아카기는 다시 만들어야 한다

Teikoku kaigun 시절처럼 일본도 항모가 필요하다.
함재기는 f-35c or b

赤木軍馬は 何人たりとも 前を走らさない

>>1
ごめんな。実は、もうあるんだ。
赤城じゃないけど、加賀（かが）って名前でね。

>>9

한국인입니다.

「かが」だけじゃなんなので、同型艦「いずも」の画像も貼っておこう。
今のところ、ヘリとオスプレイしか載せないけどねｗ

ワスプ級を譲ってください

귀여워

>>39
赤城と言ったら。この画像を貼らなければいけないと思ったｗ

空母ロナルドレーガンの甲板上に立つ赤城さん。
在日米海軍の広報が面白がって、なんと在日米海軍の公式動画に登場したｗ

요코스카에 미국 항공모함이 있는데 왜?

새로운 전쟁준비? www

너가 돈 내든거

>>21
７１年前にも、たくさん空母持ってたからね。ちょっと元に戻るだけだから気にするなよｗ

日米連合艦隊の動画。ロナルドレーガン、いずも、ひゅうが、いせ、その他

YouTubehttps://www.youtube.com/watch?v=Ps96HbawS_M

RIMPAC2016に参加した海自艦の動画。
サムネに旭日旗まで入れてくるアメリカ海軍ｗ
YouTubehttps://www.youtube.com/watch?v=-dghE6R7yws

>>20
静止画像だけでは、なんなので動画のURLも貼っておきますね。

https://www.facebook.com/ussronaldreagan/videos/10153101933722021/

ぶっちゃけF-35B型はどんな使い勝手かわからないからねぇ
一念発起するにしても米海兵隊での運用実績を吟味してからがいいだろうねｗ
通常型艦載機であるC型となればそれを運用できるだけのフネが必要だけど
こればっかりはいずも型を改造した程度じゃどうにもならない、さらにハードルが高くなる。
だったら陸地からA型飛ばしてる方がいいじゃんってなるよな･･･

칸코레가 또...
일본인은 이런 한심한 weeaboo들을 만들어 낸 것에 대해서 사죄와 보상을 하십시오.

>>28
申し訳ごさいません

文系かよ

>>28
艦これは、韓国では正式サービスしていないのに、日本のサーバーを侵略してプレイする韓国人に
謝罪と賠償を要求しますｗ

日本国そのものが巨大な不沈空母だから。

じゃあ朝鮮族はキムチで世界を汚染してくださいｗ

>>1
将来、赤城の名前を受け継ぐ艦が出来たとしても、現在の海自の命名規則では、空母ではなくイージス艦だね。

>>34例外もあるね。はるな型はひゅうが型といずも型と同じDDHだったし･･･しらね型もか･･･

>>35
最後に残った、しらね型の「くらま」も来年３月で「かが」と入れ替わり退役だね。
これでＤＤＨは「旧国名」、イージスＤＤＧは「山岳名」に統一される。

>>36次のイージス艦は｢はるな｣か｢はぐろ｣がいいな･･･｢たかお｣｢まや｣｢ひえい｣｢なち｣も候補に上がってますが･･･イージス艦は8隻体制ではなく12隻体制にして欲しいです。

自分はせいき(清輝)がいいな...

「かが」と組ませるイージス艦は「あかぎ」が良いんだが、海保が「あかぎ」を使ってるから
難しいかな。

https://news.yahoo.co.jp/articles/25a9930b5a068b88251ac4e350e0cf7ea89ed164
旧日本海軍の空母「赤城」　5000メートル超える海底で撮影　沈没以来81年ぶり

引き上げろ

>>40

引き上げる理由は？

>>41
話のネタになります

>>42
じゃぁ中国で引き上げてくれｗ

>>40
五毛君
のべつ幕なしに、上げまくってるね
稼ぎ悪いの🤭
ノルマきついんだね

代わりに言ってやるよ
習近平のクソ野郎
当局のクソ野郎

>>44
埋もれていた斬新なスレッドを引き上げて話題にしょう
毎日見てるスレよりマシじゃね?
私に感謝しましょう。

>>45
お前が上げたスレ、続いた試しが無いやんｗ

>>47
たくさんのホットスレッド
無視しないで

>>48
どれ？

>>50
思い出せないことが多すぎる(笑)

>>51
何なんだそれは？ｗｗｗ

>>51
来月4日は、ホットスレッド上がりまくりやね

>>53
6月は忙しいと思います。

>>1
以前のスレだが以下書かせてもらう
ブリッジ（艦橋）が左舷にある空母は、日本では「赤城」と「飛龍」の2艦しかない。日本ではというか、世界的にもその2艦しかないと思う
船の左舷のことをポートサイドと呼ぶが、船でも飛行機でも接岸（乗り降りする）側は、ポートサイド、つまり港がある左舷が原則だ。その左舷に艦橋を置くのは自然な話（煙突の排気は反対側＝スターボードサイドにすればよい）なのだが、何故か、空母の艦橋は常に反対側の右舷にあったし、今も右舷にある。というか、右舷にしかない

>>55
これには理由があり、かつての単発レシプロ機のプロペラはパイロットから見て時計周りに回転する。だからアンチトルクは左方向に作用する。つまり飛行機自体が常に自然に左に旋回しようとする
だから、発艦・着艦、離陸・着陸、その他の緊急時には、パイロットは常に左方向に操舵し回避するように訓練される。空母の左舷に艦橋があると、パイロットとしては障害物感しかないのである
結局、煙突の排気問題のために空母赤城は変則的に左舷艦橋だった訳だが、この話、実はおかしなことがある

>>56
レシプロ機のプロペラは時計周りに回転すると書いたが、実はそれは日・米・独の話で、イギリスのプロペラ機は反時計回りに回転する。つまり、イギリス機は自然に右方向に旋回しようとするので、艦橋は左舷にあるべきなのだが、イギリス最初の空母ハーミーズの艦橋でも、やはり艦橋は右舷にあった。その後も一貫して右舷にある。自動車の運転席は右舷にあるという、日本やイギリスの習慣に従っているのかどうかは知らないが、何しろ常に右舷だった

>>57
いずれにしろ、プロペラ機の時代に決まった「空母の艦橋は常に右舷にあるべきもの」という常識は、現代では根拠がない。むしろ接岸するポートサイド（左舷）に艦橋（ブリッジ）がある方が操艦がしやすい筈だし、第一に陸からの見栄えが良い（ので歓迎しやすい）
という訳で話が延々としている割に、結論がしょぼいのはすまないが、もし空母「赤城」が復活するのなら、その艦橋は左舷側にして欲しいという気がする

>>1
韓国人がそう思う理由は？

日本アニメ艦隊これくしょんは面白いね。

>>1
未完成のまま終わった信濃を、現代の技術で復活する姿が見てみたい。

>>59 너희나라가 항모를 갖게 되면 그 반발력을 이용해 순식간에 한국은 항모전단이 꾸려집니다.
국내에서는 좌파들이 국고를 탕진해 국방을 약화시키는 전략을 취하고 있기 때문에 국내 좌파들을 규합시키기 위해서라도 국내 우파들은 너희나라의 재무장이나 방위비의 상승을 요구하고 있는 것이다.

한국에는 "이이제이"라는 고사성어가 자주 인용된다.
이것은 오랑캐를 오랑캐로 물리친다는 의미입니다.

국내 좌파들의 어젠다를 와해시키기 위해서 왜인을 이용하는 것은 국내 보수파들이 생각하는 북진통일론의 기초가 되는 것입니다.

>>62
残念ながら、韓国においては、左派傾向が強い人々になるほど韓国の空母保有を推進しているのが現実である。