철강관세 영구 면제 얻고 안전·환경 기준 일부 양보
김현종 "불확실성 제거 안정적 미국 진출 조건 마련"
최경환 기자,임해중 기자 = 우리나라가 미국의 철강 관세 부과 대상에서 영구 제외되는 조건으로 자동차 분야에서 일부 양보하면서 한미 자유무역협정(FTA) 개정협상이 타결에 이른 것으로 보인다.
한국산 자동차(부품 포함) 관세 부활과 농축산물 추가 개방도 피한 것으로 파악돼 전반적으로 성공한 협상이라는 평이다.
김현종 통상교섭본부장은 25일 "한미 자유무역협정(FTA) 개정 협상과 철강 관세에 원칙적으로 합의하고 타결을 이뤘다"고 밝혔다.
김 본부장은 이날 인천국제공항에서 기자들과 만나 미국산 차 부품 의무사용과 미국 측 자동차 원산지 관련 요구 사항 등에 대해 "반영되지 않았다"고 밝히면서 "지금까지 관세를 철폐한 것에 대해서도 후퇴가 없다"고 강조했다.
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반면 일본은 철강 관세를 받았고, 트럼프는 일본을 비판하는 발언을 했다
그리고 트럼프에게 뒷통수 맞은 아베는 오바마를 만나고 있다とうとう永久免除とか言い出しましたよ?
中学生位の知能だろ
>>1
>>いくつかの譲歩しながら、韓米自由貿易協定(FTA)の改正交渉が妥結に至ったものと思われる。
なにを譲歩したんだよwアメリカ側のコメントが出てこないと何とも。
アメリカ側のコメントはEU.韓国4月末まで。EUが反発声明出したと
NHK国際ニュースで見た。
EUの議長がコメントしてたわ안심했다. 잘자요.
>>9
政府がいい仕事をしたと、国民に勘違いさせるための記事。
いつもの韓国だよ。糞を食す韓国人にかける言葉はない!
韓国メディアって能無しなんだな
韓国人だからしょうがないけど넷우익들의 상상력은 재미있구나..
현실도피 ^^>>14
まったく逆。
想像しているのではなく、公式に発表されたもの(韓国は除く)しか信じないという話。공문서 위조국에서 공식적 발표가 가능해?
たったひとつのことでホルホルするアホ
どうせ脅威にならないと思っているんだろ裏を返せば
韓国車はたいした事無いということ
実際シェアは低いし落ちている5%ぐらい
日本車は50%近いシェアだし
もっと工場をアメリカに作れということ
貿易赤字が中国が1位だが
アメリカ企業が
中国でモノを作り輸入してるから
実際には日本が1位ソース
http://www.recordchina.co.jp/b159806-s136-c20.htmlダンピング関税掛けられてFTAの改定待ちか。
南無南無。アメリカが他国に有利な約束事をするワケ無いじゃん(´・ω・`)日本だってアメリカにむしりとられてるんだぞ?
>>1
量的規制を受け入れる朝三暮四でした。
朝鮮人はお猿さん。またいつものパターンw
メディア 「関税は無し!大勝利」
愚民 「ウリナラの大勝利!ムンジェインマンセー!」
現実 関税は無いが量を規制
철강관세 영구 면제, 수출 한국차 '무관세' 지켰다
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