現代・起亜・テスラ・フォルクスワーゲンの１１モデル４５万台リコール＝

韓国国土交通部は２６日、現代（ヒョンデ）自動車、起亜（キア）、フォルクスワーゲングループコリア、テスラコリアで製作または輸入・販売した１１車種４５万６９７７台で製造上の欠陥が見つかり、自発的リコールに入ると明らかにした。

現代自動車の「Ｇ８０」など２モデル２３万６５１８台はエンジン始動用モーターの設計上の問題により火災発生の可能性があり２７日からリコールに入る。「マックスクルーズ」など２モデル３万７１６９台は電子制御油圧装置（ＨＥＣＵ）の耐久性不足にともなう火災発生の可能性が確認された。「サンタフェＨＥＶ」１万８３９７台は電子式ブレーキソフトウエアの問題により遠隔制御装置作動中断時に車両がすぐに停止しない問題が見つかり２８日からリコールが始まる。

起亜はスポーテージ１５万７１８８台で電子制御油圧装置（ＨＥＣＵ）の耐久性不足で火災発生の可能性があり７月３日からリコール措置を始める。

フォルクスワーゲン「ＩＤ．４」８２ｋＷｈモデル４８８６台は情報電子制御装置のソフトウエアの問題により速度計、後方カメラ画面などが表示されない問題が見つかり２８日からリコールが進められる。

テスラは「モデル３」など４モデル２８１９台で運転席の安全ベルト警告が正常に作動しない安全基準非適合により２８日からリコール措置に入る。

https://s.japanese.joins.com/Jarticle/320385

>>1
フォルクスワーゲンもテスラも、問題としてはレベルは低いが、南朝鮮製は火災だの停止しないだの
命に係わる問題
両方を同時に発表する事によって、問題レベルをへ移住化しようとしているｗ
姑息すぎる。

南朝鮮製は、車に限らず、怖い怖い、金出して買うもんではないな

ほぼ朝鮮車だろ。ww
1年前はEVホルホルしてたのにな。

45万台中、大雑把に言ってテスラが0.5%、VWが1％。
ほとんどが韓国車の不良じゃねぇかｗｗｗ

リコールで修理された車にまた乗るのか？俺なら火災を起こす可能性という危険な理由でリコールされた車、絶対乗り換えるけどな。

韓国車の場合リコールで治るのかどうか・・・アヤシイ

>>6
アリセル社製のバッテリーと交換するのでは？
たとえ火災が起きても証拠も燃えるので検証不可能。
おまけに韓国内でバッテリー火災だと消防当局が火に油を、、じゃなくてリチウムイオン電池に水をかけてくれるので証拠隠滅は完璧。

>>1

全部コリアなのね。

ご苦労なこってｗ

またKの法則が発動したのかw

>>1

命を運ぶものに朝鮮製など選ばんｗ

物事には始まりが在り、改善すれば幸いかな…
韓国人には改善する気も無いみたいだけれど☆
いろんな意味で😓👍

ドルに換算した1人あたりGDPで日本に勝ってるから大丈夫nida

ウエーーーーーハッハｗｗｗ

リコールって言っても朝鮮車は何もせずにそのまま顧客に返すんだろ？

何回リコールしてるんだって話。
本当は原因わかってないだろ？ww
借り物の技術だから。