韓国航空宇宙産業、航空整備事業に自信

検察の捜査で創社以降最大の危機を迎えた韓国航空宇宙産業（ＫＡＩ）が各種事業に注力し、
経営正常化に拍車を加えている。

就任１カ月を迎えた金照源（キム・ジョウォン）社長は１日、慶尚南道泗川（サチョン）の
ＫＡＩ本社で記者懇談会を開き、「航空整備事業（ＭＲＯ）をしてこそ航空部品産業が活性化し、
航空産業が韓国製造業の軸となり、雇用を創出できる」と述べた。

金社長は監査院からシステム結氷（低温多湿の飛行で機体と翼に氷が発生する現象）指摘を受けた
韓国型機動ヘリコプター「スリオン」について「いかなる問題もないという評価を受け、先週から
持続的に納品している」とし「来年も陸軍などに約３０機が納品されるだろう」と述べた。
http://news.livedoor.com/article/detail/13981474/

韓国型機動ヘリコプター「スリオン」って、韓国政府から、失敗作と認定されてなかった？

腐敗根絶に動く文政権　朴前政権の不正も視野に

最初のターゲットとするのは防衛産業の不正だ。文大統領は１７日、監査で発覚した韓国製機動
ヘリコプター「スリオン」の開発・戦力化を巡る不正を批判し、厳重な捜査と対策樹立を指示した。
これを受け、青瓦台（大統領府）は１８日、監査院や検察の幹部とともに防衛産業の不正根絶に
向けた関係機関協議会を開き、対策を議論する。

検察は、スリオンの開発を手掛けた防衛産業大手、韓国航空宇宙産業（ＫＡＩ）の不正疑惑の
捜査に集中する方針だ。特に、ＫＡＩが２０１３年から１４年にかけ社員用として購入した
商品券のうち、使途が確認されていない１７億ウォン（約１億７０００万円）分の行方が注目
されている。政界では、この商品券が軍の幹部や政界・官界の大物に渡ったとの見方もある。
http://japanese.yonhapnews.co.kr/Politics2/2017/07/18/0900000000AJP20170718001600882.HTML

この記事のその後が、知りたい。

>>1
自動車メーカーと自動車整備工場では技術力で途方もない差があるよね。

韓国製ヘリ“スリオン”の機体にまた亀裂発見「こんな欠陥だらけのヘリ、乗るだけで命懸けだ」！！
https://matome.naver.jp/odai/2147539727342960401

手直し出来るの？

韓国「できます！」
中国「できました！」
日本「できません。」

信用してはいけない言葉三選・・・

韓国人は何も満足に出来ない人々の集まりです。

① 「スリオンは欠陥」

↓

② 「スリオンは防衛産業不正」にすり替え

↓

③ KAI社長更迭

↓

④ ほとぼりが冷めるのを待つ

↓

⑤ 文在寅シンパが新社長に就任

↓

⑥ スリオン納品再開！


あれあれ？ どういうこと？

>>7
そういうこと！(^_^;)))

JAXAもNASAのように、韓国人出入り禁止にするべきだ。

韓国人が整備した飛行機に乗りたい人は挙手せよ。

口だけの韓国人、誰が信用する？

>>3
死ねよ気違い

おめでとうごじゃいます(^^)

韓国人、嘘ばかり信用できない
相も変わらず、不正の臭いしかしない

수리온 타다가 죽은사람이 있는가?
한국 공군 전투기들이 하루에 얼마나 많이 이착륙하고 있는지 아는가?

>>15
その前に…スリオン飛べるのかよ！
韓国空軍の戦闘機稼働率は…40%
共食い整備で部品が無く飛べる戦闘機も飛べない…これが韓国空軍の実態www

>>16
韓国空軍の戦闘機稼働率は20％です

日本の製造業は生産システムが古い
現場力とかホザいて普通に動かない設計図が上から流れて来るからな
こんなんで通るわけねーだろ
時代遅れの産廃業者死ねよ