現代自動車がロシアサンクトペテルブルクにある工場を現地企業に１万ルーブル（約１４万ウォン）を受けて売却することに１９日決定した。 昨年２月に勃発したウクライナ戦争の余波で工場が２年近く稼働中断された状態からルーブル化価値まで暴落し、工場を維持し続けることが難しくなったためだ。 今回の売却には２年以内に現代車が工場を蘇らせる「バイバック」条項が含まれたが、ロシア政府の承認が必要で買い入れには価格交渉をやり直さなければならず、損失は避けられない見通しだ。
◇たったの14万ウォンにロシア工場渡し
現代自動車はこの日、臨時理事会を開き、ロシア工場の持分を現地投資会社のアートファイナンスに１万ルーブルに売却する案を承認した。 現在、この工場の持分は現代車が70%、起亜が30%持っているが、両社の持分をすべて渡すのだ。 この14万ウォンには2020年現代車が500億ウォンに買収したGMのサンクトペテルブルク工場も入っている。 今回の契約には現代自動車が２年以内に工場持分を蘇らせるバイバック条件も含まれた。 現代自動車のロシア工場の帳簿上の価値は約4100億ウォンであるが、復活する時は再び交渉を進めて価格を定めなければならない
◇中国工場も売却、グローバル戦略変化
現代自動車は電気自動車の転換と米・中紛争、ウクライナ戦争などの影響でグローバル戦略を修正している。 ロシアだけでなく中国でも工場売却などによる規模の縮小に乗り出している。 中国はかつて年２５４万台を生産する現代自動車の最大生産基地で、北京に３カ所、昌州、忠清など５つの工場が運営された。
しかし、2021年に北京工場の1か所を売却し、最近は重慶工場を売り物に出した。 2017年に1兆ウォンを超える投資を通じて完工した演算30万台の工場だが、中国の販売量不振で2021年から稼働が中断された状態だ。 現代自動車はまた昌州工場も売却することに方針を定めたと伝えられた。
https://www.chosun.com/economy/auto/2023/12/19/25VDWGTAQFEMPCMCCMFX6O6QG4/
YouTubehttps://www.youtube.com/watch?v=2WPynzTxkKA中国の場合は、現代自動車が売れなくなっての工場閉鎖
ロシアの場合は、ルノーと現代自動車がTOP争いしていた中での撤退だからHyundaiには大打撃だね。
ロシア沿海州の朝鮮人が中央アジアの不毛地帯に強制移住させられて多くの餓死者を出したのに韓国人はロシアが好きなのが不思議だ。朝鮮人特有の逆錬金術🤗
現代自動車の工場 450億円→1万5千円
復元された亀甲船 2億円→1万5千円
K売却価格は、1万5千円が相場らしい。ロシア・中国・北朝鮮・韓国はレッドチームですし😊
新任駐韓ロシア大使「韓国、非友好国の中で最も友好的な国」
https://japanese.joins.com/JArticle/312909ロシアは、現代自動車が売れてシェアーが高かった国だから大打撃だね。
ロシア、ウクライナ、韓国には歴史的に複雑な関係がある。
ロシア沿海州で暮らしていた朝鮮人が中央アジアの不毛地帯に強制移住させられて、代わりにウクライナ人がロシア沿海州や北方領土に移住させられた。>>6
もしかして韓国のロシア貿易が0だと思っているの？>>6
今さら売却とかw現代自動車の中古車下取り価格と同じだ。
Wonが紙屑になる前に売れて良かったなw
1万5000円も貰えるんだからw>>11
なんで中国の半導体工場は売却しないの？- 13
名無し2023/12/21(Thu) 05:43:52(1/1)
このレスは削除されています
あららら～
ロシアといえばヒュンダイが1番人気なのに、工場売っちゃったんだｗ
せっかく築いた蜜月関係がオシャカになってお気の毒🤭資金がないんだろうね🤣🤣🤣
ヒュンダイ😆
追い詰められてるヒュンダイ🤭>>11
あのさ、売った金額の14万ウォンを握りしめて「また14万ウォンで買い戻しさせて下さい」とはいかないんだよ？
相場価格で再び交渉しなくてはならず、数千億ウォンで買い戻す必要がある。
日産だけでなく日本企業の場合は、しばらくロシアに工場拠点を構えるとは思えないし、ロシアに固執しなくてもやっていける。だから1ルーブルで早々に撤退しているし、見切りを付けた形だと思う。
それに比べて韓国車は、日本車やテスラ、安価な中国車などの牙城を避けて隙間で売らなくてはならない。その1つがロシアだ。まともな決め事が通じないロシアは、日本を始めとした西側諸国にとっては手を出しづらい国だが、同じレッドチームで約束も守らない韓国にとっては同胞ともいえる。韓国車にとっては絶対に手放せない大きなパイなので、2年後再び買い戻す気まんまんなんだよ。
ヒョンデ、ロシア工場１万ルーブルで売却…２年以内に買い戻せる条件
https://japanese.joins.com/JArticle/312895南朝鮮が大損したという話だろ
実にめでたいではないか
おめでとう🎉>>11
朝鮮人は自分らがロシアと同じ立場だとわかってない。
損切りするのは悪いことではない。まともなビジネスができないんだから当然のこと。
条約破って日本企業資産を差し押さえてる韓国から、外資が逃げ出してることも理解できるか？- 20
名無し2023/12/21(Thu) 09:53:24(1/1)
>>20
衝突後3秒で炎上…韓国・現代自動車「アイオニック5」
https://diamond.jp/articles/-/314892
燃えるヒュンダイEV車、原因究明を（朝鮮日報）
5月29日、大邱市北区の屋外駐車場で、充電中だった現代自動車のコナ（電気自動車〈EV〉）から火災が発生した。車は全焼したものの、幸い車のオーナーは車外にいたことから人命被害には至らなかった。しかし、コナEVのオーナーらは、今回の火災に神経をとがらせている。今回の火災が初めてではないからだ。昨年1年間に国内外で発生したコナEVの火災は、知られているものだけでも5件に上る。
これまで発生したコナEVによる火災は、事故の経緯がそれぞれ異なっている。昨年7月にはカナダのモントリオールで自宅の車庫に止めてあったコナEVが爆発を起こした。当時車は充電中ではなく、充電器もコンセントにつながれていなかった。ところが、この爆発で車庫のシャッターが吹き飛ばされ、屋根が大破したという。 オーストリアでは走っていたコナEVから火災が発生した。江原道江陵市では充電中だった車両から出火し、世宗市では充電を終えて充電器につないであった状態の車から火災が発生した。
問題は、これまで発生したコナEVの火災について、現代自が事故の原因を明らかにしていないことだ。>>20
はい 出ました
「日本もー！」
ｗｗｗ>>20
現代自と起亜が米で337万台リコール、エンジン発火の恐れ
https://jp.reuters.com/economy/industry/6BOJWDKQV5OC3BM5DUA5J7Y7AQ-2023-09-28/
米当局、韓国現代自と起亜の640万台リコールで調査開始
https://jp.reuters.com/economy/industry/56Q6GW3T3ROGRD7DK2BYBPS2E4-2023-11-21/韓国からロシアへのクリスマスプレゼントだなｗ
>>24
条約合意を守れない、テゲムンキムチマン。>>20
被害が出る前にリコールはさすがです
被害が出て裁判で負けてからでないとリコールしない韓国企業とは生きている世界が違いますね（笑）まあ日本人が笑えるようは話では無いな
>>24
>「日本人は卑劣で、日本人が信義を守ったという言葉を聞いたことがない」
韓国人は自分たちが言われていることを日本に置き換えて主張する癖を治しなさい- 30
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- 31
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日テレNEWS
YouTubehttps://www.youtube.com/watch?v=8JqFt9KFPzg
「ロシア産高級車に韓国の部品」プーチン氏が金正恩氏に贈呈の
「アウルス」めぐり
この工場で作られたのかな？>>32
もう工場手に入れたんだから用なしだね
4100億工場を14万ウォンに...現代自動車ロシアの工場売却
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