韓国籍の貨物船　乗組員２人が意識不明で救助要請　

なぜ、このスレが･･･

도와줘일본

>>3
もう助けてるだろ？
お前みたいに反日だと言わなければ、善良な日本人は助ける。

2人だもんな。
何か変なものを吸い込んだとか。
朝鮮人の屁とか。

>>1

いつも韓国人は迷惑をかけるよな！
そして助けて貰っても上から目線なんだろうね😂

韓国人だろ
救助しても金も払わんし

韓国人だろ、ほっとけよ
見捨てろ

>>3
有料

韓国人の船員から暴行を受けたのか。

>>3
そもそもお前は反日のくせに｢助けて｣って、どういう気持ちで書き込んでるんだ？

精神的に薄汚いくて吐きそうだ

消えたナイフ、血痕残る部屋…貨物船に乗った韓国人２人失踪のミステリー

今年６月、中国の海域を航行していた貨物船に乗っていた約２０人の船員のうち、韓国人船員２人がまるで蒸発したかのように失踪した。失踪したのは、機関長とその部下の機関士だった。乗船評価をめぐって対立していたとされる二人の失踪とともに、厨房で使われていたナイフも２本が消え、２カ月近く経った今も発見されていない。一緒に乗船していた他の船員たちは依然として下船できず、上海近海に停泊している船内で生活しながら調査を受けている。

釜山（プサン）海洋警察署によると、６月２３日午後７時３０分ごろ（現地時間）、化学製品運搬船Ａ号（１６，０００トン級）が中国の海域を航行中に韓国人の船員Ｂさん（５０代）とＣさん（３０代）が失踪する事件が発生した。

パナマ船籍のＡ号には、失踪した２人を含めて韓国人船員９人（航海士等）と、フィリピン人など外国人船員１４人が乗船していたという。船の所有者は日本企業で、釜山にある企業が人員の派遣など船員管理を担当していたとされている。

事件の関係者によると、失踪者２人のうちＢさんは機関長、Ｃさんはその部下の機関士だった。機関長が下す「乗船員評価」をめぐって２人が対立していたとされる。この評価は通常、６カ月ごとの契約終了時に実施され、船員の昇進などにも影響を与えるという。

https://s.japanese.joins.com/Jarticle/337437

韓国籍オイルタンカーが乗り揚げ　瀬戸内海・男木島沖　香川

　高松海上保安部によりますと、6日午前1時36分ごろ、高松市の男木島灯台の西約100m付近を航行していた韓国籍オイルタンカー「PHOENIX」から、「男木島北西端にて乗り揚げた」と備讃瀬戸海上交通センターに通報がありました。

　巡視艇くりなみが現場に向かったところ、船体が左舷側にやや傾いていて、浸水や油の流出は認められなかったということです。

　タンカーは3376tで、灯油約2500tを積んでおり、韓国人2人、ミャンマー人6人、インドネシア人7人が乗船していましたが、けが人はいないということです。

　当時の天候は晴れで、風は4m、視界は良好だったということです。

>>1 갑자기 궁금한데 지구의 일본인들과 똑같이 생긴 외계의 외계인 일본이라는 존재가 존재한다면?