トヨタ自動車 今年4～6月期決算で営業利益が1兆円超

1名無し2023/08/01(Tue) 15:18:06ID:g4NTc3ODc(1/5)NG報告
トヨタ自動車は今年4月から6月までの連結決算で営業利益が1兆円を超えたと発表しました。四半期ごとの営業利益で1兆円を超えるのは日本企業で初めてです。

トヨタ自動車が発表した今年4月から6月までの連結決算によりますと、本業の儲けを示す営業利益は前の年と比べて93.7%増え1兆1209億円となり、過去最高を更新しました。

四半期ごとの営業利益で1兆円を超えるのは日本企業で初めてです。

半導体不足が改善し、販売台数が増加したことや円安が追い風となり、業績を押し上げました。
https://news.yahoo.co.jp/articles/93c7855c11534a787d79cc3408eb6f0bcd38ac4a

第1四半期(4～6月)の営業利益1兆1209億円(93.7%増)
>>18
2名無し2023/08/01(Tue) 18:42:54(1/1)
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3名無し2023/08/01(Tue) 18:44:32(1/1)
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>>6
4名無し2023/08/01(Tue) 18:45:00ID:k2NDAzMjU(1/1)NG報告
역시 신뢰의 일본자동차의 힘!
>>9
5名無し2023/08/01(Tue) 18:47:01ID:M0MTA1MDY(1/1)NG報告
半導体供給が多少は良くなってきたからかな。
納車1年待ちとかだったからな。
>>8
6넷우익은 한일우호가 목표인 통일교의 수하에. ◆x.vD4V1n8I2023/08/01(Tue) 18:57:20ID:U2MjYzOTI(1/2)NG報告
>>3
やっとあんなことでそんな言葉が出るほどか？
日本人に生まれてなくて良かった。

韓国の大企業嫌いだから気にしない。何よりサムスンが滅びるべきなのに。
>>7
7넷우익은 한일우호가 목표인 통일교의 수하에. ◆x.vD4V1n8I2023/08/01(Tue) 19:08:50ID:U2MjYzOTI(2/2)NG報告
>>6 日本の統一教が三星を守るだろう。
8名無し2023/08/01(Tue) 19:13:04ID:k1MDQxOTg(1/2)NG報告
>>5
当初ランクル300は5年待ちと言われ断念
明日発表のあるランクル250に期待してる
せめて納車まで1年くらいにして欲しい
>>20
9名無し2023/08/01(Tue) 19:18:54ID:k1MDQxOTg(2/2)NG報告
>>4

君は自国の反日勢力に眼を向けほうが懸命だ

嫌韓は反日朝鮮人に対するカウンター攻撃
まともな韓国人はここに来てはいけない
10名無し2023/08/02(Wed) 07:05:22(1/1)
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>>11 >>12 >>13 >>15 >>16 >>22
11糞を愛し、糞を食し、糞と共に生きる排泄物民族　朝鮮人2023/08/02(Wed) 07:14:05ID:A3MzE0NzA(1/2)NG報告
>>10

独自技術で残りますよ

内燃機関自動車は世界の主流ですからwww

各々、全固体も開発していますからね

現代さんはエンジン開発できずに

EUに特化（トヨタの技術）しましたからね

発火は押さえることができませんけどwww
12糞を愛し、糞を食し、糞と共に生きる排泄物民族　朝鮮人2023/08/02(Wed) 07:15:18ID:A3MzE0NzA(2/2)NG報告
>>10
国内、国外でトヨタと競っているんですから
13名無し2023/08/02(Wed) 07:15:22ID:U0NzE2MzA(1/1)NG報告
>>10
業績はヒョンデと変わらんだろ
キアよりは全然いいけどｗｗｗ
14名無し2023/08/02(Wed) 07:29:40(1/1)
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15名無し2023/08/02(Wed) 07:43:24ID:YxNTU5NzQ(2/5)NG報告
>>10
君、11くんを連れて来てくれないかな～？Ww
16名無し2023/08/02(Wed) 07:48:19(1/1)
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17名無し2023/08/02(Wed) 08:09:04ID:YxNTU5NzQ(3/5)NG報告
トヨタは2023年度第1四半期の売上が10兆5468億円（約94兆6000億ウォン）を記録し、前年同期比24%増加したと1日、明らかにした。営業利益は同期間93.7%増の1兆1209億円（約10兆591億ウォン）を記録し、過去最高記録となった2021年第1四半期（9974億円）の業績を塗り替えた。純利益も大幅に増加した。第1四半期のトヨタの純利益は昨年比78%増の1兆3113億円（約11兆7982億ウォン）となり、営業利益とともに四半期基準で日本企業では初めて1兆円を超えた。

朝日新聞は「日本と欧州での高い販売実績と円安が重なり実績が大きく増えた」と説明した。

車両用半導体不足で減少していた生産量が回復したのも売上増加に大きな影響を及ぼした。トヨタとレクサスブランドの生産量は前年同期比20%増の245万台で、四半期基準で最大生産量を記録した。今年上半期（1~6月）基準でもトヨタ自動車のグローバル自動車販売台数は、1年前より5.5%増の541万9000台を記録し、4年連続で世界トップの座を守った。

まとめ・・
＞トヨタは2023年度第1四半期の売上が10兆5468億円（約94兆6000億ウォン）を記録
＞営業利益は同期間93.7%増の1兆1209億円（約10兆591億ウォン）を記録
＞第1四半期のトヨタの純利益は昨年比78%増の1兆3113億円（約11兆7982億ウォン）
18名無し2023/08/02(Wed) 11:13:01ID:U2MjI4ODY(1/1)NG報告
>>1
通期で営業利益4兆円いくかな？^_^
19名無し2023/08/02(Wed) 11:29:02ID:c1MTA1MjI(1/2)NG報告
凄いな
20インクルード2023/08/02(Wed) 17:40:38ID:YyMjI2NzI(1/1)NG報告
>>8
TOYOTAのディラー担当者と仲良くしなさい。
ランクルは案外転売ヤーが多いのでキャンセルもある。販社に連絡される即納リストのランクル狙い。約10分で決まるのが殆どですのでキャッシュは用意しといてね。
>>25
21名無し2023/08/02(Wed) 17:55:29ID:c1MTA1MjI(2/2)NG報告
｢安い日本」戦略って、本当に凄いよな...
>>23 >>24 >>26
22名無し2023/08/02(Wed) 18:04:09ID:gzMjU2MzQ(1/1)NG報告
>>10
言っておくけどホンダの時価総額って、現代自動車と起亜を足した額と同じくらいよ。

現代自動車と起亜の2社分でホンダとドッコイの癖に何を偉そうなことを言ってるんだい。
23糞を愛し、糞を食し、糞と共に生きる排泄物民族　朝鮮人2023/08/02(Wed) 18:28:22ID:kyNjI2MjQ(1/2)NG報告
>>21

「安い日本」戦略ってなんですか？

老害くん？
24糞を愛し、糞を食し、糞と共に生きる排泄物民族　朝鮮人2023/08/02(Wed) 18:45:44ID:kyNjI2MjQ(2/2)NG報告
>>21

アメリカの経済指標でドル高円安になってるのに、「戦略」ってなんですか？

円安だから輸出している訳ではないのですけどね

結果として円安で余分に儲かっているだけ
25名無し2023/08/02(Wed) 19:31:39ID:AwNTg2Njg(1/2)NG報告
>>20
もちろんキャッシュ一括で買います
ただトヨタ車は久しいので営業マンとのコネがない…
300は日本の割り当てが2割程度らしいのであきらめました
まあキャンセルも多いので納期が早まってるとチラホラ耳にしてます
26名無し2023/08/02(Wed) 19:36:30ID:AwNTg2Njg(2/2)NG報告
>>21
トヨタの海外販売は現地生産か或いは海外生産だよ

無知なのは不勉強だから仕方がないけど、妄想を現実と思い込んで主張するのは、単に頭が悪いだけだよ
朝鮮人て妄想を真実と思い込むよね
民族性なんだろうね
27名無し2023/08/02(Wed) 23:12:35ID:YxNTU5NzQ(4/5)NG報告
トヨタ自動車新型ランドクルーザー　ワールドプレミア
YouTube https://youtu.be/1xYXGRiYrOo
>>34
28名無し2023/08/03(Thu) 15:42:52ID:M0NTQxNjE(5/5)NG報告
★トヨタは2023年度第1四半期の売上が10兆5468億円（約94兆6000億ウォン）
★営業利益は同期間93.7%増の1兆1209億円（約10兆591億ウォン）
★純利益は昨年比78%増の1兆3113億円（約11兆7982億ウォン）を記録

★今年上半期（1~6月）トヨタ自動車のグローバル自動車販売台数は、
　1年前より5.5%増の541万9000台を記録し、4年連続で世界トップの座を守った。
29名無し2023/08/03(Thu) 15:50:33ID:I2MjA4ODM(1/1)NG報告
日本車の寿命が短くなったような気がする。
>>30
30名無し2023/08/03(Thu) 16:41:14ID:gxMzU3Njk(1/1)NG報告
>>29
日本車に限った事じゃないよ。

工業製品ってね、アナログ的な機構であればあるほど耐久性は高くなるんだよ。
つまり、電子制御などのデジタル部品が増えれば増える程、耐久性は低くなる。

ドイツ車とかの電気系統が故障が多いのはこれが原因だよ。

オートバイとかもそう。
昔のキャブ車時代の電子制御が全く入ってなかった時代は今より全然維持が簡単だった。
電子制御が増えると部品単体の耐久力も落ちるし、何より電子制御を繋ぐ配線関係は経年劣化を避けられないから必ず劣化して故障の原因になる。

電子制御で運転が簡単になって楽になったぶん、耐久性が犠牲になってしまったんだよ。
31名無し2023/11/01(Wed) 14:52:36ID:IwNzM1NDk(1/1)NG報告
トヨタ、営業利益4兆5千億円へ　日本初の3兆円予想を大幅引き上げ

　トヨタ自動車は1日、2024年3月期の業績予想（国際会計基準）を上方修正し、本業のもうけを示す営業利益が4兆5千億円（前年同期比65・1%増）になるとの見通しを発表した。世界生産、販売が過去最高の水準で推移していることに加え、想定を上回る円安が利益を押し上げるといい、実現すれば日本企業初となる3兆円の当初の予想から大幅に引き上げた。

　売上高は43兆円（同15・7%増）、最終的なもうけを示す純利益は3兆9500億円（同61・1%増）に上方修正した。日本企業のこれまでの営業利益の最高額は、同じトヨタの2兆9956億円（22年3月期）。

　トヨタは高級車ブランドのレクサスを含めた24年3月期の生産台数を1010万台（同10・6%増）、販売台数を1040万台（同8・2%増）とし、いずれも過去最高を見込む。23年3月期の減産につながった半導体不足が和らぎ、世界的に需要も旺盛なことから、生産と販売は好調に推移。4～9月の世界での生産、販売台数は上半期で初めて500万台を超えた。

https://l.smartnews.com/7c1cN
32名無し2023/11/01(Wed) 15:18:21ID:kzNjc3NDE(1/2)NG報告
富士通、NEC、日立は抜本的な構造改革をして過去最高益を出した。ハードウェア事業を売却しソフトに切り替えた。経営もすごく安定している。
33名無し2023/11/01(Wed) 15:23:45ID:kzNjc3NDE(2/2)NG報告
よく日本のitは遅れているというが日本には素晴らしいit企業がある。野村総合研究所、tis、NTTデータなど。特にitサービス企業としては富士通、NTTデータは世界10位以内に入っている。
34名無し2023/11/01(Wed) 16:44:33ID:gzODEwNDU(1/1)NG報告
>>27
再販ランクル70が11月28日決まったみたいたが、またもや一見は買えない

納期は半年～2年半で一見以外の顧客優先
ランクル250もおそらく一見は買えない

ディーラーと付き合いのない小生は、新型プリウス(納期2年)、クラウンスポーツ(納期未定)、レクサスIS350(ﾓｰﾄﾞﾌﾞﾗｯｸ3、未定)、ランクル300(4～5年以上)

やっと買えるようになったのに、何年も待たないと乗れない
すぐに欲しいなら割高の中古か、新古を買うしかない

新車がいいのに手に入らない
新車のトヨタは諦めるしかない

トヨタ自動車 今年4～6月期決算で営業利益が1兆円超

トヨタ自動車　今年4～6月期決算で営業利益が1兆円超　