>>1
お前はアホか？ｗ
現代と起亜は同じグループだが同じ会社ではない。
合算はNG>>1
後日の損害賠償請求を予測できないkoreanの頭の悪さが冴えわたっているかのようだね。>>1
よく売れたなｗ
ヒュンダイ・モーター・アメリカと起亜アメリカは、火災の危険性を理由に330万台以上の車両に対して「屋外駐車」リコールを発行した。
これらのリコール車両が修理されるまでは、住宅やその他の建造物から離れた屋外に駐車するのが最も安全な場所であるとメーカーは主張している。火災は、車両が停止して停止しているときでも、走行中に発生する可能性があります。
337万台のリコール
電源を切っていても火災が起こるので、野外で駐車を勧告ｗ
2023年09月27日、『NHTSA』（National Highway Traffic Safety Administration
https://www.nhtsa.gov/press-releases/consumer-alert-kia-and-hyundai-park-outside何故車の販売台数を日本人の前に出してしまうのか
日本人がどういう思いをすることを期待してんのかサッパリ分からん
すげーって思って欲しいのか？
思う訳ないと思わんか？現代自動車の９月販売 前年比０．１％減の３５万７１５１台
【ソウル聯合ニュース】韓国の現代自動車は４日、９月の世界販売台数が前年同月比０．１％減の３５万７１５１台だったと発表した。国内販売が５．３％減の５万３９１１台、海外販売が０．９％増の３０万３２４０台。
国内市場でのセダン販売台数は１万５８１７台、多目的レジャー車（ＲＶ）は１万９１１９台、高級車ブランド「ジェネシス」は８５１４台だった。- 8
名無し2023/10/07(Sat) 07:25:32(1/1)
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>>6
こいつガセンギのホルホルできる記事をコピペするしか脳にインプットされてないから何も感じてないよ。
自分が投稿しているコメントの意味を理解しているかも怪しい。
飯してクソして寝る分下手なBOTより低性能>>1
そんなたかが一月の瞬間実績上げ捲ってどうしたいのよ？ｗｗｗ>>1
そのうちレンタカー会社の割合は
どれくらいなのかな？>>1
で、おまえは社員なのか？無職だろ？乞食- 15
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現代自動車、日本での9月の販売台数、36台。
ちなみに、BYDは186台売れてる。
http://www.jada.or.jp/data/month/m-r-hanbai/m-r-brand02/개좆본은 연전연패 ww
韓国人は箇条書きの使い方を理解していない
箇条書きは仮説や推論などを立てる際に使うものでしょうに
韓国人は学校のテストで出ないことには無知ですね～
成功例を箇条書きしても、成功を意味する論理的な結論は出せないのですよ
実際、現代グループも超巨大市場である中国やインドでは苦戦しているそうですねｗ
たとえば、インドではスズキが現代グループから首位奪還ｗ
インドにおける現代グループの信用低下
何があったのかな？
故障？ 欠陥？ 炎上？ 夜逃げ？
まあ、失敗例を箇条書きしても、失敗を意味する論理的な結論は出せないわけでｗ
ではどうすれば、成功を意味する論理的な結論を出せるのか？
日本人から韓国人へのテストですよ～韓国人て、メモリーもそうなのだが、売り上げ数だけ誇るよね。
利益はどうなっているのかね、それが最重要だと思うがね。
利益が上位なら、絶対にそれを誇るよね。
つまり、売り上げ数に見合う利益を上げていないって事だろ。
世界を敵にする行為、薄利多売による市場独占は、世界が許さない時代になっている事に、いい加減に気付けよ。
アメリカからペナルティーを貰っても、気付かんのかな。
だったら、韓国は滅ぶしかないでしょう。
世界は、韓国に迷惑しているからな。>>1
전기차 시대가 오면 일본 자동차는 멸망이야
현대 KIA 9월 영국 캐나다에서 판매량 2위 등극
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