ。自然発火するクルマｗ
ガンガンいこうより命大事に
ＲＰＧみたいに生き返れないからなｗ北朝鮮が南朝鮮に攻めようとしてんのに随分と呑気だなぁ
ほら、さっさとお前ら糞食いの首都防衛に参加して来いよ韓国の電気自動車のバッテリーの中身は日本製ですか？
アイゴー！
悔しいです！
でも日本には四季がある！韓国がバッテリーなんて作れたっけ？
基本的に韓国って漬物以外何も作れないってイメージ>>19
国自体が無くなりそうなの理解してるの？- 21
名無し2020/06/17(Wed) 11:19:16(1/1)
このレスは削除されています
>>1
長文が読めない韓国人の特性を利用して、難点を記事の最後に持っていき、巧みに精神勝利を引き出す病身記事www
ところで、そんなに出荷して賠償金の用意は出来てるの？
韓国産のバッテリーは爆発する当たりくじ付きなんだからあまり出荷すると賠償金も増えるんだよ？www>>19
ロイヤリティ払ってくれてありがとう！>>12
爆発もしたけどな。上の方にも書き込みがありましたが、車載用蓄電池の特許は日本企業が握っていますね（笑）今エネルギー問題で増々FCVが自動車市場を席巻してくると、水素燃料需要が高まります。韓国も開発を始めたとホルホルスレッドがありましたが、それも日本企業の受け売りでしたね（笑）
バッテリーって…
固形型リチウムイオンバッテリーがあと5年ほどしたら出るから南はどう足掻いても死ぬ定めだぞ本当か？
中国生産 韓国の電池使用
アメリカ生産 日本の電池使用
한국 전기차 배터리, 중국, 일본보다 전세계 점유율 앞섰다
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