韓国旅客機の頻繁な故障・遅延…国土交通部、「問題発生の航空会社」の点検へ

韓国政府が旅行シーズンを控え、航空機の故障や遅延運航が繰り返されている国籍航空会社を対象に、無制限の特別安全点検に乗り出す。最近、ティーウェイ航空と大韓航空で相次いで安全事故が発生し、消費者が大きな不便を強いられた。

今月２２日、仁川国際空港を出発し、台湾の台中空港に向かっていた大韓航空ＫＥ１８９便の旅客機は、「与圧システム（航空機内部の圧力を調整する機能）」の異常で緊急着陸した。該当航空便の出発が１９時間ほど延期され、乗客のうち１５人が病院に運ばれた。この航空機は離陸して約５０分が過ぎ、済州道上空で与圧システムの異常メッセージを確認し、引き返しを決めた。民間航路追跡会社フライトレーダー（ＦＲ）２４によると、当時３万フィート（９１４４メートル）上空にあった同航空機は１万フィート台まで急降下した。この過程で乗客１８人が不便を訴えたと伝えられた。


最近、航空機の故障と遅延のニュースが最も多いところはティーウェイ航空だ。航空業界によると、１週間の間、ティーウェイ航空だけで５便の遅延が発生した。最も問題になったのは１３日午後１２時５分ごろ、ティーウェイ航空仁川発大阪行き航空便が機体欠陥で遅れて出発した件だ。離陸は１１時間後の午後１１時４分に行われた。この過程で乗客３１０人のうち２０４人は出国をあきらめた。長時間機内で待機していた乗客のうち、一部はパニック障害を訴えて倒れたりもした。

航空機の交換過程も問題だ。今回の遅延過程で、当初大阪行きに割り当てたＨＬ８５００航空機の代わりに、クロアチアのザグレブに向かう予定だったＨＬ８５０１航空機を配置したためだ。一部では、ティーウェイ航空がＨＬ８５０１に機体欠陥が発生すると、補償金支給を避けるために飛行機を交換したのではないかという観測も出た。欧州連合（ＥＵ）は航空会社の問題で航空便が遅延・欠航すれば、乗客１人当り最大６００ユーロ（約１０万円）相当の金額を補償することになっている。国土交通部は現在、ティーウェイ航空の仁川発大阪行きの航空便に対し、整備規定の遵守及び事業計画違反の有無を調査している。航空機の交替および整備過程での規定違反が確認された場合、厳重に処罰するという方針だ。

https://japanese.joins.com/JArticle/320238?servcode=300&sectcode=300

整備の現場でもナッツリターンのような人間関係が蔓延しているのだろう

朝鮮人ですから・・・

点検すべきは韓国人の頭の構造だろｗｗｗ

まぁ、点検したところで誰も直せないがな。

パイロットが韓国空軍上りということ

韓国人だけ搭乗すれば問題無い。

>>1
韓国人はハインリッヒの法則って知らないのかね。

韓国人だけ乗るなら問題なし
洋上で落ちろ

朝鮮人は中国に行け、中国に。
迷惑なだけなんだよ、朝鮮人も韓国航空会社も。

大事故の予感...

航空業界のオスカー賞…日本はトップ10に2社、韓国は？

「航空業界オスカー賞」と呼ばれる「2024ワールド・エアライン・アワード」が英ロンドンで24日（現地時間）発表され、前年2位だったカタール航空がトップに返り咲いた。

2位以下はシンガポール航空▽エミレーツ航空▽全日本空輸（ANA）▽キャセイパシフィック航空▽日本航空（JAL）▽ターキッシュ・エアラインズ▽エバー航空▽エールフランス航空▽スイス・インターナショナル・エアラインズなど。

韓国の大韓航空は11位、アシアナ航空は37位だった。

英国の航空調査会社「スカイトラックス」が1999年から開催している。今年は2023年9月から今年5月までの間、約100カ国・地域で2142万人を対象にオンラインアンケート調査を実施して選定した。

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