韓国各地で行き詰まる送電線建設、深刻な国家的課題だ

人工知能（AI）は大量の電力を消費する。ところが韓国で、電力を送る送配電網の建設に深刻な支障が生じている。数年にわたって遅延するのが常だ。6月に竣工予定の「345キロボルト北唐津－新温井送電線路」の場合、当初は2003年に事業を開始して12年の竣工が目標だったが、地域住民や環境団体の反対、自治体の訴訟などで竣工が11年5カ月も遅れた。松島バイオクラスターに電力を供給する「345キロボルト新始興－新松島送電線路」は59カ月、南海海上風力発電の電気を運ぶ「345キロボルト新長城変電所」は62カ月も遅延した。

　765キロボルト送電線の設置を巡って住民と韓電が対立した2008年の「密陽送電塔問題」以降、環境団体および住民の反対、地方自治体の非協力などで電力網建設は難航している。実際、密陽送電塔を含む新古里－北慶南送電線路が完工した14年までは、毎年100キロ以上も送電線路が完工していたのに、翌年からは2桁台に急落した。昨年完工した地上送電線路の長さは短距離中心で60キロに過ぎない。その余波は既に現実化している。京畿道驪州市の1000メガワット級驪州複合火力発電所は、稼働率は30％の水準にとどまる。

こんなことでは、先端産業に大規模投資をしても、電力供給が行われず工場を動かせないという状況が起きかねない。622兆ウォン（約71兆円）を投資して京畿道平沢・華城・竜仁・利川などに世界最大規模の半導体クラスターを造成する予定だが、2050年までにこのクラスターに追加される電力需要だけでも、現在の韓国首都圏における電力需要の4分の1に相当する10ギガワットに達する。当面は液化天然ガス（LNG）発電所を建てて初期の電力需要を充足し、36年までに大量の電気を供給する送配電網を竣工させる計画だが、今の状況では実現不可能だ。

　電力網建設をスピードアップする「国家基幹電力網拡充特別法」が発議されたが、与野党の政争に巻き込まれて法案は破棄された。竜仁半導体クラスターなど先端産業団地が電力をきちんと供給してもらえないという災厄を防ぐには、同法の制定をこれ以上遅らせることはできない。

https://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2024/06/04/2024060480082.html

仮に送電網ができても、発電能力は大丈夫なの？

>>1

"韓国各地で行き詰まる送電線建設、深刻な国家的課題だ"

送電線の問題は深刻な国家的課題かもしれないけど、どうという事はない。

何故なら韓国には既に不景気問題、個人の借金問題、不動産問題、電力会社の赤字問題、税収低下問題、出生率問題、ストライキ問題、医療ストライキ問題、北朝鮮問題、竹島問題、アメリカ同盟問題、中国からの属国問題と多数の深刻な国家的課題が存在している。

今更一つ二つ増えた所で変わりはしないよ。

送電路に土地を持つ朝鮮人は大儲けできるな。ww

　
　
　
電気が必要となる国民が世界最速レベルで減ってるんだから、
そんなに慌てなくても大丈夫だよｗｗｗ
　
　
　

国家事業なのにね

サムスンが金出して整備したら、左派の女どもも少しは財閥企業を見直してくれるんじゃない？

韓国人は目に見えない危険に敏感なので
建設予定地の近隣住民が電磁波とか言って嫌がる
迷信とかデマとか何でもありで非科学の勝利
中には餅を多く貰いたいだけだったりのも居るが
騙されてきた白丁の血が何かに抗うのかも知れない

>>1
送電線の設置反対なら工事の検討中止で数年後には北朝鮮並みになると放置すればよい

反対しても金にならないと分かれば工事を再開しろとデモをする、それが朝鮮人の習性。

電力供給が不安定になると、南朝鮮を支える基幹産業である半導体が多大な損失を被るからな。
瞬間的に停電が起きるとその時ライン上に乗っていた全ての製品や素材が駄目になるし、停電はなくとも不安定化による電圧変動でも多分そうなるだろう。

中国から電気買えば良い😘
土下座は得意だろ？韓国人は😆

「日本はウリナラに投資して欲しいnida」と言いたいところなのだろうが、南朝鮮に資産を持つといつ接収されるかわからんから無理だわな。

韓国人勢逃げとる∀
昼休み中か？電線、かぁ…
他にも目白押しだよね、韓国国内のインフラは…さて。韓国政府や関連工事の建設会社はどうすんのコレ？あんた方の国、そこのインフラ整備でしょうに。。

ここでも韓国は技術と金が無いだろうね🤣🤣🤣🤣

反対した家は電気を止めちゃえ

>>1
韓国さんは国家的課題ばかりですな
税収からみて、どれから手をつけるのですか？

日本の送電線の鉄塔って山の中か
昔山だった郊外住宅しかないのでは？
見かけるか？

韓国、都市の「クモの巣」電線整理に6098億ウォン投入、安全と景観の同時改善へ…13万本規模の大整備

韓国政府は、都市景観を損ない安全問題の原因ともなっている架空ケーブルの整理に向け、2026年に大規模な整備事業を進める。総額6098億ウォン（約670億7800万円）を投じ、全国で約13万本の電柱・通信柱に絡むケーブルを対象に整備する。

韓国科学技術情報通信省は「2026年度架空ケーブル整備計画」を確定し、ソウル市の25区を含む63自治体・407区域で事業を展開すると発表した。対象となる電柱は約13万910本で、このうち電力用が約9万本、通信用が約3万本に上る。

この事業は、道路や建物周辺で乱雑に絡み合った電線や通信ケーブル、使用されていない廃線を整理・撤去するもので、都市美観の改善と安全事故の防止を目的としている。

2026年からは、住民の苦情発生率を整備対象の優先順位に反映し、不便の大きい地域から重点的に改善を進める。

さらに、再びケーブルが乱立するのを防ぐため、「クリーンゾーン」モデル事業も導入される。配線設備の共用化やルートの一元化、放射状構造の改善などを通じ、根本的な構造改革を目指す。

政府はすでに解約済みケーブルの撤去も進めており、2024年以降の一斉撤去で約330万件を整理した。2028年までに主要都市の整備を完了し、今後はサービス解約後30日以内にケーブルを撤去する制度も導入する。