中国の「Ｒ＆Ｄ上位企業」が３倍に増える間、韓国はむしろ３分の１減少

　韓国企業の研究開発（R&D）投資が主要競争国に比べて不十分であるという分析が出た。半導体分野は似たような水準だが、自動車分野は下位圏であることが調査で分かった。

　韓国貿易協会が5日発表した「韓国企業研究開発（R&D）現況分析および成果向上案」によると、研究開発投資規模で上位2500社のグローバル企業（2021年基準）のうち、韓国企業は53社で全体の2.1%（9位）を占めた。2500社の国別分布は、米国が822社（32.9%）で最も多く、中国（678社）、日本（233社）、ドイツ（114社）、英国（95社）、台湾（84社）などの順だった。

　研究開発投資上位2500社に属する韓国企業数は、2013年の80社（8位）から大幅に減少した。一方、同期間中、中国企業の数は199社から678社へと3倍以上増え、米国企業数は804社から822社へと小幅増加した。

　2500社に選ばれた韓国企業の対売上高比研究開発費の比重は平均3.5%（9位）。この割合はスイス（8.1%）が最も高く、米国（7.8%）、ドイツ（4.9%）、日本（3.9%）、オランダ（4.6%）、中国（3.6%）、台湾（3.6%）などの順だった。

　サムスン電子とSKハイニックスの研究開発費規模は上位2500社のうち、それぞれ6位と57位。半導体メーカーと比較した対売上高比研究開発費の比重はそれぞれ17位（8.1%）と14位（9.6%）で、ライバル会社の米国のマイクロン（9.6%）、台湾のTSMC（7.9%）とほぼ同じ水準だ。上位には米国のクアルコム（21.4%）とエヌビディア（19.6%）、台湾のメディアテック（19.2%）などファブレス（設計専門）企業がランクインした。

　国内自動車メーカーの研究開発費の割合は下位圏にとどまった。現代自動車は2.6%で12位、起亜自動車は0.9%で13位だった。ドイツのボッシュが8.0%で最も高く、次いでフォルクスワーゲン（ドイツ・6.2%）、ゼネラルモーターズ（米国・6.2%）、BMW（ドイツ・6.2%）などが上位を占めた。

https://japan.hani.co.kr/arti/economy/47995.html

> この割合はスイス（8.1%）が最も高く、米国（7.8%）、ドイツ（4.9%）、日本（3.9%）、オランダ（4.6%）、中国（3.6%）、台湾（3.6%）などの順だった。


なんか、順番になってないような…？☺️

>>1
“韓国企業なのだから、いくらR&Dに投資しても無駄だ。“とようやく気付いた経営者が増えたのだろう。

よくわかんねぇけど…
韓国は…
追撃型全振りやからやろ？w
🤔

馬鹿の考え休むに似たり。

的確な諺だよね。

>>1
∩<#；｀Д´>
無い袖は振れないニダ!!

サムスンが半導体でコケて、現代のシェアが減少すると、韓国は実質的に終わる。

>>2
日本の数字を１ポイント下に改竄したが、降順に並べ替えるのを怠っただけだろ？
朝鮮人の出した数字を鵜呑みにしてはいけない裏付けだな。

>>1
米国企業822社(40.2%)、中国企業678社(17.9%)、日本企業233社(10.4%)、英国(95社)、台湾(84社)、スイス(55社)、韓国(53社)