한국 조선은 덤핑이다 :
HD한국조선해양은 올해 1분기 연결 기준 영업이익이 8592억 원을 기록했다고 24일 공시했다. 전년 동기 대비 436.3% 증가한 것으로 8분기 연속 흑자다. 같은 기간 매출액은 22.8% 늘어난 6조 7717억 원으로 집계됐다.
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덤핑인데 돈을 엄청나게 번다>>15
日本なしには生きて行けない韓国半導体産業 「脱日本」のはずが、逆に依存度が高まり…〝頼みの綱〟ＴＰＰ加入もハードル高く
2022/2/28 06:30
https://www.iza.ne.jp/article/20220228-Q6ZPINESXBOYLF4TIDHVBTHARE/
韓国経済の「日本依存」が改めて浮き彫りになった。屋台骨の半導体産業は、２０１９年に日本政府が半導体素材などの輸出管理を強化して以降、「脱日本」にかじを切ったはずだが、逆に依存度が高まっていると報じられた。環太平洋戦略的経済連携協定（ＴＰＰ）加盟を申請して半導体分野のさらなる強化をもくろむ韓国だが、道のりは険しそうだ。
「サムスン半導体もＬＧバッテリーも…日本製の素材・装置がなければ生産ストップ」
衝撃的な見出しで日本への深刻な依存に警鐘を鳴らしたのは、朝鮮日報（日本語電子版）だ。
サムスンやＬＧはともに２１年の連結決算で売上高が過去最高を記録するなど業績好調だが、同紙はサムスンが半導体分野でレーザーテックや東京エレクトロンなど、ＬＧがバッテリー分野で大日本印刷や昭和電工といった日本企業の素材に頼っていると指摘。専門家の話として「１００％独立は現時点で不可能」とも伝えた。
さらに同紙は、韓国が昨年、日本から輸入した半導体素材や部品、装置が３９５億ドル（約４兆５６００億円）と、１９年より６６億ドル（約７６００億円）増えたとも報じた。>>22
多額の債務で破綻状態の韓国電力公社の営業利益を自慢されても、普通の知能の人間ならバカか？と思うだけだからねwww「トランプ好況」にも手放しで喜べない韓国の造船業界
米国の造船業復活政策により韓国の造船会社には恩恵が続いている。米国は韓国に対し、ガス運搬船の建造、軍艦の維持・補修・整備（MRO）などの協力を積極的に要請している。ただし、これからも恩恵を受けるためには結局、米国内の造船所を確保しなければならず、国内の造船業界が手放しでは喜べない状況だ。ドナルド・トランプ米国大統領の政策によって仕事が増える一方、時間が経つにつれ、米国で船を作るよう圧力を強めてくる可能性が高いためだ。立ち遅れた米国の造船所を現代化するためには莫大な投資が必要だ。
トランプ大統領が9日（現地時間）に署名した行政命令「米国の海洋支配力回復」は長期・短期の目標が明確だ。短期的には同盟国の助けを受け、長期的には造船業の自立を成し遂げることだ。韓国にもたらされる短期的な恩恵は2つだ。まず、米国が韓国の造船所に多くの業務を委託する可能性だ。米国は、自国の建造船舶だけに米国内の港での通行を認める法律（ジョーンズ法）と、軍艦の建造と修理を米国の造船所で行うことを義務付ける法律（バーンズ・トレフソン法）をそれぞれ持っている。しかし例外条項を適用し、韓国で建造された液化天然ガス（LNG）船などを購入し、軍艦の維持・補修・整備と新規軍艦の建造なども韓国造船所に任せる可能性がある。昨年12月に米議会に発議された「船舶法」は、米国の商船数を250隻に増やすプログラムに同盟国の建造商船も参加できるようにした。また、現行の「バーンズ・トレフソン法」は海外配置の艦艇、沿岸戦闘艦は外国造船所でも維持・補修・整備が可能なよう例外を設けている。大統領が例外を承認すれば、新規軍艦も外国造船所の建造が可能だ。これに先立ち、トランプ大統領は10日「米国と近くて造船実績が立派な国で船舶を購入することができる」と述べた。
また、米国通商代表部（USTR）が18日、中国製船舶に入港手数料を賦課したことで、世界の海運会社が韓国船舶を選ぶようになった点も注目に値する。ドイツ海運会社のハパクロイドは最近、船舶発注契約を中国造船会社から韓国造船会社（ハンファオーシャン）に変更した。>>23
지주사인 HD한국조선해양은 연결 기준 올해 1분기 영업이익이 8592억원으로 지난해 동기보다 436.3% 증가한 것으로 잠정 집계됐다고 24일 공시했다.
같은 기간 매출은 6조7717억원으로 작년 동기 대비 22.8% 늘었고, 당기순이익은 6116억원으로 216.4% 급증했다. 이로써 HD한국조선해양은 2023년 2분기 이후 8분기 연속 흑자를 달성했다.>>22
赤字だろうが黒字だろうが韓国は、これからも日本製の設備や技術、素材を購入しないと、自国の産業を維持できないもんなw>>30
また違う話を始めたwww>>31
韓国企業の業績など日本人は関心ないよ
好調な一部の企業だけ自慢してるだけだからね
第一四半期の韓国はマイナス0.2%成長
これは変わらないwww>>30
東京エレクトロンのおかげだねwまた日本の"負け"やね
>>38
で、純利益は？>>38
ガス公社は営業利益から利息を払うと赤字
営業利益を自慢されてもねwww>>41
韓国はお経も違うだろw>>44
全然足りないねwww>>45
韓国の水素エネルギー技術は日本からのだろwどーせK-スーパーサイクルだろ・・・
>>48
日本にいくら支払うのかねw>>45
だからー
数年後の当たらない願望など無意味www
すでに韓国企業では価格面でも技術でも中国製品に負けてる
数年後には全個体バッテリーまだ100レスも来てない時点で既に造船の話題が尽きて半導体・現代の話題が出てくる時点で韓国経済ネタが終わっていることがよくわかる
>>48
SNEリサーチは韓国企業のシェア下落について、LFP（リン酸鉄リチウム）電池の急速な普及を理由に挙げた。LFP電池は価格競争力と熱安定性に優れており、ESSだけでなく、EVでも採用が増加している。韓国企業はLFP電池の量産はまだ準備中であるため、中国企業にシェアを譲らなければならない状況にある。SNEリサーチは「バッテリー市場がLFPに急激に転換しているなか、韓国企業もLFP電池の開発と生産ラインの構築が急がれる状況にある」と主張した。
願望通りにはいかないwww一つ聞きたいんだけどさ、韓国の産業てメモリーと船と自動車しかないんだっけ？
産業機器とか重機とか鉄道設備とか重工業とか素材・化学とかITインフラとかないわけ？>>55
あの頃の方がまだ面白かったわな...
今じゃ株式ニュースを貼って深夜に這い出してくる以外のことをしないゴキブリと化したから叩いても全く面白くないわ。>>26
問題は短期的な恩恵が終わってからだ。トランプ大統領は常に自国への投資誘致を目指している。米国の造船業が自立する準備が整ったと判断すれば、突然同盟国に適用してきた例外措置を取り消し、米国現地で船舶を建造するよう圧力を加える可能性がある。米議会も今年初め、外国の造船所で軍艦の建造が可能な法改正案を発議したが、積極的な議論は行われていない。
米国造船業の自立を目指す動きは行政命令と通商代表部の措置のあちこちにも現れている。行政命令には「同盟国の米国投資インセンティブ」が言及されており、入港手数料政策には2028年から米国産のLNG輸出量の一部については、米国で建造された船舶のみが運送を認められるという内容が含まれた。3年後からは米国で建造された船だけを使うという意味だ。
韓国の造船会社は、米造船所の確保を慎重に検討している。その際、ハードルになるのは大きな投資費用だ。21カ所だけが残っている米国内の造船所は、施設が立ち後れているだけでなく、協力会社、専門人材などのサプライチェーンも崩れた状態だ。造船業界の関係者は「米国造船所に直接投資しろという要求がますます激しくなるはずだが、投資費用があまりにも大きい」と懸念を示した。ナイス信用評価は「国内造船会社の米国進出は投資金調達のリスクが大きいだろう」と予想した。
https://www.hani.co.kr/arti/economy/marketing/1193594.htmlおーい60レス行く前にガス欠かー？
そんなに話すネタがないならここからKRWちゃんがこの先生きのこるには？でも話し始めるぞー？酒を飲みすぎてとっても眠いです...
ネトウヨが軽くおちょくられてスレ終了か
>>63
あれ？代行殿の罷免が却下されたから代行の代行殿はお役御免になったんだっけ？
朝鮮政治は頭がおか...複雑怪奇なのでめんどくさいですねw>>61
[ソウル ２３日 ロイター] - 韓国経済新聞は２２日、政府と企業関係者の話として、中国政府が最近、韓国企業宛ての書簡で、中国のレアアース（希土類）を含有する製品を米国の防衛関連企業に輸出しないよう要請したと報じた。
それによると、中国政府はレアアースを使用する電力変圧器、電池、ディスプレー、電気自動車（ＥＶ）、航空宇宙や医療関連機器を生産する韓国企業に書簡を送付した。
書簡は、韓国企業がこの輸出規制に違反した場合、制裁を受ける可能性があるとしている。
中国は今月、トランプ米大統領の関税措置に対する報復措置の一環として、レアアースの輸出を規制し、武器や電子機器、さまざまな消費財の製造に使用されるレアアースの西側諸国への供給を制限した。
韓国は中国の影響化
アメリカ、日本、中国に対抗できる手段は何もない>>61
金融界では、韓国企業の海外進出や大規模な事業受注の際、日本の銀行のPF主管がなければ事業が事実上不可能だという話が出ている。
日本の銀行の場合、低金利と長年の経験を基にPFに強みを持ち、融資団の募集も容易である。
韓国の銀行は、日本や主要金融会社が主管するPFに参加する形にとどまるのが現実だ。
日本の銀行はしばらくの間、「ゼロ金利」に支えられ、大規模な資金を動員してPFに注力してきた。
韓国企業が海外事業をする時、日本の金融機関が協力しなければ何も出来ない後進国www>>66
脱朝鮮ムーブですよね>>66
下請けの中小企業は脱出する金もないしね。
サムスン(現代)と受け入れ先の国が儲かるだけで、国内産業は崩壊するという事が分かってないんだな。
国が滅んでもサムスン、現代があれば満足なのか。
한국 조선업 슈퍼사이클 전성기 도래
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