ソウル市の蘆原区に広島から路面電車譲渡…民団の仲介で実現

【広島】民団の仲介によって、韓国・ソウル市の蘆原区が路面電車1台を日本の広島電鉄から無償で譲り受けることになり、20日に広島で契約を交わした。

鉄道公園で来年、現役復帰

譲渡されたのは今年2月まで現役で広島を走っていた「900形」で1964年に製造された車両。
同区は以前から、日本各地に路面電車の提供先を探していた。この間、民団中央本部が仲介となって都電をはじめ、北海道から関西、中国、四国や九州など全国各地の路面電車電鉄と交渉を続けてきた。

　20日、広島市中区の広島電鉄本社で民団中央本部の呉公太団長、任泰洙副団長、広島本部の李英俊団長が同席するなか、ソウル市蘆原区の金星煥区長と広島電鉄の椋田昌夫社長が無償譲渡の契約書を交わした。同区とソウル市では共同で鉄道の歴史が学べる「鉄道公園」を造成する計画で来年冬に開設の予定だ。今回譲り受ける路面電車は、今年5月にチェコで購入した路面電車と共に、地下鉄6号線の「花郎台駅」と鉄道公園の間の700メートルの区間で来年上半期から運行する予定。区は当初この路面電車を購入しようとしたが、広島鉄道側が公園造成の趣旨に共感し、無償で譲渡することを決めた。

韓国では自動車による渋滞が社会問題となっており、環境対策として路面電車が見直されている。車両は今年12月に輸送される見通しだ。
広島電鉄は神戸市や京都市など市電が廃止された都市から多くの車両を譲り受け、「路面電車の動く博物館」とも呼ばれていて、今回譲渡される車両も1970年代まで大阪市で走っていた。

　金星煥蘆原区長は、「ソウル・清涼里と江原道、春川を結ぶ京春線の廃線跡に造成された京春線公園と合わせて、鉄道公園がソウルの観光名所として発展するよう最善を尽くしたい」とし「韓日には歴史問題など緊張感もあるが、路面電車が友好の懸け橋としてよい影響をもたらしてくれると思う」と述べた。
椋田社長も「平和都市・広島で活躍した車両が韓国でもう一働きできるのはうれしい。かわいがってもらいたい」と語った。（2017.9.27　民団新聞）

>>1
どうして、自分で自分の首を絞める事ばかりあるのだろう？
私には、「私は日本から物を奪う、工作員です。有事の際には、工作員である在日は全て処分してください」と言っている様に聞こえるけどね。
友好だって？韓国と？馬鹿にするにも程があると思うよ。

방사능 수치 검사를 확실히 해야한다.

>>1
事故があったらこっちのせいにされそうだし

>>3
みたいにクソな鮮人が大多数だろうから
こういうの辞めてほしい

한국에서 운행할 계획이라면, 전차의 이름을 "리틀 보이"라고 하는 것이 좋겠다.

広島から路面電車というから、この1940年代の車両かと思ったよ。
そんな貴重な物を何故、満足にメンテナンスの出来ない韓国に、譲渡するのか？と、思い切り不満だったね。

>>1
民団はまじで気持ち悪い

>>3
1964年に製造された車両だから関係ないだろ。

ていうか、ソウルの路面にレトロなチンチン電車が走れば
日帝時代に逆戻りだｗ

「古いものを大切に保存する」という概念すらない朝鮮人に渡しても、すぐに落書きや破壊されてボロボロにされるのが関の山だな。

>>1

大阪市電で走ってたやつだよ。
車両の中に、大阪市電と書かれたプレートがあるはず。

魔改造すんなよ

>>3
改めてソウル市内の放射線量を計ってごらん。
面白いことが判るぞ。。

広電の新型車両
静かだし、乗降も低くて楽チン

>>3
また馬鹿の一つ覚えのキチガイがいる

日本の廃棄物ばかり漁る韓国ｗ

＞同区とソウル市では共同で鉄道の歴史が学べる
＞「鉄道公園」を造成する計画で来年冬に開設の予定だ。

日本には鉄道博物館がある。
YouTubehttps://www.youtube.com/watch?v=hwaEGVYFP4o

>>1
なんだ また物乞いかw

>>8
これねwww

>>18
無賃乗車する韓国人の民度をご覧くださいｗ
YouTubehttps://www.youtube.com/watch?v=l0ck142BUwg

ソウル・清涼里って売春街で有名な清涼里588の場所じゃないか。

売春禁止法が出来て廃れた様だが、まだ売春婦が居るんだろう？

売春婦を運ぶ路面電車になるのね。

>>1
日中友好関係に焦点を当てる時だ