＜船舶観光上陸許可制度＞２４人失踪　悪用歯止めかからず　

クルーズ船から船舶観光上陸許可制度を使って入国した外国人が失踪するケースが相次いでいる問題で、今年に入って長崎県内の港から上陸・失踪したのは２４人で過去最多を更新したことが長崎県警への取材で分かった。法務省も対策を講じているものの、簡易な審査で入国できる制度の悪用に歯止めがかからない状況だ。【今野悠貴】

　船舶観光上陸許可制度は２０１５年１月、訪日外国人増加を目的に導入された。法相が指定した船舶で来日し許可を受けた乗客は、一つの寄港地につき７日以内に帰船することを条件に、ビザや顔写真撮影なしで入国できる。法務省入国在留課によると、制度の開始から今年６月までに６６０万人以上がこの制度を使って入国し、計１７１人が失踪した。

　１７年のクルーズ船の寄港回数が２６７回で全国２位だった長崎港がある長崎。県警外事課によると、失踪者は１５年１１人▽１６年８人▽１７年１０人－－で今年は９月末時点で既に２４人。法務省の担当者は、クルーズ旅行が安価になり利用しやすくなっていることや、同制度を使えば密航が容易といううわさがソーシャル・ネットワーキング・サービス（ＳＮＳ）に書き込まれていることなどを挙げる。

　県警は７月、長崎、佐世保各港から入国後に失踪した男女８人と、それを手助けした男１人の中国人計９人を出入国管理法違反容疑で逮捕したと発表。このうち失踪した女（５２）が同法違反（不法残留）罪で起訴され、懲役１年、執行猶予３年の判決を受けた。８人は中国国内でＳＮＳを通じて知り合い、就労目的を隠してクルーズ船から上陸し、埼玉県内の工場で偽名を使って働くなどしていた。県警外事課は「（同制度が）不法就労の温床になりかねない」と警鐘を鳴らす。

　法務省は７月、失踪者が相次いだクルーズ船１隻について、同制度による指定を更新しない初めての措置を取るなど対策に力を入れ始めた。船会社から提供される乗客名簿の確認の徹底に加え、失踪者を出した船会社に再発防止も指導している。一方で、同省入国在留課の担当者は「現制度での失踪者をゼロにするのは難しい。失踪者は入国者のごく一部で、利便性と比べると制度の見直し議論はない」としている。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181012-00000010-mai-soci

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こんなの金塊密輸とかやりたい放題だろ・・・・

同省入国在留課の担当者とやら、南朝鮮が崩壊してこの制度を悪用してバカみたいに朝鮮流人が増えたとき責任がとれるのか？！

失踪者の国籍に応じて特定国に対しては厳重に改正すべき。

中韓は 特にイミグレーションを厳しくしないと
何故なら 不法滞在や密入国者は 犯罪に走る率が高い
そうでなくても 中韓人の犯罪率はダントツ

不法入国で突然日本に来たって、仕事なんて無いんだから、すぐに金が無くなる。
シナチョンの行動はただ1つ。
泥棒。

シナチョン相手に甘い制度を作っちゃダメだろ。
日本のお役所ってのはどこまでバカなんだ・・・・・

シナチョンの入国は身元保証人をつけないとダメにすればいいのに。

もし不法滞在などが明らかになったら、身元保証人とともに国外追放すればよい。

そうすれば在日まで処分できるｗ

在留外国人を徹底的に監視しなければならないな！

不況になると必ず日本で犯罪を犯すのが韓国人
不法滞在15年間連続1位の厄介な隣国…

また強制連行されて殺されたニダ！！だろうな