朝鮮日報／朝鮮日報日本語版 5/14
トランプ米大統領が輸入車に20％の関税をかけることを予告した。輸入鉄鋼に25％の関税をかけたのに続き、再び無差別的な貿易障壁の構築に動いた格好だ。ウォン高と労使対立による競争力低下で対米輸出が3年連続で減少する中、韓国自動車業界にもう一つの暗雲が近づいている。
ウォール・ストリート・ジャーナルによると、トランプ米大統領は11日、ホワイトハウスで世界の自動車メーカーの代表と懇談し、「欧州メーカーは米国でもっと自動車を生産すべきだ。米国に輸入される自動車に20％の関税をかける」と語った。懇談にはGM、フォード、クライスラー（FCA）、トヨタ、ホンダなどが出席した。
既に韓国車は米国市場で苦戦している。韓国の対米輸出1位品目である自動車輸出は既に3年連続で減少している。2016年に10.9％、昨年に6.4％減少し、今年1－3月には23.5％まで減少幅が拡大した。専門家は関税爆弾が現実となれば、自動車業界が生き残りのために、米国への生産ライン移転を進めざるを得なくなるとみている。
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2018/05/14/2018051400738.html>>1
大丈夫。
ムンジェイン政府と韓国銀行が税金で補填してくれるよ。
税金をばら蒔くのは得意なムンジェイン。また韓国から雇用がなくなるの？
韓国の新しい統計変更で、海外生産が増えると韓国生産GDPと輸出も増加したかのように見
える。つまり韓国内工場が海外に移転しても韓国の輸出統計に含めることにした。
変更の大きな理由は、韓国はすでに完成品輸出の７０％以上を海外工場で生産輸出しており、
従来の「国内生産」輸出基準では、輸出額は３年連続で5500億ドルで頭打ちしているだからだ。
しかも国内工場も生産も増えず、逆に海外移転が多くなっているので輸出統計方式を変更した。
海外工場でも韓国のGDPは増える不思議なシステム。牙山工場は生産停止かな。
既に日本の車メーカーはアメリカで作っている(作らされている)からねぇ…。
韓国のことだからどうでもいいけど、最近トランプさんはちょっとやりたい放題しすぎの気もしてきた。あの子、ジャイアンみたいだからね。許してあげて?
じんけんひのたかい
トランプは口ばっかだから気にするな
韓国は今のままでいいぞ、何も変化する必要がない
そのまま前に進むんだ！>>6
アメリカで稼ぐなら、アメリカ人を雇い、アメリカ製の部品を使えという意見は理解出来るけど、
現在アメリカで売ってる日本車とアメリカ車を比べると、
日本車の方が、アメリカ製部品を使っているというｗ本当に良い話題が何一つ無い。
世界で一人負けの韓国。
でも韓国には精神勝利がある。
もっと喚け。韓国も関税に備えて他国で売る分は、その国で生産する必要が出てきたね。
日本は米国相手だと殆ど米国で生産してる。
ジャパンバッシングされた経験からそうなった。>>1
それでも「SAMSUNGだけで、チョッパリ電機メーカー全社より売上げがあるニダ!!チョッパリ戦犯国は滅び行く国ニダ!!5年後にはウリナラ大韓民国がチョッパリどもを越えるニダ!!」と言えば、すでに自分達が世界で五指に入る先進国になった気持ちになれる。
韓国人は幸せだよ。韓国車業界に暗雲て、この話が出るまでは晴天だったみたいな書き方だな。その時点で勘違い甚だしいわ。
たしかヒュンダイはアメリカに工場作ってたよね
もっとってこと？
韓国内の雇用またなくなるじゃん韓国って、自分が輸入する側だと関税取ってるんだっけ？
また韓国人の出てこないスレｗｗｗ
大国は良いなぁ〜
チョコっと関税操作しただけで雇用を創出できる。
敵対国（韓国）にダメージも与えれて一石二鳥だね。ＴＨＡＡＤ制裁で、中国市場から締め出され
文の反米工作がバレて、トランプも怒らせた
往復ビンタじゃん(笑)
売春婦を抱きつかせたのは、まずかったと思う
トランプは心底嫌韓になった筈だ
テロだよあれは>>23
何時まで待たされることかｗｗ
＞ドラマもkpopもルックスも人間味もきっと笑顔も違う
・・・韓国人と日本人が違うのは理解している
世界に、どちらがより好まれているかは既にデータも出ている
レベルが違いすぎだよ韓国車 米 市場に トドメになるか?
最大売り先
中国、米国 から閉め出された
文大統領の外交手腕に
日本人は脱帽です>>21
その頼みの綱のサムスンも中国の半導体生産増大で3年後はどうなるか。
日本は大企業がいくつか不振になっても内需と裾野の広さで凌げるが
韓国はサムスンの業績が落ちたら替わるものがあるの？>>1
http://www.opinionnews.co.kr/news/articleView.html?idxno=5298
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일본 자동차업계 위협하는 트럼프 압박
①트럼프 협력금 ②부품 공용화 ③부품 조달률 인상등 위협>>1
https://www.huffingtonpost.kr/2017/01/06/story_n_13986154.html
도널드 트럼프 미국 대통령 당선인이 미국 주요 기업의 멕시코 공장 이전 저지에 총력을 기울이는 것을 넘어 외국 기업의 공장 건설 계획에까지 간섭하고 나서 논란이 예상된다.
트럼프가 도요타 멕시코 공장 건설에 간섭했다여기 일본인들 지능이 의심이 되는
이건 너희들도 맞게 되는 폭탄이야 이 병신들아 ww
뭐가 좋다고 정신승리해? 특히 너희 수출 품목 중에서 가장 큰 것이 자동차 및 부품 시장 그리고 거기에서도 가장 큰 것이 북미 수출인데 wwwwwwwww>>31
日本の自動車業界は韓国ほど脆弱じゃないから、
アメリカの制裁なんて気にしていない。
韓国が制裁にあったことを笑ってるんじゃなくて、
制裁にビクビクしている韓国人を笑ってるんだよ。トヨタ純利益最高の2.4兆円！
トヨタ自動車は６日、2018年３月期の連結純利益（米国会計基準）が前期比31％増の２兆4000億円と、16年３月期以来、２年ぶりに過去最高になりそうだと発表した。従来予想は１兆9500億円。米国の法人減税に伴い税負担が想定より軽くなる。前提為替を対ユーロで円安方向に修正したほか、世界販売も計画を上回る。売上高は５％増の29兆円を見込む。従来予想の28兆5000億円から上振れし、過去最高になる。グループの世界販売台数は1030万台。これまでの計画（1025万台）から上方修正した。
通期予想の前提為替レートは１ドル＝111円。従来のまま据え置いたが、対ユーロは１ユーロ＝129円と１円円安方向に修正した。営業利益は10％増の２兆2000億円を見込む。
同時に発表した17年４～12月期の連結決算は、売上高が前年同期比８％増の21兆7969億円、営業利益が14％増の１兆7701億円、純利益が41％増の２兆131億円だった。グループの世界販売台数は２％増の784万7000台だった。〔日経ＱＵＩＣＫニュース（ＮＱＮ）〕병신들 www 관세에 난리가 나오는 이유는
첫번째가 일본이든 한국이든 생산 공장이 가격 경쟁력을 위해
미국으로 떠난다는 것이
가장 큰 문제가 되는 것
당연하게도 기업 실적보다는 당사국의 고용이나 국내 생산에 영향을 주게 되는 것이야
그런데 도요타의 미국 생산 기지를 자랑하는 멍청한 녀석도 있네 wwwwwww>>21
一部を取り出して比較する馬鹿ｗ
日本企業TOP100と韓国企業TOP100を比較すれば答えが出ているだろｗ日本とアメリカと中国とロシアとイギリスが韓国から孤立する
>>37
ちょっと修正してプラスしていい？
北米と、英国と、EU27ヵ国、アジア・オセアニアから中韓が孤立する>>35
日本は雇用が溢れて人手不足の状態・・就職率・高卒98％、大卒97％。失業率が2.5％の完全雇用。
韓国の雇用状態は深刻な状態で失業率が4.5％。青年失業率が11.6％。韓国人どもよ
スレの元記事は【朝鮮日報／朝鮮日報日本語版 5/14 】だぜ
日本人に読んで欲しいから毎日発信してるんじゃないの
韓国車業界に暗雲、トランプ政権が20％関税予告
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