>>887
いまはOKの画像でもセウォル号のことを思うとNGになりそう。
沈没や引き上げた船体。もちろん犠牲者なんか顔写ってなくても削除されるし、
そんな画像たくさんあるでしょ?
自分もあげてるんであんまし言えないけど。지구 최고의 빈곤 거지국가 = 일본
(쓰레기 먹으며 갑부행세하는 일본인들)
제일 빈곤한 나라를 부유국으로 철저하게 언론날조
YouTubehttps://m.youtube.com/watch?v=Znvwnj-64Hw&t=11s>>894
まぁ日本がハロウィンで盛り上がり出したのを真似たんだろうから責任を押し付けたいのかも知らんが、こっちからゴリ押ししてないしwww>>897
可哀想に
こんな事件が起きてもニホンガーしてる奴は本当に神経疑うわ- 899名無し2022/10/30(Sun) 19:31:08(1/1)
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>>894
虐殺作業というのは『보도연맹 사건』の事ですか?【韓国旅行注意】韓国人なら分かる梨泰院事件の本当の原因。そして日本と韓国の違い。
YouTubehttps://www.youtube.com/watch?v=Y5Eyd1ODYN0>>1
中華秩序を守る朝鮮人。五人くらいがわざと押して転倒が始まったぽい
車間距離は守りましょう
>>908
これよりマシな- 910名無し2022/10/31(Mon) 02:12:39(2/3)
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도쿄도 어제 핼로윈 축제‥'DJ폴리스'가 현장 통제 (2022.10.30/뉴스데스크/MBC)
2022/10/30 그런데 어제 일본 도쿄에서도 시민들이 대거 참여하는 핼러윈 축제가 열렸습니다.
이태원에 못지 않은 인파가 몰렸는데요.
일본 경찰이 직접 지휘차에 올라가 현장을 통제하는 모습이 우리와는 달랐습니다
Click To Play
YouTube
YouTubehttps://www.youtube.com/watch?v=lh2AsXSdgj8>>899
フジ解説委員・松山俊行氏 韓国の149人死亡雑踏事故に「明石の事故で、日本では雑踏警備という概念が」
松山氏は、01年に兵庫県明石市の花火大会で起こった11人が死亡、247人が負傷した歩道橋事故に触れ、「まさに明石の事故を受けて、日本では雑踏警備という概念ができて、事前にこれまではコンサート警備などのマニュアルをそのまま引用してたってことが問題になったってことありましたけど、それを受けて1回1回大きなイベントがある時は新しい警備計画をつくるということも見直しとしてなされたってことがありました」と指摘し、「まさにそういったところがきちんとできていたのかっていうのが、今回ソウルのケースで気になりますよね」と自身の思いを話した。
https://share.smartnews.com/32pSD- 913名無し2022/10/31(Mon) 08:18:58(3/3)
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梨泰院雑踏事故:「弘大に行って飲み直すか」 医療関係者が心肺蘇生中に見た悲惨な光景
ハロウィーンを控え、ソウル市内の繁華街・梨泰院で発生した雑踏事故の現場で心肺蘇生(CPR)を行った医療関係者が、むごたらしい事故現場の状況を伝えた。およそ200人の死傷者が道端に横たわり、心肺蘇生を受ける状況を目撃した医療関係者は、事故現場を見物していた人たちや次の飲み会場所を探していた人たちのことをものすごく覚えていた。
ある国立病院所属の医師とみられるインターネットユーザーは30日、サラリーマンの匿名コミュニティ・ブラインドに「梨泰院の現場でひどかったもの」というタイトルでコメントを書き込んだ。
作成者は「そんな中、一番ひどかったのは、その場を離れずに見物している人たち」と主張した。さらに「救急車に患者が乗せられていき、少し休んで再び心肺蘇生を行おうと救急車の後ろで水を飲んでいたのだが、20代とみられる人がその場を通り過ぎながら『あ×、弘大に行って飲み直すか?』と言うのを聞いた」とした上で「本当に人間という存在自体に身震いした」と打ち明けた。
作成者は「いくら心肺蘇生をしても脈が回復しなかった人(を見て)、無能な医師になったような気分もものすごかったけれど、他人の死を前に何も感じられず、つぎの飲み屋を探していた人たちを一生忘れられないだろう」とした上で「これ以上死者が出なければと思う」とコメントした。
該当の投稿には、また別の医師とみられるインターネットユーザーのコメントが書き込まれた。このインターネットユーザーは「わたしはその場にいて直ちに心肺蘇生を開始したのだが、初めて人間に対する嫌悪感を抱いた」とした上で「死体の写真を撮る人たちがすごく多かった」と打ち明けた。さらに「これまでかなり多くの死を目にしてきたと思ったのだが、昨日は衝撃が大きかった。望みがないのにもかかわらず、そばで友人を助けてほしいと泣きわめき騒いでいたので、やめることができなかった」とつづった。これを受け、前出の作成者も「亡くなった方の顔が忘れられない」と言って共感した。
https://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2022/10/31/2022103180171.html
韓国の民度www事故うんぬんではなくて、普段から無秩序だから、街中違法駐車だらけなんだろ。
秩序を守っていたら、あんな運転マナーには、ならないだろ。
韓国は、元来、無秩序だよ。- 916名無し2022/10/31(Mon) 17:12:15(1/1)
>>916
先日このスレ掘り返してきた在日には壮大なブーメランだったなw在日どもが「どっちもどっち論」に持ち込もうとするときは大抵、
祖国が恥ずかしくて仕方がないトンソン君のクズぶりと、老害ちゃんの話題そらしに明け暮れたスレでしたね。
隠すために早く1000レスにしたいみたい。
これから、例の仕事は?結婚は?の連発になる予感。핼러윈때 100만명 몰리는데…日 시부야, 참사없는 이유 [정영효의 인사이드 재팬]
지난 29일 밤 서울 이태원에서 발생한 대형 참사를 계기로 일본의 대응이 재조명을 받고 있다. 도쿄 시부야에도 핼러윈 기간이면 1일 최대 100만명이 몰려들지만 일본은 100여명의 경찰 인력 만으로 큰 사고없이 행사를 치르기 때문이다.
일본 역시 핼러윈은 고유 명절이 아니지만 가장 큰 이벤트 가운데 하나로 자리잡았다. 일본기념일협회에 따르면 2019년 핼러윈 시장규모는 1155억엔(약 1조1145억원)이었다. 밸런타인데이와 어머니 날에 이어 시장규모가 세 번째로 크다.
코로나19가 세계적으로 확산하기 직전인 2019년 시부야의 중심가 '센터가'에는 1일 100만명이 넘는 인파가 몰렸다. 밤 11시 시점에도 센터가에는 7만명이 핼러윈을 즐겼다.
일본 경시청과 시부야구는 최소한의 인원과 비용으로 이벤트를 효과적으로 통제한다는 평가를 받는다. 일본 경시청이 매년 투입하는 경찰관은 100여명 안팎이다. 시부야구가 지난해 핼러윈 경비에 쓴 예산은 1억320만엔이었다.
대신 경시청과 시부야구 모두 사고예방을 위한 다양한 대책을 마련하고 있다. 시부야구는 핼러윈 기간 동안 길거리 음주를 금지하는 조례를 시행한다. 핼러윈 당일인 10월30~31일은 저녁 6시부터 다음날 새벽 5시까지, 11월1일은 밤 12시~새벽 5시까지 노상음주가 금지된다.
핼러윈 당일 뿐 아니라 10월24~29일도 저녁 6~12시까지는 길거리 음주를 금지해 분위기가 미리 가열되는 것을 막는다. 음식점 뿐 아니라 주변 편의점과 백화점, 소매점 등 42개 점포에는 30~31일 저녁 5시부터 다음날 새벽 5시까지 주류 판매 자제를 요청한다.
https://v.daum.net/v/20221030152802555YouTubehttps://www.youtube.com/watch?v=9QuMdO0Wv50&ab_channel=avex
「息が出来ないnida!!!」
「SEX!、SEX!、Sex On The Beach!!!」
「人が倒れているnida!!!」
「SEX!、SEX!、Sex On The Beach!!!」
「救急車が通れないnida!!!」
「SEX!、SEX!、Sex On The Beach!!!」
世界最高民度wwwwwwwwwwwwwwwww>>923
後進国並みの事故起こしといて何言ってる?>>923
笑
先進国なんだw
その一言に お前の劣等感が表れてるぞ www>>923
あっそ
下らない>>923
韓国人は、安全に対する意識が低い。
☟。
忘却と反復=事故は忘れられ、マニュアルは現場で無視される。
事故当時に安全対策の準備を強調した方たちは類似の事故が発生すればまた同じ約束をする。
このような言葉は現実化せず、現場はまた忘却の中に入り、事故は繰り返される。
事故は韓国社会の習慣になっている。
https://japanese.joins.com/JArticle/216625>>923
そもそも先進国の人間は自ら先進国と名乗らない
先進国と名乗る事自体、後進国の表れ>>916
本当に在日はひどいよね。「様子が頭に浮かんでつらい」…現場の映像、トラウマ注意
https://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2022/11/01/2022110180203.html
ソウルの繁華街・梨泰院で先月29日に起きた雑踏事故に関連し、現場の映像を見たことによるトラウマ(心的外傷)が、忠清北道地域の人々にまで広がっているようだ。
悲劇の現場にいたわけではないが、事故発生の初期からSNS(交流サイト)などで現場の映像を目にしているせいで、精神的につらいと訴える人が忠清北道でも増えているのだ。
1日午前、忠清北道庁の新館1階に設けられた事故犠牲者の合同焼香所を訪れたオさん(48)は「事故現場の映像を見て以来、事故の場面が頭から離れず、記事をまともに読むこともできなかった」「子どもを持つ親として、他人事とは思えずつらい」と話した。
忠清北道清州市に住むAさん(30)=女性=も「ニュースで事故を知って以来、その場面が生々しく思い出され、気分がすぐれず憂うつな気持ちになる」「ショックから抜け出せず、心がザワザワして一日中元気が出ない」と打ち明けた。
忠清北道地域の母親たちが交流するコミュニティーサイトには、事故発生翌日の先月30日から、精神的なつらさを訴える書き込みが多数寄せられた。
書き込みの大半は「現場の写真や映像を見て、非常にショックを受けた」「恐ろしい場面が忘れられず、眠れない」などの内容だった。
専門家らは、事故を実際に経験していなくても、事故現場を目撃したりSNSやコミュニティーサイトなどで写真や映像を目にしたりした場合、誰もが心的外傷後ストレス障害(PTSD)に悩まされる可能性があると指摘する。
忠清北道に住む精神健康医学科専門医は「事故現場などに関するニュースを頻繁に見ていると、極度のストレスやトラウマに悩まされる可能性がある」として「つらい写真や映像などをなるべく見ないようにして、独りでいるよりも家族や友人、知人などと過ごして乗り越えたほうがいい」と助言した。
その上で「衝撃的な場面を目にしたときに起きる震えや不安などの症状は、精神的な反応だ」「ただし時間がたっても日常生活に支障を来すようなら必ず専門医に相談するべき」と強調した。>>923
【時視各角】この峠を越えてこそ本当の先進国に=韓国
阿鼻叫喚の現場はパニック映画を見ているような錯覚を起こすほど超現実的だった。大韓民国の首都ソウルの真ん中で超大型圧死事故が発生したというニュースが、戦争が起きたという声ほど信じられなかったということだ。
1990年代、社会部の記者らの日常はまさに東奔西走だった。漢江(ハンガン)の橋が崩落し、デパートが崩壊し、地下鉄で火災が発生した。「パリパリ(速く速く)」が美徳だった圧縮成長時代を経て圧縮の隙間に我々が落とした何かが時差を置いて次々とあふれ出した、いわば真実の執行猶予期限が過ぎていつかは表れる我々の素顔だった。問題は先進国入りしたという今でも「後進国型」惨事が続いているという点だ。2014年のセウォル号沈没事故を経験して国民は恥じて怒ったが、8年ぶりにまた惨事が発生した。被害者・犠牲者の数が少ないだけで、惨事はいつも我々のそばにある。先日、市場シェア1位企業の製パン工場で従業員が死亡した事故も1960-70年代の事故と何が違うのか。
今回の事故は我々が真の先進国になるためにはまだ越えるべきヤマがあることを見せている。
世界のどの国でも不可抗力的な事故は避けられない。それは神の領域に属するものだ。重要なのは人の対応によって事故の回数を最大限に抑え、不意の事故にあっても被害規模を減らすことができるという点だ。
https://japanese.joins.com/JArticle/297232>>1
いろいろ意見はあれど、今回は悲劇だね。
君の親族や友人は大丈夫だったかな?
いずれにしてもまだ若い、これからの人間が大勢亡くなった。
中には日本人もおり、この悲しみは韓国だけでは無いよ。
若い人たちが死ぬのは、いつ聞いても悲しいね。
亡くなった彼らには、まだまだ未来があって、悲しみも喜びも経験すべき事が果たされないままになってしまった。
それを考えると胸が痛む。
心より哀悼申し上げます。>>904
世間知らないんだね渋谷ハロウィーン大混雑 センター街は「左側通行」…“人出”変わらずも“意識”変化
新型コロナの自粛要請がない3年ぶりの渋谷のハロウィーン。韓国・梨泰院(イテウォン)の雑踏事故を受け、警備が強化された路地や坂の安全は確保されていたのでしょうか。
■交差点は大混雑…センター街では「左側通行」
ハロウィーン本番の先月31日、平日にもかかわらず、明るいうちから仮装した人が集まってきました。
その傍らで、準備をする警察官。警視庁は韓国・梨泰院での事故を受け、警備の開始時間を早めて警戒に当たっていました。
そして、辺りが暗くなると、街の様子は一変します。
DJポリス:「前の人を押しますと、思わぬ事故につながる恐れがあります」
人であふれ返るスクランブル交差点では、警察官が規制線などを張って交通整理に当たりますが、信号が赤になる度、大混雑になりました。
センター街も「厳戒態勢」です。
韓国では、通行規制がなかったことも事故の原因とされていますが、センター街では、「左側通行」が呼び掛けられていて、大きな混乱は見られませんでした。
YouTubehttps://youtu.be/_WoLN-WJkJY30日午前、ユン大統領は「事故の収拾が一段落するまで国家喪道期間に定め、国政の優先順位を事故の収拾と後続措置に置く」と発表したあと、キム・ゴンヒ夫人や関係者たちと現地を訪問していた。
ユン大統領が炎上したのは、事故後のゴミなどが散らばった路地で「ここでそんなに多く死んだのか」とまるで他人事のように発言が原因だったのだが、それだけではなかった。
というのも、ユン大統領は去る8月に韓国首都圏が豪雨災害に見舞われた当時、浸水被害に遭った半地下の住居を訪問した際、「何故あらかじめ避難できなかったのか」と発言するなど、一国のトップとは思えない言動で炎上。そのような発言が今回の炎上の一助になったとされており、ネット上でも「夏の水害現場でも同じような事を言っていた」という趣旨のコメントが少なくない。
なお、この発言の翌31日午前、ユン大統領は夫人とともに事件で亡くなった人たちの合同焼香所に弔問したが、滞在中、発言についての釈明などはなかった。
ほかにも、「警察と消防をあらかじめ配置することでは防げなかった」という発言で物議を醸したイ・サンミン行政安全部長官が、11月1日に「注意を払うことができなかった」と謝罪し、大統領選で野党から出馬した「共に民主党」イ・ジェミョン代表が「明白な人災であり、政府の無能と不注意による惨事だ」と発表するなど、韓国政府は混乱状態に陥っている。
https://share.smartnews.com/X7vmD>>923
Nice Joke (笑)>>923
そうは思えないな。
未開の地だ。この >>1 を建てた韓国人。
今、何やってるのかね? (笑)>>885 ← 何だ?こいつwww
「最悪を想定して最善を尽くそう」…韓国を反面教師にして学ぶ日本
梨泰院惨事を伝える日本メディアの報道は「日本でも十分に起きうること」という論調が大部分だ。「後進的事故」という報じるメディアは見つけるのは難しい。表現一つ一つに対して慎重な日本のメディアの特性がにじみ出ている。
ただし、1日付の人気経済週刊誌ダイヤモンドの電子版には目につく記事が掲載された。あらましはこのような内容だ。
「過去にさかのぼれば日本でも同じような群衆雪崩が起き、多くの犠牲者を出してきた。現代の日本が韓国ほど群衆雪崩を起こしていないのは、過去の教訓を生かして警備体制をしっかりと敷いているからだ」「日本人と韓国人を比較すると危機管理能力も知識の豊富さも韓国人より日本人の方が勝っていると思う。日本が韓国よりも先に発展したことにより、韓国よりも多くの経験値とデータを有しているからだ」「それに日本は災害大国だ。ありとあらゆる事態に備えてマニュアル化されている。一方、韓国はそうではない。韓国では事故・事件が起こった際、悲しみを糧に教訓を得るのは被害者遺族のみで、国は都度目立った対策を取ってこなかった」両国の国民性の違いを指摘した部分もある。
「日本は良くも悪くも慎重な国民性だ。『とりあえずやってみよう。やってみて駄目なら方法を変えればよいだけだ』と考える韓国とは違う。このような国民性も、事故・事件の程度の差を生むのだと思う」「加えて、日頃から韓国には人を押して先に進もうとする習性がある。梨泰院の事故を見て筆者が思い出したのは、韓国の通勤・退勤ラッシュだった。筆者は何年もこれに巻き込まれている」(筆者は在韓日本人)
最近、日本ではかつてないほど「韓国から学ぶ」動きが進行中だ。デジタル技術だけでなく、先進化された行政システム、圧倒的競争力の大衆文化など韓国をベンチマーキングする分野は多様だ。1980~90年代ソニー・トヨタが韓国企業の模倣対象だったとすると、今ではサムスン電子・ヒョンデ(現代自動車)が日本企業の研究対象になっている。
https://s.japanese.joins.com/jarticle/297271?servcode=a00§code=a00
질서를 잘 지키는 일본인
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