成田空港で大韓航空機がパンク

成田空港誘導路で大韓航空機がパンク。部品を撒き散らして立ち往生。
迷惑だね。

https://www.sankei.com/affairs/news/180629/afr1806290017-n1.html

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

방사능에 피폭된 타이어였는지 확인해라

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

オスプレイが危険だと騒ぎ立てるくせに
日本の空港で事故起こしまくってる韓国の航空会社には何も言わない左翼メディア

大韓航空は事故ばっかりだな。テロしてるのか？

またかよ。

　事故、多すぎるでしょ。

朝鮮民族に飛行は過ぎた物。

뭐야 대한항공이었는지

괜찮아요

ライト兄弟より先に飛んだってホントなの？

LCCも増えたし、大韓航空の収益性って最近どうなの？確かに事故は多いみたいだけど、整備頻度落ちたりしてるのかな？

>>9
収益上がろうが下がろうが整備が適当なのは同じなので。

>>8
ミミズク山のてっぺんから飛び降りた

朝鮮人が使って良い乗り物はコレだけ

>>8
人面鳥が飛んだ。

大韓航空機爆破事件の犯人は、金賢姫ではなく全斗煥
http://v.media.daum.net/v/20180627135642248?rcmd=rn
マジか？証拠なんて無いんだろ？
俺が驚いたのはこれ
ーー
의문 투성이가 너무 많아
특히 선거직전에 사건 사고는
전두환 나쁜놈
－－－
Goodが９０４１、 Badは５２４。
このコメントは、記事を肯定、つまり、全斗煥犯人説を支持してるんだろ？証拠が無いのに
これだから、韓国という国が信じられない

コリアンエア機のタイヤは
フェデラルなのかハンコックなのか？

キモイ水色の777

成田空港に着陸した大韓航空機の脚の部分が破損し、国土交通省は、重大インシデントに認定した。

韓国・仁川(インチョン)空港を出発した大韓航空703便が、午後0時半すぎ、成田空港のB滑走路に着陸したあと、航空機の脚の部分が破損し、誘導路上で走行不能になった。

国交省は、航行が継続できなくなった事態として、重大インシデントに認定した。

運輸安全委員会は、調査官4人を派遣し、機体などを調べる予定。

滑走路には、タイヤ片や金属片が落ちていて、滑走路がおよそ20分間、閉鎖された。
乗客・乗員335人に、けがはなかった。

>>2

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ライト兄弟より先に飛行機を飛ばし起源を主張してるのに。
整備不良で繰り返す大韓民国旅客機。

無いはずの旭日旗が見えたのか？
日帝が態とマンホールの穴を開けたのか？
情報が待たれる。

この事故、パンクは単なる結果。
車軸（たぶんステアリング機構）が壊れた。

パンクなら珍しくないし、特に危険でも無いが、
ステアリングが壊れたらどこに走って行くか判らないぞ。

とりあえず命が失われなくて良かった。

大韓航空の事故が最近急増してるな。
近い将来、落っこちるぞ。

おいおいパンクじゃねーだろ車軸が折れたって言ってるぞ

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【大韓航空機が誘導路で立往生 タイヤの車軸折れる 成田空港】
2018年6月29日 18時28分

29日午後、成田空港に到着した大韓航空機のタイヤの車軸が折れ、誘導路上で動けなくなりました。国の運輸安全委員会は、事故につながりかねない重大インシデントに認定し、原因を調査することにしています。
29日午後０時40分ごろ、韓国・インチョン（仁川）から成田空港に到着した大韓航空703便、ボーイング777型機が誘導路を走行中に動けなくなりました。
成田空港会社が滑走路を閉鎖して点検したところ、金属やタイヤの破片が落ちているのが見つかりましたが、20分後には回収を終えて運用を再開したため、ほかの航空機の運航に影響はないということです。
乗客と乗員合わせて335人にけがはなく、機体のけん引には時間がかかることから、乗客はその場で航空機を降りてバスでターミナルに移動しました。
出張からの帰りだという会社員の40代の男性は「着陸前に風にあおられたようで、機体が斜めになった状態で着陸したと感じました。ドンという大きな音がしたので恐怖を覚えました」と話していました。
国土交通省などによりますと、機体の中央付近の右側のタイヤの車軸が折れているのが確認されたということで、国の運輸安全委員会は、事故につながりかねない重大インシデントに認定し、現地に事故調査官を派遣して原因を調べることにしています。
大韓航空は「お客様に不便をおかけし、おわびします」と話しています。

https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180629/k10011501241000.html

乗務員は全員死刑にすべき

>>22
いや、車軸が折れたのも結果の話で、
壊れたのは車軸を支える部分だ。

単純に車軸が折れたらタイヤが外れる。
そこまでいかなくても軸が抜けかけて大きくはみ出る
今回は、ホイールベアリングは壊れていない。　つまり、列車で言えば台車が壊れたと言う事だ。

JAL/ANAが仁川で事故起こしたら大騒ぎになるが

韓国の飛行機は事故だらけ

ボロ飛行機は日本へ来るな‼

そのうち、市街地に墜落しそうで怖い。

大韓航空って、重大インシデント続いてない？
ニュースで見たけど、車軸折れてるみたいだし、その内とんでもない事故。　墜落事故とか起こしそう。　怖すぎるわ。

大韓航空ってピーナッツリターン以降は良い事ないね。
ピーナッツ姫の呪いなのか？

大韓航空は危険な航空会社ワースト6位って聞いたことあるけど、探してもソースが見つからなかった。誰か詳細を知ってる人いますか？

大韓航空て昔からトラブルが多いんだってね。
すごく韓国らしい。

>>1
想定の範疇なので
もしくは
それが大韓航空通常営業なので

く　そ　す　れ

これいい加減、運行停止になるレベルじゃないの？
てか北朝鮮の方がまだ事故が少ないだろ

最近発生する航空機事故や重大インシデントは日本国内の航空会社より韓国の航空会社の方が多いね。
日本政府は韓国の航空会社の地方空港乗り入れを規制してくれないかな。
遅いんだよ。重大事故が起きた後では。

【大韓航空機 折れた車軸、以前からひび割れの可能性】
　成田空港に到着した大韓航空機の車軸が折れた重大インシデントについて、国の運輸安全委員会が車軸には以前からひび割れが生じていた可能性があるという調査の途中経過を、国土交通省に報告しました。

　先月２９日、韓国・インチョンから成田空港に到着した大韓航空７０３便、ボーイング７７７型機のタイヤ同士をつなぐ車軸が折れ、誘導路上で動けなくなりました。

　調査を行っている運輸安全委員会は２４日、折れた車軸の断面が黒くなっていることから、以前からひび割れが生じていた可能性があると、国土交通省に報告しました。これを受けて、国土交通省は同じタイプの機体を使っている日本航空と全日空に対し、車軸の点検をするよう指示しました。

http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye3429351.htm

Kの法則ってすごいな。こんな国にかかわっちゃだめだわ。

はぁ～・・・
ちょっとマジメに点検したらヤバイ部位見つかったので飛ぶのを控えますってぇ韓国航空会社がある一方でさ。
一方では、これかよ！

やっぱ、韓国人はさ、韓国人なんだなぁ～って思った。
滅びさせるのが、やっぱ適切なのかなぁ。