람보르기니 국가별 판매량

1ㅇㅇ2024/01/19(Fri) 02:24:30ID:gwODIyMjU(1/1)NG報告
한국 434대
>>4 >>15 >>16
2名無し2024/01/19(Fri) 23:01:34ID:kyNjk5OTE(1/1)NG報告
韓国には自国のスーパーカーがないからな。
3名無し2024/01/19(Fri) 23:18:32ID:U3NDcwMTE(1/2)NG報告
韓国人はやっぱ借金で買っているのかな
>>21
4名無し2024/01/19(Fri) 23:19:22(1/4)
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5名無し2024/01/19(Fri) 23:20:26ID:c5NTgxOTU(1/1)NG報告
日本では、コリアンカーよりも、
ﾗﾝﾎﾞﾙｷﾞｰﾆやフェラーリの方が売れている。

知ってる？
韓国のランボルギーニって、
個人オーナーより、レンタル会社の購入が多いそうだよ。
6슈퍼한국인◆vDTjJ282rE2024/01/19(Fri) 23:23:16ID:Q0MzgxMTU(1/1)NG報告
한국승리!
>>7 >>29
7名無し2024/01/19(Fri) 23:29:25(2/4)
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8Ein Volk, ein Reich, ein Führer2024/01/19(Fri) 23:30:42ID:c2NTMwMTI(1/1)NG報告
이딴 스레드를 허용하다니 관리자도 참 나태해졌구나
>>10
9名無し2024/01/19(Fri) 23:39:32ID:U3NDcwMTE(2/2)NG報告
韓国で「背伸びして身の丈に合わないクルマに乗る貧困者」が後を絶たない理由
https://www.dailyshincho.jp/article/2020/12050600/?all=1
韓国で急増中のカープア族、将来に絶望する若者の実態とは
持ち家をあきらめて分不相応な爆買いに走り、借金地獄へ
https://jbpress.ismedia.jp/articles/-/70353?utm_source=newspicks&utm_medium=feed&utm_campaign=link&utm_content=title

借金返済頑張れ～w
10名無し2024/01/19(Fri) 23:41:49(3/4)
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11名無し2024/01/20(Sat) 19:37:11ID:A0ODQxNTY(1/2)NG報告
和製3大スーパーカー

>>31
12名無し2024/01/20(Sat) 19:50:26(1/2)
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13名無し2024/01/20(Sat) 20:25:43ID:AyMDIyNDA(1/1)NG報告
ランボルギーニは日本ではあまり見ないかも
フェラーリやポルシェより圧倒的に少ないと思う
>>14
14名無し2024/01/20(Sat) 20:31:26(2/2)
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15名無し2024/01/20(Sat) 20:47:12ID:EyNDMxNjA(1/1)NG報告
>>1
居住用不動産、収集品、消費財、耐久消費財を除き、100万ドル以上の投資可能資産を所有する者の数。

2021年
日本3652人
韓国272人

https://www.google.com/amp/s/coinpost.jp/amp/%3fp=383258

無理して高級車買ってもソレは見た目だけ。
データが全ての真実を表してる。
16名無し2024/01/20(Sat) 22:33:06ID:MwMTk2ODA(1/1)NG報告
>>1
この場合、韓国が絶対に上になるだろう（人口比対比）
そもそも、お金持ちとか資産家とか、何しろ財産のたくさんある人には2種類ある
・生まれた時にはそう（金持ち）でもなかったのだが、今は金持ちの人
・生まれ育った時も、今現在も、ずっとお金持ちの人
これは、はっきりしているのだが、後者は簡単に言うと節約家である場合が多い。節約家という訳ではないが、財力を誇示する心理的必要性を感じないので結果的にそうなる。例えば腕時計にはロレックスではなくグランドセイコーで、車は国産車（高級だけど）になったりする。自然にそうなる。あとは趣味の問題で違うだけだ
これに対し前者の場合、外（他人）から見える形で財力を誇示する心理的圧力がかかる。誰でも分かる形で財力を外に誇示する圧力がかかる

この2種類の割合で言えば、韓国は圧倒的に前者のお金持ちばかりということなのだから、財力を誇示したがる割合も増えるのは当たり前だ
17名無し2024/01/21(Sun) 16:53:04ID:g0OTUzNTU(1/1)NG報告
ランボルギーニって知ってる？　
もともとトラクターの会社だぞ。
イタリアの農家じゃみんなランボルギーニだぜ。
18名無し2024/01/21(Sun) 17:00:08(1/1)
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>>19 >>20 >>23
19タコ2024/01/21(Sun) 18:05:20ID:U3NzE5MDE(1/1)NG報告
>>18
ヒュンダイより売れてんじゃね？
アイゴーってスーパーカーやったか？w
(´▽｀)
20名無し2024/01/21(Sun) 18:12:33(4/4)
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21名無し2024/01/21(Sun) 19:31:48ID:YzNTAwMjY(1/1)NG報告
>>3
大勢の韓国人から搾取する術に長けている人間（韓国内の利権をおさえている財閥一族）は、そこそこ金持っているから、スーパーカークラスなら借金でない方が多いんじゃないの。
22名無し2024/01/21(Sun) 19:38:27ID:AzMzkxMzI(1/1)NG報告
どうせＧＴＲの方が性能面が上だよ（笑）
>>30
23名無し2024/01/21(Sun) 19:40:52(1/1)
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24名無し2024/01/21(Sun) 19:54:34ID:g3MTk0OTI(1/1)NG報告
ちゃんと駐車場確保しろよw
25名無し2024/01/22(Mon) 14:39:34ID:EyNDc4MDI(1/1)NG報告
ランボルギーニだろうが、フェラーリだろうが、買うのは自由だけど韓国みたいな走らせられる場所が無い上に駐車場やガレージが確保出来ない国でよく買う気になるな　
韓国みたいな気温差が激しい国だと車の維持費も凄そうだな
26名無し2024/01/22(Mon) 15:21:26ID:ExMDQwMTA(1/1)NG報告
狭い韓国でスーパーカーってみえ以外の何物でもないね（笑）

それで路駐だったら大笑い。
27名無し2024/01/22(Mon) 15:23:42ID:k4MDM3Mjg(1/1)NG報告
そもそも自分の車じゃないじゃん
何の自慢かね
28名無し2024/01/22(Mon) 16:59:49ID:c4MDYxMjI(1/1)NG報告
【4400万円スーパーカーに荷物載せ、腰掛けた韓国のおばあさん…車体に傷、持ち主ぼう然】

【01月20日 KOREA WAVE】
　4億ウォン（約4400万円）以上もするフェラーリの韓国のオーナーが12日、SNSに「ボンネットに買い物かごなどを載せたおばあさんを見た」と「被害」を書き込んだ。

　オーナーは「本当に大切にしている車の上におばあさんが座っていた。感情を抑えて、そばにいた娘さんに『どいてもらってください』とだけ言った。家に帰って見たら細かい傷があった」と書き込んだ。

　ドライブレコーダーを確認すると、ボンネットに買い物かごを置いたり、バンパーとボンネットに長く座り続けたりしており、「とても大切にしている車なのに本当に狂ってしまいそうだ」と憤慨した。

　「最小限の常識は持ってほしい」と続けるオーナーに、ネットユーザーは「テロにあったも同然だ」などと理解を示した。
https://news.yahoo.co.jp/articles/66f3af8e3d4781c7255efbbd40831ced84fea2db

…

停めておいた場所が気になる。
29名無し2024/01/22(Mon) 17:54:10ID:I5NDg4ODI(1/1)NG報告
>>6
今回は、韓国が蘇岩礁にでも勝ったのか？
韓国が全羅道に勝てる兆候はまだないようだがw
30名無し2024/01/22(Mon) 18:07:23ID:IwNTEzNTY(1/1)NG報告
>>22確かに、GTRは凄過ぎるうえに故障しない
31名無し2024/01/22(Mon) 18:34:16ID:AyOTc2NjQ(1/1)NG報告
>>11

YouTube https://youtu.be/LIVxI7jiC6U?si=KJfIpdrTXNmCJnI_

일본인이 한국에서 드라이브를 즐기는 영상이가

한국에 제법 일본차 매니아들이 있다.

문재인 시절엔 일본차를 사는 것은 꽤 용기가 필요했지만 현재는 아닙니다.
>>32
32名無し2024/01/29(Mon) 15:37:33ID:IyNDcwNjc(2/2)NG報告
>>31
MR-S可愛い