현대자동차 그룹이 올 상반기 전 세계 자동차 판매 대수에서 3위에 올랐다. 지난해 상반기 사상 처음으로 3위에 진입하고, 연간으로도 첫 3위에 오른 데 이어 스텔란티스, 르노닛산미쓰비시연합, GM을 제치고 글로벌 3대 자동차 제조사로 위상을 굳히는 모습이다.
29일 자동차업계에 따르면 올 상반기 현대자동차 그룹은 지난해 상반기보다 10.9% 늘어난 365만7000대를 전 세계 시장에 판매하며 도요타와 폴크스바겐에 이어 3위를 지켰다. 현대자동차 그룹은 작년 상반기 329만9000대를 판매하며 사상 처음으로 3위에 올랐고, 지난해 연간으로도 684만대를 팔며 두 회사에 이어 3위에 등극했다.
현대차는 작년 상반기보다 10.8% 늘어난 208만1000대, 기아는 11% 증가한 157만6000대를 나타냈다. EV(전기차)를 중심으로 친환경·고부가 차량 판매가 늘며 영업이익도 급증했다. 현대차는 올 2분기 매출 42조2496억원, 영업이익 4조2379억원을 거두며 분기 사상 최대 실적을 나타냈고, 기아도 2분기 영업이익이 사상 처음으로 3조원을 돌파했다.
https://n.news.naver.com/mnews/article/023/0003778734?sid=101>>32
年間25匹のゴミを3秒で丸焼きにする韓国のEVは、環境にやさしいのではなく人類にやさしいw- 39名無し2023/07/31(Mon) 09:34:54(1/3)
朝鮮人の海外ビジネスは競合他社の商品よりも安くして売るのが昔からのスタイル。
クオリティの高い日本メーカーと、
突然発火して燃えてしまう朝鮮製品とでは価値が違う。>>39
すべての産業?
すべての?www
日本には世界トップシェア企業が200社以上あるんですけど?
トップシェアの意味を知ってますか?
無知無能無知無能無知無能無知無能無知無能無知無能無知無能無知無能無知無能無知無能無知無能無知無能無知無能無知無能無知無能>>39
笑えるwww
SAMSUNGのメモリ半導体は
日本企業がSAMSUNGに作らせているのですが?www
日本に勝つ産業ってなんですか?
すぐに逃げ出す朝鮮人くん>>39
経済音痴w
お前ら朝鮮人たちはどれだけ日本に敗北すれば気がすむのかwww>>39
韓国 世界13位 下落中~
日本世界3位
馬鹿なんですか?- 45名無し2023/07/31(Mon) 09:59:15(1/1)
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>>39
まず仕事しようか?
そうすれば日本がなければ韓国は生存できないことがわかる
無職朝鮮人の魂の叫びwww
鳴きながら逃走>>39
物、サービス含めれば何万何十万もある産業で、韓国が唯一勝って?いたのがメモリー半導体分野だけね
キオクシアがウエスタンデジタルを吸収合併するとフラッシュメモリーシェアは逆転するんですよねwww
知らないことが多い朝鮮人ですね- 49名無し2023/07/31(Mon) 10:50:57(1/1)
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>>1
半導体が滅んだので自慢する物がなく、現代+起亜を合算して精神勝利ですか?
合算する理由は何ですか??
ふふふwww>>14
はいはい、現代自動車と起亜ね。
で、中国市場捨ててどうしてるの?
日本では全く需要がなくて、韓国の内需もたかが知れてる。残るは訴訟大国かな。
いいかげん、韓国は輸出するしかない国から抜け出さないのかな?まずは借金まみれの国民をなんとかしないと、韓国製品が韓国内で売れない。
まずはアサヒビールを輸入禁止にするなんていいんじゃないかな?- 52名無し2023/07/31(Mon) 22:09:50(1/2)
- 53名無し2023/07/31(Mon) 22:10:36(2/2)
>>53
韓国人だけだぞ、
そんな事言ってるのはwww>>53
現代ロテム、昨年の営業利益1475億ウォン··· 日本円=約147億円
😁😁😁😁😁😁😁>>52
電車と戦車の区別もつかないようですが。韓国ってホントなんでもかんでも日本の後を追うのな。
結局、電子産業が衰退していき自動車産業に傾倒していく。
全て日本の後追い。
ただし、自動車産業は現代グループしか無いのが痛いわな。
日本はトヨタ以外にも裾野が広いからなぁ。>>52
悪いがレベルが違いすぎてお話になりません。
JAXAと世界一の自動車メーカーであるTOYOTA、世界一のタイヤメーカーであるBridgestoneは月面車 ルナ・クルーザーの開発を担当している。
極限の気温差のある月面では低い気温や高い気温に弱く、すぐ爆発する韓国車は参加不可能。トヨタ自動車
24年3月期第1四半期(4~6月)の連結営業利益は、前年同期比93.7%増の1兆1209億円となった。
好調だね>>1
予想通り予定通りトヨタの圧勝でしたね
現代KIA合算しても余裕www
トヨタ自動車 <7203> [東証P] が8月1日後場(13:25)に決算(国際会計基準=IFRS)を発表。24年3月期第1四半期(4-6月)の連結最終利益は前年同期比78.0%増の1兆3113億円に拡大し、通期計画の2兆5800億円に対する進捗率は50.8%に達し、4年平均の24.8%も上回った。
直近3ヵ月の実績である4-6月期(1Q)の売上営業利益率は前年同期の6.8%→10.6%に大幅改善した
https://s.kabutan.jp/news/k202308010008/- 63名無し2023/08/02(Wed) 07:05:05(1/1)
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>>1
走る棺桶韓国人って本当に哀れだよね
仮定、予測、予想でホルホルしてそれが現実にならなくて
最後にはいつもどおり火病を発症する>>1
いつも、このような結果になるから
予想予測見通しは無意味だと言っている
積算も甘いしな
結果だけ出せばそれでいい
なぁ?11○○くん
これで何度目?
君の後頭部にはブーメランがたくさん刺さってるよまたですか?w
Hyundai, Kia recall 91,000 vehicles for fire risk: ‘Park outside and away from structures’
現代自動車と起亜自動車、火災の危険があるとして9万1000台をリコール:「屋外に駐車し、建物から離れた場所に駐車する」 2023年 8月3日
米国道路交通安全局によると、ヒュンダイのリコールは、2023~2024年型パリセイドSUVの一部と、2023年型ツーソン、ソナタ、エラントラ、コナの計5万2008台が対象となっている。
NHTSAによると、起亜リコールの対象となるのは、2023~2024年型Seltos SUVの一部と、2023年型SoulおよびSportage車両の合計3万9,765台だという。
https://www.usatoday.com/story/money/cars/recalls/2023/08/03/hyundai-kia-recall-fire-2023/70519845007/>>1
【ヒョンデ・起亜、米国で9万1000台リコール…「火災危険損傷部品を発見」】
ヒョンデ(現代自動車)・起亜が米国で販売する8車種・9万1000台をリコールすると、ロイター通信が3日(現地時間)報じた。リコール対象はヒョンデのパリセード、セルトス(以上2023-24年)、ツーソン、ソナタ、エラントラ、コナ(以上23年)、起亜のソウル、スポーテージ(以上23年)。
ヒョンデ・起亜はこれら車両に設置されたISG(Idle Stop&Go)、電動オイルポンプの制御装置に過熱を誘発しかねない損傷した部品が含まれた可能性があると明らかにした。損傷部品による過熱は車内の他のコントローラーに影響を与えることもある。
潜在的な発熱に関する報告はヒョンデ4件、起亜6件があったが、実際に事故が発生して負傷した事例はないと、ロイター通信は伝えた。ただ、この部品は3月以降の車両生産には使用されていない。
ヒョンデ・起亜はリコール対象車の所有主に対して9月末に関連手続きを通知する計画だ。ディーラーが問題点を点検した後、必要な場合は電動オイルポンプの制御装置を交換する。韓国国内でも関連措置を取る予定だ。
https://news.yahoo.co.jp/articles/6d4a2d33093c7347625e6ee37e44b6a5374f87cc
…
燃える車の面目躍如>>68
同意します。頑張って売ったけど火災を起こす車ではどうにもなりませんね。
「現代車・起亜、火災リスクで米国で9万1000台リコール」これってアメリカで販売した分だけと言う事だよね。
記事の後ろの方に書いてありました。
現代車グループの関係者は「該当モデル車両に対して韓国国内でも直ちに是正措置をする予定」と説明した。
「韓国国内でも是正措置をする予定?」凶器だ。ヒョンデ(現代自動車)・起亜車はEV車だけじゃなくても燃えるって事ですね。
韓国でも今年は暑いのだろうけど🥵何かあってからでは遅いので、気をつけて運転してくださいね。>>71
さぁ?
馬鹿の一つ覚えでしかないから
君の脳内なんてわかるはずがないわな
だからアルバイトなんだろうね>>74
無職アルバイトが?
自転車www>>74
A8?(笑)
いくらしたのか答えてみなよw>>78
お前さ
ニュース見ないの?
EV時代?
欧州でも見直ししてるのに?
トヨタが全固体を市場に投入するのに?
現代がトヨタにEVでも負けたのに?
無知無能朝鮮人だよねぇ
燃えるバッテリーしかない現代
全固体が出れば、誰が買うの?www>>80
なんにも知らないんだろうなぁ
これが朝鮮人なんだろうなぁ>>78
😁😁😁😁😁😁😁
トヨタの疾走···日本企業の第1四半期の営業利益は1兆円突破
トヨタは1日、「今年4~6月の連結基準営業利益が1兆1290億円で、昨年同期より94%増えた」と発表した。 売上高は同期間24%増の10兆5468億円、純利益は78%増の1兆3113億円と集計された。
この期間、トヨタとレクサスブランドの世界生産台数は254万台で、昨年同期より20%増え、四半期最高を記録した。 トヨタ自動車はグループ全体の上半期の世界自動車販売台数も昨年同期比5.5%増の541万9000台で、4年連続世界1位を守った。
4~6月基準では前年同期比8.1%増の275万台を世界で販売したことが分かった。>>83
^_^ 失礼しました圧勝なのね。
今年はHONDAが13連勝中なのね。
현대 자동차 그룹, 상반기도 세계 3위 등극. 스텔라리스, GM 추월!
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