ＬＨによると、施行会社や建設会社が韓国土地住宅公社（ＬＨ）から共同住宅土地を譲り受けた後、支払い延滞などで供給契約が解除された用地が今年上半期だけで計１３筆、９５２２億ウォン（約１０９０億円）と集計された。これは昨年上半期の解約金額（１筆・２２２億ウォン）の約４３倍にのぼり、昨年の年間解約金額（５筆・３７４９億ウォン）と比べても２．５倍多い。
ＬＨは土地を受けた会社が代金を６カ月以上延滞する場合、契約を解除できる。ＬＨの関係者は「延滞しても事業の意志があればすぐに契約を解除することはないが、延滞利子が契約金を超えたり企業側が事業性がないと判断して契約金を放棄して土地を返還する場合は契約が解約される」と説明した。契約が解除されれば施行会社・建設会社は供給金額の１０％水準の契約金が戻ってこない。
ある中堅建設会社の役員は「土地を受けてから３年間に金利・工事費がすべて上がったが、公共宅地は分譲価格上限制が適用されるため、分譲価格を引き上げることもできない」と話した。
このため公共宅地で事前分譲受付も進めたものの事業を放棄する団地も出ている。今年１月の仁川佳亭（インチョン・カジョン）２地区Ｂ２ブロック（ウミ建設）をはじめ、先月は京畿道坡州（キョンギド・パジュ）、雲井（ウンジョン）３地区住宅商店複合用地３・４ブロック（ＤＳネットワークス）、華城東灘（ファソン・ドンタン）２住宅商店複合用地Ｃ－２８ブロック（リージェンシービル住宅）など５件の事業場が中断を明らかにした。施行会社ＤＳネットワークスは「急騰した工事費のため施工業者を確保できなかった」と説明した。これら団地の事前分譲申し込みで当選した１５１０世帯にとっては青天の霹靂だ。
建設業界ではこうした事業中断団地がさらに増えると見込んでいる。まだ本格的な事前分譲に入っていない団地は２４カ所、１万２８２７世帯規模だ。
３期新都市の京畿道南楊州王宿（ナミャンジュ・ワンスク）２Ａ１・Ａ３ブロック、河南校山（ハナム・ギョサン）Ａ２ブロックは９月に本格的な分譲が予定されていたが来年３月に延期され、始興（シフン）ゴモＡ６ブロック新婚希望タウンは今年１２月から２０２６年７月に１年半以上遅延する。国も借金で首が回らないのに公共住宅？w
そして日帝が作ってあげた、インフラも古くなって立て直さないとならないのに、その予算と技術もなく日本の建設会社に頼んでも断られてる始末www
大韓民国はこれから何処に向かう！www
人口も減り、産業も先細り、国も国民も企業も借金で破綻寸前www
不動産バブル崩壊の余波と立て続けての外交、安保、国家信用が地に落ちて、せっかく先進国に慣れたのもつかの間で、途上国に戻りつつ有るw
これはギャグ漫画かな？？www
笑えるよなwwwwwwビニールハウスでいいだろｗ
>>4
自警団作って法で解決できないなら、自警団にやらせましょう！
輩相手には輩で対処ですねw日本人が羨むマンションが建てれないnidaか？
By 11- 9
名無し2024/07/15(Mon) 18:27:37(1/1)
このレスは削除されています
韓国ノンバンクの建設・不動産貸付、不良指標９年間で最悪…銀行の延滞率も上昇
高金利の長期化で建設・不動産業部門の貸付不良が深まっている。この余波により、貯蓄銀行をはじめとする第２金融圏（ノンバンク）の健全性指標はこの１年間で大きく悪化したことがわかった。
韓国銀行が野党「共に民主党」の楊富男（ヤン・ブナム）議員室に提出した資料によると、３月末基準で非銀行圏の建設業貸付延滞率（１カ月以上元利金延滞基準）は７．４２％、不動産業貸付延滞率は５．８６％と集計された。これは２０１５年に関連統計を集計し始めてから最も高い水準だ。昨年１－３月期と比べると建設業は３．３８％が１年で２．２倍、不動産業は３．１５％から１．９倍に上昇した。
延滞期間が３カ月以上である固定以下与信（ＮＰＬ）の割合も増える傾向だ。貯蓄銀行では建設業が１９．７５％、不動産業が１４．２６％となった。建設業の場合、１年前の４．４１％の４．５倍水準だ。不動産業も１年前の４．３６％より３．３倍に増えた。銀行圏でも建設業の延滞率が１．０１％、不動産業の延滞率が０．２４％となった。
分譲市場が萎縮する状況で高金利局面が続き、工事費が上昇するなど費用負担が増え建設・不動産業の財務リスクが拡大した影響と分析される。
健全性管理に出た第２金融圏は貸付の敷居を高めた状態だ。金融委員会と金融監督院によると、上半期の第２金融圏の家計向け貸付は前年末より１２兆８０００億ウォン減った。
上半期の５大銀行の不良規模も増えた。上半期には３兆２７０４億ウォン相当の不良債権を償却・売却したことが明らかになったが、これは昨年上半期の２兆２２３２億ウォンの１．４７倍水準だ。
都市銀行関係者は「内需不振が長期化し自営業者の状況が悪化した状態で脆弱借主を中心に延滞率上昇圧迫がしばらく続くだろう」と予想した。朝鮮人がローン組めないんだから、売れない。
売れないから作らない。
何か問題でも？
あ、建設や不動産業者が飢え死にするのね。
うーん、運命。www- 12
このレスは削除されています
理由は違うが日本大使館も建設しなくて良いな。
売れない住宅の華やかな写真がそろそろ来るのかな？ｗｗ
韓国は内需も萎縮しこの様な状況なのに、朝鮮人は日本が衰退中で貧しいと思い込んでいるから笑える
朝鮮人は愛国YouTubeや偏向報道でやられてる需要と供給、価格の折り合いが付かないのでは？
高額な公共住宅に住むよりは今の一戸建ての方がいい。キャンプ用のテントと寝袋があるじゃないか
ファイティン🎵>>1
"「土地を受けてから３年間に金利・工事費がすべて上がったが、公共宅地は分譲価格上限制が適用されるため、分譲価格を引き上げることもできない」"
前に韓国では「民間企業で住宅が売れないから政府が買い取って公共住宅にする」という意見が有ると聞いた。
でも公共住宅だと価格に上限が有るんだね。
そして売値がどうなろうと、建設の段階で高額な費用が掛かっていると。
つまり「政府が買い取って公共住宅にする」というのは「政府が建設費と分譲価格のギャップを補填する」という事になる。
韓国政府って税収が減ったり、電力会社の赤字債券を保証したりしてるけどお金は有るの？
税収を増やす為の半導体産業誘致でも「費用は民間企業が出して下さい」ってしてたよね？
韓国は現状を改善する為に何かしようとしても、財源不足で何も出来ないんじゃない？稼ぎ頭、働き盛りともなる筈の40～50代朝鮮人は何故か肩を叩かれ、
日本の4分の1程にしか満たない年金受取額。
そんな将来に危機感を持った朝鮮人の若者たちの7割が国を棄てて脱出したい。
残っている現世代も男女分断で未婚のまま生物的エラーとしてその生涯を終える。
…これが神の采配だとしたら、すげぇなｗ
>>18
>>韓国政府って税収が減ったり、電力会社の赤字債券を保証したりしてるけどお金は有るの？
<丶｀∀´>ノ
お金は韓国銀行から借りればいくらでも出てくるニダ!!
韓国銀行はKRWを好きなだけ発行できるから何の問題も無いニダ!!
>>韓国は現状を改善する為に何かしようとしても、財源不足で何も出来ないんじゃない？
∩<#；｀Д´>
ウリナラ大韓民国は、すでに国民1人あたりのGDPも、最低賃金も、平民給与も戦犯チョクパリ国よりも多く、反面で税金は安く、交通費も光熱費も安い豊かな国ニダ!!
ウリナラ大韓民国の経済状態を改善するための財源なんか、いつだって、ウリ以外の大韓民国人からいくらでも取って用意する事ができるニダ!!
ウリ？
ウリは負担や責任は回避して利益だけを掠め取る賢く尊い存在ニダから、税負担の増加なんてウリ以外の誰かが負えば良いニダ!!
ウリ以外の大韓民国人もみんなそう言っているニダが、そんなんだから、財政改善のための予算が確保できないってなぜ誰も理解できないニカ？
つまり、今の大韓民国の景気が悪いのは、ウリを除いた大韓民国人が悪いという事ニダ!!>>19
>>…これが神の采配だとしたら、すげぇなｗ
神の采配っていうか……。
韓/朝鮮民族に可能なのは、絶対的権威による独裁的中央集権国家であって、権力を分散させて互いに監視し、抑制させ合う事で成立する民主主義や、契約の厳守が前提となる自由経済体制は根本的に合わないって話だな。>>22
正解。
朝鮮人にとって住居はさほど重要ではないね。
ヤン・ハクソンはビニールハウスから生まれた金メダリストだ👍
底辺朝鮮人は彼を見習ってビニールハウス生活をすべきである。
>>24
日本も意地悪だよねぇ～
超１等地を死に体にさせる
ざまぁ～朝鮮人#最近、住宅売買を調べていた40代のA氏は、非常戒厳の波紋など、市場の変化に対し、今年中に住宅を購入するという従来の方向を変えた。
A氏は「見ておいた家があったが、非常戒厳解除以後、家主が『引越ししない』として売り物をおさめた」とし「最近少しずつ急売が出てきて住居価格が下がるようで家を調べていたが、時局が落ち着かないし不動産政策に変化があるかも知れないので計画を変えようとしている」と話した。
非常戒厳の余波で政界が切迫していることから、政府の住宅供給政策にも変化があるのか推移が注目される。 この間、尹錫悦政府が再建築·再開発段階縮小など大々的な不動産対策を相次いで出した中で法改正が必要なだけに国会通過可否が不確実になったためだ。
7日、不動産業界によると、今回の非常戒厳令の影響で、政府の住宅供給政策の推進速度に疑問符が大きくなった。 時局が安定するまで、政界の関心が民生法案から遠ざかる可能性が高いためだ。
一部では長期化する場合、供給不足にともなうアパート価格上昇がなされるのではないかという主張も出ている。 どの方向であれ、一時的な調整は避けられないという意見もある。
これに先立って国土交通部は今年8月、住宅供給拡大方案を発表した。 再建築·再開発事業促進のための特例法改正案も含まれた。 整備事業の手続きを簡素化し、容積率と高さ制限を緩和する内容で、事業者の経済的負担を減らし、事業速度を高める再建築超過利益還収制（再転換）の廃止も推進された。
今年初め、公示価格の現実化計画の廃止に続き、非マンションの供給を増やす企業型長期民間賃貸住宅政策も発表された。 いずれも法改正が必要な政策だ。
改正のためには野党の同意が必要だが、非常戒厳の波紋に政治的混乱が大きくなり、しばらく議論が中断されるものとみられる。 政局が不安定なだけに、政策推進にはブレーキがかかるしかない。9日、多数のオンラインコミュニティなどによれば7日、ファン議員がバスハウスを提案した以後、これを風刺するミームがあふれている。
先立ってファン議員はファン議員は廃棄されるバスを住居空間にリモデリングし大学街青年たちに短期住居施設として提供しようという「バスハウス」構想を提案した。
オランダでは、廃船舶や中古船舶を住宅として活用するように、廃バスも住居施設に変えることができるという論理だった。 リモデリング費用を1台当たり5000万ウォン程度に設定すれば、1万世帯を約5000億ウォンで用意することができ、大学街や地下鉄駅周辺に配置して移動性と接近性を高めることができるという説明も付け加えた。
このような住居提案をめぐって青年層は嘲弄と風刺のミームなどを通じて怒りを爆発させている。 自分をソウル盤浦に住んでいると紹介しておいて、オンライン掲示物をクリックしてみると、高級マンションの代わりにソウル高速バスターミナルに並んでいる廃バスが見えるやり方だ。
バスの前には「バスハウス01」という文句が貼られている。 ファン議員が提案した「バスハウス」を皮肉って作った人工知能(AI)イメージだ。
古いバスをアパートのように幾層にも積み上げておいて「青年幸福住宅」、管理所長は「ファンヒ」と書いたイメージも出てきた。 高級アパート団地の名前を真似て「ザ·ファーストムービングキャッスル」等の団地名を付け「バスを新しい家に、青年の明日へ」等の風刺性文句も見られる。
「廃バス青年住宅仮想ブイログ」もやはり目を引く。 AIを活用して作った風刺性映像の中の廃バス青年住宅6ヶ月目の住民は「暮らしてみてどうか」という質問に「夏にはチムジルバンになり冬には冷凍庫になる」と答えた。
また、カビが生えていて鉄製式2段ベッドが入っている住宅内部については「世帯当りちょうど5000万ウォン使った感じだ」と話したりもする。
これと関連し、朴忠権（パク·チュングォン）国民の力の首席報道官は7日、論評で、「これが本当に国の未来である青年に対する対策なのか。 黄議員本人と家族から「バスハウス1号入居者」として入る模範を示せ」と明らかにした。>>27
続けて「ファン議員は青年たちの胸に釘を刺した今回の妄言を直ちに撤回し国民の前に石膏大罪せよ」とし「どんな経緯でこのような奇怪な発想が与党の重鎮の口から出てくるようになったのか背景を明白に明らかにしなければならない」と釈明を要求した。
チャン·ドンヒョク国民の力代表もこの日フェイスブックの文で「『廃バス青年住宅』のようなものを政策として出す政権」と批判した。
改革新党のイ·ジュンソク代表はSNSを通じて「トレーラー住居の本場である米国での車両居住は住居統計に含まれない。 野宿統計に捉えられる」とし「動かない農幕にも連結しにくい上下水道を動く車1万台にどのように連結するのか」と指摘した。
続けて「ファン議員の地方区である陽川甲では木洞14団地が全て再建築軌道に乗っている。 地域区には高級住居団地と土地取引許可制の解除を約束された方、青年にはバス」として「民主党に供給対策がないという正直で寂しい自白」と付け加えた。
バスハウスを巡る論難が大きくなるやファン議員は「青年の方々が不快感を感じるという。 バスハウスの概念は純粋なアイデアだ」と釈明した。結局リンゴで降りた青年住宅「バスハウス」
青年住居難がますます深刻になる中、政治圏から出てきたある住居対策が激しい議論を呼び、最終的に昨日その中心にあるファン・ヒ民主党議員が正式謝罪した。黄議員は政府主導住宅供給の時差を補完し、低所得層青年たちの臨時住居費負担を軽減しようという趣旨だったと説明したが、激しい反発に謝罪したのだ。ファン議員は「本意図とは異なり、青年世代と国民の皆さんに大きな心配と失望を及ぼした」と頭を下げた。ハン・ジョンエ民主党政策委議長も青年たちに傷をつけた点について送ると明らかにした。私たちは、何より政治家が自分の政策提案に対して誤りを認め、謝罪したことは幸いなことだと考えている。
しかし今回の議論は、単に一つの政策アイデアが間違っているという次元を超えて、私たちの政治権が青年たちの住居現実をどれほど深く理解しているかを振り返る。若者にとって、家は単に雨を避けて眠る空間ではありません。就職と結婚、出産、人間らしい生活を決める基本的な生活基盤だ。高騰した前月税費用とデポジット、不安定な雇用、高い住宅価格に苦しむ青年たちに必要なのはどこでも眠れる空間ではなく、安定的に生活し、未来を設計できる住居だ。そういう点で廃棄されるバスを改造して住居空間として活用するという発想は、いくら善意から出発したとしても、青年たちの現実と離れたという批判を避けにくい。
しかも知られているように、このように廃船やバスを住宅空間に再生する事例は、余暇費用が入るわけではない。そのまま国内青年住宅政策に適用できるのではないという点だ。住宅は建築物の形態を変えれば解決される問題ではない。断熱と冷暖房、換気、消防と安全、衛生、駐車場と交通、私生活保護、管理費など数多くの条件が一緒に満たされなければならない。さらに重要なのは政策を眺める青年たちの心情だ。今青年たちが望むのは政治権の奇抜なアイデア競争ではない。すぐに余裕がない賃金やデポジットを下げ、職場に近いところで安全で持続的に居住できる現実的な対策だ。>>29
ところが住居難に追い込まれた青年たちに廃バスを改造した空間を代案として提示すれば、政策実験の対象となったのではないかという虚脱感を感じることができる。政策は、供給者の想像力よりも需要者の現実から出発しなければならない。特に住居のように人間の基本的な人生と直結した政策なら、さらにそうだ。良い意図が良い政策を保証するわけでもない。政策の善意より重要なのは、政策が実際の現場でどのように受け入れられ、どのような結果を生み出すかだ。今回のことをきっかけに政治権は青年住宅政策を再び原点から見なければならない。青年たちが実際に望む住宅の規模と位置、余裕のある家賃、通勤距離、住宅形態などを綿密に調査し、政策に反映しなければならない。公共賃貸住宅拡大、青年前月税負担緩和、逆税権と直主近接型住宅供給、住宅費金融支援など既に施行されている政策も実効性を考慮して補完する必要がある。
長引く韓国の建設景気沈滞、公共住宅の供給に赤信号
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