中国広東省広州市で12月1日、地盤沈下による道路の崩落が発生した。通過した車両1台と電動スクーター1台が落下した。車両のなかにいた2人とスクーターの運転手の生死は不明だが、当局は救出せず、当日中に陥没部分にセメントを注入した。被害者の家族は、市政府庁舎前で抗議活動を行っている。
1日午前9時半ごろ、広州大通り北与禺東西路の交差点に突然、道路が陥没して幅数メートルもの大穴が空いた。清掃車両1台と、電動スクーター1台が落下した。穴の深さは最大で38メートルという。
中国国内の報道によると、陥没の原因は、交差点下に建設中の地下鉄工事との見方がある。落下した清掃車両には51歳の父親と27歳の息子の親子が乗っていた。落下した電動スクーターを運転していた人物の身元は判明していない。
被害者家族によると、事故による救助作業が行われることなく、1日正午に穴にセメントが注入されたという。家族らは、コンクリートミキサー車の進行を止めようとしたが、道路周辺500メートルを封鎖する多数の警察に阻まれた。目撃者によると、セメントの入ったタンクが相次ぎ交換され、落ちた車両から人を救出しようとする動きは見られなかったという。
午後3時半ごろ、広州地下鉄の公式ソーシャルサイトアカウントは、陥没のさらなる拡大を止めるために、部分的な穴埋め作業を行っていると発表した。
4日、生後1カ月の赤ちゃんを抱いた被害者の妻、家族、友人、支援者らが、市政府前で横断幕を掲げて抗議活動を行った。妻は、政府が被害者の黙殺を望んでいると訴えた。
道路の陥没で落下した人が閉じ込められたまま、生き埋めにされようとしているという情報は、ソーシャルサイトに急速に出回った。中国官製・新華社は、広州地下鉄がセメントを注入していることに言及せず、「何千人もの人々が救出活動に加わった」と書いた。また、広東省水資源水力発電所所員の話として、陥没の拡大を止めるため、早急な措置が必要だったと解説した。
この対応に対して、インターネットでは不満や失望の声が渦巻いている。「こんなにも生きるのに辛い世界だ。命は蟻並みだ」「被害に遭った人の死は(当局)が決めるのか」
https://www.epochtimes.jp/p/2019/12/49670.html国益が全てに優先(笑)たった1日で復旧した!と海外へ宣伝活動(笑)
>>1
人柱かよ。
そういや道って感じって人の首をもって歩いている姿を現してるとか。朝鮮人も1か所に集めて埋めてしまおうw
>>12
プーチン「welcome japane!」イギリスとノルウェーの間くらいに引っ越しさせてくれ
韓国は日米より中国なんだろ?
韓国人の基準が理解不能なんだがw何日か捜索して見つからなかったから埋めたという話かと思ったら、数時間後か
酷い話ですが、中国じゃ珍しいことでもないんでしょうね…
蒋介石なんて日本軍が非道だと世界に吹聴するために黄河の堰を決壊させて自国民100万人を殺害
しかし罪のなすりつけは行軍のタイミング合わずにかなわなかった
そして壊されたその堰を修復をしたのは日本軍だという…「見ろ、人民がゴミのようだ!(笑)」
>>1
朝鮮人が朝鮮する事=中国人が中国する事。
完全同義である。“一寸の虫にも五分の魂”なのに…。
中国人の命は虫より軽い😔早く南朝鮮が中国朝鮮自治区になりますように。
新幹線の脱線事後の時もロクに生存確認しないで速攻埋めてたけど、とにかく埋めたくて仕方がないんだろうな…中国人たちは
紀元前からそのまま変わらない。
中国はすぐうめれば無かった事になる。
素晴らしきかな中華人民共和国。中国の公共交通機関には、埋(うず)め担当のスペシャリストがショベルを片手にそこかしこに待機していそうだ。
これは下手を打ったケースか。ようこそ!赤の世界に🤗🤗🤗
特亜人の命ってこんなもんだろう
これは酷いね💦
それにしても中国って生き埋めが好きなのかね?
司馬遷の史記の頃からやってるだろ>>1
・・・シン・ゴジ思い出した>>26
チベットとウイグルは、残してあげて
北京まで沈めば十分日本の大規模陥没事故より早く復旧して見せたかったのだろう。また日本が世界に悪い風習を広めてしまった、と左翼新聞が書くに違いない。
>>1
なんでわざわざ遠くからやっているんだろ
近づくのが危険なのか?
手前の地盤は放置かよ- 44去年まではチベスナ(12月7日は「大雪(たいせつ)」小雪と冬至の真ん中の日。そろそろブリとかが美味しくなる季節の始まりです)2019/12/07(Sat) 08:54:27ID:A1NDAzMDk(1/1)NG報告
韓国での事件かと思ったらさ、中国での話題なのね?
大陸では相変わらずおおざっぱだよねぇ。
未だにさ、中国人の庶民の命ってさ、重さが無かったんだ。
たぶん、これから経済的にどれほど発展したとしてもさ、変化は期待できないんだろうね。 チュゴクは仕事が早いアル
>>1
救助用に空間を残してるって言ってたが…どこに有るのかな?
二日後ぐらいに別人が成りすましで「助かった」って現れるのだろうか?安定の中華ということで、ほのぼの認定(^^)
>>40
>>42
中国の現代史を学んでね
日本人の感覚で考えちゃダメだ
とりあえず、大躍進政策あたりから
https://colorfl.net/motakuto-seisaku/
日本人には、到底想像すらできない事が、日常的に起きる
それが中国という世界中国は人口を減らす事が大事なんだよ
信じられん…。
- 51名無し2025/01/28(Tue) 14:29:28(1/3)
- 52名無し2025/01/28(Tue) 14:30:11(2/3)
>>1
続報はまだかね>>52
セメントを注入したのか?
相変わらず朝鮮人は区別がつけられないドアホ- 55名無し2025/01/28(Tue) 16:28:51(3/3)
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"한국, 미국에 버림받을 것"…대중 외교 '변화' 압박.
"한국인 10명 중 8명은 한중 협력을 원한다."
중국 관영 글로벌타임스가 총선 직전인 지난 4일부터 10일까지 한국인 1천여 명을 대상으로 여론조사 한 결과를 집중보도했습니다.
응답자의 57%가 최근 한중 관계가 멀어지거나 적대적이 됐다고 답했고 우호적이 됐단 응답은 11%에 불과했다고 전했습니다.
중국에 반도체 수출을 하지 말란 미국의 압박이 한국 경제에 부정적 영향을 줬다는 평가도 80%라고 설명했습니다.
'중국과 거리를 두는 윤석열 정부의 외교 정책은 한국에 도움이 안 된다'는 그간 중국 측 주장을 여론조사로 뒷받침하고 나선 겁니다.
[왕원빈/중국 외교부 대변인 : 미국은 패권 유지를 위해 동맹의 이익을 희생하면서 경제·무역·기술 문제를 정치화·도구화·무기화합니다. 한국은 올바른 판단과 자주적 결정을 하길 바랍니다.]
특히 '한미동맹이 70년 이상 됐지만 미일 관계와는 비교할 수 없다'면서 '일본에 비해, 한국은 미국에게 버림받을 위험이 매우 크다'는 주장까지 내놨습니다.
그러면서 총선에서 패한 한국 정부는 대중 무역적자와 북핵 문제 해결 등을 위해 중국과 관계 개선에 나서야 할 것이라고 지적했습니다.
https://n.news.naver.com/mnews/article/055/0001148256
중국과 한국은 통일을 해야 한다😊
>>1
また埋めたのか…
2024年
道路崩落の恐怖…韓国、5年間で陥没穴が〝計957カ所〟で発生 原因の6割は下水道管の漏水
韓国のシンクホールに関する統計は、ある日突然、面積と深さの基準が変わり、「これは小さいからシンクホールには分類しない」となる。
「ここ5年間で発生したシンクホールは計957カ所」「面積を合わせると約2・9平方キロメートル」「2人が死亡し、49人が負傷。損傷した車両は81台」だ。
https://www.zakzak.co.jp/article/20240927-AOYHL2TWCJPC7DO2IGFGJP5SFM/2/
基準変更前
2015年
「日本は教えてくれぬ」道路陥没「東京の100倍」で東京の技術力にすがる韓国ソウル市長の必死
近年、ソウル市では下水道の老朽化などが原因とされる道路陥没が毎年約30%のペースで増加。2010年に435件だったが13年は854件に、14年は1~7月で568件と被害は拡大しつつある。
https://www.sankei.com/article/20150503-R73NN5SWWNKDFICGKK447E2F5U/
基準変更で数が減ってよかったねw埼玉の道路陥没事故 転落したトラック荷台を引き上げたもののまた周辺道路が陥没 周辺住民に避難指示
埼玉県八潮市の交差点で道路が陥没した事故で、転落したトラックの荷台部分が引き上げられたものの、道路が新たに陥没しました。市が周辺住民に避難指示を出しています。
警察や消防によりますと、28日、八潮市にある交差点で道路が直径およそ10メートル、深さ10メートルほどにわたって陥没し、トラックが転落しました。
トラックには男性運転手が乗っていて取り残されたということです。
29日午前1時すぎ、複数のクレーン車によって、トラックの荷台部分が引き上げられたものの、周辺の道路が新たに陥没しました。
この陥没によるけが人は確認されていませんが、地下にガス管が通っていることなどから、市が半径200メートルの住民に避難指示を出しています。
トラックの運転席部分はまだ引き上げられておらず、男性運転手の安否は分かっていません。
https://hamusoku.com/archives/10847605.html八潮には近づいてはいけない
地名からして海だよね>>59
思うに、当時の朝鮮総督府はチョンの裏切りを想定して百年後に三豊百貨店化するようインフラを設計したんじゃね?
だが三豊百貨店はわずか6年、日本政府が作ってやったインフラは114年も保った。
金泳三のころにすべてが砕け散っておけばよかった。>>61
安定の日本ということで、ほのぼの認定(^^)
広州で道路陥没 当局、落下した3人助け出さずセメント注入
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