悲惨な韓国自動車ブランド、中国での販売が激減　年間報告で「惨状」が明らかに＝中国メディア

２０１７年、高高度防衛ミサイル（ＴＨＡＡＤ）配備に起因する中韓関係の悪化により、中国への依存が高まっていた韓国経済は大きな打撃を受けた。今年に入り、１７年の各分野における年間統計が続々と発表されており、そのインパクトの全貌が明らかになりつつある。中国メディア・今日頭条は２６日、韓国最大手の自動車メーカー・現代自動車の昨年の中国販売台数が前年比で２８％減少したと報じた。

　記事は、「昨年、韓国企業は中国で非常に厳しい状況に立たされた。自動車業界は特に顕著で、韓国最大の自動車企業である現代自動車の中国での状況は、悲惨と形容するほかない」としたうえで、同社が発表した昨年の財務報告を紹介。営業利益は前年比１２％減の４兆５７００億ウォンで、２０１０年以降で最低の水準になったと伝えた。

　また、昨年の世界での販売台数（グループ傘下の起亜自動車を含まず）は４５３万２０００台で同８％減となり、中国での販売台数は８２万台で同２８％の大幅減になったと紹介。「１５年の状況を振り返ってみると、この年、現代自動車は全世界での販売台数の２３％にあたる１８０万台の自動車を中国市場で売った。それが１７年には８２万台にまで縮小した。この落差は実に恐るべきものだ」と評している。

（全文は配信先で読んでください）記事元：中国メディア・今日頭条
http://news.searchina.net/id/1652498?page=1

>>1
日本を怒せるからだ

<丶｀∀´>つ　トンスルランドの伝統車ニダ

HYUNDAIとHONDAが違う会社である事がバレてきたんだろう

仏罰だ

中国共産党が中国国民に
韓国産購買意欲を低下させるために
韓国車の真実をばらまいただけだろ

買うなと命令したのでなく
真実をばらまいただけだから
楽な仕事だったと思われる

2012年が日本不買の年です。
シェアを減らしていますが、今回の韓国は異常な数値だと思う。

韓国車を買うとか、よほど貧乏か物知らずｗ

ほれほれ チョンはなんとか言えよオラ！

いずれこうなることは分かっていた。

韓国のメーカーにしかできない事は無い。
韓国ができることなら中国はおろか、東南アジア諸国にだってできる。あるいは、やがてできるようになる。
地道な開発、 独自技術の研鑽、人材育成への種まき。これらを怠ってきたそのツケが今回ってきたのだ。

中国の自動車産業が韓国に追いついた。
こうなることは分かっていた。

中国人：
中国メーカーを買うのはお金の問題アル。
韓国メーカーを買うのは頭の問題アル。

とうとうこの時がやってきたかという感じで、
予想されてたこと。

車は特に命に関わる問題だから
消費者の選別は厳しくならざるを得ない。