일본인은 왜 동남아 처럼 자전거를 많이 타고 다니나요??

일본은 교통편이 안좋나요???
왜 일본인들은 자전거를 많이 타고 출퇴근합니까??
동남아시아 보는거 같습니다.

한국은 직장인들이 자전거를 거의 이용하지 않고 모두 지하철.버스를 이용합니다.

韓国は平地が少ないからな
それに、マンションにまともな駐輪場もほとんどないんでしょ

お盆休みに妻の実家の那須塩原に
車に自転車乗っけて行きました
豊かな田園地帯～森林を走ると那須ガーデンアウトレットがあり
おいしいソフトクリーム食べてきました

いや、東京はそんなに平坦じゃないぞ。皇居より西側は坂だらけだ。

東京も大阪も都市部では朝夕の通勤時間帯は自転車が多いと思うよ。坂が多ければ電動自転車と言う手もある。

通勤時間帯はむしろ車より早く目的地に着くし、車の様に駐車にも困らない。弱った足腰の運動にもなる。腰痛にも効果的だ。

逆に田舎は車が必須だ。我が家は車移動が多いが家ではではエアロバイクを使っている。

>>1
何故韓国は東南アジアですら買える自転車を買えないんですか？

都市部の短距離移動であれば電車や車より自転車の方が早いのですが？

意地でもバスに乗ろうとする韓国人が理解できない。
近いから歩く と言うと怪訝な顔をするからなぁ。

>>262
ソウルで自転車？徒歩？無理無理。
あんな空気の中で運動したら、寿命縮めるだけ。
韓国で自転車が流行らないのは、大気汚染のせいだろう。

それに自転車は手軽に乗れる分、交通ルールの遵守が難しい。
車社会なら尚更だ。
とてもじゃないが、朝鮮人に守れるとは思えないな。
危険だからやめたほうが良いね。

>>236
らららは、嫌いだけどオランダは、欧州一の自転車大国だよ。

車は、持っているが、極力自転車を使うね。

朝鮮人は、やっと車と言う文明の力を最近知ったばかりなので浮かれポンチキの精神状態なのだろうw。

伸びてるな～と思ったらまた日本人ばっかりのスレか

일본인은 유전적으로 동남아시아인과 유사하다.

일본인은 사실상 흑인직계, 그리고 동남아시아인과 혼혈이다

>>267
東南アジアからは距離がないか？
日本人自身も自分たちの民族がどこから来たか全く知らない

>>267
何の話？

>>267
遺伝的に狂ってるのは親に問題があるんでないのかね
君は

>>267
200を超える日本人の懇切丁寧な説明にもかかわらず
韓国人は「事実上」、

・東南アジアで自転車を乗っている人が多い。
・東南アジアは未開である。
・ゆえに自転車に乗るのは未開である。
・韓国人は自転車にのらない。未開な東南アジアとはちがう。
・自転車にのる日本は未開である。未開な東南アジアと同じ。
・同じなのは日本人と東南アジアが同じDNAの証拠である。
・これは日本人をバカにできる。
・スレッドをたててチョッパリを見くだしてやるニダ

この蛸壺から一歩も前進していない

>>271
日本人は韓国人と議論しに来てるけど、韓国人には他人と議論する文化は無くて、「示威行為」「プロパガンダ」ぐらいしか主張手段が無いから。

分かりやすく言うと、韓国人は５歳ぐらいで完成して、その後永久に成長をしない。
１レベルの雑魚が、勝ったつもりになって、経験値を得たつもりになって、９９レベルに
カンストしたつもりになってる滑稽さは、殺意すら湧いてくるほどの愚鈍さだよね。

>>265
訂正
文明の力 ❌
文明の利器 ⭕

자전거의 기원은 원숭이

たかがチャリと言えど、昔の技術ではあるけど、自動車やバイクとは違いアナログな利点があるのだよ(・ω・)ﾌﾑ

模倣だけじゃダメなんだよ、技術を理解して改良、進化させなきゃ、だから広く使われる必要があるし使用者→開発者→改良→使用者の流れは韓国にあるのか？

個人的には、スーツケースに換装できる電動自転車が欲しい(；・ω・)ｵﾈｶﾞｲｼﾏｽ

>>274
他人になりすますなんて、自分が情けなくならないか？ｗ
更に自分でgoodボタンまで押してｗｗｗ

>>276
コメント書いて投稿ボタン押したら、時間差で未読コメントが自分の後ろに付いていることがあるんだけど、なんと！既にその後ろのコメントのgoodが1に！ そうゆうことを何度か経験したことがあるww

>>275
電動じゃないけどw

>>279
自転車は 世界で利用されてるんだが(笑)
韓国人は自転車に乗れないのかな？
昔は 流通がお粗末だったから その地域(海辺、山)で
また 狩猟か農業かでも生活習慣や文化が変わる
その辺りも 理解出来ないのかな？
未開なのね(笑)

こんなことやっているやつらの方が
よほど変だと思うぞ

こんなことするくらいなら
自転車使えよｗ

高層ビルが先進国のシンボルだと勘違いしていたり、自動車が小さいと恥ずかしいと思っていたりする土人上がりのあるあると同じだね。

>>278
なんか思ってたのと違うー！Σ（￣□￣;）イギリス製品かな？

>>282
北朝鮮は、これで電力つくって電車を動かせばいいと思います！

한국 2층 버스..

>>286
日本の2階建てバス。

日本の子供の多くは、一輪車にも乗ると知ったら、朝鮮人は狂うだろうな。
泳げない、自転車乗れない。発達障害抱えて大変な人生だな。

>>272
そうだね。韓国人は、戦争美化する日本とか、猿とか罵詈雑言しか吐かない。
小中学生の喧嘩でももっと理論的に喧嘩するぞ。
韓国人を見ると幼稚園児が「お前のかあさんでべそ」と言っているのと何ら変わらん。
韓国人は、このような人を見て恥ずかしくないのか？
中学生以下は、このようなところに来ず、お勉強しなさい。
ごめん、勉強のできない、小学生の落ちこぼれのバカだな。

>>288

>>286 >>287
いまならロンドンにも勝てるぞ！３階建てをつくるのだ！

消えた朝鮮人。おやすみ

>>291
建築制限が 3.8mなので
最低地上高 8センチと床の厚さを鑑みますと
一階辺りの高さが 約1.2mになりますけど

>>1

健康のために自転車で通勤するひと多いよ。

韓国人は運動しようとは思わないの？

韓国の道路事情では、自転車は難しい。道も悪いし、自動車のマナーは最悪。

>>267
朝鮮人の精神年齢は、幼稚園児以下か？

いい加減、早く大人になれWWWWWW

慰安婦なんチャラで、自転車でアメリカ横断してる奴はどうなった?

韓国では微細粉塵の問題もあり自転車は健康の為と言えない。韓国の道路事情と車のマナーを見てると少し怖いな。

私は健康の為に自転車を所有している。車にサイクルキャリアを付けて
春から秋には各地で開催される自転車の走行会に参加している。空気もよく自然の中を走るのは気持ちいいぞ！！

健康の為に 自転車を乗るなら
リビングで エアロバイクを漕ぐのが一番でござる

道路や お山でチンタラ乗ってたら轢かれるよん
特に お山の登りで 視界の悪いヘアピンコーナーの
立ち上がりを ノロノロ登ってたら メッチャ危険(これホンマ

>>22
>>24
これが皆、車に乗ってたら大渋滞だな。
バイクが合理的だ。

>>297
6/20の記事
>２２日から９月４日までの８０日間、６６００キロを自転車で走る

>>301
1日あたり 82.5 km
荷物積んで、これできるか？アメリカの道路だぞ。
それと、この季節だし？

>>301
コロラド山脈越でめげて ヤンピに 10000ペリカ

>>302
時速10キロで一日8時間
体調を崩さなければ行けそうな気がする

>>304
東京～大阪 をしたことある。平地だけの順風満帆ではアメリカ国大陸は制覇できない。浜松の橋のあたりで強い逆風で時速10kmを一日中ってのを経験したことがある。
人間の能力だけじゃない。6000kmだとおそらくタイヤも交換する必要もあるしパンクは何度もあるだろう。その他自転車ハードのトラブルは経験することになるだろう。おれは9月初頭の到着はむりだと思う。ニュースに期待しましょう。

>>304 補足
24時間テレビのマラソン、100÷24≓時速4.2kmだから歩いていれば達成できるはずなんだが結構きついよね。
ことしはどうなるか？

>>1
この場合、

「韓国人は、なぜトイレの糞紙をゴミ箱に入れるのですか？」

の方が、FACTだろWWWWWW