YouTubehttps://www.youtube.com/watch?v=I44_zbEwz_w
현대 자동차 그룹의 자회사인 보스턴 다이내믹스가 20일(한국시간) 휴머노이드(인간형 로봇) 아틀라스가 인간처럼 걷고, 뛰고, 기는 영상을 공개했다. 영상 속 아틀라스는 사람처럼 걷거나, 속도를 조절해 뛰고 자기 팔과 다리를 이용해 사람처럼 기어가는 모습이 담겼다.
보스턴 다이내믹스는 해당 영상에서 "아틀라스는 인간 움직임 캡처 등의 참조를 사용한 발달한 강화 학습 훈련을 시연하고 있다"라며 "보스턴 다이내믹스와 로보틱스&인공지능(AI) 연구소(RAI 연구소)와의 연구 파트너십 일환으로 수행됐다"고 밝혔다.
https://n.news.naver.com/mnews/article/015/0005108356?sid=101日本のLINEのパターンと一緒で、現代が出資しているというだけで、韓国にある韓国の会社が開発したわけでは無いのにね。
韓国民のロボット技術だってwww買収される以前より退化してないか?
ボストン・ダイナミクスか
古っwww>>2
少しはよくなったのかねぇ
2022年10月14日、韓国・ZDNet Koreaは「ロボット駆動部の国産化率は15%に過ぎず、ロボット部品の対日本依存が深刻だ」と伝えた。
最大野党「共に民主党」の金星煥(キム・ソンファン)議員が14日、ロボット産業振興院の国政監査でこのように指摘し、早期に対策を講じるべきだと述べた。ロボット産業振興院の資料によると、全輸入額9182億ウォン(約947億円)のうち、4484億ウォン以上を日本から輸入しているという。日本製部品の輸入比率は48.8%で、米国、中国、ドイツ、台湾からの輸入を全て合わせた数値を上回るという。
金議員は「特にロボットの原価の半分以上を占める基幹部品のサーボモーターと減速機は日本が世界の市場をほぼ独占している」とし、「韓国の対日依存度はそれぞれ65.1%と76.0%に達する」と指摘している。韓国製ロボットの平均国産化率は43%水準(センサー部27%、ソフトウェア24%、制御部44%)で、基幹部品の自立度が顕著に低いことが問題だとも述べている。
そのうえで、「韓国は日本による輸出規制という危機を克服し、世界的な『素材・部品・装備強国』に跳躍したという底力がある」と強調し、基幹部品の自立向上で付加価値を創出し、成長した企業が輸出の活路を開拓していけるよう、ロボット産業振興院の全面的支援を求めたという。
https://www.recordchina.co.jp/b902752-s39-c20-d0195.html>>6
정말인가? 로봇을 하나 만들때마다 일본의 부품이 50%라는것인가?
그럴리없잖아 이것은 전세계가 로봇을 하나 만들때마다 일본에 50%의 부품을 사지않으면 안되는것인가?
믿을수없어
전세계가 다시 플라자합의와같은 공정대책을 마련해야한다>>2
완제품을 판매해서 돈을 벌고 명성을 얻는 것은 한국
재료를 공급한 것으로 환호하는 일본
장사가 잘 되는 식당에 양파를 공급한 것으로 자랑스러워 하는 느낌- 11
名無し2025/03/20(Thu) 23:43:22(1/1)
このレスは削除されています
>>10
こんなのもあったよね朝鮮人が得意な技術は被害者コスプレと盗む技術だけ
買収した子会社とかライセンス生産の販売数自慢とか
他人の手柄を横取りする事しかできないのか>>1
手足があり二足歩行で倒れずに歩く
これって結局、「日本が構想し、日本が構築した」ものだよね
何故足が二本にこだわってるの?
日本がロボットのイメージを構築してるからでしょ
他国では様々な自国のイメージ構築をしたロボットを進化させてるのに、いつまで日本の脛を齧ってるんだ?
韓国の韓国ブランドのロボットを作れよ
最終的に出来上がったものはどれだけ頑張って作る事ができたとしても日本が構築したもの以上の物は作れないぞ
どこまで三流国家なんだ네이버, 4년 동안 배당금 1조5444억원 수령
네이버(NAVER(035420))가 지난 4년 동안 일본 모바일 메신저 ‘라인’의 운영사 라인야후로부터 배당금으로 약 1조5000억원을 받았다.
17일 업계에 따르면, 네이버가 지분을 보유하고 있는 라인야후로 부터 받는 배당금이 상당하기 때문에 향후 관련 지분 매각에 변수로 작용할 것이라는 분석이 나온다.
네이버는 최근 낸 감사보고서를 통해 지난해 라인야후 지배 기업인 에이홀딩스로부터 배당금 8368억원을 수령했다고 밝혔다. 2021년(960억원)보다 여덟 배 이상 증가한 것으로 네이버는 2021년부터 지난해까지 총 1조5444억원의 해당 배당금을 받았다.
네이버 2027년 영업이익 3조 7000억원 전망はいはいおめでとう
韓国は沈む泥舟国家なのでほっといても自滅して終わる👍✨韓国人の民族性を考えると将来的に人を騙すAIロボットが誕生するだろう
グローバル自動車企業各社は、ロボット工学とAI(人工知能)技術を組み合わせたヒューマノイドロボットの導入を急いでいる。このヒューマノイドロボットは、労働コストの問題を解決する手段の一つとされている。従来の産業用ロボットがコンベヤーベルトで特定の反復作業をしていたのに対し、ヒューマノイドロボットは多様な作業や工程を昼夜を問わず担当できるという特徴を持つ。
これにより、規模の経済を築くことで、1台あたりのコストが低下し、原価削減効果が期待されている。
ヒューマノイドロボットの導入に最も積極的な自動車メーカーはBMWだ。同社は米サウスカロライナ州スパルタンバーグ工場で「フィギュア01」「フィギュア02」というヒューマノイドロボットをテスト目的で相次いで導入している。これらのロボットは、シャーシ(骨格)部品の組み立て、資材運搬、倉庫管理などの作業を担っているという。
このロボットは、かつてボストンダイナミクスに所属していたメンバーが独立して設立した米スタートアップ企業「フィギュアAI」によって開発された。ジェフ・ベゾス氏、マイクロソフト、オープンAI、エヌビディア、インテルなどが投資している。
現代自動車も系列会社のボストンダイナミクスを通じて、電動式ヒューマノイドロボット「アトラス」の新バージョンを今年4月に公開した。この新モデルでは、駆動方式を従来の油圧式から電動式に変更し、重量を軽減するとともに、関節の動作範囲を拡大した。また、外観も前作に比べてスリムになった。
公開された映像では、アトラスが関節を自由自在に動かし、顔にはリングライトが装着されている様子が見られる。現代自動車は、このヒューマノイドロボットを工場に導入するための技術テストを予定している。
さらに、テスラ最高経営責任者(CEO)のイーロン・マスク氏は、試作されたヒューマノイドロボットを来年テスラの工場に配置し、2026年には大量生産体制を整え、市場に供給する計画を発表した。テスラは昨年9月に自社初のヒューマノイドロボット「オプティマス」の試作品を公開したことがある。朝鮮人は自分たちが開発しロボット技術と勘違いしちゃったのか
- 21
名無し2025/03/21(Fri) 07:08:33(1/1)
このレスは削除されています
>>1
何を勘違いしているのか知らないがお間らKoreanが開発したわけでないからな
お前たちが開発しのはこれ
57億ウォンかけたが…川にも近づけない韓国の魚ロボット
https://s.japanese.joins.com/JArticle/188367?sectcode=400&servcode=400>>22
錦鯉をロボットで代用したい気持ちが全くわからん。
何故だ?韓国人が勘違いする原因の一つは報道だよな。都合の悪い情報は無視して韓国マンセー記事を書くから。
もう朝鮮人は基礎開発するのを諦めたってことなのでは?
米国で作られた技術を買って作るだけ。実に分をわきまえた行動ではないか。
これで製造したモノを自国技術だ、と言い始めれば立派な中国人の行動だ…
あれ? 既に言ってる?韓国人自体が顔面ロボットだろ
세계최강 대한민국의 로봇 기술력이 세계적인 화제.
26
ツイートLINEお気に入り
19
5