ＪＲ東日本は時速３６０キロまで速度が出せる新しい新幹線の開発を始めると４日、発表した。２０１９年春をめどに試験車両を完成させる予定だ。現在、新幹線の最高速度は３２０キロ。事業費は試験走行を含めて１００億円と予想されている。
この日、日本産経新聞は「北海道新幹線が全面開業する３０年度までに、新型の新幹線による営業運転を始める考えだ」と報じた。新しい新幹線には地震に備えた機能も追加される。
日本では２０１６年１１月２２日午前５時５９分ごろ、東北の福島県近海でマグニチュード（Ｍ）７．４の強震が起きて新幹線のダイヤが大きく乱れたことがあった。
韓国も新型高速鉄道を準備中だ。最高運行速度が時速２６０キロと３２０キロの車両２種類で、２０２０年から慶全（キョンチョン）線や中央線など準高速路線と高速線に投入される予定だ。
http://japanese.joins.com/article/900/230900.html?servcode=300§code=300&cloc=jpもうやめろよ
鉄輪で３６０キロも出す必要があるのか？「ＪＲ東日本は時速３６０キロまで速度が出せる新しい新幹線の開発を始めると４日、発表した。２０１９年春をめどに試験車両を完成させる予定だ。現在、新幹線の最高速度は３２０キロ。事業費は試験走行を含めて１００億円と予想されている。
この日、日本産経新聞は「北海道新幹線が全面開業する３０年度までに、新型の新幹線による営業運転を始める考えだ」と報じた。新しい新幹線には地震に備えた機能も追加される。」
>へーそうなんだ（´・ω・｀）
「日本では２０１６年１１月２２日午前５時５９分ごろ、東北の福島県近海でマグニチュード（Ｍ）７．４の強震が起きて新幹線のダイヤが大きく乱れたことがあった。」
>それここで関係ある話なのか？（´・ω・｀）
「韓国も新型高速鉄道を準備中だ。最高運行速度が時速２６０キロと３２０キロの車両２種類で、２０２０年から慶全（キョンチョン）線や中央線など準高速路線と高速線に投入される予定だ」
>知った事か（´・ω・｀）>>3
飛行機韓国にも高速鉄道があるの？
知らなかった…
中国製？100億って随分安いな。
今でも1編成50億円とかあるのにそれで開発出来るのか？>>7
いわゆる「枯れた技術」私は速度もまあまあ出て安全な現状に満足してるんだけどな～ 技術発展は世界にアピールする為に必要だけど多少スピード上げたところで経済活動には全く影響しない誤差だよ
日本より海外のほうが需要があるかもね
早ければ速いほうがいいだろ何言ってんだ
現状に満足しているとそのうち他国に追い越される
速いほうがいいけどワクワク感は感じない
韓国なら大喜びだろうけどｗ速度を出すだけなら簡単だろうが、
カーブの多い路線でも、稼働できるのか？
トンネルを出るときの破裂音対策とか充分なのか？
地震等の際の緊急停止とか問題ないのか？
とか、ちょっと思ってしまう。
技術的にはクリアできたから３６０キロなんだろうけど、ＪＲの自己満足に過ぎないかもなぁ。リニア･･･
>>14
そうだね、安全性や収益性、直線区間が少なく国土が小さい地理条件なんかはある。
速度ばかりに注目しても実用性はないね。昔から試験では当たり前に400km/h以上出してるし
計画のメインは地震とトンネル(騒音)対策でしょう日本の国土で300km出てるんだからもう良いと思うけどね。後はより安全性を高めたり値段を下げていくとかサービス向上とかに目を向けた方が良い。
北海道新幹線とっては、いい話だと思うよ。冬は雪で千歳空港が、運航停止になるけど、
北海道新幹線は、影響ないからね。韓国の高速鉄道は高速で走れないガラクタｗ
想定の速度で走り続けるとバラバラになる
修理方法は養生テープのみｗｗｗ御免なさい 湾岸で300 出したって 吹いてたけど
実は メーター読み 280しか 無いっすサッサとリニアに移行して、３６０kmの安全走行すればいいんじゃね？(°Д°)
>>10
広告塔の意味合いがより強くなっていくだろうな。>>25
日本は中小企業につくらせているから手作りなんだよ｡
そこは仕方ないとあきらめるしかない｡なんか、、、、在日が湧いてる？
昔、新幹線の運転手のブログで、
韓国に高速鉄道が出来た、というので、プライベートで 見学に 行って、
運転席を 見たら、
韓国人の運転手が真っ赤な顔をしていて、どう見ても 酒酔い運転 一歩手前。
慌てて、駅員に連絡したところ、引き摺り下ろされた。
…と いう『新幹線運転手』のブログを 読んだことがある。
でも、数年後 ググったけど、ヒットしなくなってた。
車にしろ、電車にしろ、「酒酔いは、『心神耗弱』」というのを、運転にまで 適用する文化は 理解できない。車台などはもう枯れた技術で速度達成してるよね。
あとは騒音対策と保守性の確認じゃないかな。
騒音は外型が大きく影響するから、実験が大変だけど。
日本、時速３６０キロの新幹線「２０１９年試験車両完成計画」発表
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