危機の国内自動車業界...

1名無し2019/08/06(Tue) 11:57:22ID:I4MTA1NDg(1/2)NG報告
国内の自動車業界が揺れている。国内完成車5社の業績がなかなか回復しないことができない。結局、一部の企業は構造調整の刀を抜いた。6日、業界によると、今年1〜7月の基準で国内完成車5社の国内外の販売実績は、450万台レベルに集計された。昨年の同じ期間470万台レベルで約4％減少した数値だ。

国内実績が例年より安の中で米中貿易紛争、日韓関係の悪化などで、グローバルサプライチェーンの不安定性が高まるにつれ、業界の見通しは明るくない。状況がこのようだいくつかの企業は、リストラカードを取り出している。

https://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=shm&sid1=103&oid=417&aid=0000435992
>>2 >>4 >>10
2名無し2019/08/06(Tue) 12:23:05ID:Y4NTE1ODg(1/1)NG報告
>>1
現代グループ6年連続販売台数減、韓国自動車部品メーカーの大半が赤字で、平均利益率が1％台で銀行の利息より低いゾンビ企業だらけ。
3名無し2019/08/06(Tue) 12:30:41ID:A3ODY2Mjg(1/1)NG報告
外資系のGM韓国とルノー・サムスンは、破綻するしかなさそうだ。
韓国で生産するメリットなんか無いだろう。
4名無し2019/08/06(Tue) 12:42:08ID:IxNDM1NjI(1/2)NG報告
>>1
日産と三菱は日本に取って要らない子だからな。

その他のメーカーが再編して残れば良いよ。
>>5 >>8
5日本は平和を愛する国2019/08/06(Tue) 12:45:34ID:U0MTEwMzA(1/1)NG報告
>>4
？韓国メーカーの話じゃないの？？
>>7
6名無し2019/08/06(Tue) 12:46:53ID:g2NjU1MzI(1/1)NG報告
朝鮮人が危機だと気づいたということは、現状は既に終わってるということ。
7名無し2019/08/06(Tue) 12:51:33ID:IxNDM1NjI(2/2)NG報告
>>5
あ、リンク先みてなかった(^^;
さんきゅー
>>9
8名無し2019/08/06(Tue) 12:51:47ID:k5NzQ4NTY(1/1)NG報告
>>4
これ韓国の話だぞ？
おまえ恥ずかしいやつだな
9名無し2019/08/06(Tue) 12:55:04ID:I4MTA1NDg(2/2)NG報告
>>7
いや、スレ建てた俺の説明不足だった。
10無名2019/08/06(Tue) 19:07:55ID:E1NDc2MDI(1/1)NG報告
>>1
韓国人よ
愛国心が有るなら
日本車を破壊して韓国車に買い替えなさい
日本不買運動より韓国愛国購買運動しなさい。
早く日本から独立しなさい。
11コンパス‐メタル2019/08/06(Tue) 19:32:07ID:M2NDcyNTA(1/1)NG報告
双竜は記事にあるように赤字が凄くてご臨終近い

GM、ルノーサムスンは労働問題で撤退が噂されてる

ヒュンダイは労働問題抱えてて、昨年の純利益1.6%

起亜も労働問題抱えてて、昨年の純利益2.1%

生き残れるのか？
12名無し2019/08/06(Tue) 19:33:12ID:A5OTczODA(1/1)NG報告
ケンチャナヨ(^^)