이씨조선의 최고의 발명품 '지게'

이씨조선시대의 대표적인 과학자는 장영실이지만 장영실의 발명품 은 중국의 카피버전인데다 실생활에서의 유용성이 떨어져서 세종때 발명되고 대중적으로 쓰이지도 않았다.
Ex) 측우기 - 빗물을 담는 깡통

또한 정약용의 거중기는 수원화성에서만 쓰였는데 제대로 쓰이지도 않았는지 경복궁 중건 때는 사용되지도 않았다.
http://kaikai.ch/board/10693/ 참조
수원화성이 빨리 지어진것을 거중기의 공으로 생각하는 사람도 있지만 사실은 노예들을 부려 빨리 지어진 것이다.

'지게'는 조선의 고유의 발명품 이다. 조선은 산지가 많고, 말도 모자른데다, 도로 개척도 안되어 있다보니,수레 같은 도구를 제대로 이용하지 않다보니, 몸이 고생하는 발명품이 만들어진것이다.

시골에 가보면 아직도 사용하는 집도 있을 지도 모른다.
자칭 반만년, 노예민족에게 정말 잘 어울리는 발명품이다.

※ 조선인은 의지와 진취성이 절대적으로 부족한 지구상의 모든 민족 중에서 가장 비능률적인 민족이다. 하지만 딱 한 가지 뛰어난 점이 있는데 그것은 짐을 지는 능력이다. 그들은 짐을 끄는 동물처럼 완벽하게 일을 해낸다. - 잭 런던의 조선사람 엿보기 60~61쪽

...다른 나라에도 있지않아?

フレームパックじゃない？
ネパールのシェルパ族みたいだね
ポーターなんだろうな

＞水原華城が早く建てられたことを挙重機のボールで考えている人もいるが

ドラマ「イ・サン」の影響だろうね。韓流歴史ドラマは本当に罪作りだ。

この人たちは働き者。
未開と言うべきではない。
今の人間に同じ作業が出来るだろうか。

>>5
だよねー。
荷物の纏め方もすごくバランス良いし、
凄い量を背負ってて、体力もありそう。
めっちゃかっこいい！

これを思い出した

>>7
米って書いてあるんですが！！！！！！！！！！！！

すごくない？！
まじすごくない？！めっちゃかっこいい！！！

>>7
この写真とか昔の人はすごいよね
何キロ持ち上げてんだって
年取ったら腰が曲がるのもわかる

ググったら
米一俵は60キロだって
見えてるだけで300キロ

女性だよね？！
300キロとか、強すぎ！

>>1
日本には水車と言う物があったnida！我々も導入すべきnida！

200年経っても作れませんでした。

終わり。

>>1
これは素直にすごいな。
頑張ってるなぁ自分にはとてもできないと感心する。
働き者だなぁと尊敬するよ。

>>1
大八車が有れば 簡単なのにね

>>1　150ドルを両替。その小銭が入った壺？？

日本は肉体労働者の賃金高いし、割に尊敬されてるからね。ちょっと書類書きして外回りの肉体労働系が給料が高い。特に免許が必要なやつ。
ガスの配管とか電気保安協会とか航空機の整備とかね。だいたい、年の数と給料が同じ。30歳なら30万円、40歳なら40万円。

綺麗なホワイトカラーの仕事は異様に給料が安い。ソフトバンクの受付とかね。

朝鮮人には分からない感覚なんだろうね。日本は職業に貴賎はなく、しんどさで給料が決まる。だから、意外に学歴関係ない。

>>16
確かに。
東京大学出身でも、仕事が出来無い場合無能と罵られてみんなに煙たがられる。
頭がいい＝仕事が出来る。では無いという事。
逆に、最終学歴は高校卒業だけど仕事が出来る人は多大な尊敬を受ける。
日本はこれが当然の社会だね。

>>17
その通りなんですけど
高卒では 大メーカーの開発では なかなか採用してくれません
開発主査(部/課長)が 工員を「こいつは 凄いから 引き上げよう」と思っても
組織上 なかなか 無理なようですね

>>14
地面が均されていることが大前提。

朝鮮の道路は貧しかった

>>1
ジゲってこの壺のことかね。それとも壺をくくりつけけた全体のことかね。

>>12

水車に関してなら導入開始を始めたのが1430年の世宗の時代。
以後、自国製造は失敗続き、日本や中国からの輸入は保守管理出来ず壊れてお終いを繰り返して、不要ではないかという議論が始まり結論が出ないまま日本に併合されるまで実現されてない。

まあ、李氏朝鮮時代には、車輪や針の製法も失われ復元もされなかったので水車を作れるわけがないし、必要も無かったのかも知れないけどな。

画像を見てジャック　ロンドンの言葉を思い浮かべたらやっぱりジャック　ロンドンだったｗｗｗ

朝鮮人は木を切ったら切りっぱなし
↓
禿山朝鮮
↓
山に保水力がない
↓
湧き水が出ない
↓
雨水に頼るしかない
↓
ジゲ

신라시대에는 도로가 발달해서 지방까지 신선한 해산물이 도착하였고 치산치수를 열심히해서 나무가 많았습니다.

朝鮮人の最高の発明品とは、これではないのですか?

地球上で朝鮮人だけが実用化に成功した、例のないものだと思いますけど。

>>24
그 밖에 <신라 촌락 문서>를 살펴보면, 토지와 주택, 주거지의 규모, 가축과 임목의 숫자와 종류까지 정확히 파악하여, 인구의 증감, 재산의 증감을 아주 정확하게 살펴보고 있다. 농업 용지를 정확히 파악하는 것은 후대에도 있었던 공통적인 사항이지만, 가축의 수를 정확히 파악하고 특히 농업용 가축이 아닌 말의 숫자를 파악하여 전쟁이나 군사적인 목적으로 상시 동원하고 관리할 체계를 갖추었던 것으로 보인다.

그 외에도 산림 지역을 무주 공산으로 방치해 전국에 민둥산을 양산했던 조선 시대와 달리[6] 산림의 나무가 몇 그루인지와 수종을 정확히 파악하고 변동을 정기적으로 기록하며 관리하는 것이 확인된다. 해당 문서나 다른 자료에서 신라의 수공업이 어느 정도였는지 기록하고 있는 것이 부족하여 정확한 것은 알 수 없지만, 수공업 자재의 일종으로 수천 그루의 나무를 집중적으로 육성한 것으로 보아 비단 생산이나 목공을 위한 대규모 공업 시설이나 수공업 체계의 존재 등이 추정되고, 전성기 신라의 수도 경주에 대한 기록에서 숯으로 요리를 하며 사치를 누렸다는 것이 등장하는데, 체계적인 임목 관리가 이루어졌기 때문에 땔감이나 목재의 공급이 안정적이기에 가능한 것이라고 추정할 수 있다.

>>27
そんな昔の事はいいよ
どうせバイアスの効いた歴史研究ばかりだろ？ｗｗｗ

산지가 대부분인 한반도의 지리적 특성상 육로개발 보다는 수로와 인력을 통한 물류 운반을 중시했던 후대 왕조 조선과는 달리 육지에서의 도로와 수레 사용에 좀 더 적극적이었다. 경주 계림로 수레모양 토기 등의 다양한 유물이나 신라 서라벌과 옥천을 잇는 도로 유적 등의 발견을 통해 이러한 사실이 확인되고 있으며, 최근에는 경주 서봉총에서 4세기~5세기 경 신라인들이 먹었던 음식들이 출토되었는데, 안동 간고등어의 예에서 보듯 소금으로 짠지 수준의 염장을 하지 않고는 도저히 신선한 음식을 조달하기 힘들었던 조선시대와는 달리 갓잡은 듯한 신선한 해산물들이 잔뜩 들어가있어 당시 내륙 지방의 물류체계가 굉장히 원활했다는 사실이 밝혀지기도 하였다.YTN 뉴스

말 등을 기르는 목장도 전국적으로 운영되었다. <민정문서>에서는 청주시 주변 4개 마을에서 말 61마리를 사육하고 그 두수를 기록해 둔 것이 남아있고, 일본 승려의 여행기인 《입당구법순례행기》에 의하면 전라남도 다도해의 여러 섬에서 귀족 소유의 목장이 운영되었으며, 지금의 부산광역시에 있는 절영도산 말은 명마로 이름이 높아 성덕왕이나 견훤이 구해서 선물로 보내기도 했다. 이런 말들은 군마나 수레를 끄는 역마로 쓰였을 것이다.

어업도 발달해, 예를 들어 국립경주박물관 부지 우물에서는 붕어, 잉어, 연어, 민어, 복어, 가오리 등의 다양한 어종의 뼈가 출토되었다. 이 중에서 특히 민어는 경주시가 위치한 동해 바다에서는 거의 잡히지 않고 서해에서 잡히는 생선으로, 당시 어류의 장거리 보존과 유통 체계의 일면을 보여준다. 경주보다 더 깊은 내륙 지역인 경산시 임당 유적에서도 고등어, 전갱이 등 바다 생선의 뼈가 다수 출토되었다.

また新羅とか別の国の話してセンズリしとる

>>29
今の朝鮮人が破壊した先住民族の遺跡だと思います

>>27
現在は写真でしか見ることができない貴重な記録
https://www.gakushuin.ac.jp/univ/rioc/vm/c01_zenkindai/c0102_shiragi/074_001.html

逸失したわけではなく、発見された日本で保管されている。